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當(dāng)前位置: > > > 國憲鋰電池

更新時(shí)間:2025-05-17

快訊播報(bào)

國憲鋰電池快訊

2025-05-13 09:03

【2025年4月中動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長49%】產(chǎn)量方面:4月,我動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為118.2GWh,環(huán)比下降0.03%,同比增長49.0%。 銷量方面:4月,我動(dòng)力和其他電池銷量為118.1GWh,環(huán)比增長2.3%,同比增長73.5%。其中其中動(dòng)力電池銷量為86.6GWh,占總銷量73.4%,環(huán)比下降1.0%,同比增長72.8%;其他電池銷量為31.5GWh,占總銷量26.6%,環(huán)比增長12.5%,同比增長75.5%。 裝車量方面:4月,我動(dòng)力電池裝車量54.1GWh,環(huán)比下降4.3%,同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh,占總裝車量17.2%,環(huán)比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh,占總裝車量82.8%,環(huán)比下降3.8%,同比增長75.9%。

2025-03-25 16:49

【補(bǔ)強(qiáng)磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動(dòng)力核心團(tuán)隊(duì)】由于技術(shù)路線選擇問題,這家韓鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞?dòng)浾呓摘?dú)家獲悉,韓鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動(dòng)力的核心團(tuán)隊(duì),意圖補(bǔ)強(qiáng)其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動(dòng)力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計(jì)劃引入第二和第三批捷威動(dòng)力前員工,但尚未確定具體的時(shí)間表。三批團(tuán)隊(duì)的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

2025-03-12 14:35

近日,安徽合力發(fā)布公告,公司決定與泰當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設(shè)立合力工業(yè)車輛(泰)有限公司(簡稱“合力泰公司”),合力泰公司注冊(cè)資本4.26億元人民幣(約19.84億泰銖),計(jì)劃于5年內(nèi)分批投入。其中,公司出資約3.2億元人民幣,持有合力泰公司75%股權(quán);泰當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出資約1.065億元人民幣,持有合力泰公司25%股權(quán)。該項(xiàng)目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺(tái),年產(chǎn)鋰電池組10000套。

2025-03-12 10:15

2025年兩會(huì)期間,多位全人大代表踴躍建言,對(duì)鋰電行業(yè)的發(fā)展提出相關(guān)建議,主要聚焦于鋰電池生產(chǎn)、回收等方面。

2025-03-03 17:34

人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年鐵集團(tuán)針對(duì)動(dòng)力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁,借鑒動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),由鐵集團(tuán)對(duì)鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時(shí)報(bào))

國憲鋰電池

市場行情

國憲鋰電池相關(guān)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年4月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收量(電池與電池廢料)22090噸,環(huán)比增加5.94%,同比減少23.20%;其中,三元廢料10472噸,環(huán)比增加5.83%,同比增加1.94%;磷酸鐵鋰廢料10805噸,環(huán)比增加5.40%,同比減少38.55%;鈷酸鋰廢料813噸,環(huán)比增加15.16%,同比減少10.56% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年4月中鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳3016金屬噸,環(huán)比增加1.07%,同比減少0.26%;鈷7252金屬噸,環(huán)比增加4.77%,同比減少1.36%;碳酸鋰實(shí)物噸6391噸,環(huán)比增加10.55%,同比減少3.03% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年4月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年4月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.5萬噸,環(huán)比最近3.17%,同比增加3.17%2025年退役總量為25.4萬噸,同比增加3.67% 。

    電池退役量

  • 彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白,我首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

    4月24日,交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示,《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄,是我首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制,綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見,融入了我鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐,彌補(bǔ)了現(xiàn)行內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白,既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn),又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題,有效促進(jìn)了我鋰電池產(chǎn)品的際貿(mào)易和內(nèi)市場安全流通,提升我在全球新能源領(lǐng)域的競爭力。

    新能源

  • [熱點(diǎn)聚焦]:鋰電池2025新觀:家隊(duì)下場與新規(guī)定的出臺(tái),后續(xù)會(huì)如何發(fā)展?

    熱點(diǎn)聚焦

  • 讓電池“返老還童”!下一代鋰電池研發(fā)中方案“新鮮出爐”

    現(xiàn)實(shí)生活中,熱脹冷縮、電池反復(fù)充電使用會(huì)逐漸老化等現(xiàn)象都是眾所周知,但周知中蘊(yùn)藏的未知總是吸引科學(xué)家們關(guān)注和探索 實(shí)現(xiàn)電池“返老還童” 最近,中科研團(tuán)隊(duì)通過持續(xù)探索研究并聯(lián)合中外合作伙伴發(fā)現(xiàn),下一代鋰電池高比容量富鋰錳基正極材料在受熱時(shí)會(huì)“收縮”,可以幫助老化的電池恢復(fù)電壓,實(shí)現(xiàn)電池的“返老還童”,從而為開發(fā)更智能、更耐用的下一代鋰電池提供了全新思路。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 海關(guān)總署:一季度我對(duì)東盟出口汽車零配件、鋰電池增速都超過2成

    4月14日,海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)表示,我與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密,帶動(dòng)了上下游產(chǎn)品的進(jìn)出口快速增長一季度,制造業(yè)產(chǎn)品占我與東盟貿(mào)易的比重達(dá)到90.1%,其中,我對(duì)東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成;我自東盟進(jìn)口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長

