全球首臺(tái)（套）氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用車完成測試

9月21日，一輛新型氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用車在國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦完成測試該氫燃料礦用車是全球首臺(tái)（套）滿足質(zhì)量、安全、環(huán)境和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的氫燃料礦用車，由內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司生產(chǎn) 據(jù)悉，2022年3月，北方股份與南露天煤礦已簽署合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同開發(fā)百噸級(jí)氫燃料礦用車，并計(jì)劃在南露天煤礦建立包含氫燃料礦用車、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、氫加注等在內(nèi)的綜合應(yīng)用示范場景。

燃料電池

全球最大電解鋁企業(yè)《退役動(dòng)力鋰電池智慧綜合利用項(xiàng)目》

近日，全球最大電解鋁生產(chǎn)企業(yè)，宏橋集團(tuán)旗下山東宏順循環(huán)科技有限公司《退役動(dòng)力鋰電池智慧綜合利用項(xiàng)目》環(huán)評(píng)審批意見在相關(guān)部門網(wǎng)站進(jìn)行了公示 該項(xiàng)目投資31800萬元，安裝一條電池拆接線、一條電池梯次利用、兩條電池再生利用等，達(dá)到退役動(dòng)力電池共計(jì)年處理量3萬噸規(guī)模 山東宏順循環(huán)科技有限公司致力于建設(shè)國際高標(biāo)準(zhǔn)的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，總投資15億元，主要圍繞“3+N”模式，即報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解、再生鋁、動(dòng)力電池再生利用三大板塊建設(shè)，同時(shí)從原料端開始搭建可持續(xù)的再生資源產(chǎn)業(yè)集群，在“中國鋁谷 生態(tài)鄒平”開創(chuàng)綠色拆解、高值回收的循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。

快訊

億緯鋰能沈陽基地投產(chǎn)運(yùn)營，將研發(fā)耐嚴(yán)寒新能源電池

據(jù)了解，億緯鋰能系統(tǒng)集群涵蓋動(dòng)力和儲(chǔ)能兩大業(yè)務(wù)，已具備全球制造、全球交付的能力，合計(jì)產(chǎn)能超200GWh當(dāng)日投產(chǎn)的沈陽系統(tǒng)工廠是東北地區(qū)首座同時(shí)具備動(dòng)力、儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)能力的工廠，將全面實(shí)施數(shù)字化3.0制造管理系統(tǒng)，打造東北地區(qū)示范標(biāo)桿產(chǎn)線 特別值得一提的是當(dāng)日成立的億緯鋰能鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心，將依托億緯鋰能技術(shù)優(yōu)勢，攜手東北地區(qū)相關(guān)材料及應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術(shù)，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)電池低溫續(xù)航及充放電效率等關(guān)鍵性能大幅提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

格林美：公司高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動(dòng)力場景

近日，格林美在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者問題表示，低空飛行器目前大多使用高鎳三元電池，也有部分使用鈷酸鋰電池公司作為全球最大的高鎳三元前驅(qū)體制造企業(yè)，針對(duì)高鎳材料儲(chǔ)備了核殼、三層結(jié)構(gòu)9系超高鎳等核心技術(shù)；同時(shí)作為全球領(lǐng)先的四氧化三鈷（鈷酸鋰前驅(qū)體）供應(yīng)商，全球市占率達(dá)到20%高鎳三元前驅(qū)體、四氧化三鈷產(chǎn)品均適用于包括低空飛行器的動(dòng)力場景

產(chǎn)業(yè)資訊

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚(yáng)州設(shè)立生產(chǎn)基地，年回收處理報(bào)廢汽車超2萬臺(tái)，年處理發(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺(tái)，形成覆蓋國內(nèi)各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場的立體銷售網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)?；a(chǎn)能力和國際化布局持續(xù)引領(lǐng)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

產(chǎn)業(yè)資訊

年中盤點(diǎn)：2025年上半年船舶行業(yè)大事記

1月5日，振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風(fēng)浪能力最強(qiáng)的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

