本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池

4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開(kāi)發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺(tái)；將與寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

產(chǎn)業(yè)資訊

日產(chǎn)汽車將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠

1月22日，日產(chǎn)汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設(shè)磷酸鐵鋰電池新工廠，占地面積約15萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)投資1533億日元，計(jì)劃2028年投產(chǎn)

汽車

韓國(guó)現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

10月1日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目該項(xiàng)目為期四年，已經(jīng)獲得了韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

新能源

LG新能源將為雷諾汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

近日，韓國(guó)電池制造商LG新能源公司（LGES）表示將從2025年開(kāi)始向雷諾旗下電動(dòng)汽車部門(mén)Ampere（安培）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池，合同為期五年，到2030年LG新能源將向雷諾的電動(dòng)汽車部門(mén)Ampere提供LFP袋式電池，總?cè)萘繛?9吉瓦，可供59萬(wàn)輛電動(dòng)汽車使用

快訊

LG能源解決方案公司將向雷諾提供磷酸鐵鋰電動(dòng)汽車電池

7月2日，據(jù)報(bào)道，LG能源解決方案公司（LG ENERGY SOLUTION）將向法國(guó)汽車廠商雷諾提供磷酸鐵鋰電動(dòng)汽車電池這一舉動(dòng)可能將有助于雷諾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展，推動(dòng)其產(chǎn)品的動(dòng)力電池性能進(jìn)一步提升

新能源

吉利汽車集團(tuán)六月底將發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

6月21日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會(huì)議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化 吉利汽車集團(tuán)表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，高性能電池的需求不斷上升 （金融界） 。

快訊

比亞迪：插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級(jí)為12V磷酸鐵鋰電池

5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過(guò)3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更換。

快訊

4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量增長(zhǎng)40.9% 磷酸鐵鋰電池裝車量同比增長(zhǎng)48.7%

其中，三元電池累計(jì)裝車量40.8GWh，占總裝車量33.8%，累計(jì)同比增長(zhǎng)41.2%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量79.8GWh，占總裝車量66.1%，累計(jì)同比增長(zhǎng)28.6% （上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 記者俞立嚴(yán)）

快訊

寧德時(shí)代今天在北京車展發(fā)布1000公里續(xù)航+4C超充的磷酸鐵鋰電池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，寧德時(shí)代在2024北京國(guó)際車展發(fā)布神行“plus”動(dòng)力電池這也是全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，并且支持4C超快充，10分鐘即可補(bǔ)能600公里 寧德時(shí)代從材料和結(jié)構(gòu)兩大方面進(jìn)行創(chuàng)新，神行PLUS電池應(yīng)用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料，提升負(fù)極能量密度、控制充放電體積膨脹 同時(shí)首創(chuàng)一體式外殼結(jié)構(gòu)，大幅提升空間利用率，電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎(chǔ)上優(yōu)化，體積效率提升7%，能量密度達(dá)到驚人的205Wh/kg。

快訊

日產(chǎn)宣布自主生產(chǎn)磷酸鐵鋰車載電池

2月1日，日產(chǎn)汽車宣布將自主生產(chǎn)磷酸鐵鋰車載電池，并力爭(zhēng)搭載于2026年以后在新興國(guó)家推出的純電動(dòng)汽車日產(chǎn)將生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池的正極材料采用磷酸鐵鋰；與使用鎳、鈷和錳的“三元”鋰電池相比，能量密度較低，續(xù)航里程將下降20%-30%，但成本也能夠相應(yīng)減少目前日產(chǎn)正在推進(jìn)磷酸鐵鋰電池的開(kāi)發(fā)，今后將在橫濱工廠等處自主生產(chǎn)，力爭(zhēng)2026年以后在純電動(dòng)汽車上搭載

快訊

日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，或從2026財(cái)年起向新興市場(chǎng)出貨

1月27日，據(jù)悉，日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，預(yù)計(jì)從2026財(cái)年起向新興市場(chǎng)出貨日產(chǎn)目前正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)LFP電池

