【界面】跌回兩年前！鋰電池價(jià)格年內(nèi)下滑近四成

伴隨碳酸鋰價(jià)格在今年的大幅下滑，鋰電池價(jià)格也進(jìn)入下行周期 8月9日，界面新聞從上海鋼聯(lián)獲悉，根據(jù)該機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)，當(dāng)天三元方形動(dòng)力電芯均價(jià)0.68元/瓦時(shí)，磷酸鐵鋰方形動(dòng)力電芯均價(jià)為0.6元/瓦時(shí)，分別較年初下跌接近四成 鋰電池通常采用電芯-模組-電池包的裝配模式，電芯是組成電池包的最小單元。

媒體報(bào)道

第387批新車(chē)公示中申報(bào)了12款燃料電池牽引車(chē)

在重卡領(lǐng)域，其對(duì)燃料電池牽引車(chē)頗有野心，今年前9月已在三個(gè)批次公示申報(bào)新車(chē) 在第387批公示，德力新能源汽車(chē)申報(bào)了兩款燃料電池牽引車(chē)一款產(chǎn)品型號(hào)為DLP4252FCEVT73，從外觀(guān)來(lái)看，駕駛室改裝自東風(fēng)柳汽乘龍系列車(chē)型，時(shí)尚大氣該車(chē)整備質(zhì)量為11.2噸，軸距為4050+1350mm，反光標(biāo)識(shí)生產(chǎn)企業(yè)為常州華日升反光材料有限公司或浙江龍游道明光學(xué)有限公司，接近角/離去角（度）為17/55；儲(chǔ)能裝置為錳系三元鋰電池、產(chǎn)自天津榮盛盟固利，配套特百佳雙電機(jī)、單電機(jī)功率為230千瓦，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)自河南國(guó)鴻氫能科技有限公司，ABS系統(tǒng)產(chǎn)自東科克諾爾商用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。

汽車(chē)

兩會(huì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)問(wèn)答：如何看待中國(guó)外貿(mào)發(fā)展形勢(shì)？

其中，對(duì)日本、墨西哥出口汽車(chē)零配件類(lèi)，對(duì)美國(guó)、德國(guó)出口鋰電池類(lèi)，對(duì)越南、印度尼西亞出口平板顯示模組類(lèi)中間品，都實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng) 從區(qū)域看，今年前2個(gè)月，中國(guó)對(duì)東盟、歐盟、美國(guó)前三大貿(mào)易伙伴出口均保持增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)9.2%、1.6%、8.1%；對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口增長(zhǎng)13.5% “不是說(shuō)企業(yè)在國(guó)外建了廠(chǎng)，國(guó)內(nèi)出口就少了，不能直接劃等號(hào)。

國(guó)內(nèi)

Mysteel數(shù)據(jù)：2023年7月份中國(guó)負(fù)極材料企業(yè)新建產(chǎn)能

據(jù)悉，10萬(wàn)噸/年鋰電池負(fù)極材料前驅(qū)體項(xiàng)目占地面積約374畝，總投資約11.69億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括15萬(wàn)噸/年油漿精制裝置、20萬(wàn)噸/年芳烴富集裝置、10萬(wàn)噸/年負(fù)極材料前驅(qū)體生產(chǎn)裝置及項(xiàng)目相關(guān)配套設(shè)施，計(jì)劃于2024年底投入生產(chǎn) 7/19 山東 烯石電車(chē)新材料 高純度球形石墨+電池負(fù)極材料 4+1 該公司計(jì)劃分兩個(gè)階段開(kāi)展該項(xiàng)目，該項(xiàng)目的第一階段是在2023年第二季度前設(shè)立石墨深加工生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)量達(dá)2萬(wàn)公噸高純度球形石墨，而該項(xiàng)目的第二階段是在2024年前設(shè)立石墨深加工生產(chǎn)設(shè)施，年產(chǎn)量達(dá)1萬(wàn)公噸高純度球形石墨及1萬(wàn)公噸電池負(fù)極材料。

產(chǎn)能

CIBF火爆的背后是國(guó)產(chǎn)崛起

行業(yè)對(duì)電化學(xué)內(nèi)在機(jī)理還在不斷探索中，十年前，業(yè)內(nèi)都流傳著動(dòng)力電池在汽車(chē)上用到70%左右，可以梯次利用到儲(chǔ)能上，但現(xiàn)在明白動(dòng)力電池循環(huán)2000次即可，真正的儲(chǔ)能電池要求循環(huán)1萬(wàn)次以上，儲(chǔ)能電池得重新設(shè)計(jì)，必須新造；比如原來(lái)都說(shuō)磷酸鐵鋰比三元電池安全，最近歐陽(yáng)明高院士團(tuán)隊(duì)的研究表明：大容量電池中磷酸鐵鋰的燃爆指數(shù)是三元的兩倍，三元電池是自己容易熱失控，自己把自己點(diǎn)著，磷酸鐵鋰電池自己點(diǎn)不著，但是它的氣體爆炸的風(fēng)險(xiǎn)比三元電池要高，一旦在外面遇到火花它更危險(xiǎn)。