資訊

億緯鋰能擬建86億馬來西亞儲(chǔ)能項(xiàng)目

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)23年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺(tái)公司，同時(shí)擁有消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池核心技術(shù)和全面解決方案，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域億緯鋰能在馬來西亞的“國際化圓柱電池產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目2023年8月7日正式動(dòng)工，一期主要生產(chǎn)用于電動(dòng)工具和電動(dòng)兩輪車的圓柱電池，目前已具備年產(chǎn)6.8億只圓柱電池產(chǎn)能“儲(chǔ)能項(xiàng)目”，億緯鋰能與INVESTKEDAHBHD.于2024年1月15日簽署諒解備忘錄，擬設(shè)立億緯鋰能馬來西亞儲(chǔ)能公司，并新購地塊以建設(shè)儲(chǔ)能工廠。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國多型環(huán)保新船型項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)

其風(fēng)帆系統(tǒng)可根據(jù)風(fēng)速、航向自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，實(shí)現(xiàn)與主機(jī)的智能協(xié)同，為船舶提供額外動(dòng)力，為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船 近日，航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運(yùn)輸船“岸旋Ⅱ”號(hào)順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運(yùn)轉(zhuǎn)處理 該船總長93.0米，船寬20.8米，載重4320噸，采用柴油電力+鋰電池的混合動(dòng)力模式，具有高效動(dòng)力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

船舶

[熱點(diǎn)聚焦]： 海外占比逐漸追平，頭部企業(yè)大單頻現(xiàn)，磷酸鐵鋰市場競爭還在延續(xù)

與此同時(shí)，海外磷酸鐵鋰市場也進(jìn)入了新的發(fā)展階段，根據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年1-2月份磷酸鐵鋰電池全球裝機(jī)量占比為49.9%，三元鋰電池為49.5%，在海外市場三元更占優(yōu)勢的情況下，二者裝車量的差距逐漸縮小，甚至略有反超的優(yōu)勢，一方面得益于磷酸鐵鋰本身的成本優(yōu)勢，另一方面伴隨磷酸鐵鋰的技術(shù)的新發(fā)展，海外汽車對(duì)于磷酸鐵鋰電池的接受度也逐漸提高，或許在未來發(fā)展中，磷酸鐵鋰電池也能在偏向于高端的動(dòng)力市場上，逐漸占據(jù)一席之地。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國家為保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈安全，通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺(tái)本土化補(bǔ)貼政策限制中國企業(yè)的全球擴(kuò)張。

熱點(diǎn)聚焦

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，如今，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率已突破80%大關(guān)，而三元鋰電池仍堅(jiān)守部分中高端市場 4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）官微發(fā)布《全球動(dòng)力電池裝機(jī)量月度數(shù)據(jù)庫》顯示，在中國磷酸鐵鋰動(dòng)力電池配套裝機(jī)大幅增長的帶動(dòng)下，今年1月份至2月份全球磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)份額首次超過三元動(dòng)力電池，占比49.9%另據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年2月份國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量為34.9GWh，同比增長94.1%。

媒體報(bào)道

宜昌邦普開建新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目

今年，邦普時(shí)代追加投資56億元，建設(shè)45萬噸新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目 該項(xiàng)目今年1月簽約，計(jì)劃今年12月投產(chǎn)，將采用行業(yè)領(lǐng)先的第四代磷酸鐵鋰技術(shù)，建設(shè)三個(gè)車間，每個(gè)車間設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬噸每年，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰 王鳳龍介紹，相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，新一代磷酸鐵鋰的壓實(shí)密度更高，以其作為正極材料的新能源動(dòng)力電池，能提高充電速度和容量 2024年，邦普循環(huán)在全球首次實(shí)現(xiàn)了回收磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化。

快訊

遠(yuǎn)景動(dòng)力滄州電池超級(jí)工廠二期項(xiàng)目正式開工

近日，遠(yuǎn)景動(dòng)力滄州電池超級(jí)工廠二期項(xiàng)目在河北滄州開工 遠(yuǎn)景動(dòng)力滄州電池超級(jí)工廠二期項(xiàng)目規(guī)劃年產(chǎn)能20GWh，覆蓋電極、電芯、模組、電池包等電池核心產(chǎn)業(yè)鏈，將圍繞全球客戶需求，生產(chǎn)高品質(zhì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)此前一期項(xiàng)目10GWh已順利投產(chǎn)，首批產(chǎn)品交付海外客戶，實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)即出口” 待項(xiàng)目一期、二期全部達(dá)產(chǎn)后，遠(yuǎn)景動(dòng)力滄州電池超級(jí)工廠將成為北方最大的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)200億元。

