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更新時(shí)間:2025-05-11

快訊播報(bào)

領(lǐng)跑鋰電池快訊

2025-05-09 11:46

【5月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20900-22000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸,較上一工作日持平。

2025-05-08 11:57

【5月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20900-22000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸。

2025-05-07 11:51

【5月7日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22100元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。

2025-05-06 11:42

【5月6日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸,較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22100元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。

2025-04-30 11:46

【4月3日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。

領(lǐng)跑鋰電池

市場(chǎng)行情

領(lǐng)跑鋰電池相關(guān)資訊

  • 伊之密攜手馬來西亞工業(yè)巨頭DRB-HICOM集團(tuán)

    今年六月,伊之密泰國子公司開業(yè),不僅彰顯了公司深化國際合作、擴(kuò)大海外市場(chǎng)版圖的堅(jiān)定決心,更是其發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)目前,東南亞的制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段,尤其是新能源汽車領(lǐng)域據(jù)畢馬威的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國企業(yè)在東南亞的“新三樣”(即:新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品)出口同比增長高達(dá)89.3%,領(lǐng)跑全球市場(chǎng) 伊之密作為全球模壓成型領(lǐng)域的整體方案及成型裝備系統(tǒng)服務(wù)商,其注塑、壓鑄及橡膠成型裝備可廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多項(xiàng)零部件生產(chǎn)。

    熱點(diǎn)資訊

  • 安徽?。旱?030年短流程煉鋼比例達(dá)到20%以上

    聚焦新能源汽車、鋰電池、光伏電池“新三樣”以及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,鼓勵(lì)重點(diǎn)園區(qū)、頭部企業(yè)大型廠區(qū)深挖節(jié)能降碳潛力,探索綠色低碳發(fā)展路徑和解決方案,到2027年,打造5個(gè)以上零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)持續(xù)創(chuàng)建一批能效、水效“領(lǐng)跑者”、再生資源規(guī)范條件企業(yè)、環(huán)保裝備規(guī)范條件企業(yè)、工業(yè)廢水循環(huán)利用試點(diǎn)企業(yè)園區(qū)等,從工業(yè)源頭到終端系統(tǒng)化深挖能源資源節(jié)約潛力 三、組織實(shí)施 (一)加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

    鋼材

  • 科技創(chuàng)新引領(lǐng),加快發(fā)展化纖行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

    泰和新材黨委書記、董事長宋西全在致辭中談到,作為化纖行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,泰和新材始終堅(jiān)持“人才引領(lǐng),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略,泰和新材已將創(chuàng)新融入骨血中因?yàn)閯?chuàng)新,泰和新材先后突破氨綸、間位芳綸、對(duì)位芳綸等高性能纖維領(lǐng)域多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù),規(guī)模均穩(wěn)居世界前列;率先推出了萊特美 發(fā)光纖維、ECODY 綠色印染等國際領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越泰和新材成立了安全防護(hù)和信息技術(shù)、綠色化工、先進(jìn)紡織、新能源材料四大事業(yè)集群,正在圍繞綠色制造、智能穿戴、生物基材料、綠色化工、信息技術(shù)、新能源材料等六大新賽道深入布局,接連實(shí)現(xiàn)了鋰電隔膜、纖維鋰電池等7個(gè)項(xiàng)目突破,加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,打造發(fā)展新動(dòng)能。

    政策要聞

  • 電解液龍頭??菩略催B收20CM漲停,鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)歸來?

    自2月6日以來,該指數(shù)反彈勢(shì)頭領(lǐng)跑大盤,其中3月11日寧德時(shí)代放量大漲14.46%,成交額破130億元高居A股榜首,在其帶動(dòng)之下,海科新源、天賜材料、璞泰來(603659.SH)紛紛漲停,鋰電池板塊單日大漲4.53% 從消息面來看,摩根士丹利近日發(fā)布報(bào)告,將電池巨頭寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)上調(diào)至“超配”,選為行業(yè)首選,并設(shè)定目標(biāo)價(jià)為210元,遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)股價(jià)(158元/股)。

