快訊播報(bào)
鋰電池都用在快訊
- 2024-12-02 09:25
-
11月28日,清陶固態(tài)電池西南產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目二期啟動儀式在四川成都郫都舉行。據(jù)悉項(xiàng)目由清陶能源投資建設(shè),計(jì)劃總投資100億元,建設(shè)固態(tài)鋰電池電芯生產(chǎn)線及模組、PACK生產(chǎn)線以及固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)中心,年產(chǎn)能達(dá)15GWh,將建成成都首條半固態(tài)電池生產(chǎn)線。
- 2024-09-18 15:06
-
近日,江西龍晟新材料有限公司年處理18萬噸廢舊三元鋰電池綜合利用項(xiàng)目八個車間都在有序地進(jìn)行改建當(dāng)中,其中萃取車間土建已完成80%,溶解車間土建已完成70%,設(shè)備計(jì)劃本月進(jìn)場,計(jì)劃今年12月底試水試產(chǎn)。據(jù)悉,該項(xiàng)目2023年簽約落戶龍南,項(xiàng)目總投資16億元,主要生產(chǎn)經(jīng)營電池級硫酸鈷、硫酸鎳、硫酸錳、碳酸鋰等鋰電池材料。
- 2024-09-09 09:01
-
近日,界首市人民政府發(fā)布關(guān)于安徽南都泰鉑源再生資源利用有限公司15萬噸/年廢舊鋰電池與塑膠資源化及熱聯(lián)供清潔高值應(yīng)用示范項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告變更的審查意見。項(xiàng)目投資50000萬元,該工程分兩期實(shí)施,一期投資35000萬元,建設(shè)年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線、10000噸/年再生石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線、廠房及公輔設(shè)施;二期投資15000萬元,建設(shè)年處理2.5萬噸廢舊鋰電池產(chǎn)線。項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)含鋰黑粉3.1萬噸。
- 2024-09-02 08:43
-
8月31日,在2024世界動力電池大會高端對話上,中國船舶集團(tuán)712研究所副所長朱剛表示,純電動船將來在內(nèi)江內(nèi)河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠(yuǎn)海因?yàn)楹叫芯嚯x和航行時間都非常長的,所以裝這個純電的話是有難度的,目前解決措施是燃料船+電動雙動力行駛。未來遠(yuǎn)海船舶的發(fā)展是燃料電池船為發(fā)展終極目標(biāo),但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應(yīng)用。
- 2024-08-14 09:01
-
近日,瑞典能源署一份調(diào)查報(bào)告顯示,全球鋰離子電池的回收利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期,中國和韓國已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)導(dǎo)者。報(bào)告顯示,在全球范圍內(nèi),已經(jīng)對廢舊電池和陰極材料的分離和回收進(jìn)行了300多項(xiàng)初步研究。70%的研究是由中國和韓國的電池制造商進(jìn)行的,所有活性材料都可以有效回收利用。而在瑞典的電池應(yīng)用中,只有約16%的電池在其使用壽命結(jié)束時被回收,遠(yuǎn)低于該國95%的目標(biāo)。
鋰電池都用在
按綜合排序
市場行情
-
5月6日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-06 11:48
-
5月6日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-06 11:47
-
5月6日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-06 11:44
-
5月6日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-06 11:42
-
5月6日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-06 11:38
-
5月6日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-06 11:34
-
5月6日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-06 10:56
-
4月30日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-04-30 11:48
-
4月30日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-04-30 11:47
-
4月30日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-04-30 11:46
