快訊播報
單獨鋰電池快訊
- 2023-11-09 17:03
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近日,中國科學院北京納米能源與系統(tǒng)研究所基于摩擦納米發(fā)電機的自驅(qū)動原理,成功構(gòu)建一種廢舊磷酸鐵鋰電池回收系統(tǒng)。利于該系統(tǒng)可以生成碳酸鋰和磷酸鐵這兩種回收中間產(chǎn)物,它們的純度分別達到 99.70% 和 99.75%,如此之高的純度非常利于后續(xù)生產(chǎn)。該成果不僅可以直接嫁接轉(zhuǎn)移到鋰電池回收企業(yè)之中,而且其中涉及的“新型電化學回收體系”“回收產(chǎn)物重新利用”“摩擦納米發(fā)電機”等前沿技術(shù)也具有單獨應用的廣闊前景。
- 2023-10-12 10:04
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10月10日,中國鐵塔中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標開啟,本次采購預估量為4.2GWh,擬選定中標人8個。其中電池組不含稅最高投標限價0.78元/Wh,加熱組件最高限價35元/套。要求投標人應具有磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)能力(含磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力),且投標人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內(nèi)應具備磷酸鐵鋰電池組(僅限于備電類、儲能類、動力類,即電池組電壓等級須為48V及以上,不包含單獨電芯、梯次利用電池組)的銷售業(yè)績,且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。
單獨鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
單獨鋰電池相關資訊
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華神科技:山東凌凱一期1000噸/年雙氟鋰鹽生產(chǎn)線開啟試生產(chǎn)
華神科技消息,7月1日,隨著華神科技山東凌凱項目一期工程的順利推進,1000噸/年雙氟鋰鹽生產(chǎn)線正式邁入試生產(chǎn)階段,設備全線運轉(zhuǎn)順暢雙氟鋰鹽屬于鋰電池新型鋰鹽,是一種性能優(yōu)異的新能源電池電解液溶質(zhì)材料,相較于目前鋰電池普遍采用的六氟磷酸鋰而言,具有更好的電化學性、抗水解性、熱穩(wěn)定性和導電性,目前主要作為電解液中的添加劑使用,也可單獨作為電解質(zhì)溶液溶質(zhì)使用,是極具前景的第二代電解液
企業(yè)動態(tài)
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鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法( 2024 年本)
第五條 符合本辦法第四條所列條件的企業(yè)可自 愿向所在地省級行業(yè)主管部門提出公告申請, 填報《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告申請書》 及相關材料, 同時通過鋰電池行業(yè)規(guī)范管理和溯源公共服務平臺( https://www.ldchy.cn) 進行在線申報 第六條 《規(guī)范條件》 公告的申請工作以具備獨立法人資格的企業(yè)為申請主體 集團公司或母公司旗下具有獨立法人資格的子公司, 需要單獨申請。
動力電池
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鋰電池屬第9類雜項危險貨物(雜項危險物質(zhì)和物品,包括危害環(huán)境物質(zhì)),聯(lián)合國編號涉及UN3090、UN3091、UN3480和UN3481等鋰電池運輸時包裝有3種方式:單獨運輸、與設備包裝在一起運輸以及安裝在設備中運輸 鋰電池是否需要使用危險貨物包裝? 按照聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》的規(guī)定,需根據(jù)鋰電池的容量來確定是否需要使用危險貨物包裝。
產(chǎn)業(yè)基礎知識
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此外,國務院國資委表示將對三大汽車央企(一汽集團、東風集團和長安汽車)的新能源汽車業(yè)務進行單獨考核,反映政府對于新能源汽車行業(yè)的重視 針對鋰電池板塊,中金公司研報指出,當前該板塊估值已較充分反映市場對需求、產(chǎn)業(yè)鏈盈利偏悲觀的預期,而利好因素在聚集。
動力電池
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近日,中國科學院北京納米能源與系統(tǒng)研究所基于摩擦納米發(fā)電機的自驅(qū)動原理,成功構(gòu)建一種廢舊磷酸鐵鋰電池回收系統(tǒng)利于該系統(tǒng)可以生成碳酸鋰和磷酸鐵這兩種回收中間產(chǎn)物,它們的純度分別達到 99.70% 和 99.75%,如此之高的純度非常利于后續(xù)生產(chǎn)該成果不僅可以直接嫁接轉(zhuǎn)移到鋰電池回收企業(yè)之中,而且其中涉及的“新型電化學回收體系”“回收產(chǎn)物重新利用”“摩擦納米發(fā)電機”等前沿技術(shù)也具有單獨應用的廣闊前景。
快訊
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Mysteel周報:廢舊電池市場需求不振 上下游成交意愿度低(20231106-20231110)
利于該系統(tǒng)可以生成碳酸鋰和磷酸鐵這兩種回收中間產(chǎn)物,它們的純度分別達到 99.70% 和 99.75%,如此之高的純度非常利于后續(xù)生產(chǎn)該成果不僅可以直接嫁接轉(zhuǎn)移到鋰電池回收企業(yè)之中,而且其中涉及的“新型電化學回收體系”“回收產(chǎn)物重新利用”“摩擦納米發(fā)電機”等前沿技術(shù)也具有單獨應用的廣闊前景 6. 美國電池回收企業(yè)PNE獲1600萬美元融資 日前,美國電池回收企業(yè)Princeton NuEnergy完成1600萬美元A輪第一階段融資,本輪融資由緯創(chuàng)集團領投,本田汽車,韓國GS集團,Traxys North America等行業(yè)領軍企業(yè)跟投。
周報
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4.2GWh、限價0.78元/Wh!中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池集中招標!
