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更新時間:2025-12-05

快訊播報

鋰電池回收商快訊

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務。未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務布局和天奇歐瑞德的技術優(yōu)勢,將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產業(yè)鏈帶來革命性的變革。

2025-11-14 14:44

寧夏首個“磷酸鐵鋰+全釩液流”混合儲能項目在去年投入運行以來,偉力得作為該項目的全釩液流儲能系統設備供應,憑借其領先的長時儲能技術,為該儲能電站構建高效、安全、綠色的能源管理體系提供了關鍵支撐。該項目創(chuàng)新采用“0.5MW/2MWh全釩液流電池+43.5MW/87MWh磷酸鐵鋰電池”混合技術路線。

2025-11-12 08:00

【Mysteel鋰電早讀20251112】印尼暫停新增鎳產品許可 我國鋰電池等物項出口管制暫停實施◎ 據Mysteel調研,2025年10月鋰電池產業(yè)鏈大部分環(huán)比呈上升趨勢。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為:氯化鈷、磷酸鐵理和氫氧化鋰,分別上漲14.65%、11.21%以及7.98%。 ◎ 據了解,印度尼西亞政府正在通過 OSS 平臺暫停發(fā)放新的業(yè)許可證。 ◎ 11月11日三元正極片粉料報72100-73400元/噸,漲1900元/噸;三元電池料報51100-52100元/噸,漲950元/噸; ◎ 10月,新能源汽車產銷分別完成177.2萬輛和171.5萬輛,同比分別增長21.1%和20%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的51.6%。 ◎ 11月7日,據務部網站,經批準,自即日起至2026年11月10日,務部、海關總署公告2025年第55號、56號、57號、58號,及務部公告2025年第61號、62號暫停實施。 ◎ 11月10日,贛鋒鋰業(yè)公告稱,阿根廷薩爾塔省礦業(yè)和能源秘書處已為PPGS鋰鹽湖項目一期頒發(fā)了《環(huán)境影響評估報告》,標志著該項目取得關鍵進展。

2025-11-11 14:42

11月7日,據務部網站,經批準,自即日起至2026年11月10日,務部、海關總署公告2025年第55號、56號、57號、58號,及務部公告2025年第61號、62號暫停實施。其中,第55號、56號、57號、58號公告是兩部門發(fā)布的對涉及超硬材料、部分稀土設備和原輔料、鋰電池和人造石墨負極材料、部分中重稀土等相關物項實施出口管制。

2025-10-16 17:17

【10月16日鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作】◎10月16日,第五屆儲能安全研討會暨國家重點研發(fā)計劃項目“國際鋰離子電池儲能安全評價關鍵技術合作研發(fā)”研討會現場,發(fā)布了《集裝箱鋰電池儲能系統自律實踐指南》。 ◎迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡。◎發(fā)改委:持續(xù)擴大車網互動試點范圍:國家發(fā)改委印發(fā)《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案(2025-2027年)》的通知。◎海南礦業(yè)馬里布谷尼鋰礦項目首批鋰精礦產品起運。◎長陽科技:固態(tài)電池骨架膜已取得頭部及腰部客戶訂單?!虍斏萍迹簲M與博苑股份在固態(tài)鋰電材料技術合作開發(fā)等領域戰(zhàn)略合作。

鋰電池回收商市場行情

鋰電池回收商相關資訊

  • 安徽省務廳關于加快完善廢舊鋰電池回收利用產業(yè)布局的提案

    9月10日,安徽省務廳發(fā)布了“關于省政協十三屆二次會議第0537號提案答復的函”其中表示,近年來已嚴格執(zhí)行《報廢機動車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范》《報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術規(guī)范》等規(guī)定,依法開展報廢機動車回收企業(yè)資質認定督促資質企業(yè)嚴格執(zhí)行報廢新能源汽車拆卸規(guī)范,及時錄入工信部“新能源汽車國家檢測與動力蓄電池回收利用綜合管理平臺”積極支持省內報廢機動車回收企業(yè)參與新能源汽車動力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)(站)試點建設,推動完善廢舊鋰電池回收利用體系。

    快訊

  • 鋰電池回收 Green Li-ion 獲得 2050 萬美元融資

    作為 Green Li-ion 的背景,公司在聲明中表示,由于回收難度大并且回收成本高昂,95% 的鋰電池最終會被填埋,而新電池的生產也會主要依靠鋰礦開采基于 Green Li-ion 的解決方案,除了滿足環(huán)保方面的要求,回收的電池利潤率也能由此提高至少 4 倍