鋰電池都用在相關(guān)資訊
-
湖南郴州安高固態(tài)電池研究院三款固態(tài)電池新品
近日,在湖南省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)暨固態(tài)電池產(chǎn)品合作對接會上,湖南郴州安高固態(tài)電池研究院正式揭牌,并發(fā)布了由湖南久森新能源和成都安高特電共同組建的安高固態(tài)電池研究院所研發(fā)的三款全固態(tài)鋰電池產(chǎn)品,這三款固態(tài)電池產(chǎn)品即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 第一款電池叫‘海川’電池,具備超大能量,將應(yīng)用在船舶、大型卡車等領(lǐng)域;第二款電池是叫‘金猴’電池,它的超高能量密度比做得非常好,可廣泛應(yīng)用于無人機(jī)等特種需要的領(lǐng)域;第三款電池叫做‘西嶺’電池,能在超低溫零下60-80攝氏度下正常地放電。
新能源
-
這期,我們就來詳細(xì)解讀下電池濕法回收技術(shù) 對于退役的動力電池,目前主要有兩種可行的處理方法: 其一是梯次利用,即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領(lǐng)域作為電能的載體使用,從而充分發(fā)揮剩余價值;所謂梯次利用,就是對電池輕度報(bào)廢基礎(chǔ)上的重復(fù)再利用需要對性能下降,不符合動力電池標(biāo)準(zhǔn)的電池包進(jìn)行拆解篩分重組,最后進(jìn)行系統(tǒng)集成,然后用在一些對能量密度要求不高的領(lǐng)域 連梯次利用都做不到的電池最后只能報(bào)廢拆解。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
-
鈉電用到的硬碳材料不是新型材料,之前是用在鋰電池,但是做不過石墨,但是鈉電用不了石墨,所以硬碳就撿起來了 硬碳做出來很容易,但是對標(biāo)可樂麗是很難的 Q:我們設(shè)備是定制化的嗎?單萬噸投資額? A:做得很好的就是日本的,但是日本不賣,所以只能買國內(nèi)的 國內(nèi)17年買的耐腐蝕性不行近幾年隨著鋰電起來,現(xiàn)在熱工設(shè)備都可以了所以現(xiàn)在國內(nèi)的還可以,國外也不賣,所以都是國內(nèi)的。
企業(yè)訪談
-
價格更便宜的野馬電動車,福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型
福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E,為了和同級對手特斯拉 Model Y(參數(shù)丨圖片) 相抗衡,1 月底在美國市場大幅調(diào)降價格,和先前相比,降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此,福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型,價格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池,但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低,因此,不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門車型上,不少車廠的電動車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃,福特也是其中之一。
產(chǎn)業(yè)資訊
-
能源安全之后擔(dān)憂金屬安全,美國將大力支持境內(nèi)礦業(yè)開發(fā)
美國挖不出多少鈷和鎳 美國不缺礦,其礦產(chǎn)儲量潛在總值位居世界第一,石油、天然氣、金、銅、鉛、鋅等資源都十分豐富但能用在動力電池上的金屬礦產(chǎn)卻是捉襟見肘 拜登政府曾有報(bào)告稱,僅在美國,全部輕型車電氣化需要的鋰、鈷和鎳就超過了2019年全球開采的總量,且美國境內(nèi)也沒有能滿足市場需求的地質(zhì)儲量 因此美國在三元鋰電池上可謂是左右受制,只能依靠進(jìn)口來獲得關(guān)鍵金屬。
汽車
-
我的有色:包頭市吉乾稀土新材料有限公司邀您參加2021年第二屆中國(成都)稀土產(chǎn)業(yè)鏈論壇
稀土金屬及合金應(yīng)用在釹鐵硼永磁材料及釤鈷永磁材料和石油催化裂化、汽車尾氣凈化、激光、超導(dǎo)材料等方面;儲氫合金應(yīng)用在鋰電池的負(fù)極原料,儲能材料和燃料電池汽車的動力系統(tǒng)組成部分2020年4月,項(xiàng)目一期正式落成投產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)2000噸稀土金屬及合金 公司采用新型同步整流電源電解設(shè)備,提高了電解效率,節(jié)約能耗,達(dá)到了國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平高純金屬及合金采用真空感應(yīng)爐和真空碳管爐生產(chǎn),生產(chǎn)過程中都采用真空技術(shù),金屬純度達(dá)到99.99%以上,其中熱能的綜合利用也是本公司技術(shù)路線的亮點(diǎn)。
會議預(yù)告