廣東達成年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產線新建項目環(huán)評第一次公示

近日，興寧市新陂鎮(zhèn)人民政府發(fā)布了對廣東達成能源科技有限公司年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解生產線新建項目環(huán)境影響評價的第一次公示據(jù)資料顯示，該項目總投資13000萬元，占地面積為13000平方米，建成后年處理1.5萬噸廢舊鋰電池

快訊

Mysteel調研：國產鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

產業(yè)鏈垂直整合，企業(yè)聚焦礦產資源全產業(yè)鏈，向上游拓展戰(zhàn)略資源勘探，向下游延伸新材料、裝備制造等領域，構建產業(yè)閉環(huán)，提升競爭力下半年鈦精礦產量或將繼續(xù)增長，粗略統(tǒng)計預算2025年預計達570萬噸以上 三、終端需求及價格變化 從整個鈦產業(yè)鏈來看，攀枝花地區(qū)鈦精礦主要流向約90%用于生產鈦白粉（二氧化鈦顏料），其次是海綿鈦、鈦渣、高端富鈦料、冶金添加劑、新型材料（鈦酸鋰電池）、催化劑及環(huán)保材料。

研究報告

[隆眾聚焦]：1-己烯應用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點聚焦

[隆眾聚焦]： 三元材料市場供需面保持平衡狀態(tài) 未來需求呈現(xiàn)出多維度趨勢

從產業(yè)布局形式來看，三元材料市場需求呈現(xiàn)出多維度的特點和趨勢，且基于能量密度和循環(huán)要求，大增程電池也在加大使用三元電池。

熱點聚焦

【新型負極材料】世界首個萬噸級硅碳負極材料量產項目投產在即

王永貴表示：“相比傳統(tǒng)石墨負極，該產品能顯著提升電芯能量密度和首次充電循環(huán)效率，并有效攻克電池膨脹難題應用該材料，可使新能源汽車續(xù)航里程提升約30%，這意味著傳統(tǒng)續(xù)航300公里的車型，使用后至少能達到450公里，是重大的技術創(chuàng)新突破” 據(jù)了解，該項目總投資近30億元，占地400畝，規(guī)劃分三期建設年產2萬噸鋰電池硅碳負極材料及配套原材料產線。

行業(yè)資訊

[負極材料]：上半年搶裝訂單 負極材料供需雙增

此外，計劃從2026年起，對儲能系統(tǒng)的電池關稅從7.5%提高到25%2025年3月，美國再次升級對中國電池的關稅措施，對包括鋰電池在內的所有中國商品第二次追加10%的關稅，疊加基礎關稅3.4%，使得鋰電池的最終綜合稅率達到48.4% 對等關稅暫停 5月，美方暫停執(zhí)行24%關稅（為期90天），但保留10%的現(xiàn)行關稅，徹底取消依據(jù)另外兩項行政令加征的關稅，調整范圍包含中國大陸及港澳地區(qū)商品 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 配儲政策影響：截止5月底，新能源上網(wǎng)電價改革，儲能不再作為新能源建設的必要條件，而是由投資方結合實際需求進行配置規(guī)劃。

熱點聚焦

2025年6月鋰電池回收項目匯總

項目總投資達30000萬元，將建設“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產線和1條電池粉回用生產線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網(wǎng)發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項目”環(huán)境影響報告書公眾參與信息第一次公示。

熱點聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

ElevenEs計劃在今明兩年內投建首期1GWh的超級工廠，并逐步分階段擴產，預計到2031年總產能將達到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術和資源優(yōu)勢，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經濟的堅定承諾，也標志著歐洲電池產業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動鋰電池行業(yè)的綠色轉型，通過減少對原材料開采的依賴，促進技術創(chuàng)新，并強化全球鋰電池供應鏈的可持續(xù)性，構建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產業(yè)資訊

氫能源市場一周前瞻（20250707）

項目建成后，每年可生產3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當?shù)毓I(yè)體系升級提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項目是中國1000Nm3/h電解槽“4對1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運行據(jù)了解，4臺1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設備由隆基綠能集成提供 3、近日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸，還實現(xiàn)了零碳排放。

