Mysteel鋰電池周報(bào)：買方占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo) 鈷鹽商談停滯不前

Part.1 市場(chǎng)概述 鎳鹽：市場(chǎng)成交維持冷淡，硫酸鎳價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行 下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價(jià)格成交多在95-96系數(shù)附近，前驅(qū)體需求有限，整體采買意愿不佳，鎳價(jià)當(dāng)前弱勢(shì)震蕩運(yùn)行，中間品價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺，且鹽廠前期大多企業(yè)進(jìn)行了減產(chǎn)，挺價(jià)情緒相對(duì)較高，保持低幅98-低幅平水附近報(bào)價(jià)，目前上下游企業(yè)對(duì)硫酸鎳價(jià)格有較大分歧，對(duì)高價(jià)硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，由于鎳價(jià)當(dāng)前弱穩(wěn)運(yùn)行疊加需求較弱，硫酸鎳上漲動(dòng)力不足，短期預(yù)計(jì)暫穩(wěn)為主。

周報(bào)

Mysteel鋰電池周報(bào)：觀望心態(tài)占主導(dǎo) 鈷氧化物行情穩(wěn)中上探（20230602-0609）

市場(chǎng)概述 鎳鹽：買方逐漸接受高價(jià) 市場(chǎng)成交價(jià)格上移 硫酸鎳由于供需錯(cuò)配價(jià)格上漲，在賣方價(jià)格堅(jiān)挺的情況下買方逐步接受高價(jià)，在價(jià)格上漲需求增加的情況下刺激硫酸鎳企業(yè)復(fù)產(chǎn) 鈷鹽：終端需求回暖 鈷鹽行情再度上探 目前原料仍有上探空間，冶煉廠成本壓力下，低出意愿不高。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲(chǔ)能應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達(dá)10萬(wàn)噸，電池級(jí)碳酸鋰國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超15% 9月12日調(diào)研團(tuán)隊(duì)首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負(fù)責(zé)人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現(xiàn)有的產(chǎn)線產(chǎn)能情況進(jìn)行了介紹雙方就當(dāng)?shù)貙?duì)于回收企業(yè)的政策支持以及能源利用支持進(jìn)行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領(lǐng)域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與加工服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電池級(jí)碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：新能源核心之全球鎳資源定價(jià)的基本格局

但是深入數(shù)據(jù)來(lái)看三元電池累計(jì)裝車量55.5GWh，僅占總裝車量18.5%，同比下降10.8%其中磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)73.0%導(dǎo)致三元?jiǎng)恿﹄姵卦鏊俜啪彽闹饕蚓褪擎嚒?em class='keyword'>鈷材料的成本較高及礦端原產(chǎn)國(guó)政策多變導(dǎo)致的在新能源汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的當(dāng)下，制造商更青睞于價(jià)格更低廉，渠道更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池因此，鎳價(jià)的上漲也受到替代品的制約，只有在鎳價(jià)保持一定性價(jià)比的情況下才會(huì)有需求的放量。

解讀

Mysteel鋰電早讀：節(jié)前收貨節(jié)奏放緩 節(jié)后碳酸鋰震蕩偏強(qiáng)（9月30日）

據(jù)悉，作為億緯全球化戰(zhàn)略重要一環(huán)，該基地定位歐洲新能源產(chǎn)業(yè)核心制造中心，占地面積45萬(wàn)平方米，建成后將為寶馬集團(tuán)德布勒森工廠供應(yīng)大圓柱電池，預(yù)計(jì)2026年竣工，可創(chuàng)造約1000余個(gè)就業(yè)崗位 ▌Mysteel關(guān)注 Mysteel：國(guó)慶節(jié)后碳酸鋰預(yù)計(jì)震蕩偏強(qiáng) 詳情>> Mysteel：國(guó)慶節(jié)后硫酸鎳及三元前驅(qū)體小幅上漲 詳情>> Mysteel：節(jié)后鈷中間品配額緊鎖 鈷系產(chǎn)品成本驅(qū)動(dòng)強(qiáng)勁 詳情>> Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> ▌熱門(mén)活動(dòng) 。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：剛果（金）鈷出口政策出臺(tái) 市場(chǎng)差異即將上演（9月22日）

