[裝置動態(tài)]：韓國政府內鋰離子baozha引發(fā)火災

值得注意的是，韓媒指出，此次事故與2022年韓國SK公司C&C板橋數(shù)據中心失火事故相似，當時也是由于UPS鋰電池起火，導致計算服務癱瘓

裝置動態(tài)匯總

Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價的基本格局

但是深入數(shù)據來看三元電池累計裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0%導致三元動力電池增速放緩的主要原因就是鎳、鈷材料的成本較高及礦端原產國政策多變導致的在新能源汽車價格戰(zhàn)愈演愈烈的當下，制造商更青睞于價格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價保持一定性價比的情況下才會有需求的放量。

解讀

Mysteel日報：再生電池報價繼續(xù)走高 市場成交低位

9月25日，廢三元材料電池—方殼報價24000-28000元/噸，較上一工作日上漲350元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26600-30200元/噸，較上一工作日上漲400元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場繼續(xù)走高場內詢貨信息較多，但持貨方出貨意愿偏低，部分貿易商選擇暫停報價觀望，高鈷料及三元廢料供應緊張，導致部分打粉廠轉向采購小三元電池以維持產線運轉，在成本支撐與供應偏緊的雙重作用下，預計廢電池價格將繼續(xù)上行。

日報

[超高分子量聚乙烯]：正值國內投產熱潮，產能激增下的產業(yè)圖景

隔膜企業(yè)采購原料目前由于隔膜領域對原料要求高，國產超高料在分子量分布均勻性、雜質控制、批次穩(wěn)定性等關鍵指標上與進口產品存在差距，導致隔膜合格率偏低因而目前鋰電池隔膜企業(yè)多以采購進口超高分子量聚乙烯料為主，主要供應商為塞拉尼斯（泰科納）、日本三井、大韓油化，個別一二線隔膜生產企業(yè)也在測試少量摻入國產料的隔膜產品。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：聚丙烯核心矛盾由“量過?！鞭D為“價值塌陷” 產業(yè)賽道升級迫在眉睫

大量高端、高性能聚丙烯料仍依賴進口，導致產業(yè)鏈中最豐厚利潤環(huán)節(jié)持續(xù)外流在總產能嚴重過剩背景下，2024年中國進口仍有367.13萬噸，2025年8月，中國聚丙烯進口量在24.70萬噸，環(huán)比-12.54%，進口均價1062.02美元/噸，環(huán)比-7.83%2025年1-8月累計進口量在216.76萬噸，同比-9.77%這部分高端產品國內技術瓶頸問題無法達到量產，導致高端行業(yè)利潤只能外流如茂金屬聚丙烯國產率低于5%、鋰電池隔膜料國產率低于30%，這部分高端產品長期被海外北歐化工及博祿等公司占據。

熱點聚焦

Mysteel日報：廢電池報價上行 場內低迷運行

9月19日，廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26200-285000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸，較上一工作日上持平 本周，高鈷廢電池顯著上漲，然而市場成交活躍度依舊處于低迷狀態(tài)，場內成交多處于貿易商之間，從而導致廢料價格不斷被抄高。

日報

理想汽車與寧德時代達成全面戰(zhàn)略合作

作為長期合作伙伴，寧德時代將為理想汽車全系產品提供高性能、高安全、高品質的動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等，為理想汽車打造高端智能電動體驗注入核心動能 截至目前，搭載寧德時代電池的理想汽車累計交付量突破100萬輛，且從未出現(xiàn)因電池自身原因導致的熱失控事故寧德時代始終用創(chuàng)新的電池技術、嚴苛的安全標準，保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進一步深化，理想汽車將與寧德時代攜手并進，共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗。

汽車

Mysteel：近期終端市場對銅材產銷影響

新能源汽車7月產量雖然同比保持較高增速，但環(huán)比也下滑了1.97%與之相應的，電子電路銅箔7月產量環(huán)比小幅下降了400噸至3.81萬噸相比之下，鋰電銅箔市場需求仍較為旺盛對其產量起到支撐，7月鋰電銅箔產量上漲2400噸至63500噸以汽車動力電池市場為例，雖然汽車產量在7月小幅下滑導致動力電池裝車量環(huán)比下跌4%，但其同比仍然保持34.3%的較高增速，其中磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0%。

主編視角

Mysteel日報：再生電池報價暫穩(wěn) 企業(yè)謹慎交易

9月8日，廢三元材料電池—方殼報價23400-26300元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價25800-28000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8400元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場報價暫穩(wěn)，企業(yè)報價混亂多數(shù)持貨商出于對后市預期的考量，采取“囤貨惜售”策略，在大幅加價收購增加庫存?zhèn)湄浀耐瑫r，主動縮減出貨量，直接導致當前市場流通現(xiàn)貨資源持續(xù)收緊。

日報

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

2025年上半年，碳酸鋰每噸的平均價格又進一步跌至6.23萬元 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級經理王學雷向界面新聞指出，當前由于鋰電池退役量尚不大，但鋰電回收行業(yè)產能擴張速度較快，行業(yè)內出現(xiàn)了“產能搶跑”的現(xiàn)象 “產能建好了，但是前端原料沒有那么多，導致原料價格較高。

媒體報道

Mysteel日報：再生電池報價持穩(wěn) 近期成交情況尚可

8月21日廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26400-28800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8800元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池報價維持穩(wěn)定近期鋰鹽價格呈現(xiàn)回落態(tài)勢，導致持貨商心態(tài)松動，市場流通現(xiàn)貨量有所增加。

