中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內磷酸鐵鋰電池占據主導趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現高性能，我們預計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經濟領域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產業(yè)資訊

億緯鋰能沈陽基地投產運營，將研發(fā)耐嚴寒新能源電池

據了解，億緯鋰能系統(tǒng)集群涵蓋動力和儲能兩大業(yè)務，已具備全球制造、全球交付的能力，合計產能超200GWh當日投產的沈陽系統(tǒng)工廠是東北地區(qū)首座同時具備動力、儲能系統(tǒng)生產能力的工廠，將全面實施數字化3.0制造管理系統(tǒng)，打造東北地區(qū)示范標桿產線 特別值得一提的是當日成立的億緯鋰能鋰電池寒區(qū)應用研究中心，將依托億緯鋰能技術優(yōu)勢，攜手東北地區(qū)相關材料及應用創(chuàng)新平臺，研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關鍵技術難題，實現電池低溫續(xù)航及充放電效率等關鍵性能大幅提升。

產業(yè)資訊

江西格潤新材料3萬噸/年廢舊鋰電池回收再利用技術改造項目環(huán)評公示

整個項目的建設區(qū)域總面積達12500平方米待項目順利竣工后，將具備每年回收并破碎30000噸廢舊鋰電池物料的能力 江西格潤新材料有限公司是四川長虹格潤環(huán)保科技股份有限公司旗下的控股子公司自2021年正式成立后，該公司便將精力高度集中于廢舊消費類、動力類以及儲能類鋰離子電池的高效再生利用領域借助先進的物理法技術，公司能夠從廢舊鋰電池中綠色提取鎳、鈷、錳、鋰等關鍵金屬，為整個產業(yè)鏈的綠色可持續(xù)發(fā)展提供了堅實有力的支撐。

產業(yè)資訊

國際動力電池峰會代表團到訪江西天奇金泰閣共創(chuàng)國際回收合作

該工藝可實現鋰電池中全部金屬元素的高效回收與循環(huán)利用，各項回收指標處于行業(yè)領先水平 本次國際代表團來訪，公司充分展示了鋰電池回收產業(yè)的業(yè)務布局、技術實力及核心競爭優(yōu)勢，將進一步增強公司在國際動力電池領域的知名度與認可度，推動公司在鋰電池回收領域的國際化發(fā)展 來源：天奇股份

產業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

未來依托Stellantis集團在全球范圍的業(yè)務布局和天奇歐瑞德的技術優(yōu)勢，將進一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚州設立生產基地，年回收處理報廢汽車超2萬臺，年處理發(fā)動機5萬臺，形成覆蓋國內各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場的立體銷售網絡，以規(guī)?；a能力和國際化布局持續(xù)引領汽車循環(huán)產業(yè)高質量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

產業(yè)資訊

2025年6月鋰電池回收項目匯總

該項目地點位于宜都市高新技術示范園，占地40畝將新建試驗檢測車間、生產車間、廠房等，并配套建設配電房、給排水管網等基礎設施內設5條智能化生產線，其建成后可實現年處置廢舊動力鋰電池3萬噸 15.6月27日，河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網發(fā)布了關于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動車拆解及廢電池回收利用項目》擬審批的公示。

熱點聚焦

格林美：公司高鎳三元前驅體、四氧化三鈷產品均適用于包括低空飛行器的動力場景

近日，格林美在互動平臺回答投資者問題表示，低空飛行器目前大多使用高鎳三元電池，也有部分使用鈷酸鋰電池公司作為全球最大的高鎳三元前驅體制造企業(yè)，針對高鎳材料儲備了核殼、三層結構9系超高鎳等核心技術；同時作為全球領先的四氧化三鈷（鈷酸鋰前驅體）供應商，全球市占率達到20%高鎳三元前驅體、四氧化三鈷產品均適用于包括低空飛行器的動力場景

產業(yè)資訊

億緯鋰能擬建86億馬來西亞儲能項目

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經23年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池、動力電池、儲能電池核心技術和全面解決方案，產品廣泛應用于物聯(lián)網、能源互聯(lián)網領域億緯鋰能在馬來西亞的“國際化圓柱電池產業(yè)園”項目2023年8月7日正式動工，一期主要生產用于電動工具和電動兩輪車的圓柱電池，目前已具備年產6.8億只圓柱電池產能“儲能項目”，億緯鋰能與INVESTKEDAHBHD.于2024年1月15日簽署諒解備忘錄，擬設立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購地塊以建設儲能工廠。

