Mysteel鋰電池周報：補(bǔ)庫節(jié)奏放緩 碳酸鋰價格承壓（2.21-2.28）

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周報

工信部：電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任

12月18日，工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法（征求意見稿）》公開征求意見電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強(qiáng)綠色設(shè)計，提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護(hù)性電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔(dān)廢鋰電池回收主體責(zé)任，用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò)，提供回收服務(wù)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌 整體來看，產(chǎn)業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費(fèi)低迷，而印尼低成本產(chǎn)能釋放則對于國內(nèi)工廠形成強(qiáng)壓，原料走勢難言樂觀 鎳鹽：硫酸鎳價格下跌 市場買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強(qiáng)需弱價格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產(chǎn)電鎳產(chǎn)能不斷擴(kuò)產(chǎn)，供應(yīng)整體仍偏寬松，在鎳中間品價格堅挺導(dǎo)致硫酸鎳?yán)麧櫜患训那闆r下，或?qū)?dǎo)致硫酸鎳廠開始減停產(chǎn)。

周報

Mysteel鋰電池周報：下游成品庫存居于高位，鋰電原料端承壓下行

Part.1 市場概述 鎳鹽：三元產(chǎn)業(yè)對硫酸鎳需求不佳 買賣雙方僵持中 下游三元前驅(qū)體對硫酸鎳需求依舊未有明顯提升，而硫酸鎳近期由于被采購生產(chǎn)鎳板，在產(chǎn)能利用率未快速提升的情況下，現(xiàn)貨依舊偏緊，價格較堅挺，買賣雙方僵持中。

周報

【證券日報】鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈“兩重天”：上游業(yè)績“巨增”，下游企業(yè)承壓

據(jù)數(shù)據(jù)，截至4月1日，79家鋰電池概念股中共有42家發(fā)布了2021年業(yè)績報告，32家發(fā)布了業(yè)績快報和業(yè)績預(yù)告，另有5家公司未公布業(yè)績相關(guān)數(shù)據(jù) 已發(fā)布年報公司中，諾德股份與天際股份的歸母凈利潤都取得了70倍以上的增長，盛新鋰能、德方納米和多氟多的歸母凈利潤增速也均在24倍以上，業(yè)績完成情況喜人從業(yè)績規(guī)模來看，有13家企業(yè)營收在百億元以上 產(chǎn)業(yè)上游業(yè)績“巨增” 已發(fā)布業(yè)績的上市公司中，多家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)凈利潤大幅度上揚(yáng)。

媒體報道

[隆眾聚焦]：供需及成本博弈 5月二氯甲烷或繼續(xù)承壓

制冷劑開工負(fù)荷維持高位，對二氯甲烷支撐尚可然反觀其他下游，醫(yī)藥抗生素以及鋰電池隔膜等行業(yè)保持隨用隨采的節(jié)奏，稀釋劑行業(yè)客戶仍擇優(yōu)選擇二氯乙烷替代二氯甲烷，該行業(yè)對二氯甲烷需求減量明顯 四、三方拉鋸繼續(xù) 后續(xù)二氯甲烷市場依舊承壓運(yùn)行 5月份來看，國內(nèi)二氯甲烷整體供應(yīng)存增加預(yù)期，產(chǎn)能利用率處于高位需求端來看，預(yù)計下游開工情況較本月變化不大，對二氯甲烷多以謹(jǐn)慎剛需采買為主，市場仍呈現(xiàn)供過于求格局。

熱點(diǎn)聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場五一節(jié)后預(yù)測

【導(dǎo)語】：4月，電解液市場價格走勢略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價格持續(xù)下行拖累，下游壓價心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項目

如果上游鎳、鈷、鋰等原材料出現(xiàn)價格大跌，導(dǎo)致下游鋰電池回收企業(yè)產(chǎn)品銷售出現(xiàn)利潤降低甚至虧損 張翔進(jìn)一步分析稱，近期，新能源車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額，紛紛采取以價換量的策略，導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈承受巨大壓力一些上游電池材料供應(yīng)商，也受到汽車制造商強(qiáng)大議價能力的擠壓等情況，時有發(fā)生，“綜合多重因素考慮，產(chǎn)業(yè)鏈公司不得不做出縮減或調(diào)整公司業(yè)務(wù)方向的行為” 回溯上述整個項目布局，早在2023年2月，芳源股份披露，計劃投資不超過20億元，分兩期建設(shè)年報廢30萬噸磷酸鐵鋰電池回收、年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目。

新能源

【時代傳媒】鋰企盈利分化明顯，鋰價何時能走出7萬“低谷”？贛鋒鋰業(yè)：行業(yè)資本開支將逐漸收縮

在贛鋒鋰業(yè)的收入構(gòu)成中，鋰系列產(chǎn)品占其營收的63.56%，而鋰電池系列產(chǎn)品占其營收的31.19%較2023年，鋰電池系列產(chǎn)品占比有所上升 2024年，贛鋒鋰業(yè)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為51.61億元，同比增長3423.52%系購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金，以及支付的稅費(fèi)減少所致；籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額同比減少66.26%，系償還債務(wù)支付的現(xiàn)金增加所致 雖然主業(yè)承壓，但贛鋒鋰業(yè)并未停下產(chǎn)能擴(kuò)張，其計劃于2030年或之前形成總計年產(chǎn)不低于60萬噸當(dāng)量的鋰產(chǎn)品供應(yīng)能力，將包括礦石提鋰、鹵水提鋰、黏土提鋰及回收提鋰等產(chǎn)能。

