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更新時間:2025-08-24

快訊播報

全球鋰電池市場快訊

2025-07-23 13:53

【 湖南裕能擬在馬來西亞投建年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目】 ????7月22日,湖南裕能發(fā)布公告稱將在馬來西亞設立項目公司,擬投資建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目,項目總投資約5.6億馬來西亞林吉特,約合人民幣9.5億元(最終投資金額以項目建設實際投入為準)。此次項目投資,可以更好地服務于東盟等地區(qū)的新能源電池生產(chǎn)廠商,將一定程度上降低國際貿(mào)易摩擦風險,提升公司產(chǎn)品的全球市場份額。

2025-06-27 14:57

【中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章】摩洛哥當?shù)貢r間2025年6月25日,中偉股份與非洲最大的私人投資基金之一AL MADA合作建設的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地,在摩洛哥JORF LASFAR地區(qū)隆重舉行項目一期投產(chǎn)開業(yè)儀式。 本次投產(chǎn)的項目一期年產(chǎn)4萬噸鎳系材料產(chǎn)線的全面投產(chǎn),不僅是中偉股份全球化發(fā)展的重要里程,也是全球首個在非洲投產(chǎn)運營的新能源材料基地,同時彰顯了中偉積極響應 “一帶一路”倡議、深化中非合作、推動中摩友好關(guān)系的堅定決心。 項目分三個互補性工業(yè)項目逐步推進,最終年產(chǎn)能將達70GWh,能夠為近百萬輛電動汽車供應電池材料,產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場。 基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局,涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力;待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后,還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線;同時配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元,提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

2025-06-10 10:35

【萬華化學簽約鋰電大客戶】6月5日消息,萬華化學與歐洲磷酸鐵鋰電池制造商ElevenEs已于5月簽署合作備忘錄。 根據(jù)協(xié)議,萬華將向ElevenEs供應LFP正極材料、PVDF粘合劑、NMP(N-甲基-2-吡咯烷酮)溶劑等關(guān)鍵電池材料,并為后者塞爾維亞生產(chǎn)基地提供全球供應鏈支持。 相較于今年3月,萬華通過旗下萬華化學集團電池科技有限公司與IBU-tec 先進材料公司簽署在歐合作開發(fā)LFP電池材料的協(xié)議,本次合作標志著萬華自主產(chǎn)能正式獨立進軍歐洲電池材料市場。 萬華化學表示,此次合作是其全球化戰(zhàn)略的重要一步。未來,雙方還計劃在電動汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更廣泛合作。 據(jù)了解,ElevenEs總部位于塞爾維亞北部城市蘇博蒂察,于2023年開發(fā)出歐洲首款LFP電池。今年5月,該公司發(fā)布一款面向電動車和工業(yè)設備的新型電芯產(chǎn)品,具備至少50萬公里的循環(huán)壽命。 ElevenEs計劃在今明兩年投建首期1GWh超級工廠,隨后將分階段擴產(chǎn):先實現(xiàn)8GWh年產(chǎn)能,再推進歐美二期項目,預計2031年總產(chǎn)能將達40GWh(20+20)。

2025-03-01 19:24

【印尼華能年產(chǎn)5萬噸三元前驅(qū)體項目二期機械全面竣工】印度尼西亞當?shù)貢r間2月28日,華友鈷業(yè)華能新材料(印尼)有限公司“年產(chǎn)5萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項目”二期機械全面竣工儀式,在緯達貝工業(yè)園成功舉行。至此,印尼首個華友投資的新能源鋰電池三元材料全產(chǎn)業(yè)鏈項目一、二期已全面建成,標志著華友產(chǎn)品國際制造進一步加深!海外資源、國際制造、全球市場的經(jīng)營格局取得又一重大進展!