產業(yè)資訊

恩維森傾斜式混合造粒機：揭秘行業(yè)龍頭都在用的“增效神器”！

生產效率低？能耗太高？產品一致性差？ 在鋰電池、醫(yī)藥、化工、建材等行業(yè)，混合&造粒工藝直接決定產品質量和成本！傳統(tǒng)設備效率低、能耗高、維護麻煩？恩維森傾斜式強力混合造粒機，用顛覆性技術幫您降本增效30%+！ 混合均勻度99.5%+——徹底解決分層、團聚問題 ? 能耗降低40%——智能動力分配，省電更省錢 ? 產能提升200%——1臺抵3臺，生產不再卡脖子 ? 維護成本直降60%——模塊化設計，換配件像換電池一樣簡單 維復合混合技術 ?? 傾斜式動態(tài)混合：重力+機械力雙重作用，無死角混合 ?? 智能變頻調節(jié)：根據物料特性自動優(yōu)化轉速，不浪費1度電?? 超耐磨合金槳葉：壽命長達10萬小時，維護成本極低 精密造粒黑科技 ?? 動態(tài)噴霧系統(tǒng)：液料均勻分布，顆粒大小可控（0.1-8mm可調） ?? 在線監(jiān)測+AI調節(jié)：實時調整造粒參數，成品率98%+ ?? 熱風輔助選配：濕法制粒+干燥一步完成，省去后續(xù)工序 假設您的產線目前： 日耗電量：800元 混合效率：5噸/小時 不良品損失：2萬元/月 ?? 換裝恩維森后 ??? 電費省40% → 年省11.6萬? 產能翻倍 → 同等時間多產500噸? 不良率降低 → 年省24萬?? 綜合年收益：至少50萬+！ 。

冶煉技術

近期鋰電池回收項目情況匯總

其中，電池回收項目在現有廠區(qū)預留的二期用地范圍內建設，項目建成后生產規(guī)模為年拆解回收2萬噸廢舊鋰電池年產 3 萬噸電池級碳酸鋰項目占地約160畝，項目主要建設倉庫、焙燒車間、酸化浸出車間、酸堿罐區(qū)等設施，選用鋰輝石為原料，通過焙燒、酸化、浸出等工藝制取硫酸鋰溶液，再經除雜、蒸發(fā)、沉鋰等流程，最終制備出電池級碳酸鋰 湖南裕能循環(huán)科技有限公司成立于2023年，公司聚焦電子專用材料制造、動力電池回收及資源再生利用三大領域，致力于通過技術革新實現鋰、磷、鐵等關鍵元素的全元素循環(huán)回收。

產業(yè)資訊

工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關行業(yè)協(xié)會、標準化技術組織和專業(yè)機構： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現印發(fā)給你們請結合本地區(qū)、本行業(yè)、本領域實際，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關于加快經濟社會發(fā) 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

國企民企強強聯(lián)合，青島贛鋒云衢新能源科技有限公司揭牌成立

膠州市政協(xié)主席孫曉兵表示，青島贛鋒云衢公司的成立是青島新能源產業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑該公司以前瞻性戰(zhàn)略眼光，捕捉到動力鋰電池梯次利用這一新興領域的巨大潛力，依托深厚的技術積累，構建了從電池回收、檢測評估到梯次利用的完整產業(yè)鏈，不僅是對資源循環(huán)模式的創(chuàng)新探索，更是對國家“雙碳”戰(zhàn)略的積極踐行，將為青島新能源產業(yè)綠色轉型注入強勁動力 青島贛鋒云衢新能源科技有限公司總經理郭雙鵬作表態(tài)發(fā)言，他表示，公司將堅持“安全第一、質量為本”原則，引入國際領先工藝及數字化管理平臺，高標準建設新能源循環(huán)經濟示范基地，并持續(xù)加碼梯次利用技術研發(fā)，為行業(yè)提供可復制的綠色解決方案。

產業(yè)資訊

山東省聊城市10萬套退役車用動力鋰電池包回收利用項目落地

近日，山東省聊城市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關于聊城高新區(qū)動力電池回收梯次利用項目環(huán)境影響評價文件擬審批公示》 聊城高新產業(yè)發(fā)展集團有限公司項目總投資12000萬元，租賃高端智能裝備產業(yè)園，廠房內布設電池包拆解區(qū)、梯次利用組裝區(qū)、原料貯存區(qū)、成品區(qū)等內容，形成年處理10萬套退役車用動力鋰電池包的規(guī)模聊城高新產業(yè)發(fā)展集團有限公司成立于2020年11月27日，是聊城高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的一家國有企業(yè)。