    產業(yè)資訊

  • 天齊鋰業(yè)回應鋰電池中鋰回收業(yè)上還達不到大規(guī)模回收再利用

    7月21日,鋰礦板塊大跌,天齊鋰業(yè)跌幅達7.03%消息面上,寧德時代董事長曾毓群表示,電池里面絕大部分材料都是可以重復進行利用的,目前我們鎳鈷錳的回收率已經達到了99.3%,鋰的回收率達到了90%以上天齊鋰業(yè)投資管理部門相關人士表示,在鋰電池中鋰回收理論上可以,在業(yè)應用上還達不到大規(guī)模回收再利用對于曾毓群鋰的回收率達到了90%以上的說法,上述人士稱,“實驗室應該能做到,但是業(yè)上我個人還沒見過”。

    汽車

  • 胡林林:黑粉供需格局與市場展望

    服務驅動力,滿足終端用戶的以舊換新需求主要是針對新能源在保車型提供保內維修更換,針對過保公交車業(yè)務:提供電池維修延保、動力電池換電延保等業(yè)務 三、金晟新能源企業(yè)介紹 廣東金晟新能源股份有限公司是中國領先的鋰電池綜合回收利用解決方案提供,鋰電材料再生循環(huán)及綜合利用的整體實力位于全國前列,入選第五批國家專精特新小巨人企業(yè) 公司再生利用板塊主要為電池級硫酸鎳、硫酸鈷、碳酸鋰以及三元前驅體、磷酸鐵前驅體、磷酸鐵鋰正極材料等新材料產品的制備,綜合利用板塊主要為低速小動力、工業(yè)儲能、戶外電源、太陽能路燈等多元化應用場景鋰電池產品的制造。

    會議

  • 任起龍:非洲鋰電池回收市場投資機遇

    由通威股份和上海鋼聯電子務股份有限公司(我的鋼鐵網)主辦、五礦期貨有限公司協辦的2025(第五屆)Mysteel新能源產業(yè)年會暨鋰電產業(yè)“共生共贏”大會于2025年11月18-19日在成都舉行 11月19日下午“鋰電產業(yè) 共生共贏”分會場上,北汽福田汽車股份有限公司特級總師,英國皇家工藝院終身院士任起龍先生展開了關于非洲鋰電池回收市場投資機遇的主題演講。

    會議

  • 格林美11月17日在互動平臺回答投資者提問匯總

    公司在福安園區(qū)已建成年產2萬噸磷酸(錳)鐵鋰產線公司與深圳市本征方程石墨烯技術股份有限公司從磷酸鐵鋰電池與廢料的回收利用開始,聯合開發(fā)石墨烯增強型磷酸(錳)鐵鋰材料產業(yè)化技術,以石墨烯技術提升循環(huán)再制造的磷酸(錳)鐵鋰材料的導電性和電化學性能,從而提高電池的能量密度和循環(huán)壽命,讓循環(huán)再制造的磷酸(錳)鐵鋰材料高值化再利用,并快速推進市場化 公司鈉電前驅體已實現量產,超高壓實型層氧鈉電正極實現噸級出貨;鈉電材料萬噸級產線建成,進入鈉電材料第一方陣,為國內鈉電的大規(guī)模用化已做足產能準備。

    產業(yè)資訊

  • Mysteel日報:再生電池報價暫穩(wěn) 市場挺價情緒嚴重

    10月29日,廢三元材料電池—方殼報價27600-32500元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價29400-36200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價9000-10300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8100-9600元/噸,較上一工作日持平 今日廢電池市場價格維持穩(wěn)定,回收企業(yè)采購報價暫無調整不過,持貨出貨價緊跟金屬鹽變動,惜售心態(tài)顯著,近期實際出貨量偏少。

    日報

  • Mysteel日報:再生電池報價持穩(wěn) 企業(yè)按需生產

    10月22日,廢三元材料電池—方殼報價26900-31500元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28800-35000元/噸,較上一工作日;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8800-9800元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價8000-9000元/噸,較上一工作日持平 今日廢電池市場價格維持穩(wěn)定,回收企業(yè)采購報價暫無調整不過,持貨出貨價緊跟金屬鹽變動,惜售心態(tài)顯著,近期實際出貨量偏少。

    日報

  • Mysteel鋰電早讀:碳酸鋰維持去庫態(tài)勢 為后市提供價格支撐(10月17日)

    展望未來一個月,碳酸鋰期貨價格的核心驅動邏輯將聚焦于務部對鋰電池相關物項實施出口管制可能引發(fā)的“搶出口”情況、后續(xù)“十月底機下窩產能復產情況”以及”11月倉單集中注銷壓力”等方面供需兩端多維度因素分析顯示,預計碳酸鋰期貨價格將在68000-74000元/噸區(qū)間內呈現震蕩態(tài)勢 ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊:迪諾思攜手億緯鋰能 當升科技擬與博苑股份戰(zhàn)略合作(10月16日) 詳情>> ◎ 迪諾思攜手億緯鋰能共建全國鋰電池回收網絡:近期,北京迪諾思新能源科技有限公司攜手鋰電池制造龍頭企業(yè)-惠州億緯鋰能股份有限公司就共建全國鋰電池回收網絡達成戰(zhàn)略合作。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:再生電池報價上調 流通現貨緊缺