一周前瞻

近期鋰電池回收項目情況匯總

項目總投資達3億元，將建設“新能源汽車電池回收及綜合利用項目”，包括1條梯次利用生產線和1條電池粉回用生產線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產品為鋰電池12000噸、碳酸鋰3336噸、硫酸錳1954.25噸、硫酸鈷2157.21噸、硫酸鎳5052.07噸、硫酸鈉7140.33噸 重慶綠金再生資源綜合利用有限公司自2019年成立以來，專注于新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用領域，逐步構建起覆蓋廢舊電池拆解、梯次利用及資源化再生的全產業(yè)鏈布局。

產業(yè)資訊

高純氫場內供需矛盾突出（20250627-0703）

項目建成后，每年可生產3000余噸綠氫，相較于之前的灰氫生產模式，每年可減少約30000噸二氧化碳排放，為當?shù)毓I(yè)體系升級提供清潔、穩(wěn)定的新型能源解決方案值得一提的是，烏茲綠氫項目是中國1000Nm3/h電解槽“4對1”制氫系統(tǒng)首次在海外成功運行據(jù)了解，4臺1000Nm3/h堿性電解槽及其整套電源、控制系統(tǒng)、氣液分離及純化系統(tǒng)等設備由隆基綠能集成提供 【儲運】全國首艘氫電拖輪在青島港入列 近日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列，其搭載的“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)令人矚目，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸，還實現(xiàn)了零碳排放。

周/月評

鄂爾多斯首個新能源固廢高值回收項目預計年底投產

近日，鄂爾多斯首個廢舊鋰電池及光伏板高值資源化回收項目落地高新區(qū)，預計年底實現(xiàn)投產 據(jù)了解，該項目由內蒙古中政國泰環(huán)保科技有限責任公司投資建設，總投資8600萬元，占地20.33畝，將規(guī)劃建設6條智能化生產線，涵蓋鋰電池拆解、梯次利用、鋰電池破碎線、極片破碎線及太陽能光伏板回收線等核心環(huán)節(jié)該項目采用行業(yè)內先進的自動化拆解、智能分選等工藝技術，不僅確保高回收率、高產品純度，還實現(xiàn)低能耗與環(huán)保達標，著力攻克鋰電池安全拆解、復雜材料精準分離、光伏板含氟背板無害化處理等關鍵技術難題，保障鋰、銀、硅等資源高效回收。

產業(yè)資訊

湖南久森半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產

6月18日，湖南久森發(fā)布三項創(chuàng)新成果：半固態(tài)金屬鋰負極電池、硫化物全固態(tài)電池和高安全性鋰電池用殼體新材料其中，半固態(tài)金屬鋰負極電池即將量產 據(jù)介紹，這款產品將率先應用于無人機領域，隨著技術的逐步成熟，會逐步地推廣至乘用車市場，實現(xiàn)真正意義上的固態(tài)電池裝車這款半固態(tài)金屬鋰負極電池能量密度達到480Wh/kg，是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的兩倍，它不僅具備續(xù)航里程增加、重量減輕的優(yōu)勢，還能有效減少充電次數(shù)，為用戶帶來更加便捷的使用體驗。

產業(yè)資訊

中偉摩洛哥產業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產業(yè)新篇章

此次投產的中偉摩洛哥產業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過200公頃，作為非洲首個同類項目，也是全球范圍內除亞洲外的開創(chuàng)性實踐，備受矚目項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進，最終年產能將達70GWh，能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料，產品將主要銷往北非、歐洲及美國市場 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿易協(xié)定網(wǎng)絡，基地規(guī)劃了完備的產業(yè)鏈布局，涵蓋年產12萬噸的三元前驅體生產能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產6萬噸的 LFP 正極材料生產線；同時配備年處理能力超6萬噸的關鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產業(yè)資訊