日報

日本將強制回收鋰電池設備

8月16日，據媒體報道，日本政府12日決定，將針對移動電源、手機（含智能手機）以及加熱煙設備這三類產品，強制要求相關生產企業(yè)履行回收與重復利用義務主要原因是它們內置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中，導致垃圾處理廠等地火災事故不斷這三類產品將被納入法定的“指定回收產品”范圍新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動經濟產業(yè)省在當天召開的審議會上公布了上述決定這三類產品的生產商及進口銷售商，將被強制要求回收廢棄設備并進行重復利用。

產業(yè)資訊

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)困局中的突圍之道

2、長期生存：技術升級與模式重構 ①轉向高端產品，獲取溢價空間 高能量密度、快充是磷酸鐵鋰電池的長期趨勢，該類產品需求缺口較大，目前實現(xiàn)量產的僅兩家頭部企業(yè)，技術壁壘導致四代產品溢價達3000-4000元/噸，仍供不應求。

熱點聚焦

Mysteel：金屬鋰產業(yè)概述

在原有液態(tài)鋰電池系統(tǒng)中，隨著這些鋰枝晶的生長往往會穿過液體電解質，進而刺穿隔膜，最終導致整個電池的短路，引起電池失效，甚至是電池的自燃、爆炸于是為了解決這一問了，引入了石墨材料作為負極 應用需求前景：在固態(tài)電池中，固態(tài)電解質通常具有較強的機械強度，能夠抑制鋰枝晶的生長，減少因鋰枝晶導致的內部短路和安全隱患。

解讀

Mysteel日報：再生電池報價暫穩(wěn) 市場挺價情緒嚴重

7月28日，廢三元材料電池—方殼報價21800-26000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價23900-27600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7800-9600元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7000-9000元/噸，較上一工作日持平 近日廢電池報價持穩(wěn)，今日鋰鹽跌幅較大，但持貨商挺價情緒嚴重，部分貿易商對廢電池的報價已顯著脫離打粉廠、濕法廠成本線，導致回收企業(yè)難以接受當前報價。

日報

鋰電回收新篇章： ?粉進?政策深度解析

一??，廢舊鋰電池的回收體系尚處于發(fā)展初期，回收率不?，導致國內回收原料供應相對緊張另一??，由于缺乏明確的進口政策，部分海外優(yōu)質?粉資源難以合法合規(guī)地進?國內市場新政的出臺，將有效解決這一困境： 增加合規(guī)原料選擇：政策明確了符合標準的再??粉原料不屬于固體廢物，可?由進口，這意味著國內企業(yè)可以合法地從國際市場采購?質量的?粉，極?地豐富了原料來源渠道 緩解國內原料短缺：隨著新能源汽?和儲能產業(yè)的爆發(fā)式增?，鋰電池產量持續(xù)攀升，對鋰、鎳、鈷等關鍵?屬的需求也?益旺盛。

熱點聚焦

Mysteel周報：盤面波動影響從業(yè)者心態(tài) 成交小幅放量（20250707-20250711）

再生電池：廢電池報價弱穩(wěn) 場內成交受高價抑制 本周廢電池市場整體價格保持穩(wěn)定，三元廢電池報價呈小幅上行態(tài)勢。

周報

《求是》雜志：深刻認識和綜合整治“內卷式”競爭

同時，由于全球經濟增速放緩、單邊主義和貿易保護主義加劇，外部需求面臨較大不確定性宏觀層面的供需失衡，集中表現(xiàn)為部分行業(yè)需求疲軟、產能過剩，導致現(xiàn)有企業(yè)為了生存不得不在有限的市場空間內進行競爭 第二，新興行業(yè)出現(xiàn)供需結構性矛盾與過去惡性競爭主要集中在鋼鐵、水泥、輕工產品等傳統(tǒng)產業(yè)不同，當前一個突出現(xiàn)象是，光伏、鋰電池、新能源汽車、電商平臺等新興行業(yè)也深陷其中，究其根源，這與技術和產業(yè)發(fā)展規(guī)律有著密切關系。

聚焦

Mysteel半年報：2025年下半年淀粉糖市場或將承壓運行

結晶葡萄糖產量明顯上漲，一方面是出口市場明顯增加，另一方面是新能源磷酸鐵鋰電池需求增加，加之去年四季度下游各行業(yè)需求均較好，市場貨源緊張狀態(tài)下，市場在2025年1季度一直在供應之前虧欠訂單雖然進入2季度，國內下游需求淡季，出口逐步走弱，但整體來看，仍有新能源部分支撐，且需求剛剛走弱，市場供應量仍處于高位，導致上半年結晶葡萄糖產量較去年出現(xiàn)大幅增長。

熱點分析

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產業(yè)化征程

缺點 （1）能量密度達到上限，低溫環(huán)境下電池性能無法發(fā)揮，應用范圍有限 （1）當前制備成本高且生產效率低，仍處于研發(fā)試制階段，商業(yè)化周期長 （2）安全性低，負極表面容易形成枝晶， 刺穿隔膜，造成正負極短路， 導致電池起火 （2）制備工藝復雜，技術難度大，在界面相容性和單體電池容量方面有待提升 數(shù)據來源：全固態(tài)鋰電池技術研究現(xiàn)狀與展望 相對于液體鋰電池，固態(tài)電池具有更高安全性[1]，主要體現(xiàn)在以下五個方面：固態(tài)電解質具有高機械強度，可抑制鋰枝晶生長，不易造成短路；固態(tài)電解質不易燃燒、不易爆炸；無持續(xù)界面副反應；固態(tài)電解質無電解液泄漏、干涸問題；高溫壽命不受影響或更好。

解讀