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更新時間:2025-10-08

快訊播報

動力鋰電池技術(shù)快訊

2025-09-23 09:46

【德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目】財(cái)聯(lián)社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗(yàn),是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),同時持續(xù)精進(jìn)自身技術(shù)水平。

2025-09-19 13:49

【格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場】9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS,旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作。此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等方面的優(yōu)勢,計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等。

2025-09-15 11:10

【金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔】近日,金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)大跨越,在高性能鋰電銅箔領(lǐng)域達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。新一代3.5μm極薄鋰電銅箔各項(xiàng)物性指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具備優(yōu)質(zhì)的延展性、抗拉強(qiáng)度和均勻性,能顯著提升鋰電池能量密度。

2025-07-22 14:15

【項(xiàng)目啟動!溧水再添新能源總部基地】7月17日上午,江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目 ”啟動儀式。項(xiàng)目總投資5億元,將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力!為滿足快速增長的市場需求,該公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資5億元,建設(shè)年處理能力達(dá)3萬噸的磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)總部基地。該基地包含修復(fù)型磷酸鐵鋰生產(chǎn)線、電池研發(fā)中心與檢測中心,將成為公司技術(shù)研發(fā)與規(guī)?;a(chǎn)的核心樞紐。項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn),可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收5.5億元,新增就業(yè)崗位200余個。

2025-07-03 15:15

【天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章】 7月上旬,天奇股份參股公司天奇歐瑞德(廣州)汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄,各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù)。未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢,將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)。此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢,將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革。

動力鋰電池技術(shù)市場行情

動力鋰電池技術(shù)相關(guān)資訊

  • [國慶專題]:終端市場訂單需求向好,無水磷酸鐵排產(chǎn)預(yù)計(jì)再創(chuàng)新高

    導(dǎo)語: 預(yù)計(jì)國慶節(jié)中,受下游訂單需求影響,無水磷酸鐵預(yù)計(jì)排產(chǎn)維持上行。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel調(diào)研:2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

    贛州龍凱科技有限公司是專注于鋰電池原材料研發(fā)、生產(chǎn)及廢舊鋰電池循環(huán)利用的國家級高新技術(shù)企業(yè)公司主要從事再生資源加工、銷售,非金屬廢料和碎屑加工處理,新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等業(yè)務(wù),核心產(chǎn)品為電池級碳酸鋰,年產(chǎn)15000噸,廢舊鋰電池回收梯次再生利用年處理量達(dá)8萬噸。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強(qiáng)

    黃河科技學(xué)院客座教授張翔對《證券日報》記者表示,全球市場特別是海外市場新能源轉(zhuǎn)型,直接帶動了動力電池、儲能電池需求增長,而海外市場的競爭將進(jìn)一步考驗(yàn)企業(yè)綜合實(shí)力,鋰電企業(yè)需要保持較強(qiáng)的研發(fā)投入,同時提高制造水平,規(guī)模化實(shí)現(xiàn)降本增效 “從技術(shù)演進(jìn)看,新技術(shù)正推動產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化與綠色化方向升級”隋東表示,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,有望逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池,并拓展低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、數(shù)據(jù)中心等新興應(yīng)用場景。

    媒體報道

  • 鈉電池商業(yè)化元年將至:瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點(diǎn)

    鈉電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加速,正從示范應(yīng)用向規(guī)模化商業(yè)落地邁進(jìn)9月25日,在中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟主辦的2025鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上,參會嘉賓表示,目前我國在鈉離子電池的基礎(chǔ)研究、材料制備、電池設(shè)計(jì)與制造方面均取得重要突破,產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升,應(yīng)用領(lǐng)域逐步拓展,在儲能、低速電動車、通信基站備用電源等領(lǐng)域展現(xiàn)出良好的應(yīng)用前景 對于當(dāng)下鋰電池仍是新能源動力電池市場的絕對主流,中國科學(xué)院院士、新基石研究員李景虹在會上表示,鈉電池不是和鋰電池搶市場,而是憑借其高功率、低溫性能等獨(dú)特優(yōu)勢,聚焦于特定應(yīng)用場景,正處在產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵突破階段。

    新能源

  • [熱點(diǎn)聚焦]:儲能終端發(fā)力明顯,成為磷酸鐵鋰第二增長極的同時,能否打破價格內(nèi)卷?