2025-01-22 09:16

財聯(lián)社訊,1月21日,恩捷股份公告,控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國LGES簽訂《供應協(xié)議》,LGES預計2025年至2027年在全球市場向上海恩捷(含其控制的關(guān)聯(lián)公司)采購約35.5億平方米的鋰電池隔膜,具體以采購訂單為準。恩捷股份是全球鋰電池隔膜龍頭,在產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)等方面均具有全球競爭力,具備履行本協(xié)議的能力。本協(xié)議的簽訂有助于提升恩捷股份在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平,鞏固恩捷在國際市場中的競爭優(yōu)勢。本協(xié)議實際采購量屆時以采購訂單為準,如順利履行預計將對恩捷2025-2027年的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

全球鋰電池市場相關(guān)資訊

  • [行業(yè)要聞]:樂億通與瑞浦蘭鈞簽署5GWh鋰電池訂單 共謀全球市場

    2023年,樂億通在全球場地新能源車動力鋰電池市場中市占率第一

    行業(yè)要聞

  • 工信部白皮書:我國連續(xù)五年成為全球最大鋰電池消費市場

    數(shù)據(jù)顯示,2017年第四季度以來,中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)整體呈現(xiàn)平穩(wěn)上漲態(tài)勢,2021年第四季度中國鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)達到307.6.另外,2021年中國鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)模大幅上漲,鋰電池市場規(guī)模達到324GWh,是2017年的4倍 從全球范圍來看,中國已連續(xù)五年成為全球最大的鋰電池消費市場2021年,全球鋰離子電池市場規(guī)模達到545GWh,其中,中國的規(guī)模超過了半壁江山。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 全球鋰電池市場預計將在未來十年增長10倍

    根據(jù)美國能源部最近的一份報告,全球鋰電池市場預計將在未來十年增長 10 倍,并將成為從電動汽車到太陽能和風能等可再生能源的電力儲存等所有領(lǐng)域不可或缺的一部分。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • Mysteel:從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側(cè)改革如何重塑鋼市

    2015 年通過 “三去一降一補” 打破舊體系的桎梏,2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)展新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國經(jīng)濟從 “高速增長” 向 “高質(zhì)量發(fā)展” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側(cè)改革主要應對國內(nèi)結(jié)構(gòu)性問題,政策重點在于提升國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭力,外部壓力相對可控2025年供給側(cè)改革通過綠色低碳供應鏈建設對接國際碳關(guān)稅規(guī)則,并通過 “新三樣” 出口(電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品)鞏固全球市場份額。

    主編視角

  • 中偉股份與德國CRONIMET集團正式達成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

    深化循環(huán)經(jīng)濟 推動全球新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 “此次合作的落地,意味著中偉在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán)構(gòu)建將全面提速,我們將在歐洲市場建立起完整的、可持續(xù)的回收解決方案” 中偉股份歐美非地區(qū)國際回收負責人表示據(jù)統(tǒng)計,當前歐洲可用的廢舊電池處理產(chǎn)能極為有限,而廢料和報廢電池量卻在穩(wěn)步增長中偉與CRONIMET的合作正是基于這一市場實際,該廢舊電池回收工廠的建設投產(chǎn),將有力緩解歐洲地區(qū)廢舊電池處理產(chǎn)能不足的現(xiàn)狀。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍:磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

    其中,三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH,環(huán)增0.1%,占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量104.1GWH,環(huán)增4.6%,占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看,新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期,短期利好出口面,但還需關(guān)注歐盟反補貼稅傳導風險價格面來看,碳酸鋰供應恢復具有一定的不確定性,碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動,成本傳導下,磷酸鐵鋰價格壓力倍增,加工利潤處于負值區(qū)間。