    10月16日,廢三元材料電池—方殼報價26100-31200元/噸,較上一工作日上漲100元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價28400-34300元/噸,較上一工作日上漲150元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8600-9600元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-8900元/噸,較上一工作日持平 今日再生電池報價繼續(xù)上調,回收企業(yè)較于之前上調采購價,場內詢價問貨信息較多,實際成交的偏少,持貨普遍對后市看漲,目前也在市面上大量掃貨,實際生產企業(yè)目前一貨難求,買賣雙方價格差距越來越大,目前消耗庫存為主,同時也不敢大量加價采購,整體按需生產。

    日報

  • Mysteel日報:再生電池報價暫穩(wěn) 企業(yè)按需生產

    10月13日,廢三元材料電池—方殼報價25800-33600元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價28000-33600元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-9500元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-8800元/噸,較上一工作日持平 今日廢電池市場價格維持穩(wěn)定,回收企業(yè)采購報價暫無調整不過,持貨出貨價緊跟金屬鹽變動,惜售心態(tài)顯著,近期實際出貨量偏少。

    日報

  • Mysteel鋰電早讀:鈷產業(yè)鏈全面升溫 三元正極出口結構分化(10月21日)

    磷酸鐵產量增加,頭部三元前驅體企業(yè)11月維持較高排產,中高鎳三元需求旺盛庫存方面,碳酸鋰總庫存小幅減少預計2025年前三季度中國儲能鋰電池行業(yè)將繼續(xù)保持供不應求的狀態(tài),全年出貨量預計將達到580GWh ▌產業(yè)資訊 ◎ Mysteel鋰電資訊:國軒高科建成業(yè)內首個零碳負極材料工廠,寧德時代出資20億元在洛陽成立新公司(10月20日) 詳情>> ◎ 海南省唯一全干法回收!瑞科美攜手海口產投集團簽署合作協議,每年可再生2萬噸廢舊鋰電 詳情>> ◎ 國家統計局:前三季度規(guī)模以上鋰離子電池制造行業(yè)增加值同比增長29.8% 詳情>> ◎ 國軒高科高耗能工廠零碳解決方案全球首發(fā) 詳情>> ◎ 當升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應與采購諒解備忘錄 詳情>> ◎ 美國國防部取消5億美元鈷采購招標 詳情>> ◎ 格林美:上半年印尼鎳冶煉項目自產鈷金屬3667噸,同比增125% 詳情>> ◎ 10億元!年產4GWh鋰電池項目簽約廣西桂平:據媒體報道,10月15日,廣西貴港桂平市舉行2025年10月份招引資項目簽約儀式,其中,年產4GWh(吉瓦時)鋰離子動力電池和電池組裝項目簽約落戶。

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電資訊:剛果(金)向礦發(fā)放鈷出口配額,中偉股份在印尼的鎳礦冶煉產能近20萬金噸(10月13日)

    ◎璞泰來:對鋰電池和人造石墨負極材料相關物項實施出口管制事項,公司初步評估認為對公司業(yè)務的影響較小 詳情>> ◎山東太古建投200噸三元鋰電池黑粉順利通關,加速布局全球鋰電循環(huán)體系 詳情>> ◎江淮第一,遠程殺進前四,重汽發(fā)力新能源,9月輕卡影響力榜單出爐 詳情>> ◎鋰電廠競逐低空經濟電池市場 詳情>> ◎加拿大地方政府要求取消對中國電動汽車關稅 詳情>> ◎乘聯分會:9月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率57.8% 詳情>> ◎比亞迪中標新加坡L4級智駕巴士試點項目 詳情>> ◎10.6億元!年產5萬噸鋰電回收負極材料項目簽約落地湖北荊門:據湖北省荊門市東寶區(qū)融媒體中心消息,10月11日,東寶工業(yè)園區(qū)與江蘇華盛聯贏新能源材料有限公司、湖北森特瑞新能源科技有限公司簽訂年產5萬噸鋰電回收負極材料項目協議,計劃總投資10.6億元。

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電資訊:國軒高科建成業(yè)內首個零碳負極材料工廠,寧德時代出資20億元在洛陽成立新公司(10月20日)