10月10日,中國鐵塔中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品集中招標開啟,本次采購預估量為4.2GWh,擬選定中標人8個其中電池組不含稅最高投標限價0.78元/Wh,加熱組件最高限價35元/套 要求投標人應具有磷酸鐵鋰電池組的生產(chǎn)能力(含磷酸鐵鋰電芯自主生產(chǎn)能力),且投標人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內(nèi)應具備磷酸鐵鋰電池組(僅限于備電類、儲能類、動力類,即電池組電壓等級須為48V及以上,不包含單獨電芯、梯次利用電池組)的銷售業(yè)績,且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。
產(chǎn)業(yè)資訊
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鋰電池隔膜主要通過干法拉伸和濕法拉伸兩種不同工藝制備而成所謂濕法雙向同步拉伸工藝,是指將膜片在縱橫向同時進行拉伸,讓隔膜上的微孔接近圓形與雙向異步拉伸相比,由于減少了單獨縱向拉伸這一步,可以讓隔膜的孔徑大小更均勻在厚度上,干法拉伸的隔膜厚度在10微米以上,而濕法雙向同步拉伸可以讓隔膜厚度達到5微米隔膜越薄,電池能量密度越高,穩(wěn)定性越高 中材鋰膜多位研發(fā)人員在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時回憶道,當時,國內(nèi)選用進口設備的濕法鋰膜生產(chǎn)廠家多采用的是日本生產(chǎn)線,其裝備體系較為成熟,但存在技術(shù)壁壘較高、交貨周期長、不能定制化等不利因素。
產(chǎn)業(yè)資訊
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依據(jù)《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG),鋰電池主要有以下包裝運輸要求: 1.除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等),電池及原電池必須單獨包裝以防短路,并裝于堅固的外包裝內(nèi) 2.除非安裝在設備中,包裝件須能承受任何取向的 1.2m米的跌落試驗,而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池,并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
產(chǎn)業(yè)基礎知識
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碳酸鋰生產(chǎn)商開始造電池!永興材料鋰電池項目投產(chǎn)
據(jù)介紹,鈦酸鋰電池系超寬溫區(qū)超長壽命鋰離子電池項目主要產(chǎn)品之一,其在朗辰項目中與磷酸鐵鋰按照1:9的比例進行配比,可實現(xiàn)高功率輸入/輸出,提升項目經(jīng)濟效益,并在一定程度上延長整個項目的使用壽命 相較于其他鋰電池,鈦酸鋰電池具有充放倍率高、循環(huán)壽命長、安全性好等優(yōu)點,既可單獨使用也可與其他電池混合使用,在滿足電源側(cè)儲能和電網(wǎng)側(cè)儲能的調(diào)頻需求方面,有極強優(yōu)勢在永興材料看來,隨著“十四五”期間,新型儲能由商業(yè)化初期步入規(guī)?;l(fā)展階段,儲能領域?qū)⒊蔀殁佀?em class='keyword'>鋰電池新的更為廣闊的應用場景。
產(chǎn)業(yè)資訊
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此外,在中國科學院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員夏永高看來,錳元素的加入可以提升原本磷酸鐵鋰電池的能量密度,但與此同時,錳加入后,材料的鋰離子擴散速度和電子電導率均會降低,“磷酸錳鐵鋰現(xiàn)階段單獨使用還存在一些問題,其更適合用作三元鋰電池的輔助材料,既可以兼顧能量密度,又可以提高三元電池的安全性能” 不過,市場也有樂觀的聲音傳出“磷酸錳鐵鋰未來應用場景主要集中于電動汽車和電動二輪車市場。
汽車
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【財聯(lián)社】擬定增177億擴鋰電材料產(chǎn)能,華友鈷業(yè):華科火法項目近期有望實現(xiàn)全投產(chǎn)
今年4月,磷酸鐵鋰電池裝機量占比更是創(chuàng)下新高,達67%根據(jù)動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),今年5月國內(nèi)三元電池產(chǎn)銷量環(huán)比分別上漲58.2%和90.3%,增速顯著高于磷酸鐵鋰電池 針對華友鈷業(yè)放棄收購圣釩科技退出磷酸鐵鋰布局,業(yè)內(nèi)普遍認為:一是磷酸鐵鋰可能面臨產(chǎn)能過剩問題,二是華友控股對圣釩科技或計劃單獨運營發(fā)展磷酸鐵鋰板塊 據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)各廠商宣布的磷酸鐵鋰擴產(chǎn)規(guī)模加上現(xiàn)有產(chǎn)能已超500萬噸。
媒體報道
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五金制品