頭條

LG新能源計(jì)劃擴(kuò)大美國(guó)電池工廠(chǎng)規(guī)模 將投資擴(kuò)大至55億美元

據(jù)外媒TESLARATI報(bào)道，特斯拉電池供應(yīng)商LG新能源將對(duì)亞利桑那州電池工廠(chǎng)的投資金額翻兩番，其投資金額擴(kuò)大到55億美元 LG新能源電池廠(chǎng)位于亞利桑那州的皇后溪這家韓國(guó)電池制造商計(jì)劃在亞利桑那州建造兩個(gè)制造工廠(chǎng)其中一家工廠(chǎng)將在2025年前開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池第二個(gè)工廠(chǎng)將從2026年開(kāi)始生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng) 亞利桑那州工廠(chǎng)能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)生產(chǎn)27GWh的圓柱鋰電池，并為儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)16GWh的LFP袋式電池，而LG新能源在亞利桑那州的電池工廠(chǎng)年生產(chǎn)能力將達(dá)到43GWh。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：市占率明顯下降，LG加速量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

事實(shí)上，LG新能源至少在兩年前就已開(kāi)始布局磷酸鐵鋰電池，今年5月份LG搭載磷酸鐵鋰電池的新型儲(chǔ)能設(shè)備在德國(guó)正式亮相。

頭條

【證券日?qǐng)?bào)】多家鋰電池公司前兩月業(yè)績(jī)激增，鋰鹽企業(yè)被約談鋰價(jià)或趨于“冷靜”

截至3月20日，10余家鋰電池概念上市公司披露了今年前2個(gè)月的經(jīng)營(yíng)情況，“量?jī)r(jià)齊升”成為共性 今年以來(lái)，鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求，價(jià)格不斷上漲，相關(guān)企業(yè)受益于此，今年前兩個(gè)月業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)在鋰電池生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績(jī)大增的同時(shí)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)成本也在不斷增加 為此，工信部原材料工業(yè)司、裝備工業(yè)一司會(huì)同發(fā)展改革委價(jià)格司、市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)局日前召開(kāi)座談會(huì)，要求鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要加強(qiáng)供需對(duì)接，協(xié)力形成長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，共同引導(dǎo)鋰鹽價(jià)格理性回歸，加大力度保障市場(chǎng)供應(yīng)，更好地支撐我國(guó)新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

媒體報(bào)道

Mysteel：鎳鈷鋰新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)熱點(diǎn)匯總（2.14-2.18）

協(xié)議約定各方在玉溪市共同設(shè)立兩家合資公司，計(jì)劃未來(lái)圍繞玉溪市目標(biāo)礦產(chǎn)資源，在玉溪市建設(shè)新能源電池、鋰電池隔離膜、磷酸鐵及磷酸鐵鋰、銅箔項(xiàng)目等電池配套項(xiàng)目項(xiàng)目第一大股東為玉溪市政府，持股23%；華友控股持股18% 項(xiàng)目分三期投資：項(xiàng)目一期承諾投資約180.5億元，在2023年12月31日前完成項(xiàng)目二期承諾投資約336.5億元，在2025年12月31日前完成項(xiàng)目三期投資計(jì)劃在2030年前完成。

鎳頭條

【中汽協(xié)：磷酸鐵鋰電池2月裝車(chē)量同比增長(zhǎng)2826%】

Mysteel訊：據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)2月中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量5.6GWh，同比上升832.9%，繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)其中，三元電池共計(jì)裝車(chē)3.3GWh，同比上升538.6%,；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)2.2GWh，同比上升高達(dá)2826.0%2021年前兩個(gè)月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)14.2GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)388.6%其中，三元電池裝車(chē)量累計(jì)8.7GWh，占總裝車(chē)量61.3%，同比累計(jì)增長(zhǎng)315.5%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)5.5GWh，占總裝車(chē)量38.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)586.8%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭 。

快訊

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計(jì)中國(guó)動(dòng)力鋰電池退役量超過(guò)73萬(wàn)噸

其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量310萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.19%新能源汽車(chē)增量連續(xù)兩年超過(guò)100萬(wàn)輛，呈快速增長(zhǎng)趨勢(shì) 韋洪蓮說(shuō)，到2019年，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)剛好十年，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；目缭绞桨l(fā)展鋰電池成為電動(dòng)汽車(chē)主要的技術(shù)突破方向 韋洪蓮說(shuō)，2018年中國(guó)鋰動(dòng)力電池配套量56.9吉瓦時(shí)(GWh)，同比增長(zhǎng)56.3%2019年中國(guó)鋰動(dòng)力電池配套量62.2吉瓦時(shí)(GWh)，同比增長(zhǎng)9.3%，今年前5個(gè)月，鋰動(dòng)力電池配套量18.2吉瓦時(shí)(GWh)，同比下降50.9%。

汽車(chē)