快訊播報(bào)
磷酸鐵鋰電池均衡快訊
- 2025-08-22 12:00
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【8月22日三元正極片粉料報(bào)57600-58600元/噸 跌600元/噸】8月22日三元正極片粉料報(bào)57600-58600元/噸,跌600元/噸;三元電池料報(bào)38100-38700元/噸,跌300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)115200-128100元/噸,跌600元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)11020-11590元/噸,跌380元/噸。
- 2025-08-22 11:59
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【8月22日梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報(bào)0.3-0.6元/Ah 平】梯次電池磷酸鐵鋰方殼B品50Ah報(bào)0.3-0.6元/Ah,平;磷酸鐵鋰方殼B品100Ah報(bào)0.5-0.75元/Ah,平。磷酸鐵鋰方殼電芯拆機(jī)50Ah報(bào)0.54-0.66元/Ah,平;磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)20Ah報(bào)0.48-0.6元/Ah,平;三元18650拆機(jī)2500-3000mAh報(bào)0.8-0.95元/Ah,平;三元方殼B品50Ah報(bào)1.38-1.75元/Ah,平。
- 2025-08-22 11:57
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【8月22日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸 較上一工作日下跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23800-26800元/噸,較上一工作日下跌200元/噸;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸,較上一工作日下跌200元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸,較上一工作日下跌100元/噸;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸,較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-08-22 11:51
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【8月22日三元正極片粉料報(bào)57600-58600元/噸 跌600元/噸】8月22日三元正極片粉料報(bào)57600-58600元/噸,跌600元/噸;三元電池料報(bào)38100-38700元/噸,跌300元/噸;鈷酸鋰極片粉料報(bào)115200-128100元/噸,跌600元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)10640-11210元/噸,跌760元/噸。
- 2025-08-21 11:51
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【8月21日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸,較上一工作日持平;報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸,較上一工作日持平。
磷酸鐵鋰電池均衡市場(chǎng)行情
按綜合排序
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8月22日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-22 11:28
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8月21日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-21 11:12
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8月20日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-20 11:24
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8月19日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-19 10:46
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8月18日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-18 11:36
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8月15日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-15 11:34
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8月14日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-14 11:19
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8月13日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-13 11:09
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8月12日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-12 11:24
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8月11日Mysteel磷酸鐵鋰價(jià)格行情
磷酸鐵鋰 2025-08-11 11:13
磷酸鐵鋰電池均衡相關(guān)資訊
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我國(guó)首艘“純電動(dòng)力+直翼舵槳”公務(wù)船為安全綠色漓江保駕護(hù)航
該船總長(zhǎng)23.98米,型寬5.1米,型深1.35米,設(shè)計(jì)吃水0.5米,最大設(shè)計(jì)航速每小時(shí)22公里,具備20人以下救助能力尤其是七〇四所自主研發(fā)的純電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)三大技術(shù)特點(diǎn),令人眼前一亮 首先多模式耦合操縱的高效率全回轉(zhuǎn)直翼推進(jìn)系統(tǒng),完美適配漓江灘險(xiǎn)彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環(huán)境;其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),續(xù)航能力超過10小時(shí),搭配大功率的岸基充電樁,可以在4小時(shí)內(nèi)快速滿充,滿足海事長(zhǎng)距離巡航和快速反應(yīng)需要;再則高安全保護(hù)的柔性直流配電系統(tǒng),采用分區(qū)供電方式,單點(diǎn)故障不會(huì)造成全船失電,自適應(yīng)的能量管理控制算法能自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載均衡。
船舶
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Mysteel周報(bào):廢料市場(chǎng)少量成交 持貨商挺價(jià)意愿強(qiáng)烈(20240218-20240223)
在梯次利用的技術(shù)創(chuàng)新上,光華科技已自主研發(fā)出基于底層算法的電池管理系統(tǒng),以及基于電池模型、先進(jìn)器件和高效算法的主動(dòng)均衡系統(tǒng),此技術(shù)可以讓性能衰減、面臨退役的電池延長(zhǎng)使用壽命而不能在車輛中繼續(xù)使用的電池則進(jìn)入到梯次利用環(huán)節(jié),并應(yīng)用于工業(yè)物流車電池、大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品中在回收再生技術(shù)創(chuàng)新方面,光華科技自主開發(fā)了“電池精細(xì)拆解-極片分離-極粉分離”工藝,并掌握三元、磷酸鐵鋰退役動(dòng)力電池再生利用關(guān)鍵核心技術(shù)。