產業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產業(yè)化征程

其中超高鎳三元正極材料擁有高比容量優(yōu)勢，能達到220mAh/g，而富鋰錳基比容量高達250-300mAh/g，是動力鋰電池能量密度突破400Wh/kg的技術關鍵。

解讀

揚州鼎衡交付英國船東10600噸化學品船

6月10日，招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名，命名為“Agnes PG”輪，承載著傳承與希望的美好寓意 在技術設計方面，該船針對船東運營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件，特別設計了6.8米和6.5米雙干舷標志，顯著提升了復雜水域的通航適應性同時，船舶嚴格遵循最新能效標準，配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設備，并預留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口，為未來低碳轉型奠定了堅實基礎。

船舶

高純氫場內運行弱穩(wěn)（20250523-0529）

氫電混合動力優(yōu)化為彌補燃料電池響應速度的不足，無人機搭載智能氫電混動模塊，結合鋰電池實現快速動力切換，確保復雜任務下的穩(wěn)定輸出該技術已通過零下30℃極寒與高溫環(huán)境測試，適應性強。

周/月評

[裝置動態(tài)]：8萬噸鋰電池負極材料項目正式開工

該項目在技術工藝、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，在生產全過程可實現 “零酸耗、零危廢、零廢液” ，能夠將廢舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現綜合循環(huán)利用，其快速落地不僅為開發(fā)區(qū)產業(yè)綠色轉型提供 “零污染” 樣本，也填補了開發(fā)區(qū)在鋰電池HSE負極材料領域的空白，更將帶動開發(fā)區(qū)鋰電池材料上下游產業(yè)集聚。

裝置動態(tài)

動力電池回收利用產業(yè)政策發(fā)展歷程

要完善法規(guī)標準體系，加快制定相關法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術規(guī)范等相關強制性標準，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標準引領行業(yè)高質量發(fā)展 本文就國內動力電池回收產業(yè)政策作出介紹分析： 中國動力電池回收政策體系的核心特征和關鍵機制包括： 政府強力主導與頂層設計：中央政府（尤其是工信部牽頭）進行系統(tǒng)性規(guī)劃、法規(guī)制定和標準引領，地方政府積極落實，形成了自上而下強有力的推動機制。

熱點聚焦

包頭金山經開區(qū)：8萬噸鋰電池HSE負極材料項目開工建設

5月25日，包頭金山經濟開發(fā)區(qū)迎來新材料產業(yè)發(fā)展里程碑——8 萬噸鋰電池 HSE 負極材料項目正式開工作為開發(fā)區(qū)首個以 “無酸工藝 + 全資源循環(huán)” 為核心特色的萬噸級鋰電材料項目，其開工標志著包頭金山經濟開發(fā)區(qū)在鋰電池負極材料領域發(fā)展邁出了堅實有力的一步 該項目總投資15億元，占地300畝，達產后可實現產值15億元，稅收1.2億元，可解決就業(yè)300余人項目在技術工藝、環(huán)保等方面具有顯著優(yōu)勢，在生產全過程可實現 “零酸耗、零危廢、零廢液”，能夠將廢舊動力鋰電池中的各種材料全部有效回收，實現綜合循環(huán)利用，其快速落地為金山經濟開發(fā)區(qū)產業(yè)綠色轉型提供“零污染”樣本，填補了金山經濟開發(fā)區(qū)在鋰電池HSE負極材料領域的空白。

產業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250528）

會議強調，要加快制定相關法規(guī)規(guī)章，制修訂各類鋰電池安全技術規(guī)范等相關強制性標準，用法治手段規(guī)范回收利用行為，以標準引領行業(yè)高質量發(fā)展要強化全鏈條監(jiān)督管理，緊盯電池生產、車輛報廢、拆解利用等環(huán)節(jié)，打通全流程監(jiān)管堵點卡點，運用數字化技術加強動力電池流向監(jiān)測，依法查處非法拆解污染環(huán)境、無照經營等行為 ②、據外媒報道，近日，德國布倫瑞克地方法院對四名參與排放偽造的前大眾汽車高管作出判決，對負責柴油發(fā)動機開發(fā)的 Jens Hadler 處以最重的四年半監(jiān)禁，前驅動技術主管 Hanno Jelden 也被判處兩年零七個月實刑。

早間提示