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更新時間：2025-07-25

快訊播報

鋰電池均衡充電快訊

2025-06-26 16:23

6月26日，全國首艘氫電拖輪“氫電拖1”輪在山東港口青島港正式入列。該拖輪搭載“氫燃料電池+液冷鋰電池”混動系統(tǒng)，可實現(xiàn)零碳排放，9節(jié)航速下續(xù)航超12小時，拖力達82噸。其創(chuàng)新應用北斗集成系統(tǒng)、全自動智能岸基充電等技術(shù)，填補多項國內(nèi)空白，成為全國馬力最大、鋰電池容量最大的港作拖輪。

2025-06-12 09:49

【輕量高能，深潛無憂！400Wh/kg級深海鋰電池研制成功 】近日，中國科學院長春應用化學研究所，聯(lián)合中國科學院深海科學與工程研究所，研制出可承受全海深壓力的高比能可充電鋰電池組，并完成了海試驗證。科研團隊攻克了高比能鋰離子電芯本體技術(shù)，通過對關鍵電極材料進行改性、優(yōu)化電解液調(diào)配、改進制造工藝等，實現(xiàn)了電芯能量密度達400Wh/kg以上的技術(shù)跨越，大幅提升了電池的能量存儲能力。科研團隊解決了充油壓力補償式電池系統(tǒng)在121MPa深海極端壓力環(huán)境下的技術(shù)挑戰(zhàn)，成功實現(xiàn)了高比能鋰電池在深海環(huán)境中的穩(wěn)定運行。該高比能深海充油自承壓式鋰離子電池組，在南海海域成功完成多次深海試驗驗證，水下累計工作時間超過100小時。這標志著我國成為全球首個將400Wh/kg級高比能可充電鋰電池應用于深海裝備的國家，為深海探測裝備提供了變革性的輕量化能源解決方案，有效解決了深海高壓環(huán)境下的能源供給難題，為我國深海資源開發(fā)、海洋科學研究及國防安全等戰(zhàn)略領域提供了關鍵技術(shù)支撐。

2025-04-21 15:42

【寧德時代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時代介紹，該電池續(xù)航達到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報》13日訊，當鋰電池的壽命即將終結(jié)時，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時幾乎仍然一樣。這是復旦大學高分子科學系、聚合物分子工程全國重點實驗室、纖維材料與器件研究院、高分子科學智能中心彭慧勝/高悅團隊完成的最新成果。相關研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰困境和壽命界限》（“External Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊，1月8日，國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關負責人表示，2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證，也就是社會大眾熟知的CCC認證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點，組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長135%，攔截無證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用，同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度，暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

鋰電池均衡充電市場行情

鋰電池均衡充電相關資訊

  • 我國首艘“純電動力+直翼舵槳”公務船為安全綠色漓江保駕護航

    該船總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水0.5米，最大設計航速每小時22公里，具備20人以下救助能力尤其是七〇四所自主研發(fā)的純電池動力推進系統(tǒng)三大技術(shù)特點，令人眼前一亮 首先多模式耦合操縱的高效率全回轉(zhuǎn)直翼推進系統(tǒng)，完美適配漓江灘險彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環(huán)境；其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，續(xù)航能力超過10小時，搭配大功率的岸基充電樁，可以在4小時內(nèi)快速滿充，滿足海事長距離巡航和快速反應需要；再則高安全保護的柔性直流配電系統(tǒng)，采用分區(qū)供電方式，單點故障不會造成全船失電，自適應的能量管理控制算法能自動調(diào)節(jié)負載均衡。

    船舶

  • Mysteel周報：廢舊電池價格漲跌互現(xiàn) 市場需求疲軟低迷（20231023-20231027）

    再亮新能源是經(jīng)中國國家工信部批準的鋰電池回收白名單企業(yè)，擁有全國僅52家的梯次利用牌照具有儲能設備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力；掌握電池分選評估、成組均衡、運行維護、經(jīng)濟性評估等核心技術(shù)主營業(yè)務為新能源汽車鋰電池的梯次利用，拆解回收電器電子產(chǎn)品處理，再生資源回收等 12. 天奇股份聚焦汽車智能裝備和鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 10月23日，天奇股份在投資者互動平臺表示，公司圍繞“致力于服務汽車全生命周期”的企業(yè)愿景，聚焦兩大主業(yè)發(fā)展：以汽車智能裝備業(yè)務為核心的智能裝備產(chǎn)業(yè)，以鋰電池回收、梯次利用、再生利用為主的鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)。

    周報

  • 中國碳中和收購河南再亮新能源60%股權(quán)

    10月23日，中國碳中和發(fā)布公告，集團全資子公司中碳再生能源有限公司已完成現(xiàn)金收購河南再亮新能源再生有限公司60%股權(quán)再亮新能源是經(jīng)中國國家工信部批準的鋰電池回收白名單企業(yè)，擁有全國僅52家的梯次利用牌照具有儲能設備、充電樁系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力；掌握電池分選評估、成組均衡、運行維護、經(jīng)濟性評估等核心技術(shù)主營業(yè)務為新能源汽車鋰電池的梯次利用、拆解、回收和廢棄電器電子產(chǎn)品處理、再生資源回收等。

    快訊

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