    熱點聚焦

  • [PVC]:隆眾早訊-周三版

    社論丨貸款貼息政策惠企利民 持續(xù)擴大內(nèi)需 鋰電池隔膜企業(yè)共商“反內(nèi)卷”:價格自律、暫停擴產(chǎn)、科學釋放產(chǎn)能 市場預期下半年多個行業(yè)“反內(nèi)卷”力度將進一步加大 鋼鐵、有色金屬、建材、光伏等多個行業(yè)有望迎來供應格局的重新定位 貿(mào)易不確定性持續(xù) 全球匯市跌宕起伏 電力期貨大消息!廣州重磅出手!商品期貨交割中心也明確 美聯(lián)儲9月降息的概率為93.4% 美聯(lián)儲巴爾金:消費者財力吃緊削弱關(guān)稅通脹效應 中金:核心通脹反彈或加劇美聯(lián)儲內(nèi)部分歧 歐佩克上調(diào)2026年全球石油需求預期 暴雨黃色預警:福建東南部、廣東東南部、臺灣島東部和南部等地部分地區(qū)有大暴雨 。

    早間提示

  • 【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務拖累,容百科技上半年凈利同比下降765.45%

    業(yè)績由盈轉(zhuǎn)虧 從鋰電池裝機量看,磷酸鐵鋰和三元(主要以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽、鋁鹽制成的NCM、NCA或NCMA正極材料)是目前市場上最主要的正極材料在三元材料中,鎳含量和能量密度成正比,因此可以分成中鎳、高鎳和超高鎳等不同系列產(chǎn)品 從全球高鎳出貨量來看,容百科技在過去4年均處于領(lǐng)先地位中銀證券研報顯示,2024年,容百科技的高鎳材料在國內(nèi)市場份額近40%。

    媒體報道

  • 43億美元!LG新能源簽下LFP電池供應大單

    知情人士表示,這些電池將由LG新能源的美國工廠供應而特斯拉未立即回應媒體的置評請求 據(jù)了解,LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車公司在公告中并未說明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車還是儲能系統(tǒng),這兩個市場都是推動全球電池行業(yè)快速增長的關(guān)鍵市場 與傳統(tǒng)的鎳基化學電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長,因此越來越受歡迎,成為汽車制造商和可再生能源項目越來越青睞的選擇。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 湖南裕能:擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

    國際主流汽車生產(chǎn)企業(yè)已明確導入磷酸鐵鋰電池,磷酸鐵鋰正極材料海外市場空間廣闊國內(nèi)主要電池廠商積極推進海外磷酸鐵鋰電池工廠建設,磷酸鐵鋰供應鏈進一步向海外擴張公司此時對馬來西亞投資建廠,就是為順應這一行業(yè)趨勢 湖南大學經(jīng)濟與貿(mào)易學院副院長曹二保教授表示:“馬來西亞憑借‘成本洼地+政策高地+區(qū)位樞紐’的三重優(yōu)勢,正在成為東南亞鋰電產(chǎn)業(yè)核心增長極對于尋求全球化布局的中國鋰電企業(yè)而言,馬來西亞不僅是降低成本的生產(chǎn)基地,更是輻射亞太地區(qū)和對接全球市場的戰(zhàn)略支點。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 負極材料市場一周前瞻(20250721)

    數(shù)據(jù)來源:隆眾資訊 三、行情預測 作為鋰電池負極核心材料,石墨的全球精煉產(chǎn)能長期集中在中國,此次關(guān)稅調(diào)整是美國關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略的重要落子,但現(xiàn)實困境在于,短期內(nèi)全球石墨供應仍高度依賴現(xiàn)有體系,至少在2030年前,石墨仍將在鋰電池負極市場占據(jù)重要位置,新興材料尚無法形成有效替代。

    早間提示

  • 2025 Mysteel(第七屆)中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

    Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢,瘋狂之后,落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段,從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應鏈端持續(xù)比拼,產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中,儲能電池增速高于動力電池并指出在長周期的新能源市場中,產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機器人等方向發(fā)展;短期來看,成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

    會議報道

  • Mysteel周報:本周銅箔終端需求不樂觀 實際成交增量有限(7.18-7.25)

    近年來,楚能快速擴張,對上游的材料需求也在放大,已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh,累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年,楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外,諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中,在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系,國內(nèi)市場占有率位居前列;國際上,公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務合作關(guān)系,在全球市場中也占有較高份額。

