楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工

9月26日，楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目開工活動在湖北省宜昌市夷陵區(qū)舉行 據(jù)悉，本次開工的項目是楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園二期，規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh，研發(fā)生產(chǎn)儲能電池、動力電池及Pack模組等新能源產(chǎn)品項目正式啟動將吸引大量新能源領(lǐng)域的高素質(zhì)人才聚集宜昌，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計新增超過6000個就業(yè)崗位，年產(chǎn)值將達(dá)220億元，將有力推動宜昌市乃至湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250926）

9月26日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10410元/噸

成本利潤

楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目沖刺開工

據(jù)宜昌市人民政府消息，位于夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)的楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正向9月26日的開工節(jié)點發(fā)起最后沖刺 據(jù)悉楚能新能源宜昌80GWh全新一代鋰電池項目一期從2022年8月動工到次年8月投產(chǎn)實現(xiàn)“一年建成”，如今項目二期從簽約到開工僅用20天高效推進(jìn)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電資訊：億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工，楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工（9月29日）

◎楚能新能源湖北宜昌80GWh全新一代鋰電池項目正式開工詳情>> ◎特斯拉Q3全球交付數(shù)據(jù)即將來襲，華爾街樂觀預(yù)期持續(xù)升溫詳情>> ◎東風(fēng)攜手騰訊，共建“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”智能新生態(tài)詳情>> ◎乘聯(lián)分會：2025年8月份全國新能源市場深度分析報告詳情>> ◎蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”詳情>> ◎乘聯(lián)分會：解析1-8月TOP10車企批發(fā)與零售詳情>> ◎億緯鋰能匈牙利基地預(yù)計2026年竣工：億緯鋰能最新消息顯示，9月20日，億緯鋰能匈牙利基地迎來新節(jié)點——機(jī)電設(shè)備正式進(jìn)場，標(biāo)志項目土建工程進(jìn)入關(guān)鍵階段。

熱點聚焦

大中礦業(yè)：年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目屬于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)

9月18日，大中礦業(yè)在互動平臺表示，公司年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目屬于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年8月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為7萬噸，環(huán)比增加2.94%，同比增加9.38%2025年退役總量為52.6萬噸，同比增加6.05% 。

電池退役量

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250919）

9月19日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250912）

9月12日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸 。

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月中國鋰電池回收量

Mysteel統(tǒng)計2025年8月鋰電池回收量（電池與電池廢料）27668噸，環(huán)比增加11.30%，同比增加32.14%；其中，三元廢料12905噸，環(huán)比增加8.84%，同比增加20.04%；磷酸鐵鋰廢料13826噸，環(huán)比增加14.28%，同比增加45.66%；鈷酸鋰廢料937噸，環(huán)比增加1.463.65%，同比增加34.82% 。

拆解處置

楚能80GWh鋰電池項目簽約湖北宜昌

據(jù)“楚能新能源”消息顯示，9月6日，2025年宜昌市三季度重大項目簽約活動舉行，湖北省宜昌市政府與楚能新能源股份有限公司（簡稱：楚能新能源）簽訂宜昌楚能二期投資協(xié)議 據(jù)介紹，楚能新能源宜昌鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目二期規(guī)劃用地面積約1730畝，規(guī)劃年產(chǎn)能約80GWh，研發(fā)生產(chǎn)動力電池、儲能電池及PACK模組等新能源產(chǎn)品 項目一期于2022年8月動工，次年8月即建成投產(chǎn)目前，項目一期65GWh產(chǎn)能已穩(wěn)步釋放，為多家主流車企及大型電力集團(tuán)、海外客戶提供了高品質(zhì)、高安全的電池產(chǎn)品，產(chǎn)值與效益持續(xù)攀升。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年8月中國鋰電池回收金屬產(chǎn)量

Mysteel統(tǒng)計2025年8月鋰電池回收金屬產(chǎn)物分別為：鎳3764金屬噸，環(huán)比增加5.70%，同比增加39.25%；鈷964金屬噸，環(huán)比增加2.88%，同比增加38.90%；碳酸鋰實物噸7110噸，環(huán)比增加4.15%，同比增加24.78% 。

金屬產(chǎn)量

總投資50億！年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項目落戶古田

9月13日，“古田發(fā)布”消息，9月10日-12日，古田縣委書記許鋒率隊赴廣東開展招商考察，縣領(lǐng)導(dǎo)謝景峰及縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加活動招商組一行先后到深圳、東莞和廣州，走訪企業(yè)，察看項目，看望鄉(xiāng)賢，并重點考察了凱金新能源、金色園游藝、華為松山湖歐洲小鎮(zhèn)、廣州城市規(guī)劃館等項目 經(jīng)過對接洽談，作為全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項目總投資50億，預(yù)計年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報：報廢鋰電池報價小幅走跌 行情整體低迷（20250825-20250829）

1. 市場概述 再生電池：報廢鋰電池報價小幅走跌 行情整體低迷 本周，報廢鋰電池報價小幅走跌，行情整體低迷。

周報

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250905）

9月5日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10355元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250829）

8月29日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10215元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：三元鋰電池回收拆解成本（20250822）

8月22日，三元（523）方殼鋰電池回收拆解處置成本為10179元/噸

成本利潤

珠海冠宇：擬投資20億元建設(shè)新型鋰電池生產(chǎn)建設(shè)項目

8月25日，珠海冠宇公告稱，公司計劃以自有資金或自籌資金約20億元，利用已建廠房實施新型鋰電池生產(chǎn)建設(shè)項目，投資建設(shè)新型鋼殼量產(chǎn)線該項目旨在提升公司產(chǎn)品核心競爭力，滿足客戶需求，鞏固并擴(kuò)大現(xiàn)有市場份額項目建設(shè)周期預(yù)計為12個月，資金來源為自有或自籌資金

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250926）

9月26日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2987元/噸

成本利潤

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年7月中國鋰電池退役量

Mysteel統(tǒng)計2025年7月鋰電池（三元電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池）退役量為6.8萬噸，環(huán)比增加1.49%，同比增加7.94%2025年退役總量為45.6萬噸，同比增加5.56% 。

電池退役量

海關(guān)總署：通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上

海關(guān)總署副署長趙增連8月25日在國新辦舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會上介紹，商品出入國門之際，海關(guān)嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，主要是從“創(chuàng)機(jī)制、強(qiáng)監(jiān)管、保安全、優(yōu)服務(wù)”幾個方面做好相關(guān)工作一是以機(jī)制創(chuàng)新讓風(fēng)險防控更加高效二是以強(qiáng)化監(jiān)管讓國門安全更有保障三是以安全可靠讓人民群眾更加放心四是以優(yōu)化服務(wù)讓外貿(mào)企業(yè)享惠便利海關(guān)總署不斷增強(qiáng)政策供給能力和水平，為企業(yè)降本增效通過創(chuàng)新監(jiān)管模式，讓進(jìn)口礦產(chǎn)品、出口鋰電池通關(guān)時長壓縮了80%以上。

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