新能源

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250312）

整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計(jì)劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計(jì)3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33100-34350元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、3月11日，據(jù)報(bào)道，美國貿(mào)易代表辦公室將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11日就中國生產(chǎn)的傳統(tǒng)芯片（成熟制程芯片）舉行聽證會(huì)，探討進(jìn)一步提高相關(guān)關(guān)稅的可能性。

早間提示

陳明亮：2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇致辭

值此第十九屆鐵礦石國際市場研討會(huì)暨2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇開幕之際，我謹(jǐn)代表中國五礦化工進(jìn)出口商會(huì)，向蒞臨現(xiàn)場的各位專家、企業(yè)家、同仁表示最熱烈的歡迎！同時(shí)也衷心感謝聯(lián)合主辦單位上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東港口青島港集團(tuán)有限公司，以及協(xié)辦單位山東港口陸海國際物流集團(tuán)有限公司對(duì)本次論壇的大力支持！ 當(dāng)前，全球鎳、鉻、錳產(chǎn)業(yè)鏈正處于深度變革的關(guān)鍵期鎳市場在新能源浪潮下迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整，不銹鋼與動(dòng)力電池的需求雙輪驅(qū)動(dòng)，印尼、菲律賓等資源國的政策變動(dòng)牽動(dòng)全球供應(yīng)格局；鉻市場因海外礦源趨緊與國內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張，供需博弈持續(xù)升溫，價(jià)格韌性凸顯；錳市場則依托鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健需求與磷酸錳鐵鋰電池的技術(shù)突破，展現(xiàn)出蓬勃活力。

會(huì)議報(bào)道

[磷酸鐵鋰]：2025年3月11日磷酸鐵鋰國內(nèi)市場價(jià)格行情

2025年3月11日磷酸鐵鋰價(jià)格弱勢運(yùn)行原料端，碳酸鋰基本面缺少支撐，期貨價(jià)格繼續(xù)下行，現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)；磷酸鐵原料端價(jià)格走強(qiáng)，成本承壓整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計(jì)劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計(jì)3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33100-34350元/噸。

磷酸鐵鋰

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評(píng)]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰

成本維持高位，下游加工費(fèi)波動(dòng)有限，帶動(dòng)磷酸鐵價(jià)格博弈運(yùn)行 磷酸鐵鋰價(jià)格弱勢運(yùn)行原料端，碳酸鋰基本面缺少支撐，期貨價(jià)格繼續(xù)下行，現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)；磷酸鐵原料端價(jià)格走強(qiáng)，成本承壓整體來看，鐵鋰成本面暫穩(wěn)支撐海外市場，近期較多海外終端新能源車企都計(jì)劃推出搭載磷酸鐵鋰電池的車型，但在全球來看，中國磷酸鐵鋰電芯企業(yè)市場占比份額仍舊較大預(yù)計(jì)3月磷酸鐵鋰企業(yè)供應(yīng)以上行為主，今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33750-35100元/噸，儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在33100-34350元/噸。

每日點(diǎn)評(píng)

重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬億元

基建

湖南2025年省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和省重點(diǎn)前期工作項(xiàng)目名單公布

基建

【時(shí)代財(cái)經(jīng)】發(fā)行價(jià)20.60元/股！“寧王”供應(yīng)商IPO將啟動(dòng)申購，要募資約13億元去技改

然而，鋰電陷入價(jià)格戰(zhàn)，作為上游的永杰新材擬通過技改差異化發(fā)展永杰新材擬募集資金20.89億元，其中12.89億元擬用于年產(chǎn)4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項(xiàng)目、年產(chǎn)10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項(xiàng)目 值得注意的是，按照本次發(fā)行價(jià)格計(jì)算，永杰新材預(yù)計(jì)募集資金總額為10.14億元，與此前招股書提到的擬募資金額相比幾近減半 產(chǎn)能利用率高達(dá)101% 根據(jù)招股書，作為國內(nèi)鋰電池用鋁板帶箔產(chǎn)品的龍頭廠商，永杰新材不僅向與科達(dá)利、震?？萍肌㈤L盈精密等國內(nèi)主要鋰電池結(jié)構(gòu)件制造商合作，還供貨給寧德時(shí)代、比亞迪等全球頭部動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商。

媒體報(bào)道