    動(dòng)力電池

  • 多位部長回應(yīng)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn),釋放新信息

    這種信心有底氣金壯龍細(xì)數(shù)“成績單”:新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品、新材料等實(shí)現(xiàn)高速增長,造船業(yè)三大指標(biāo)持續(xù)全球領(lǐng)跑C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營、進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,首艘國產(chǎn)大型郵輪完成研制即將交付制造業(yè)企業(yè)的信心和預(yù)期在逐步增強(qiáng)建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的信息通信網(wǎng)絡(luò)算力總規(guī)模全球排名第二,全國已建設(shè)近萬家數(shù)字化車間和智能工廠 1萬億元國債“快下達(dá)”地方債額度“提前”下達(dá) 當(dāng)前財(cái)政形勢(shì)備受關(guān)注,財(cái)政部黨組書記、部長藍(lán)佛安透露了一組數(shù)字,前三季度,全國一般公共預(yù)算收入同比增長8.9%,其中,全國稅收收入增長11.9%。

    聚焦

  • Mysteel周報(bào):廢舊電池市場(chǎng)氛圍冷清 買賣雙方成交意愿較弱(20230911-20230915)

    領(lǐng)跑汽車通過建立完善的回收體系,對(duì)廢品電池進(jìn)行管理,通過研究電池梯次利用技術(shù),打通動(dòng)力電池和儲(chǔ)能的通用化 5. 曾毓群關(guān)于寧德時(shí)代在資源循環(huán)利用方面的演講 近日,寧德時(shí)代曾毓群在慕尼黑車展演講中表示,在資源循環(huán)利用方面,寧德時(shí)代已經(jīng)能做到電池中所有有價(jià)金屬的全回收,寧德時(shí)代控股子公司邦普的鋰電回收規(guī)模已連續(xù)多年位居全球第一,鐵鋰電池回收也做到了全球首個(gè)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。

    周報(bào)

  • 【證券日?qǐng)?bào)】上半年我國鋰電池產(chǎn)品出口額同比增長69%,鋰企加快出海步伐

    我國鋰電企業(yè)不論是產(chǎn)業(yè)規(guī)模還是全產(chǎn)業(yè)鏈完整程度,在全球都處于領(lǐng)先地位,在參與全球化競爭中,可以充分發(fā)揮其全產(chǎn)業(yè)鏈及市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì),領(lǐng)跑全球新能源汽車發(fā)展 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀進(jìn)一步表示,中國鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)較為完整,涵蓋了從鋰礦石提取到鋰電池制造的各個(gè)環(huán)節(jié),這使得中國鋰企可以在成本控制、質(zhì)量管理和供應(yīng)鏈協(xié)同方面具備較強(qiáng)的競爭力。

    媒體報(bào)道

  • 上汽集團(tuán):2025年上汽固態(tài)電池新能源車將突破“十萬輛級(jí)”

    在此基礎(chǔ)上,2025年上半年起智己、飛凡、榮威、MG將推出多款相關(guān)量產(chǎn)車型,全年銷量將突破“十萬輛級(jí)規(guī)模” 資料顯示,清陶能源是國內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者,率先實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,建有國內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線,構(gòu)建了完備的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系2022年,上汽集團(tuán)與清陶能源成立固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,攜手推動(dòng)車用固態(tài)電池材料、電芯與系統(tǒng)的聯(lián)合開發(fā),目前第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗(yàn),在實(shí)現(xiàn)“系統(tǒng)級(jí)零熱失控”的前提下,單體能量密度達(dá)到368wh/kg(相比磷酸鐵鋰電池,能量密度提升100%以上),測(cè)試車輛最大續(xù)航里程達(dá)1083公里。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 汽車等“新三樣”領(lǐng)跑外貿(mào)

    海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年一季度電動(dòng)載人汽車出口增速,超過汽車(總體)出口水平,還領(lǐng)跑太陽能電池和鋰電池出口電動(dòng)載人汽車出口38.21萬輛,同比增長87.6%;出口值647.53億元,飆漲122.3%,占汽車出口值的43.9%,同比提升5.1個(gè)百分點(diǎn)一季度鋰電池出口1097.92億元,增長94.3%;太陽能電池出口突破901.42億元,增長23.6% 相較于家具、家電和服裝為主的“老三樣”傳統(tǒng)外貿(mào)商品,嶄露頭角的電動(dòng)載人汽車、太陽能電池和鋰電池,是高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品,是高技術(shù)、高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè),正在成為我國外貿(mào)新的增長點(diǎn)和新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