隨著廢料進(jìn)口數(shù)量有所提升，多元廢料供應(yīng)端增加，鎳鈷鹽價(jià)格雖有提升，對(duì)于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般，多以極片粉為主，成交價(jià)相差區(qū)間較大，多數(shù)持貨商庫(kù)存價(jià)格較高，觀望市場(chǎng)價(jià)格，對(duì)于后市價(jià)格走向有樂(lè)觀預(yù)期 點(diǎn)擊查閱上個(gè)交易日現(xiàn)貨市場(chǎng)情況>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月硫酸鎳進(jìn)口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元正極材料出口量同比增幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署：2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進(jìn)口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部：研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)：國(guó)內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項(xiàng)目加速推進(jìn) 詳情>> ◎ 工信部：持續(xù)開(kāi)展鋰電池質(zhì)量監(jiān)督檢查，加大對(duì)不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部：將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機(jī)規(guī)模占全球40％以上，中國(guó)引領(lǐng)全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版，共計(jì)116887輛 詳情>> Mysteel：鈷原料一貨難求 多重因素共促價(jià)格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

熱點(diǎn)聚焦

[裝置動(dòng)態(tài)]：貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬(wàn)噸鋰電負(fù)極一體化項(xiàng)目

值得一提的是，上周貝特瑞參與投資的印尼負(fù)極材料工廠一期年產(chǎn)8萬(wàn)噸項(xiàng)目舉行投產(chǎn)儀式該項(xiàng)目整體投產(chǎn)后將使印尼成為僅次于中國(guó)的全球第二大負(fù)極材料生產(chǎn)國(guó)另一方面，摩洛哥擁有約500億噸磷礦儲(chǔ)量，占世界儲(chǔ)量的73%，對(duì)磷酸鐵鋰項(xiàng)目尤其具有吸引力去年9月，韓國(guó)LG與華友鈷業(yè)宣布建立合資工廠生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料；12月底，貝特瑞也公告成立合資企業(yè)，總投資額不超過(guò)35.35億人民幣，在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目；今年4月，中科電氣公告，計(jì)劃總投資金額不超過(guò)50億元，擬通過(guò)控股子公司湖南中科星城石墨有限公司在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司間接投資設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司實(shí)施年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目。

裝置動(dòng)態(tài)

Mysteel：短期市場(chǎng)供需失衡 部分鈷產(chǎn)品利潤(rùn)倒掛

當(dāng)下鈷產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，磷酸鐵鋰電池市占比逐步提升，受磷酸鐵鋰擠占市場(chǎng)份額影響，三元材料占比小幅減少，但三元材料正依靠“高鎳”和“單晶”逐漸提高市場(chǎng)滲透率，對(duì)應(yīng)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生改變2024年三元前驅(qū)體5系占比25.7%，6系占比32%，8系及9系占比40.3%，NCA占比1.8%,三元電池正向高鎳低鈷化發(fā)展，動(dòng)力電池對(duì)鈷的需求逐步減弱根據(jù)Mysteel調(diào)研的生產(chǎn)數(shù)據(jù)配合各產(chǎn)品的成本利潤(rùn)情況可以看出，由于需求疲軟以及利潤(rùn)倒掛，目前鈷鹽冶煉廠正在逐漸縮減硫酸鈷的生產(chǎn)，而氯化鈷由于下游需求還能有一定小幅的增量，產(chǎn)出會(huì)有所增加，但不排除有部分企業(yè)有其他方面的考量而暫停鈷鹽冶煉。

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點(diǎn)聚焦

[隆眾聚焦]： 2025年上半年三元材料產(chǎn)量同環(huán)比雙增加 與下游企業(yè)深度綁定合作

導(dǎo)語(yǔ)：隨著鋰電行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)三元材料行業(yè)不斷擴(kuò)張發(fā)展；據(jù)隆眾資訊對(duì)國(guó)內(nèi)三元材料企業(yè)產(chǎn)量的統(tǒng)計(jì)情況來(lái)看，2025年上半年三元材料產(chǎn)量在33.92萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)下半年產(chǎn)量在36.66萬(wàn)噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.97%。

熱點(diǎn)聚焦

格林美：公司高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動(dòng)力場(chǎng)景

近日，格林美在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者問(wèn)題表示，低空飛行器目前大多使用高鎳三元電池，也有部分使用鈷酸鋰電池公司作為全球最大的高鎳三元前驅(qū)體制造企業(yè)，針對(duì)高鎳材料儲(chǔ)備了核殼、三層結(jié)構(gòu)9系超高鎳等核心技術(shù)；同時(shí)作為全球領(lǐng)先的四氧化三鈷（鈷酸鋰前驅(qū)體）供應(yīng)商，全球市占率達(dá)到20%高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動(dòng)力場(chǎng)景