周報(bào)
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贛鋒鋰電高端聚合物鋰電池研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目投產(chǎn)
仲愷高新區(qū)委書記吳獻(xiàn)民等出席儀式 據(jù)了解,贛鋒鋰業(yè)是一家鋰生態(tài)企業(yè),在高安全長(zhǎng)循環(huán)新型磷酸鐵鋰電池體系技術(shù)、主動(dòng)均衡BMS模組技術(shù)、高電壓平臺(tái)聚合物快充技術(shù)、TWS藍(lán)牙耳機(jī)專用高容量扣式電池、固體電解質(zhì)隔膜及全固態(tài)電池體系開發(fā)等方面保持領(lǐng)先地位。
產(chǎn)業(yè)資訊
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這樣的組合一方面能夠降低成本,其售價(jià)比100kWh的三元鋰電池包低5.8萬(wàn)元另一方面,它能夠較純磷酸鐵鋰電池進(jìn)一步提升能量密度、低溫性能及剩余電量估算精度 鈉鋰混搭電池包,即在一輛車的電池包中布置鋰電池+鈉電池兩種不同的電芯寧德時(shí)代的AB電池是將鈉離子電池與鋰離子電池按一定的比例和排列進(jìn)行混搭、串聯(lián)、并聯(lián)集成到同一個(gè)電池系統(tǒng)里,通過BMS的精準(zhǔn)算法進(jìn)行不同電池體系的均衡控制 對(duì)于鈉鋰混搭電池包的發(fā)展前景,工程院院士陳立泉日前在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上預(yù)測(cè),鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電池低20%以上。
產(chǎn)業(yè)資訊
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據(jù)了解,阿特斯的SolBank產(chǎn)品于今年9月在美國(guó)加州的“RE+”展覽會(huì)發(fā)布,是專門為公共事業(yè)級(jí)大型儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)制造的儲(chǔ)能系統(tǒng)集成產(chǎn)品,選用磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)容量高達(dá)2800KWh SolBank采用液冷和濕度控制方案,以及主動(dòng)均衡BMS技術(shù),滿足最新的國(guó)際安全和地區(qū)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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近日,鵬輝能源收到公牛集團(tuán)大圓柱批量采購(gòu)訂單除公牛集團(tuán)外,該款電池還獲得多個(gè)頭部便攜儲(chǔ)能和戶用儲(chǔ)能客戶的關(guān)注 此前,鵬輝能源和公牛集團(tuán)已有合作今年5月雙方聯(lián)合研發(fā)的移動(dòng)超能電站上市預(yù)售,這款產(chǎn)品便采用40135大圓柱電池,并通過了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和公牛集團(tuán)嚴(yán)格的檢測(cè),目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn) 據(jù)了解, 鵬輝能源40135大圓柱電池采用無(wú)極耳結(jié)構(gòu)、磷酸鐵鋰低溫超導(dǎo)和全周期動(dòng)態(tài)均衡技術(shù),具備超強(qiáng)動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、寬溫程使用等特性,適用于兩輪車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)資訊
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廣汽集團(tuán)發(fā)布新一代微晶技術(shù)超能鐵鋰電池
6月28日,廣汽集團(tuán)在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上,有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題
汽車
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廣汽發(fā)布超能鐵鋰電池,車企自研電池成燎原之勢(shì)
6月28日,在2022廣汽科技日上,廣汽集團(tuán)發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP)相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,超能鐵鋰電池的電芯質(zhì)量能量密度提升將13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題 “(微晶超能鐵鋰電池)將率先搭載到埃安目前內(nèi)部代號(hào)A02新車型上,預(yù)計(jì)最早明年上車。
汽車
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廣汽集團(tuán)發(fā)布新一代微晶技術(shù)超能鐵鋰電池 體積能量密度提升20%
6月28日,廣汽集團(tuán)今日在2022廣汽科技日上發(fā)布基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP) 超能鐵鋰電池相比當(dāng)前市面上量產(chǎn)的磷酸鐵鋰電芯,電芯質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20°C低溫容量提升約10%,快充可達(dá)到2C以上,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上(>4000周@80%),有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題。
快訊
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廣汽發(fā)布多項(xiàng)可落地量產(chǎn)研發(fā)成果
基于微晶技術(shù)的新一代超能鐵鋰電池技術(shù)(SmLFP),相比磷酸鐵鋰電芯,質(zhì)量能量密度提升13.5%,體積能量密度提升20%,-20℃低溫容量提升約10%,動(dòng)力電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里以上,有效解決了“性能均衡”的鋰電技術(shù)難題 鉅浪混動(dòng)模塊化架構(gòu)由混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(E)、機(jī)電耦合系統(tǒng)(M)和動(dòng)力電池(B)三大部分構(gòu)成,采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),兼容性強(qiáng)、通用性高,可衍生出4大類別和N個(gè)動(dòng)總組合,適配眾多車型,以體系化的技術(shù)革新,帶來(lái)智能化和電氣化跨越。
汽車
磷酸鐵鋰電池均衡相關(guān)關(guān)鍵詞
- 磷酸鐵鋰
- 鋰電池電解液價(jià)錢
- 久力遠(yuǎn)鋰電池
- 揚(yáng)州鋰電池cmc
- 全球鋰電池指數(shù)
- 鋰礦石今日價(jià)格
- 鋰礦石多少錢一噸
- 鋰礦石價(jià)格
- 磷酸鐵鋰走勢(shì)圖
- 鋰礦石價(jià)格網(wǎng)
- 金屬鋰價(jià)格網(wǎng)
- 鋰輝石價(jià)格網(wǎng)
- 鋰礦價(jià)格網(wǎng)
- 新能源鋰電池
- 鋰電池發(fā)展背景
- 鐵鋰電池棒
- 鋰電池不穩(wěn)定
- 深圳12v鋰電池
- CMC鋰電池測(cè)試
- 鋰電池充
- 鋰電池粘接劑
- 隆谷鋰電池
- 梅州維修鋰電池
- 36v鋰電池
- 匡達(dá)鋰電池
- 鋰電池行業(yè)規(guī)模
- 先科鋰電池
- 鋰電池88VF
- 鋰電池標(biāo)稱電壓
- 鋰電池挎包