特斯拉或有意開發(fā)磷酸鐵鋰電池

近日，特斯拉在其官網(wǎng)發(fā)布了一則高級電池材料工程師職位的招聘信息，負(fù)責(zé)磷酸鐵鋰（LFP）陰極項(xiàng)目，這一行為引發(fā)了外界對其可能開始內(nèi)部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的猜測該職位位于加利福尼亞州帕洛阿爾托，這里是特斯拉人工智能和工程總部所在地該崗位的職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)跨職能團(tuán)隊(duì)對磷酸鐵鋰陰極材料進(jìn)行驗(yàn)證，開發(fā)新材料并進(jìn)行電化學(xué)測試，以加速認(rèn)證過程并提升團(tuán)隊(duì)在材料和電化學(xué)數(shù)據(jù)解釋方面的專業(yè)水平

新能源

中國寶安：子公司貝特瑞擬投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目

日前，中國寶安公告，子公司貝特瑞新材料集團(tuán)股份有限公司擬通過其全資子公司貝特瑞地中海負(fù)極新材料科技有限公司在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計總投資額不超過26.18億元

新能源

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在印尼投建的鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目投產(chǎn)

印尼政府希望充分利用自然資源，打造電動汽車生態(tài)系統(tǒng)就在不久前，印尼啟動了東南亞地區(qū)首家電動車電池制造廠 近年來，越來越多中國新能源車企擴(kuò)大在印尼投資，印尼貝特瑞鋰電池負(fù)極材料工廠年產(chǎn)能可支撐生產(chǎn)150萬輛電動汽車。

裝置動態(tài)

貝特瑞鋰電池負(fù)極材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目獲350萬元資金

近日，陽泉市財政下達(dá)平定縣2024年省級基本建設(shè)支出預(yù)算資金350萬元，專項(xiàng)用于山西貝特瑞新能源股份有限公司鋰電池負(fù)極材料研發(fā)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)項(xiàng)目 該項(xiàng)資金旨在重點(diǎn)支持特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)試點(diǎn)范圍內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)平臺項(xiàng)目建設(shè)，以及圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)龍頭、補(bǔ)缺陷、延鏈條的產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目建設(shè)努力將試點(diǎn)打造成為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)特色鮮明、集群競爭優(yōu)勢突出、示范帶動能力較強(qiáng)的集聚集群區(qū)

產(chǎn)業(yè)資訊

中廣核技：公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理

5月30日，中廣核技在投資者互動平臺表示，公司電子束處理特種廢物技術(shù)可用于鋰電池回收的廢水處理經(jīng)過中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，在高濃度硫酸鹽情況下，可有效降低污水中的COD和總磷在新能源光伏切片廢水處理中，經(jīng)過中試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，該技術(shù)可去除污水的COD并提高可生化性

快訊

貝特瑞擬在摩洛哥建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

貝特瑞集團(tuán)下屬子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.（以下簡稱“BNUO 公司”）為實(shí)施鋰電池正極材料戰(zhàn)略布局，擬與摩洛哥王國簽署《投資協(xié)議》，計劃通過BNUO 公司在摩洛哥設(shè)立項(xiàng)目公司投資建設(shè)年產(chǎn)5 萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計總投資額不超過人民幣35.35 億元 本項(xiàng)目將在位于丹吉爾?。ǖぜ獱?得圖安-胡塞馬大區(qū)）丹吉爾科技園城的土地上實(shí)施。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉Model 3電池將升級，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進(jìn)行升級，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉新款小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

福特引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，旗下電動車將搭載不同類型電池

3月9日消息，福特汽車宣布將為其電動汽車產(chǎn)品引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這將在原有單一的三元鋰電池基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供更多一種的選擇據(jù)悉，福特將分別在今年春季和2024年為北美市場的Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包選擇 相較于三元鋰電池，新引入的磷酸鐵鋰電池成本更低、充電速度更快、使用壽命更長，因此更適合有日常通勤或固定路線行車需求的客戶。