    汽車

  • 三一國際:2022年公司凈利潤16.6億,同比增長32.2%

    其中:掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入多個(gè)海外大客戶,收入增長247.6%;寬體車在海外取得重大突破,增長135.9%,海外銷售額首次達(dá)到行業(yè)第一大港機(jī)與全球數(shù)家大型港口運(yùn)營商深入合作,新簽大額訂單;小港機(jī)電動(dòng)產(chǎn)品突破海外四大客戶,市占率達(dá)到行業(yè)第一此外,機(jī)器人板塊成功進(jìn)軍海外市場(chǎng),鋰電池拆解成套智能產(chǎn)線出口新加坡 電動(dòng)化方面:產(chǎn)品加快上市,全面領(lǐng)跑電動(dòng)化賽道其中:電動(dòng)輪SET150S突破海外大客戶,累計(jì)簽署訂單65臺(tái);充換電一體寬體車進(jìn)入客戶試用;全球首創(chuàng)的小港機(jī)換電產(chǎn)品在北部灣碼頭啟用,大幅降低能耗;電動(dòng)正面吊、電動(dòng)堆高機(jī)、電動(dòng)集卡已占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)地位,累計(jì)銷售突破500臺(tái)。

    機(jī)械

  • 【星源材質(zhì)】2022年利潤同比增長150.98%-165.12%

    隨著前期投入項(xiàng)目產(chǎn)能釋放,公司加強(qiáng)了與現(xiàn)有客戶的戰(zhàn)略合作,同時(shí)加大開拓海內(nèi)外市場(chǎng)力度,持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu),通過精細(xì)化的成本管控,從而帶動(dòng)整體利潤水平顯著增長預(yù)計(jì)非經(jīng)常性損益對(duì)公司當(dāng)期歸屬于上市公司股東凈利潤的影響金額約為 3,000萬元 成立于2003年的深圳星源材質(zhì),以開拓創(chuàng)新的精神,變革擔(dān)當(dāng)?shù)钠橇σ浴靶窃茨?chuàng)造新生活”為使命專注于新能源、新材料領(lǐng)域,成為了全球鋰電池隔膜行業(yè)領(lǐng)跑者。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 2023年青海省政府工作報(bào)告

    實(shí)施有色冶金就地轉(zhuǎn)化專項(xiàng)行動(dòng),支持企業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備更新,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展推動(dòng)原材料工業(yè)和高耗能行業(yè)節(jié)能降碳改造升級(jí),加快高耗能高排放項(xiàng)目產(chǎn)能置換,落實(shí)重點(diǎn)行業(yè)階梯電價(jià),遴選行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”,推動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗持續(xù)下降統(tǒng)籌推進(jìn)碳達(dá)峰“十大行動(dòng)”,加快零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引入風(fēng)機(jī)、鋰電池、大數(shù)據(jù)等一批重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,爭取納入國家碳達(dá)峰典型性代表性園區(qū)試點(diǎn)。

    國內(nèi)

  • 22年動(dòng)力電池裝車量排名出爐,寧王市占率再度領(lǐng)跑

    此外,在出口方面,2022年,我國動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)68.1GWh其中,三元電池累計(jì)出口46.9GWh,占總出口68.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.9GWh,占總出口30.7% ▍2022年“寧王”市占率48.20% 繼續(xù)領(lǐng)跑 從企業(yè)排名來看,根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2022年,寧德時(shí)代以48.20%的占比持續(xù)領(lǐng)跑,比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)分別以23.45%、6.53%、4.52%、2.62%的占比位居第2-5名。

    汽車

  • 嵩鉑新材年產(chǎn)5萬噸負(fù)極材料開工!

    鄭州市嵩鉑新材料科技有限公司隸屬于登封市嵩基(集團(tuán))有限公司全資子公司,2022年3月23日注冊(cè)成立,計(jì)劃投資15億元建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)線,地址位于登封市唐莊鎮(zhèn)玉臺(tái)村發(fā)祥鋁業(yè)新材料園區(qū)內(nèi),建筑面積68244平方米,項(xiàng)目分三期建設(shè) 鋰電池負(fù)極材料是新能源汽車和電子產(chǎn)品配套產(chǎn)業(yè),符合國家產(chǎn)業(yè)政策及《鄭州市實(shí)施換道領(lǐng)跑戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃》,產(chǎn)品填補(bǔ)了鄭州空白,有利于產(chǎn)業(yè)鏈提升,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 中科海鈉全球首條GWh級(jí)鈉離子電池正式下線