    ◎海南省唯一全干法回收!瑞科美攜手??诋a投集團簽署合作協議,每年可再生2萬噸廢舊鋰電 詳情>> ◎國家統計局:前三季度規(guī)模以上鋰離子電池制造行業(yè)增加值同比增長29.8% 詳情>> ◎國軒高科高耗能工廠零碳解決方案全球首發(fā) 詳情>> ◎當升科技與德國AMG鋰業(yè)簽署電池級氫氧化鋰供應與采購諒解備忘錄 詳情>> ◎美國國防部取消5億美元鈷采購招標 詳情>> ◎格林美:上半年印尼鎳冶煉項目自產鈷金屬3667噸,同比增125% 詳情>> ◎10億元!年產4GWh鋰電池項目簽約廣西桂平:據媒體報道,10月15日,廣西貴港桂平市舉行2025年10月份招引資項目簽約儀式,其中,年產4GWh(吉瓦時)鋰離子動力電池和電池組裝項目簽約落戶。

    熱點聚焦

  • Mysteel鋰電資訊:理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司,賽力斯集團通過港交所上市聆訊(10月14日)

    ◎5億元!一機動車回收拆解和鋰電池資源化利用項目落戶江蘇南通 詳情>> ◎容百科技董事長白厚善:鋰電海外產能稀缺性將進一步上升 詳情>> ◎孚能科技:鋰電池出口管制對公司當前經營活動幾乎無重大影響 詳情>> ◎汽車以舊換新總量將超過1200萬輛 詳情>> ◎特斯拉陶琳:上海超級工廠已經開始了四季度爬產 詳情>> ◎賽力斯集團通過港交所上市聆訊 詳情>> ◎理想汽車、欣旺達在山東成立電池公司,注冊資本3億:天眼查工信息顯示,近日,山東理想汽車電池有限公司成立,法定代表人為劉立國,注冊資本3億人民幣,經營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術研發(fā)、電動汽車充電基礎設施運營等。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:再生電池報價暫穩(wěn) 現貨流通緊俏

    9月28日廢三元材料電池—方殼報價24400-28000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價27000-30300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7600-8600元/噸,較上一工作日持平 今日廢電池市場價格維持穩(wěn)定,回收企業(yè)采購報價暫無調整不過,持貨出貨價緊跟金屬鹽變動,惜售心態(tài)顯著,近期實際出貨量偏少。

    日報

  • Mysteel日報:再生電池報價暫穩(wěn) 場內成交信息增多

    9月23日,廢三元材料電池—方殼報價23700-27000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26200-287000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上持平 今日廢舊電池報價維持平穩(wěn)當前市場對廢舊電池的詢盤增加,市場成交訂單較前期有所改觀,部分持貨因對后期市場依舊持樂觀預期,企業(yè)也較前期上調采購報價上調約1000元/噸,回收企業(yè)實際多以極片或黑粉成交為主。

    日報

  • Mysteel日報:再生電池報價上調 市場流通現貨偏少

    9月16日,廢三元材料電池—方殼報價23500-27000元/噸,較上一工作日上漲200元/噸;報廢三元材料電池—軟包報價26200-28500元/噸,較上一工作日上漲250元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8300-9100元/噸,較上一工作日上漲50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7500-8500元/噸,較上一工作日上漲50元/噸 今日再生電池報價繼續(xù)上調,回收企業(yè)較于上周上調采購價,場內詢價問貨信息較多,實際成交的偏少,持貨普遍對后市看漲,目前也在市面上大量掃貨,實際生產企業(yè)目前一貨難求,買賣雙方價格差距越來越大,目前消耗庫存為主,同時也不敢大量加價采購,整體按需生產。

    日報

  • 【界面】兩年半累虧近10億,廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

    廣州盈濤和長盛投資均為金晟新能前十大股東 金晟新能在2020年年底取得了江西睿達的所有股份,并于次年建成通過拆解及破碎退役鋰電池產生黑粉的生產線 2021-2023年,金晟新能及江西睿達被工信部認定為鋰電池再生利用及梯次利用“雙白名單”企業(yè)金晟新能此后又陸續(xù)進行了一系列產能擴建以及業(yè)務拓展 根據招股書,目前,金晟新能是全球主要鋰電池回收及再生利用解決方案提供

    媒體報道

  • Mysteel日報:場內持貨多試探報價為主 出貨價普遍偏高

    9月1日,廢三元材料電池—方殼報價23600-26600元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價26000-28400元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9300元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-8500元/噸,較上一工作日持平 今日報價暫穩(wěn),回收市場交易活動相對平淡,工廠訂購需求保持穩(wěn)定場內持貨多傾向于試探報價為主,出貨價普遍偏高,部分企業(yè)報價則大幅超出市場平均水平,由于市場行情波動情緒較大,回收企業(yè)對高價廢料接受程度不高,收貨態(tài)度仍舊謹慎,僅維持安全庫存以滿足生產需求。

    日報

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