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel半年報(bào)：2025上半年國(guó)內(nèi)鈷鹽價(jià)格先抑后揚(yáng)

1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量241.4GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)50.4%其中三元電池累計(jì)裝車量44.8GWh，占總裝車量18.6%，累計(jì)同比下降12.4%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量196.5GWh，占總裝車量81.4%，累計(jì)同比增長(zhǎng)79.8% 六、后市展望 長(zhǎng)期來(lái)看，鈷價(jià)更多地取決于下游的需求。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

隨著鋰電池從液態(tài)向固態(tài)體系轉(zhuǎn)化，三元鋰電池相對(duì)磷酸鐵鋰電池的占比預(yù)計(jì)將大幅提升，從而較大程度地提升鎳需求，對(duì)鈷需求也有一定提升作用。

解讀

正極材料早間提示（20250613）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目舉行封頂儀式。

早間提示

Mysteel早讀：鋰礦行情較為冷清 價(jià)格短期內(nèi)弱勢(shì)震蕩（5月29日）

三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開(kāi)始降低庫(kù)存且減少原料采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月28日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)52600-54100元/噸，平；三元電池料報(bào)34700-35200元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)101400-114500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8740-9120元/噸，跌190元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽價(jià)格暫穩(wěn) 下游進(jìn)行剛需補(bǔ)庫(kù)（5月28日）

三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開(kāi)始降低庫(kù)存且減少原料采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月27日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)52600-54100元/噸，平；三元電池料報(bào)34700-35200元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)101400-114500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8930-9310元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

通用、LG新能源披露新型富鋰錳基方形電池進(jìn)展，沖刺2028年量產(chǎn)

電池陰極需要鈷、鎳和錳等材料，其中鈷的成本最高富鋰錳基電池采用了更高比例的錳，不僅更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還能提供更大的電池容量和能量密度 公司介紹稱，在目前主流的高鎳三元（NMC）電池中，鈷和鎳的含量分別為10%和80%，而在富鋰錳基電池中，錳占60%-70%，鈷只有0%-2%，鎳含量也能降到3-4成 通用汽車表示，富鋰錳基方形電池的能量密度，比起性能最優(yōu)的磷酸鐵鋰電池高出33%。

聚焦

Mysteel早讀：廢料價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行 市場(chǎng)成交有所下滑（5月26日）

三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開(kāi)始降低庫(kù)存且減少原料采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月23日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)52800-54200元/噸，平；三元電池料報(bào)34800-35300元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)101500-114600元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8930-9310元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：硫酸鎳成本支撐明顯 市場(chǎng)挺價(jià)情緒較高 （5月27日）

三元正極材料即期利潤(rùn)虧損略有修復(fù)，5系即期利潤(rùn)約為-472.2元/噸，8系即期利潤(rùn)約為-386.14元/噸近期市場(chǎng)較為冷清，三元前驅(qū)體及三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎由于終端三元電池占比逐漸減小，需求下滑，企業(yè)開(kāi)始降低庫(kù)存且減少原料采購(gòu)，市場(chǎng)成交清淡部分出口企業(yè)由于政策原因需求量有所減少，部分企業(yè)高鎳化訂單增多 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：5月26日，Mysteel三元正極片粉料報(bào)52600-54100元/噸，跌150元/噸；三元電池料報(bào)34700-35200元/噸，跌100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報(bào)101400-114500元/噸，跌100元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)8930-9310元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

大龍廢舊鋰電池再生利用項(xiàng)目有序推進(jìn)

2024年，該公司投資4.3億元，建設(shè)年產(chǎn)回收處理4.39萬(wàn)噸廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線，項(xiàng)目占地220畝，主要建設(shè)廢舊鋰電池拆解、反應(yīng)精制、合成、蒸發(fā)結(jié)晶、提純等生產(chǎn)車間及相關(guān)配套設(shè)施 整個(gè)項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年回收利用廢舊動(dòng)力鋰電池4.39萬(wàn)噸，可年產(chǎn)出16321噸三元黑粉及10000噸磷酸鐵鋰黑粉，同時(shí)，年產(chǎn)出元明粉36416噸、電池級(jí)碳酸鋰5250噸、鎳鈷錳三元復(fù)合氫氧化物10000噸、磷酸三鈉16077噸、硫酸亞鐵11119噸，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入12億元，年繳納稅收0.4億元，新增就業(yè)200人，將為開(kāi)發(fā)區(qū)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)力支撐，助力開(kāi)發(fā)區(qū)打造動(dòng)力電池綜合回收利用示范基地。

產(chǎn)業(yè)資訊