汽車

日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)從 2026 財(cái)年起向新興市場(chǎng)出貨

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，預(yù)計(jì)從2026財(cái)年起向新興市場(chǎng)出貨目前日產(chǎn)汽車正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低電動(dòng)汽車的價(jià)格，推動(dòng)其在新興市場(chǎng)的發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

SK On 計(jì)劃 2026 年大規(guī)模量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，為多家車企供貨

據(jù)報(bào)道，韓國(guó)電池企業(yè) SK On 計(jì)劃最早于 2026 年開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨 SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設(shè)備制造商（OEM）進(jìn)行談判，這些制造商正在尋求達(dá)成 LFP 電池供應(yīng)協(xié)議。

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資60億元的金車儲(chǔ)能18GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池項(xiàng)目主體封頂

近日，甘肅金車儲(chǔ)能電池技術(shù)有限公司舉行18GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池項(xiàng)目鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)封頂儀式 金車儲(chǔ)能18GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池項(xiàng)目總占地面積約21.8萬(wàn)平方米,廠房建筑面積約18.63萬(wàn)平方米，項(xiàng)目總投資60億元，建設(shè)18GWh磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池生產(chǎn)線及其配套附屬設(shè)施，預(yù)計(jì)2024年底建成投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉新款小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

福特引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，旗下電動(dòng)車將搭載不同類型電池

3月9日消息，福特汽車宣布將為其電動(dòng)汽車產(chǎn)品引入磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這將在原有單一的三元鋰電池基礎(chǔ)上為消費(fèi)者提供更多一種的選擇據(jù)悉，福特將分別在今年春季和2024年為北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E和純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包選擇 相較于三元鋰電池，新引入的磷酸鐵鋰電池成本更低、充電速度更快、使用壽命更長(zhǎng)，因此更適合有日常通勤或固定路線行車需求的客戶。

產(chǎn)業(yè)資訊

Stellantis計(jì)劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動(dòng)車

據(jù)報(bào)道，Stellantis公司計(jì)劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動(dòng)汽車 歐洲汽車制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池然而，他們面臨著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，一些車企的電動(dòng)汽車使用的是來(lái)自中國(guó)的LFP電池 Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因?yàn)樗诔杀痉矫娓懈?jìng)爭(zhēng)力，可以為中產(chǎn)階級(jí)生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車輛。

產(chǎn)業(yè)資訊

價(jià)格更便宜的野馬電動(dòng)車，福特Mach-E將新增LFP磷酸鐵鋰電池車型

福特旗下首款純電車產(chǎn)品野馬Mach-E，為了和同級(jí)對(duì)手特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片） 相抗衡，1 月底在美國(guó)市場(chǎng)大幅調(diào)降價(jià)格，和先前相比，降低幅度最大的車型達(dá)到6500美元不僅如此，福特還宣布將提供搭載 LFP 磷酸鐵鋰電池的車型，價(jià)格也將更加便宜 雖然能量密度比不上三元鋰電池，但 LFP電池穩(wěn)定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已運(yùn)用在 Model 3、Model Y 的入門(mén)車型上，不少車廠的電動(dòng)車也都有導(dǎo)入 LFP 電池的規(guī)劃，福特也是其中之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

7月動(dòng)力電池裝車量：比亞迪磷酸鐵鋰電池反超寧德時(shí)代

8月11日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布7月動(dòng)力電池數(shù)據(jù) 總量上看，我國(guó)在今年7月共生產(chǎn)動(dòng)力電池累計(jì)47.2GWh，同比增長(zhǎng)172.2%，環(huán)比增長(zhǎng)14.4%裝車量方面，7月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量24.2GWh，同比增長(zhǎng)114.2%，環(huán)比下降10.5%其中三元電池裝車量9.8GWh，占總裝車量40.7%，同比增長(zhǎng)80.4%，環(huán)比下降15.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh，占總裝車量59.3%，同比增長(zhǎng)147.2%，環(huán)比下降7.0%。

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