產(chǎn)業(yè)資訊

投資35億美元 2026年投產(chǎn)！福特新建磷酸鐵鋰電池工廠

正式投產(chǎn)后，新的電池工廠可增加約35兆瓦時的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能 根據(jù)計劃，福特將在今年把磷酸鐵鋰電池裝配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning車型上，從而提高產(chǎn)能并加快交付速度而這種方式將導(dǎo)致福特對磷酸鐵鋰電池的依賴度大增，所以建立磷酸鐵鋰電池工廠迫在眉睫 根據(jù)福特的計劃，2023年底將在全球范圍內(nèi)交付60萬輛電動汽車，而到2026年這一數(shù)字將飆升至200萬輛。

產(chǎn)業(yè)資訊

價格更便宜的野馬電動車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型

福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級對手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國市場大幅調(diào)降價格，和先前相比，降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門車型上，不少車廠的電動車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資125億元中溢集團(tuán)（吉林）新能源16萬噸超高功率石墨電極、30萬噸鋰電池負(fù)極材料、50萬噸特種石墨項(xiàng)目進(jìn)展

來到總投資20億元的中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司年產(chǎn)16萬噸大規(guī)格超高功率石墨電極項(xiàng)目生產(chǎn)車間，呈現(xiàn)的是“火力”全開忙生產(chǎn)、開足馬力趕訂單的繁忙景象目前，該項(xiàng)目已逐步進(jìn)入生產(chǎn)成熟期，今年，預(yù)計生產(chǎn)石墨電極3萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7.5億元 依托良好的投資環(huán)境及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，中溢集團(tuán)（吉林）新能源科技有限公司持續(xù)加大投資力度，還建設(shè)了總投資70億元的年產(chǎn)30萬噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目，項(xiàng)目一期已部分投產(chǎn)、項(xiàng)目二期今年將全面竣工，預(yù)計生產(chǎn)負(fù)極材料石墨化加工產(chǎn)品8萬噸、負(fù)極材料成品2萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元；建設(shè)了總投資35億元的年產(chǎn)50萬噸新能源電池負(fù)極材料配套用特種石墨項(xiàng)目，今年可部分投產(chǎn)，預(yù)計生產(chǎn)石墨坩堝20萬只、石墨制品6萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值20億元。

產(chǎn)業(yè)資訊

江特電機(jī)擬新建年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰電池材料產(chǎn)線

2月2日，江特電機(jī)發(fā)布公告稱，擬在江西省高安市投資新建年產(chǎn)3萬噸碳酸鋰項(xiàng)目，據(jù)悉，該項(xiàng)目計劃總投資不超過6.5億元，該項(xiàng)目將在高安市政府交付土地后6個月內(nèi)開始項(xiàng)目施工建設(shè)，預(yù)計自交付土地后一年內(nèi)完成江特電機(jī)是云母提鋰的代表企業(yè)，目前，江特電機(jī)在宜春擁有鋰瓷石礦2處采礦權(quán)和5處探礦權(quán)，從已探明礦區(qū)儲量統(tǒng)計，持有或控制的鋰礦資源量1億噸以上，居國內(nèi)前列

快訊

鋰電池硬包和鋰電池軟包的特點(diǎn)及區(qū)別

軟包聚合物鋰電池，其實(shí)也就是采用了鋁塑包裝膜當(dāng)做包裝原料的電芯值得注意的是，鋰電池的封裝細(xì)分為這兩種，其中的一個是軟包電芯，還有一種就是金屬外殼電芯鋰電池兩者區(qū)別通常是指的是鋰電池外殼的材質(zhì),軟包裝電池會比鋁殼鋰電池包軟一點(diǎn)，用手掌掰十分容易發(fā)生變形那么我們今天就來看看鋰電池軟包和鋰電池硬包的特點(diǎn)及區(qū)別 軟包聚合物鋰電池，事實(shí)上細(xì)分為軟包鋰電池和聚合物鋰電池，他們的區(qū)別是聚合物鋰電池，里頭是膠體的電解液，外邊摸起來觸感偏硬;軟包鋰電池里頭是液態(tài)的電解液，電池外邊摸起來稍軟，事實(shí)上軟包鋰電池就是因?yàn)榫酆衔?em class='keyword'>鋰電池到目前為止的生產(chǎn)工藝不成熟權(quán)衡利弊創(chuàng)造發(fā)明的。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識