近期三項廢舊鋰電池回收項目落地

近日，廣東、福建、江西三項廢舊鋰電池拆解再生利用項目落地 廣東省梅州市人民政府發(fā)布了《廣東達成能源科技有限公司年處理1.5萬噸廢舊鋰電池拆解再生利用生產線新建項目》環(huán)境影響報告書受理公告該項目總投資約1.3億元，通過物理破碎分選的方式將廢舊鋰電池各主要材料進行分離，項目建成后年綜合利用1.5萬噸廢舊鋰電池，包括可梯次利用廢舊鋰電池5000噸/年，剩余不可梯次利用的廢舊鋰離子電池進行破碎分選。

產業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：甘肅瑞志新材料6萬噸鋰電池石墨化負極材料項目動工

2025年6月13日，甘肅瑞志新材料有限公司年產 6 萬噸鋰電池石墨負極材料項目在甘肅武威民勤紅沙崗能源化工工業(yè)集中區(qū)正式破土動工作為湖南優(yōu)熱科技有限責任公司子公司，甘肅瑞志新材料此次示范項目是優(yōu)熱科技 Y-ECO（易科）石墨化爐技術全球首個規(guī)模化應用案例 該項目總投資約 14.2 億元，項目占地面積97畝，分兩期建設，一期6 萬噸鋰電池石墨化負極材料產能預計 2026 年Q1 試產，達產后年產值近 6 億元，年稅收3600 萬元，帶動就業(yè) 200 人。

裝置動態(tài)

[正極材料日評]：原料市場止?jié)q回調 正極材料市場觀望為主（20250613）

深圳海關多措并舉，助力“外貿新三樣”產品加速“出?！痹谏钲诖箸P灣碼頭，岸吊正緊張作業(yè)此次“出?！钡男履茉磧δ芄?em class='keyword'>達120個，將用于智利北部的“阿塔卡馬綠洲”項目，項目一期建成后，將為當?shù)爻?4.5萬戶家庭提供電力據(jù)了解，電動載人汽車、鋰電池和太陽能電池外貿“新三樣”產品作為中國制造的新名片，出口勢頭強勁深圳海關通過“全流程安全監(jiān)管+零延時通關服務”等多項舉措，制定“申報、檢驗、放行”一體化通關方案，檢驗時長縮短60%， 持續(xù)助力大型光伏設備等“外貿新三樣”產品加速“出?！?。

日評

[負極材料]：對華反補貼初裁發(fā)布，人造石墨出口影響分析

2025年2月4日，對所有中國商品加征10%關稅；2025年3月4日，第二次追加10%關稅加上鋰離子電池基礎關稅3.4%，此時，中國出口美國的動力鋰離子電池關稅稅率已高達48.4%；非動力鋰離子電池關稅達到30.9%，2026年1月1日也將提高到48.4% 美國對鋰電池加征關稅及對華負極材料反補貼裁定，出口至美國的人造石墨有所減少，但美國出口占比較低，對人造石墨整體出口格局影響不大。

熱點聚焦

萬億eVTOL藍?！耙?em class='keyword'>鋰電池新戰(zhàn)場，誰能率先突圍？

李臻介紹，欣旺達當前推出了面向純電eVTOL應用的高比能高功率的電池產品，可以實現(xiàn)360Wh/kg的能量密度、3900W/kg功率密度、-35℃到80℃的寬溫域、1800次飛行、系統(tǒng)無熱蔓延 孚能科技（贛州）股份有限公司研發(fā)副總裁、研發(fā)院院長姜蔚然在會上表示，該公司目前為美國eVTOL制造商Joby Aviation（簡稱“Joby”）供應鋰電池，Joby方面測了多款大電池，最后選了能量密度288Wh/kg的軟包電池。

聚焦

古浪年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產業(yè)園項目建設穩(wěn)步推進

據(jù)古浪縣人民政府消息，位于古浪工業(yè)集中區(qū)土門園區(qū)的年處理4萬噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產業(yè)園項目建設正穩(wěn)步推進 據(jù)悉，該項目占地面積5.7萬平方米，計劃于2025年12月建成投產項目集鋰電池梯次利用、材料再生和儲能系統(tǒng)集成于一體，滿產后年可處理退役電池4萬噸，預計年產值達10億元，創(chuàng)造稅收6000萬元，提供300余個就業(yè)崗位 項目由甘肅塵越裕辰新能源科技有限公司投資建設。

產業(yè)資訊