媒體報道

國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國際規(guī)則與國內(nèi)實踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類和編號，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國際海事組織（IMO）相關(guān)國際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專業(yè)指導(dǎo)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：關(guān)稅政策重塑貿(mào)易壁壘 聚丙烯內(nèi)外擠壓破局警報拉響

另一方面需求端，塑料汽車零配件及醫(yī)療器械、鋰電池等制品出口承壓加重，制約下游制品訂單，導(dǎo)致自下而上產(chǎn)品供需端壓力凸顯短期聚丙烯行業(yè)供需端因內(nèi)外壓力雙重擠壓，市場進(jìn)入疲態(tài)弱勢下行局勢，長期在國家針對性政策引導(dǎo)下，市場困境或?qū)⒛艿靡跃徑?。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：2月宏觀事件對新能源產(chǎn)業(yè)影響

長期來看，這也將加速中國企業(yè)出海布局步伐，通過建立全球供應(yīng)鏈，提高創(chuàng)新技術(shù)，整合全球資源，降低成本，提高國際競爭力 （2）關(guān)稅落地前或出現(xiàn)鋰電池搶出口現(xiàn)象，我國出口美國的鋰電池比重進(jìn)一步上升；隨著額外關(guān)稅逐步實行，中國企業(yè)尋求其他銷售市場，貿(mào)易流向轉(zhuǎn)變帶動中國鋰電出口格局重塑，也將在全球范圍內(nèi)引發(fā)連鎖反應(yīng)，加速國際貿(mào)易市場調(diào)整 （3）關(guān)稅政策不僅利空鋰電產(chǎn)品出口，還通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)機(jī)制，使上游原料供應(yīng)商和中游零部件制造商承壓。

解讀

Mysteel：人大代表為鋰電行業(yè)發(fā)展建言

全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團(tuán)董事局主席 劉漢元：應(yīng)全力推動中國“新三樣”（光伏、鋰電池和新能源汽車）產(chǎn)品、產(chǎn)線、技術(shù)、人才、服務(wù)、EPC（設(shè)計采購施工總承包）等全產(chǎn)業(yè)鏈集體走出去，以有力支撐并加快人民幣國際化進(jìn)程 全國人大代表、泰和新材董事長 宋西全：要進(jìn)一步完善鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，可從標(biāo)準(zhǔn)體系、電池材料、分級認(rèn)證、檢測平臺四個方面來完善鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，通過安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范的制定，引導(dǎo)設(shè)計制造端實現(xiàn)原材料的本質(zhì)安全，進(jìn)一步提高關(guān)鍵材料的安全性。

資訊

重慶公布2025年市級重點(diǎn)項目名單，總投資4.4萬億元

基建

[磷酸鐵鋰]：2025年3月11日磷酸鐵鋰國內(nèi)市場價格行情

2025年3月11日磷酸鐵鋰價格弱勢運(yùn)行原料端，碳酸鋰基本面缺少支撐，期貨價格繼續(xù)下行，現(xiàn)貨價格維穩(wěn)；磷酸鐵原料端價格走強(qiáng)，成本承壓整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰

成本維持高位，下游加工費(fèi)波動有限，帶動磷酸鐵價格博弈運(yùn)行 磷酸鐵鋰價格弱勢運(yùn)行原料端，碳酸鋰基本面缺少支撐，期貨價格繼續(xù)下行，現(xiàn)貨價格維穩(wěn)；磷酸鐵原料端價格走強(qiáng)，成本承壓整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

每日點(diǎn)評

胡為義代表：支持鋰電池企業(yè)出海，打造工程師紅利

胡為義認(rèn)為，作為新型產(chǎn)業(yè)，中國鋰電池、新能源汽車及光伏構(gòu)建了全球范圍技術(shù)優(yōu)勢，通過產(chǎn)品出口、出海建廠、派駐工程師技術(shù)合作等，拓展國際業(yè)務(wù)，在就近供應(yīng)國外車企、儲能客戶產(chǎn)品的同時，輻射周邊地區(qū)，承接更多海外訂單，讓中國“智”造高附加值產(chǎn)品創(chuàng)造更多外匯收益 “當(dāng)前，中國鋰電池企業(yè)出海時，海外建設(shè)合作、供應(yīng)鏈等需要企業(yè)重新組建，無法保證工作效率、交付品質(zhì)，增加企業(yè)海外建設(shè)成本。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：鈷類廢電池漲勢強(qiáng)勁 回收企業(yè)謹(jǐn)慎報價

濕法廠方面，鑒于自身生產(chǎn)周期等因素，在鈷類廢料采購價格漲幅極為謹(jǐn)慎，以免承受過高成本風(fēng)險鈷類廢料價格的波動對磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池影響相對較小

日報

湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項目和省重點(diǎn)前期工作項目名單公布

基建

[石油焦]：石油焦早間提示（20250312）

主流市場，中海油泰州隨行就市，價格下調(diào)中石油東北地區(qū)低硫焦庫存承壓，價格下行510-610元/噸3月個別煉廠有檢修計劃，產(chǎn)量波動調(diào)整地?zé)捠袌鰞r格積極出貨為主，跌幅30-400元/噸，中低硫焦市場受下游需求影響，價格仍下調(diào)進(jìn)口焦市場出貨速度放緩，市場謹(jǐn)慎觀望 2、市場熱點(diǎn) ①、山西凱達(dá)新材料科技有限責(zé)任公司年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體及余熱低碳節(jié)能綜合利用項目是我市重點(diǎn)在建項目之一，項目分兩期進(jìn)行，經(jīng)過緊張施工，目前一期項目土建工程完成90%，部分設(shè)備已進(jìn)場，預(yù)計7月份投入運(yùn)行。

早間提示