    市委搶抓“雙碳”戰(zhàn)略機(jī)遇,統(tǒng)籌推進(jìn)以風(fēng)光氫儲(chǔ)生物質(zhì)能為代表的新能源基地建設(shè),今年新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值可望突破1000億元 在儲(chǔ)能領(lǐng)域,不斷升級(jí)做強(qiáng)鉛酸電池產(chǎn)業(yè),積極拓展鋰電池產(chǎn)業(yè),超前布局鈉離子電池、固態(tài)電池等儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),并取得階段性成效 劉玉杰指出,希望中科海鈉、三峽新能源、三峽資本、阜陽建投以鈉離子電池產(chǎn)品下線為新起點(diǎn),堅(jiān)持儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池同步推進(jìn),以動(dòng)力電池研發(fā)帶動(dòng)儲(chǔ)能電池發(fā)展,以儲(chǔ)能電池發(fā)展支撐動(dòng)力電池研發(fā),盡快啟動(dòng)二期4GWh、謀劃遠(yuǎn)期30GWh產(chǎn)能建設(shè),實(shí)現(xiàn)兩翼齊飛,把先行優(yōu)勢(shì)持續(xù)轉(zhuǎn)化為領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 100億元!智泰新能源與清陶能源合建20GWh儲(chǔ)能電池項(xiàng)目開工

    清陶能源是清華大學(xué)南策文院士團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè),是國內(nèi)固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)跑者通過鋰電池關(guān)鍵材料開發(fā)、裝備與工藝的革新優(yōu)化,構(gòu)建了完備的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系,率先實(shí)現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的產(chǎn)業(yè)化,擁有工藝領(lǐng)先的固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線,并與多家主流車企建立了長期合作關(guān)系目前,總投資50億元的清陶新能源固態(tài)鋰電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正在昆山加緊建設(shè) 此外,今年7月,當(dāng)升科技還與清陶能源簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議(2022-2025年)》經(jīng)友好協(xié)商,決定在固態(tài)及半固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)、固態(tài)鋰電正極材料產(chǎn)品供貨、全球產(chǎn)能布局、金融及資本合作等方面建立多層次、全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 投資200億元!盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能電池項(xiàng)目簽約

    10月29日上午,“盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能總部項(xiàng)目落戶吳江簽約儀式”在蘇州市吳江東太湖大酒店舉行該項(xiàng)目將以鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)集成為核心,打造從材料、電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈,力爭快速形成領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)綠色經(jīng)濟(jì)變革的全球新型儲(chǔ)能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)在吳江區(qū)域規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模50GWh,將分期進(jìn)行建設(shè),總投資額200億元其中一期將建設(shè)16GWh新型鋰離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目,投資額125億元,建成后可實(shí)現(xiàn)利稅近30億元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 200億元!50GWh!盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能電池項(xiàng)目簽約

    10月29日上午,“盛虹集團(tuán)儲(chǔ)能總部項(xiàng)目落戶吳江簽約儀式”在蘇州市吳江東太湖大酒店舉行蘇州市委書記曹路寶、市長吳慶文、吳江區(qū)委書記李銘、區(qū)長王國榮、盛虹控股集團(tuán)有限公司董事長繆漢根、副董事長唐金奎出席簽約活動(dòng) 該項(xiàng)目將以鋰電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)集成為核心,打造從材料、電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈,力爭快速形成領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)綠色經(jīng)濟(jì)變革的全球新型儲(chǔ)能領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 9月動(dòng)力電池裝車量同比翻倍,“寧王”市占率再度領(lǐng)跑

    其中三元電池出口量26.6GWh,磷酸鐵鋰電池出口量63.8GWh ▍“寧王”市占率47.80%繼續(xù)領(lǐng)跑 企業(yè)排名方面,根據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,今年9月,寧德時(shí)代以47.80%的占比持續(xù)領(lǐng)跑,比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源分別以22.44%、6.16%、4.33%、2.96%的占比位居第2-5名。

    汽車

  • 德方納米年產(chǎn)11萬噸磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目在曲靖市正式投產(chǎn)

    項(xiàng)目于2022年1月啟動(dòng)建設(shè),2022年9月建成投產(chǎn),是目前全國已建成投產(chǎn)最大單體產(chǎn)能的磷酸錳鐵鋰正極材料項(xiàng)目項(xiàng)目的正式投產(chǎn),意味著德方納米以遙遙領(lǐng)先的態(tài)勢(shì)領(lǐng)跑磷酸錳鐵鋰市場(chǎng),將強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的革新和發(fā)展 本次投產(chǎn)的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品對(duì)比磷酸鐵鋰,能量密度提升15%-20%,同時(shí)其充放電結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,實(shí)現(xiàn)了能量密度與安全性的平衡從單瓦時(shí)能量密度的角度看,整個(gè)電池系統(tǒng)的裝機(jī)成本上,磷酸錳鐵鋰電池略低于磷酸鐵鋰電池,并且大幅低于三元電池,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)中鎳三元材料的替代。

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