    汽車

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年3月中鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年3月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳2984金屬噸,環(huán)比增加153.74%,同比增加11.30%;鈷692金屬噸,環(huán)比增加132.21%,同比減少0.14%;碳酸鋰實(shí)物噸5781噸,環(huán)比增加72.77%,同比減少5.98% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年3月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年3月鋰電池回收量(電池與電池廢料)20852噸,環(huán)比增加66.43%,同比減少18.66%;其中,三元廢料9895噸,環(huán)比最近96.80%,同比增加6.70%;磷酸鐵鋰廢料10251噸,環(huán)比增加43.87%,同比減少34.28%;鈷酸鋰廢料706噸,環(huán)比增加87.77%,同比減少7.71% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年3月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年3月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.3萬噸,環(huán)比最近1.61%,同比增加1.61%2025年退役總量為18.9萬噸,同比增加3.85% 。

    電池退役量

  • 恩捷股份:下屬子公司與美某知名汽車公司簽訂鋰電池隔離膜供應(yīng)協(xié)議

    4月3日,恩捷股份公告稱,下屬子公司美恩捷與美某知名汽車公司簽訂《供應(yīng)協(xié)議》,預(yù)計(jì)2026年至2030年向美恩捷(及其關(guān)聯(lián)公司)采購約9.73億平方米的鋰電池隔離膜,具體以采購訂單為準(zhǔn)該協(xié)議自供貨起始日起五年內(nèi)持續(xù)有效,將自動(dòng)續(xù)期,每次續(xù)期期限為一年本協(xié)議的簽訂預(yù)計(jì)將對(duì)公司2026年至2030年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    4月2日,內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》(JT/T 1543—2025)在廈門發(fā)布,將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合際規(guī)則與內(nèi)實(shí)踐,首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號(hào),鋰電池的要求,以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求,為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù),不僅填補(bǔ)了內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白,更與際海事組織(IMO)相關(guān)際公約高度銜接,為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年2月中鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年2月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳1176金屬噸,環(huán)比減少37.97%,同比減少14.22%;鈷298金屬噸,環(huán)比減少36.60%,同比減少41.22%;碳酸鋰實(shí)物噸3346噸,環(huán)比減少14.47%,同比增加54.55% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年2月中鋰電池回收量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年2月鋰電池回收量(電池與電池廢料)12529噸,環(huán)比減少28.40%,同比減少6.93%;其中,三元廢料5028噸,環(huán)比減少35.71%,同比增加6.35%;磷酸鐵鋰廢料7125噸,環(huán)比減少22.03%,同比減少13.98%;鈷酸鋰廢料376噸,環(huán)比減少30.37%,同比減少16.63% 。

    拆解處置

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年2月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年2月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.2萬噸,環(huán)比減少3.13%,同比增加6.90%2025年退役總量為12.6萬噸,同比增加5.00% 。

    電池退役量

  • 保時(shí)捷收購德瓦爾塔集團(tuán)旗下圓柱鋰電池業(yè)務(wù)

    3月11日,保時(shí)捷宣布,正式收購德瓦爾塔股份公司集團(tuán)旗下V4Drive股份有限公司,V4Drive品牌同步更名為V4Smart,保時(shí)捷將成為新公司的大股東根據(jù)計(jì)劃,保時(shí)捷和瓦爾塔將整合各自在開發(fā)和生產(chǎn)高性能圓柱形電池方面的專業(yè)技術(shù),目前保時(shí)捷已啟動(dòng)V4Smart品牌電池的量產(chǎn),位于諾德林根的新工廠將從4月起開始生產(chǎn)圓柱形電池,將用于新款911 GTS車型

    汽車

  • [新聞早報(bào)]:工信部:2024 年全鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh,同比增長 24%

    工信部近日公布 2024 年全鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況2024 年,我鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算,全鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh,同比增長 24%行業(yè)總產(chǎn)值超過 1.2 萬億元 電池環(huán)節(jié),1–12 月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為 84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量(含新能源汽車、新型儲(chǔ)能)超過 645GWh,同比增長 48%。

    政策一覽

  • 工信部:2024年全鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增24%

    2月27日,工信部發(fā)布消息,2024年,我鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測算,全鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié),1–12月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量(含新能源汽車、新型儲(chǔ)能)超過645GWh,同比增長48%受鋰電池產(chǎn)品價(jià)格下跌影響,1–12月全鋰電池出口總額達(dá)到4348億元,同比下降5%,較2024年上半年降幅收窄七個(gè)百分點(diǎn)。

    新能源

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年1月中地區(qū)鋰電池回收金屬產(chǎn)量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年1月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為:鎳1896金屬噸,環(huán)比減少43.03%,同比減少6.00%;鈷470金屬噸,環(huán)比減少43.65%,同比減少39.97%;碳酸鋰實(shí)物噸3912噸,環(huán)比減少41.68%,同比增加4.43% 。

    金屬產(chǎn)量

  • Mysteel數(shù)據(jù):2025年1月中鋰電池退役量

    Mysteel統(tǒng)計(jì)2025年1月鋰電池(三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池)退役量為6.4萬噸,環(huán)比增加1.54%,同比增加3.23%2025年1月退役總量為6.4萬噸,同比增加3.23% 。

    電池退役量

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