    當(dāng)?shù)貢r間2025年9月16日,瑞浦蘭鈞能源股份有限公司與者Energy Vault Holdings, Inc.在美國簽署了2026年供貨協(xié)議根據(jù)協(xié)議,瑞浦蘭鈞將在2026年向Energy Vault供應(yīng)3GWh儲能系統(tǒng),雙方將在澳大利亞、美國和歐洲市場進(jìn)一步深化合作。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 重慶:到2027年 擬打造市級動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個以上

    3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用,引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站,實(shí)現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年,動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系,支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

    汽車

  • 重慶:到2027年動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%

    3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用,引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點(diǎn)拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運(yùn)和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站,實(shí)現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年,動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達(dá)90%4.建設(shè)動力電池“回收—運(yùn)輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系,支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運(yùn)營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與,運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)加強(qiáng)動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目

    財(cái)聯(lián)社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點(diǎn)是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目,隨著退役、報廢鋰電池數(shù)量增長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗(yàn),是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),同時持續(xù)精進(jìn)自身技術(shù)水平

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 理想汽車與寧德時代達(dá)成全面戰(zhàn)略合作

    作為長期合作伙伴,寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供高性能、高安全、高品質(zhì)的動力電池系統(tǒng),包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等,為理想汽車打造高端智能電動體驗(yàn)注入核心動能 截至目前,搭載寧德時代電池的理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破100萬輛,且從未出現(xiàn)因電池自身原因?qū)е碌臒崾Э厥鹿蕦幍聲r代始終用創(chuàng)新的電池技術(shù)、嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn),保障動力電池安全本次協(xié)議的簽署是雙方合作的進(jìn)一步深化,理想汽車將與寧德時代攜手并進(jìn),共同為用戶提供更安全、更高效、更智能的出行體驗(yàn)。

    汽車

  • 格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

    9月17日,格林美發(fā)布公告,公司與美國ASCEND ELEMENTS(簡稱AE ),旨在共同開拓歐洲動力鋰電池回收市場及相關(guān)材料合作此次合作將結(jié)合雙方在地緣關(guān)系、資源、資本、技術(shù)與運(yùn)營管理等方面的優(yōu)勢,計(jì)劃構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系,包括電池回收體系、拆解與黑粉制造體系等 AE在歐美市場處于領(lǐng)先地位,具有良好的信譽(yù)和履約能力。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 福??h:高登賽6GWH鋰電池PACK生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段

    項(xiàng)目核心部件電芯采用新一代鋰電池技術(shù),產(chǎn)品在安全性、能量密度、循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上均有顯著提升,主要應(yīng)用于風(fēng)光配儲能、調(diào)頻調(diào)峰、共享儲能、削峰填谷及重卡等領(lǐng)域項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年銷售收入可達(dá)100億元,年利稅約8億元,同時將成為新疆維吾爾自治區(qū)內(nèi)首個實(shí)現(xiàn)模組、PACK及系統(tǒng)集成量產(chǎn)的動力儲能鋰電池生產(chǎn)基地,為當(dāng)?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:技術(shù)迭代+政策規(guī)范+成本下降——磷酸鐵鋰主導(dǎo)動力電池47.3%增速的密碼

    【導(dǎo)語】2025年8月,中國動力電池產(chǎn)業(yè)交出亮眼成績單:磷酸鐵鋰電池以51.6GWh裝車量同比增速達(dá)47.3%,這一爆發(fā)式增長背后,是技術(shù)突破、政策引導(dǎo)與成本優(yōu)化形成的三重驅(qū)動力。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 海南物流集團(tuán)與龍凱科技:聚焦退役動力電池回收領(lǐng)域 共探自貿(mào)港循環(huán)經(jīng)濟(jì)新路徑

    傅小龍對海南物流集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃與資源優(yōu)勢表示高度認(rèn)可,并詳細(xì)介紹了龍凱科技的業(yè)務(wù)布局、技術(shù)實(shí)力及雙方合作設(shè)想他表示,龍凱科技自2019年成立以來,始終聚焦廢舊鋰電池回收與梯次再生利用,目前已建成年處理8萬噸廢舊鋰電池、年產(chǎn)1.5萬噸電池級碳酸鋰的產(chǎn)能規(guī)模,擁有11項(xiàng)發(fā)明專利、31項(xiàng)實(shí)用新型專利,是工信部授予的新能源汽車廢舊動力電池綜合利用“白名單”企業(yè)(全國僅63家),且已與寧德時代、比亞迪、格林美等行業(yè)龍頭建立穩(wěn)定合作。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 超百家主機(jī)廠、供應(yīng)鏈企業(yè)參展 中國汽車“重倉慕尼黑”