突發(fā)！負(fù)極龍頭貝特瑞終止鋰電池項(xiàng)目

實(shí)際上，貝特瑞是國內(nèi)外龍頭材料企業(yè)，市長占有率較高，而在鋰電池領(lǐng)域的布局相對較少 業(yè)績方面，前三季度營業(yè)收入為175.68億元，同比增長156.43%；歸母凈利潤為13.58億元，同比增長24.52%；歸母扣非凈利潤為12.60億元，同比增長52.44% 其中，第三季度營業(yè)收入73.67億元，同比大幅增長178.64%；歸母凈利潤4.40億元，同比增長22.18%；歸母扣非凈利潤為3.83億元，同比增長25.31%。

產(chǎn)業(yè)資訊

利柏特：中標(biāo)雅保年產(chǎn)5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項(xiàng)目

利柏特11月16日晚間發(fā)布公告稱，公司合并報表范圍內(nèi)子公司上海利柏特建設(shè)有限公司（以下簡稱“利柏特建設(shè)”）于近日收到雅保四川新材料有限公司出具的《中標(biāo)通知函》，確認(rèn)利柏特建設(shè)為雅保年產(chǎn) 5 萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項(xiàng)目 A8XZ-40-K022 濕法區(qū)及部分公用工程機(jī)電安裝合同的中標(biāo)單位中標(biāo)金額約1.81億元 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特從寧德時代采購大批磷酸鐵鋰電池

7月25日，據(jù)媒體報道，福特將從寧德時代進(jìn)口成本較低的磷酸鐵鋰電池用于北美的電動皮卡和SUV（目前應(yīng)該指F-150Lightning、MustangMach-E(參數(shù)|詢價)），且福特與寧德時代的一系列協(xié)議將確保未來10年福特的電池供應(yīng)

汽車

貝特瑞在印尼投資建設(shè)年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目

協(xié)議各方直接或通過各自關(guān)聯(lián)公司在印度尼西亞Morowali縣Indonesia Morowali Industrial Park 工業(yè)園內(nèi)投資開發(fā)合資公司年產(chǎn)8萬噸新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目 公司具備豐富的鋰電池負(fù)極材料技術(shù)和資源，STELLAR 公司在印尼當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)基于新能源鋰電池負(fù)極材料未來發(fā)展情況及貝特瑞戰(zhàn)略布局，香港貝特瑞本次與STELLAR 公司共同在印尼投資建設(shè)鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，能充分發(fā)揮各自優(yōu)勢和資源，進(jìn)一步拓展和服務(wù)公司海外客戶，提升公司負(fù)極材料市場占有率，增加公司未來整體收益。

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美國Rivian將效仿特斯拉 采用磷酸鐵鋰電池

Rivian創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官RJScaringe在周四的業(yè)績電話會議上稱，由于目前面臨的全球挑戰(zhàn)，Rivian正在“經(jīng)歷汽車行業(yè)有史以來最嚴(yán)峻的供應(yīng)鏈環(huán)境之一”而競爭對手特斯拉已于去年10月宣布，公司將在全球范圍內(nèi)轉(zhuǎn)向更便宜的磷酸鐵鋰電池 與此同時，Rivian公布了2021年第四季度業(yè)績表現(xiàn)不及市場預(yù)期，加速生產(chǎn)的計劃也受到供應(yīng)鏈的限制，該股延續(xù)今年的跌勢，盤后暴跌逾13%。

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