遂寧安居區(qū)：1萬噸鋰電池正極材料項目開啟“忙碌模式”

2月27日，據(jù)遂寧市安居區(qū)人民政府消息，在鋰電產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮下，安居區(qū)正以實際行動搶占新能源產(chǎn)業(yè)高地開年以來，四川創(chuàng)晨二期1萬噸鋰電池正極材料項目就開啟“忙碌模式”，奏響春日建設(shè)“奮進曲”，全力沖刺一季度“開門紅” 據(jù)了解，四川創(chuàng)晨計劃總投資5億元，占地50畝，分兩期建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)2.5萬平方米的生產(chǎn)車間、研發(fā)樓及配套設(shè)施建成后，將重點打造鋰離子電池三元正極材料和錳酸鋰材料生產(chǎn)線，預(yù)計年產(chǎn)鋰離子電池三元正極材料5000噸、錳酸鋰5000噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

新能源整車與鋰電池同步出海，量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，占中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

聚焦

新能源整車與鋰電池同步出海 量價齊升開啟“外卷”模式

今年一季度，有外貿(mào)“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池表現(xiàn)持續(xù)火爆，合計出口2646.9億元，同比增長66.9%，拉高了出口整體增速2個百分點 其中，新能源汽車出口增速在“新三樣”中領(lǐng)先一季度，電動載人汽車出口647.5億元，同比增長122.3%，在中國汽車出口的比重提升5.1個百分點，達(dá)到43.9%作為新能源車主要動力源的鋰電池同樣表現(xiàn)亮眼，數(shù)據(jù)顯示，一季度我國鋰電池出口1097.9億元，同比增長94.3%。

產(chǎn)業(yè)資訊

上半年福建省鋰電池出口635.68億元，勁增21.97%

創(chuàng)新“預(yù)約查驗”模式，疊加100%無侵入式查驗、“并批查驗+集中出證”等綜合措施，使廈門口岸鋰電池出口通關(guān)效率提升30%以上

產(chǎn)業(yè)資訊

河南：加快推進鋼鐵行業(yè)超低排放改造

簽訂國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后，可憑項目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證（省自然資源廳負(fù)責(zé)） 八、加力降低企業(yè)進出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開展優(yōu)化通關(guān)專項行動，積極推廣動力鋰電池“分箱發(fā)運”模式，推進“保稅+ERP”試點監(jiān)管，探索推動“藥食同源”進口試點，協(xié)同推進智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者培育，對新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過30萬元支持，進一步落實通關(guān)便利化措施。

鋼材

支持企業(yè)降本增效，河南出臺20項政策措施

簽訂國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同后，可憑項目批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案手續(xù)一并申請建設(shè)用地規(guī)劃許可證和建設(shè)工程規(guī)劃許可證（省自然資源廳負(fù)責(zé)） 八、加力降低企業(yè)進出口成本 15.提升貨物通關(guān)效率開展優(yōu)化通關(guān)專項行動，積極推廣動力鋰電池“分箱發(fā)運”模式，推進“保稅+ERP”試點監(jiān)管，探索推動“藥食同源”進口試點，協(xié)同推進智慧海關(guān)與智慧口岸建設(shè)強化經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者培育，對新認(rèn)證企業(yè)給予一次性不超過30萬元支持，進一步落實通關(guān)便利化措施。

政策

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)困局中的突圍之道

2、長期生存：技術(shù)升級與模式重構(gòu) ①轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品，獲取溢價空間 高能量密度、快充是磷酸鐵鋰電池的長期趨勢，該類產(chǎn)品需求缺口較大，目前實現(xiàn)量產(chǎn)的僅兩家頭部企業(yè)，技術(shù)壁壘導(dǎo)致四代產(chǎn)品溢價達(dá)3000-4000元/噸，仍供不應(yīng)求。

熱點聚焦

2025全國液流電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會嘉賓觀點匯總

目前通過實驗室驗證12400次循環(huán)衰減僅5%，住友電工已成功將全釩液流電池壽命提升至30年，功率提高30%我國在釩資源、電堆技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化方面全球領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來可期 釩液流電池進入關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折之年，喜憂參半釩電池初始成本較高（4小時系統(tǒng)約2.3元/Wh）、能量效率（68-70%）低于鋰電池、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度不足等問題仍未解決 提升電堆電流密度（目標(biāo)500mA/cm2可降材料成本50%）、電解液利用率（每提10%降電解液成本10%）、推廣電解液租賃模式等仍為降本關(guān)鍵。

會議

貴州：擁抱共建“一帶一路”合作大機遇

日前，“出口鋰電池包裝智慧檢驗模式”試點在貴州正式落地，這是貴陽海關(guān)采用科技賦能手段，對全球領(lǐng)先鋰電池制造商出口產(chǎn)品實現(xiàn)智慧化監(jiān)管服務(wù)的創(chuàng)新實踐 貴陽海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年前5月，貴州鋰電池出口5.9億元，同比增長628.8%，已實現(xiàn)連續(xù)9個月增長，呈持續(xù)攀升態(tài)勢 從去年底開始，貴陽海關(guān)就提出并施行14條優(yōu)化口岸營商環(huán)境促進企業(yè)通關(guān)便利具體措施，堅持制度創(chuàng)新和科技創(chuàng)新雙輪并進，持續(xù)提升通關(guān)便利化水平，全面推進跨境貿(mào)易便利化，讓企業(yè)有更多獲得感。