    研究機(jī)構(gòu)Dataforce最新數(shù)據(jù)顯示,今年7月中國電動車在歐洲市場表現(xiàn)出色,混合動力車市場份額攀升至9.7%,創(chuàng)歷史新高;中國品牌當(dāng)月在歐洲電動車市場的份額達(dá)9.9%,整體市場份額連續(xù)第三個月超過5% 這一業(yè)績的取得,同樣離不開供應(yīng)鏈的支撐動力電池領(lǐng)域已在歐洲建廠的中創(chuàng)新航、寧德時代、億緯鋰能及國軒高科,均展示了各自在鋰電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、大圓柱電池等方面的前瞻技術(shù)國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域頭部玩家的地平線、黑芝麻智能,Momenta、輕舟智航、元戎啟行、知行科技以及禾賽科技、速騰聚創(chuàng)等悉數(shù)到場,涉及芯片、算法與解決方案和激光雷達(dá)等。

    汽車

  • 涉及動力鋰電池運(yùn)輸?shù)?,這一新國標(biāo)將于明年2月實(shí)施

    據(jù)媒體報道,《動力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日起實(shí)施 據(jù)悉該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動力鋰電池運(yùn)輸?shù)姆诸惻c分級,以及運(yùn)輸包裝、托運(yùn)、裝卸、臨時存放、多式聯(lián)運(yùn)和應(yīng)急處置等要求,在聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上,創(chuàng)新建立了動力鋰電池運(yùn)輸分級標(biāo)準(zhǔn),完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求,推進(jìn)技術(shù)性降本提質(zhì)增效同時,明確了動力鋰電池多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)單證和信息共享要求,支撐解決各種運(yùn)輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報問題,促進(jìn)動力鋰電池便捷、高效運(yùn)輸。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作,推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

    項(xiàng)目建成后,將服務(wù)于氨雙燃料低速機(jī)的臺架試驗(yàn),為玉柴船動氨燃料發(fā)動機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅(jiān)實(shí)保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日,中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

    船舶

  • 我國四座電電混合動力飛機(jī)首飛成功

    7月5日,由沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院楊鳳田院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的我國首款四座電電混合動力飛機(jī)RX4M在沈陽法庫財(cái)湖機(jī)場成功完成首飛 RX4M飛機(jī)采用的鋰電池與氫燃料電池組合能源系統(tǒng),打破傳統(tǒng)鋰電池能量密度和功率密度的制約,顯著提升了電動飛機(jī)的航時與航程該飛機(jī)最大起飛重量1400公斤,有效載荷320公斤,航程400公里,續(xù)航時間2小時;其關(guān)鍵技術(shù)自主可控、核心零部件全部國產(chǎn)化。

    氫氣循環(huán)泵

  • 湖南裕能:擬在馬來西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目

    公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造,最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能等領(lǐng)域 湖南裕能表示,隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升,新的應(yīng)用場景不斷涌現(xiàn),已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域,各類智能化驅(qū)動的應(yīng)用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內(nèi)市場對鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對于海外市場,受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響,磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 項(xiàng)目啟動!溧水再添新能源總部基地

    7月17日上午,江蘇維鋰能源技術(shù)有限公司在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)舉行“年處理3萬噸磷酸鐵鋰電池正極材料晶格修復(fù)總部基地項(xiàng)目 ”啟動儀式項(xiàng)目總投資5億元,將為溧水新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動力! 江蘇維鋰公司是一家專業(yè)從事磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)與回收的國家高新技術(shù)企業(yè),在全球首次提出鋰電池正極材料晶格修復(fù)技術(shù)其修復(fù)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)與新料一致,價格僅為新料的75%,可幫助電芯廠降本10%左右,并通過天能集團(tuán)、吉利集團(tuán)等電池企業(yè)測試驗(yàn)證。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 2025 Mysteel(第七屆)中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

    Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢,瘋狂之后,落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段,從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼,產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中,儲能電池增速高于動力電池并指出在長周期的新能源市場中,產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā)展;短期來看,成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

    會議報道

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