    周報

  • 曼尼通集團和杭叉集團將成立鋰電池合資企業(yè)

    杭叉集團在電池制造方面的專業(yè)能力將顯著提升我們的電池生產(chǎn)能力,并與我們的低碳發(fā)展戰(zhàn)略完美契合” 杭叉集團董事長兼總經(jīng)理趙禮敏表示:“與曼尼通集團深化戰(zhàn)略合作,共同成立鋰電池合資公司,標志著雙方合作邁入新階段,是杭叉集團全球產(chǎn)業(yè)布局的里程碑我們將依托杭叉在鋰電池解決方案方面的核心技術(shù)和制造優(yōu)勢,共同提升新能源工業(yè)車輛動力系統(tǒng)的解決方案能力此次合作與我們加速電氣化轉(zhuǎn)型、推動可持續(xù)發(fā)展的共同目標高度契合,并將為更廣泛的工業(yè)車輛市場提供強有力的支持。

    機械

  • Mysteel日報:下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

    近年來,楚能快速擴張,對上游的材料需求也在放大,已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh,累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年,楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外,諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中,在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系,國內(nèi)市場占有率位居前列;國際上,公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務合作關(guān)系,在全球市場中也占有較高份額。

    行情簡評

  • 16萬噸!諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

    作為頭部銅箔企業(yè),諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來,楚能快速擴張,對上游的材料需求也在放大,已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh,累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年,楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外,諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中,在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系,國內(nèi)市場占有率位居前列;國際上,公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務合作關(guān)系,在全球市場中也占有較高份額。

    企業(yè)動態(tài)

  • 湖南裕能擬在馬來西亞投建年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目

    7月22日,湖南裕能發(fā)布公告稱將在馬來西亞設立項目公司,擬投資建設年產(chǎn)9萬噸鋰電池正極材料項目,項目總投資約5.6億馬來西亞林吉特,約合人民幣9.5億元(最終投資金額以項目建設實際投入為準)此次項目投資,可以更好地服務于東盟等地區(qū)的新能源電池生產(chǎn)廠商,將一定程度上降低國際貿(mào)易摩擦風險,提升公司產(chǎn)品的全球市場份額

    快訊

  • 陳姍:雙引擎驅(qū)動——全球新能源汽車+儲能市場下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯

    7月17日會上,睿咨得能源管理咨詢(北京)有限公司高級分析師陳姍女士開展了以全球新能源汽車和儲能市場下的磷酸鐵鋰滲透率躍升邏輯為主題的演講演講主要從鋰電池市場更新,LFP技術(shù)進展和市場展望三個方面展開闡述 睿咨得能源管理咨詢(北京)有限公司 高級分析師 陳姍 一、 鋰電池市場更新 目前歐洲新能源汽車市場呈現(xiàn)超預期的增長。

    會議

  • 唐有根:鋰離子電池發(fā)展趨勢與市場機遇

    全球消費鋰離子電池市場增速放緩,消費電子市場放緩,動力市場成為各國鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場;以 CATL 為代表的中國企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應商,中國鋰離子電池企業(yè)進入快速發(fā)展期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結(jié)構(gòu),層狀結(jié)構(gòu)和橄欖石結(jié)構(gòu)三種類型代表材料:錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

    會議

  • Mysteel:電池產(chǎn)業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

    演講主要從鋰電池市場更新,LFP技術(shù)進展和市場展望三個方面展開闡述通過數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場呈現(xiàn)超預期的增長2025年LFP在中國保持80%以上的份額,現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達800公里的車型,主導中國25萬以下的EV市場,在2025年上海車展中LFP車型占比超過60%海外車企將在26-27年入門級車型切換鐵鋰,全球電池儲能市場加速邁向新紀錄,海外儲能市場火熱并且在最后對LEP市場提出了三點展望。

    會議

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