熱點資訊

Mysteel解讀：大而美法案對新能源鋰電產(chǎn)業(yè)的影響分析

二、對中國鋰電產(chǎn)業(yè)的沖擊 1、技術(shù)輸出路徑系統(tǒng)性封鎖 針對中資企業(yè)，不僅限制直接投資，還通過技術(shù)授權(quán)、關(guān)鍵材料供應(yīng)等間接路徑排除中企新的模式下，特斯拉北美地區(qū)磷酸鐵鋰電池工廠將無法獲得補貼，據(jù)了解設(shè)備由寧德時代提供，特斯拉全權(quán)控制運營福特汽車與寧德時代的密歇根州的磷酸鐵鋰電池工廠也無法獲得補貼，因為是寧德技術(shù)授權(quán)模式 2、執(zhí)行時間緊迫 2025年底前開工的項目需立即符合FEOC限制，部分材料（如石墨）雖有緩沖期至2027年，但企業(yè)需在此期間完成供應(yīng)鏈調(diào)整。

解讀

Mysteel周報：盤面波動影響從業(yè)者心態(tài) 預(yù)計成交將有放量（20250714-20250718）

再生電池：廢電池報價上行 場內(nèi)成交活躍度尚可 本周廢電池價格呈全面上行態(tài)勢，部分回收企業(yè)同步上調(diào)報價。

周報

重慶：到2027年新能源汽車動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

（責(zé)任單位：市經(jīng)濟信息委、市市場監(jiān)管局） （四）加速完善回收網(wǎng)絡(luò)鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務(wù)網(wǎng)點，積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點拓展動力電池回收業(yè)務(wù)，并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)，持續(xù)降低單個企業(yè)運營成本和安全環(huán)保風(fēng)險，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機制。

汽車

氫能源市場一周前瞻（20250707）

項目建成后，每年可生產(chǎn)3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產(chǎn)模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當(dāng)?shù)毓I(yè)體系升級提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項目是中國1000Nm3/h電解槽“4對1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運行據(jù)了解，4臺1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設(shè)備由隆基綠能集成提供 3、近日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸，還實現(xiàn)了零碳排放。

一周前瞻

高純氫場內(nèi)供需矛盾突出（20250627-0703）

項目建成后，每年可生產(chǎn)3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產(chǎn)模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當(dāng)?shù)毓I(yè)體系升級提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項目是中國1000Nm3/h電解槽“4對1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運行據(jù)了解，4臺1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設(shè)備由隆基綠能集成提供 【儲運】全國首艘氫電拖輪在青島港入列 近日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達(dá)82噸，還實現(xiàn)了零碳排放。

周/月評

雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識

6月26日，雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財務(wù)總監(jiān)賀蓉與萬洋集團黨委書記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長、總裁楊銳博士，萬洋集團董事長盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并共同見證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢互補、協(xié)同推進、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產(chǎn)業(yè)鏈價值提升目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

訪談二：鋰電廢料標(biāo)準(zhǔn)與貿(mào)易趨勢

第二類是現(xiàn)在最難生存的一類的企業(yè)，安全、環(huán)保、設(shè)備、技術(shù)、人員投入的非常多，但是唯獨欠缺一個比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，往上它競爭不贏有完整產(chǎn)業(yè)鏈的材料廠、車企這樣的回收企業(yè)，往下它又競爭不贏“作坊式”的回收工廠，因此它們很有可能是最先被淘汰的 我自始至終認(rèn)為鋰電池回收行業(yè)目前還處在非常初級的階段，不管是從設(shè)備、工藝、技術(shù)還是商業(yè)模式，都需要迭代更新，我們一定要突破兩個傳統(tǒng)1.要突破現(xiàn)有的傳統(tǒng)的回收工藝模式，現(xiàn)在有很多人在做，包括我們講的正負(fù)極的修復(fù)，也無非是為了縮短回收的流程，降低回收的成本。

會議報道

年中盤點：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風(fēng)浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點

其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動調(diào)節(jié)角度，實現(xiàn)與主機的智能協(xié)同，為船舶提供額外動力，為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉(zhuǎn)處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

航通船業(yè)交付香港新一代集裝箱環(huán)保運輸船

6月9日，由中船集團六O五院設(shè)計、中交四航局江門航通船業(yè)有限公司為香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉(zhuǎn)處理，守護香港的藍(lán)天碧海凈土 “岸旋Ⅱ”號總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式，具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢該船作為香港海域垃圾運輸?shù)膶Ｓ美?，設(shè)計亮點聚焦在城市生活垃圾的高效處理，充分發(fā)揮集裝箱運輸模式的優(yōu)勢。

船舶

國企民企強強聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領(lǐng)域的巨大潛力，依托深厚的技術(shù)積累，構(gòu)建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型注入強勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經(jīng)理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質(zhì)量為本”原則，引入國際領(lǐng)先工藝及數(shù)字化管理平臺，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新能源循環(huán)經(jīng)濟示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術(shù)研發(fā)，為行業(yè)提供可復(fù)制的綠色解決方案。

產(chǎn)業(yè)資訊