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更新時間:2025-05-11

快訊播報

鋰電池安時數(shù)快訊

2024-10-24 13:37

據(jù)“北京亦莊”24日消息,近日,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)。這是由北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(北京亦莊)企業(yè)北京純鋰新能源科技公司(以下簡稱“純鋰新能源”)投資建設(shè)的產(chǎn)線,標志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。

2025-03-12 14:35

近日,徽合力發(fā)布公告,公司決定與泰國當?shù)仄髽I(yè)以現(xiàn)金方式共同出資設(shè)立合力工業(yè)車輛(泰國)有限公司(簡稱“合力泰國公司”),合力泰國公司注冊資本4.26億元人民幣(約19.84億泰銖),計劃于5年內(nèi)分批投入。其中,公司出資約3.2億元人民幣,持有合力泰國公司75%股權(quán);泰國當?shù)仄髽I(yè)出資約1.065億元人民幣,持有合力泰國公司25%股權(quán)。該項目投資所需資金由公司自籌解決。合力泰國公司規(guī)劃年產(chǎn)叉車10000臺,年產(chǎn)鋰電池組10000套。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截無證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

2024-12-23 15:19

2024年12月23日,國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山東彩客新材料有限公司申請一項名為“種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置”的專利,公開號 CN 119158310 A,申請日期為2024年8月。 專利摘要顯示,本發(fā)明涉及鋰電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種磷酸鐵鋰粉回收鋰生產(chǎn)碳酸鋰用浸出加工裝置,包括有浸出處理釜,所述浸出處理釜的頂部中間設(shè)置有浸出裝口,還包括:單元處理棒,嵌合設(shè)置于所述浸出處理釜的內(nèi)部,所述單元處理棒的頂部設(shè)置有處理連接環(huán)。本發(fā)明通過泵送活塞的循環(huán)上下運動,使得溶液不斷循環(huán)通過環(huán)形儲料夾層,促進了溶液與材料粉末的充分接觸,提高了浸出效率,并完成浸出后可以通過環(huán)形活塞對材料粉末進行擠壓壓縮,可以有效地擠出其中的溶液避免殘留,并且單元處理棒為單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計,與浸出處理釜可拆卸連接,便于連續(xù)進行浸出處理工作,提高了生產(chǎn)效率,也便于對單元處理棒進行拆卸和清理,維護時更加方便快捷。

鋰電池安時數(shù)

市場行情

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    10月24日,“北京亦莊”發(fā)布消息稱,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),能夠量產(chǎn)50時數(shù)全固態(tài)電池10月26日,江西于都500MWh全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),全固態(tài)電池產(chǎn)品也隨之發(fā)布 主機廠方面,奇瑞于日前宣布,公司正在研發(fā)鯤鵬固態(tài)電池,計劃在2026年實現(xiàn)固態(tài)電池的定向運營、2027年批量上市;比亞迪一項名為“全固態(tài)電池、電池組和用電設(shè)備”的專利申請也于近期獲批公示;上汽集團計劃在2026年四季度實現(xiàn)全固態(tài)電池量產(chǎn),上汽清陶首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線將于2025年年底完工;廣汽集團計劃將于2026年實現(xiàn)全固態(tài)電池裝車,并率先搭載在昊鉑車型上。

    新能源

  • 國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

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    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel晚餐:重點鋼企粗鋼日產(chǎn)增加,廠內(nèi)庫存攀升

    ◎中鋼協(xié):2024年10月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2072萬噸,平均日產(chǎn)207.2萬噸,日產(chǎn)環(huán)比增長1.1% ◎近日,國內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn),這是北京純鋰新能源科技公司投資建設(shè)的產(chǎn)線,標志著研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50時數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段。

    資訊

  • 新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

    公司深刻理解儲能全在推動能源轉(zhuǎn)型中的重要性,電池技術(shù)在儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用不僅關(guān)系到客戶的應(yīng)用價值,更關(guān)系到能源領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展和社會公共全因此,國晟不僅在技術(shù)研發(fā)上進行持續(xù)的投入,更注重從系統(tǒng)角度出發(fā),全面提升儲能系統(tǒng)的整體全” 中國電工技術(shù)學(xué)會儲能標委會秘書長李建林指出:“電化學(xué)儲能是發(fā)展最快、相對成熟的儲能技術(shù),尤其是磷酸鐵鋰電池,其技術(shù)經(jīng)濟性已經(jīng)具備商業(yè)化拐點;長壽命、低成本、高轉(zhuǎn)換效率、高全是電池規(guī)?;瘧?yīng)用的必要條件;儲能最低運行小時數(shù)、最少調(diào)用次數(shù)等保障性政策應(yīng)在更多省份、更多領(lǐng)域推廣應(yīng)用;密切關(guān)注鈉電等新體系電池,加大示范工程推進力度;儲能行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,離不開需求方、供應(yīng)方、規(guī)則制定方、規(guī)則執(zhí)行方通力合作。

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