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更新時間：2025-05-16

快訊播報

特斯拉鋰電池大會快訊

2024-09-02 08:43

8月31日，在2024世界動力電池大會高端對話上，中國船舶集團(tuán)712研究所副所長朱剛表示，純電動船將來在內(nèi)江內(nèi)河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠(yuǎn)海因為航行距離和航行時間都非常長的，所以裝這個純電的話是有難度的，目前解決措施是燃料船+電動雙動力行駛。未來遠(yuǎn)海船舶的發(fā)展是燃料電池船為發(fā)展終極目標(biāo)，但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應(yīng)用。

2024-06-05 09:09

雅化集團(tuán)6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應(yīng)商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機(jī)制靈活，能夠適應(yīng)市場變化。

2024-05-23 13:37

5月22日，貴州省六盤水市投資促進(jìn)局發(fā)布《六枝特區(qū)鋰電池石墨負(fù)極材料生產(chǎn)項目》。 據(jù)悉，該建設(shè)年產(chǎn)1萬噸電池石墨負(fù)極材料，主要生產(chǎn)用于便攜電源（如移動電話、筆記本電腦等）、儲能電源（如風(fēng)能、太陽能等）、動力電源（如特斯拉電動車）、軍用電源（如軍事通訊設(shè)備，偵查設(shè)備）等設(shè)備電池所需石墨負(fù)極材料。

2024-05-22 09:41

5月21日，南都電源召開了2023年年度股東大會。會議上南都電源董秘曲藝表示，公司前幾年鋰電池的回收量不高，但回收量正在逐步增長，按照新能源汽車五年一換電池的規(guī)律，預(yù)計兩年后將迎來鋰電池大面積回收。據(jù)資料顯示，今年二月南都電源子公司安徽南都華鉑新材料科技有限公司擬投資建設(shè)年處理15萬噸“鋰離子電池綠色回收綜合利用項目”，項目投資預(yù)計合計38.5億元。

2024-04-24 09:55

4月24日，中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報。年報顯示，公司公司積極響應(yīng)、踐行“一帶一路”倡議，與韓國 LG 化學(xué)、特斯拉等客戶續(xù)簽長期購銷合同或供貨協(xié)議，深化與綁定合作，現(xiàn)有電池材料體系產(chǎn)品年度出貨量超過 27 萬噸。同時，公司與全球領(lǐng)先的回收企業(yè)德國 Cronimet 簽署協(xié)議，在德國比特費爾德共同投資建設(shè)鋰電池回收拆解工廠，成為西歐地區(qū)首批運營電池回收工廠的企業(yè)，打通在歐洲的鋰電池供應(yīng)鏈閉環(huán)，在歐洲市場建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。不但如此，公司還與蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循環(huán)回收公司牽手合作，打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)，加速布局新能源國際回收業(yè)務(wù)。

特斯拉鋰電池大會

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  • 三大供應(yīng)鏈僅10月“投資買礦”金額已逾70億元，中國企業(yè)加緊全球“掃貨”

    9月，三元電池裝車6.14GWh，磷酸鐵鋰電池共計裝車9.54Wh，磷酸鐵鋰電池第三次領(lǐng)先三元電池 事實上，面對未來可能出現(xiàn)的更為嚴(yán)重的“電池荒”，不僅是電池生產(chǎn)企業(yè)，就連主機(jī)廠也參與到“搶礦”大戰(zhàn)其中，代表企業(yè)便是特斯拉馬斯克在2021年股東大會上表示，目前全球汽車保有量還很高，一輛車報廢假設(shè)需要20年，那么逐漸全部替換為電動汽車還需要20年左右，所以特斯拉在未來很長一段時間內(nèi)都需要挖礦。

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