快訊播報(bào)
鋰電池均衡控制快訊
- 2025-01-22 09:16
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財(cái)聯(lián)社訊,1月21日,恩捷股份公告,控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國(guó)LGES簽訂《供應(yīng)協(xié)議》,LGES預(yù)計(jì)2025年至2027年在全球市場(chǎng)向上海恩捷(含其控制的關(guān)聯(lián)公司)采購(gòu)約35.5億平方米的鋰電池隔膜,具體以采購(gòu)訂單為準(zhǔn)。恩捷股份是全球鋰電池隔膜龍頭,在產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)等方面均具有全球競(jìng)爭(zhēng)力,具備履行本協(xié)議的能力。本協(xié)議的簽訂有助于提升恩捷股份在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場(chǎng)拓展力、綜合實(shí)力和國(guó)際化水平,鞏固恩捷在國(guó)際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本協(xié)議實(shí)際采購(gòu)量屆時(shí)以采購(gòu)訂單為準(zhǔn),如順利履行預(yù)計(jì)將對(duì)恩捷2025-2027年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。
- 2024-12-24 08:50
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12月23日,廣東省人民政府印發(fā)《廣東省2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知。其中提到,優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局。嚴(yán)格落實(shí)電解鋁產(chǎn)能置換,從嚴(yán)控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能,合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能。大力發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)。到2025年底,再生金屬供應(yīng)占比達(dá)到24%以上。嚴(yán)格新增有色金屬項(xiàng)目準(zhǔn)入。新建和改擴(kuò)建電解鋁項(xiàng)目須達(dá)到能效標(biāo)桿水平和環(huán)???jī)效A級(jí)水平,新建和改擴(kuò)建氧化鋁項(xiàng)目能效須達(dá)到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值。新建多晶硅、鋰電池正負(fù)極項(xiàng)目能效須達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
- 2024-09-12 09:25
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9月10日,安徽省商務(wù)廳發(fā)布了“關(guān)于省政協(xié)十三屆二次會(huì)議第0537號(hào)提案答復(fù)的函”。其中表示,近年來(lái)已嚴(yán)格執(zhí)行《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)拆解企業(yè)污染控制技術(shù)規(guī)范》等規(guī)定,依法開(kāi)展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定。督促資質(zhì)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢新能源汽車(chē)拆卸規(guī)范,及時(shí)錄入工信部“新能源汽車(chē)國(guó)家檢測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用綜合管理平臺(tái)”。積極支持省內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)參與新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用區(qū)域中心企業(yè)(站)試點(diǎn)建設(shè),推動(dòng)完善廢舊鋰電池回收利用體系。下一步,將持續(xù)加強(qiáng)對(duì)廢舊鋰電池回收利用關(guān)注,推動(dòng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)為廢舊鋰電池回收利用工作作出更大貢獻(xiàn)。
- 2024-07-10 14:50
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近日,由電池回收利用委員會(huì)提出,福建水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭起草的《磷酸鐵鋰直接修復(fù)安全與清潔生產(chǎn)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)于2024年6月13日正式發(fā)布,并于2024年7月5日正式實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了磷酸鐵鋰直接修復(fù)工廠清潔生產(chǎn)規(guī)范的總則、安全要求、污染物控制要求、生產(chǎn)過(guò)程環(huán)境管理。適用于廢舊磷酸鐵鋰電池材料修復(fù)再生利用工廠清潔生產(chǎn)審核和清潔生產(chǎn)績(jī)效評(píng)定。
- 2024-05-29 19:24
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國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》,方案要求,優(yōu)化有色金屬產(chǎn)能布局。嚴(yán)格落實(shí)電解鋁產(chǎn)能置換,從嚴(yán)控制銅、氧化鋁等冶煉新增產(chǎn)能,合理布局硅、鋰、鎂等行業(yè)新增產(chǎn)能。大力發(fā)展再生金屬產(chǎn)業(yè)。到2025年底,再生金屬供應(yīng)占比達(dá)到24%以上,鋁水直接合金化比例提高到90%以上。新建和改擴(kuò)建電解鋁項(xiàng)目須達(dá)到能效標(biāo)桿水平和環(huán)???jī)效A級(jí)水平,新建和改擴(kuò)建氧化鋁項(xiàng)目能效須達(dá)到強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)值。新建多晶硅、鋰電池正負(fù)極項(xiàng)目能效須達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
鋰電池均衡控制
按綜合排序
市場(chǎng)行情
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5月16日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-16 11:50
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5月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-16 11:49
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5月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-16 11:48
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5月16日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-16 11:45
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5月16日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-16 11:04
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5月15日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-15 11:51
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5月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-15 11:47
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5月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋(píng)果條 2025-05-15 11:44
鋰電池均衡控制相關(guān)資訊
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我國(guó)首艘“純電動(dòng)力+直翼舵槳”公務(wù)船為安全綠色漓江保駕護(hù)航
該船總長(zhǎng)23.98米,型寬5.1米,型深1.35米,設(shè)計(jì)吃水0.5米,最大設(shè)計(jì)航速每小時(shí)22公里,具備20人以下救助能力尤其是七〇四所自主研發(fā)的純電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)三大技術(shù)特點(diǎn),令人眼前一亮 首先多模式耦合操縱的高效率全回轉(zhuǎn)直翼推進(jìn)系統(tǒng),完美適配漓江灘險(xiǎn)彎多、水位落差大、通航密度高的特殊航行環(huán)境;其次大容量高安全的船用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),續(xù)航能力超過(guò)10小時(shí),搭配大功率的岸基充電樁,可以在4小時(shí)內(nèi)快速滿(mǎn)充,滿(mǎn)足海事長(zhǎng)距離巡航和快速反應(yīng)需要;再則高安全保護(hù)的柔性直流配電系統(tǒng),采用分區(qū)供電方式,單點(diǎn)故障不會(huì)造成全船失電,自適應(yīng)的能量管理控制算法能自動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)載均衡。
船舶
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更重要的一點(diǎn)是,鋰電池對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較低但是,鋰電池工藝復(fù)雜,導(dǎo)致一致性控制較難,因此需要復(fù)雜的電池管理系統(tǒng),對(duì)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,并進(jìn)行均衡管理而且,鋰電池價(jià)格約是鉛酸電池價(jià)格的3~4倍鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池、鋰電池的指標(biāo)對(duì)比見(jiàn)表1 3.通信電池管理系統(tǒng) 對(duì)于原有通信基站的后備直流供電系統(tǒng)來(lái)說(shuō),總體與原先保持一致,同樣由開(kāi)關(guān)電源、負(fù)載、蓄電池組成,新增加通信電池管理系統(tǒng)。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)
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這樣的組合一方面能夠降低成本,其售價(jià)比100kWh的三元鋰電池包低5.8萬(wàn)元另一方面,它能夠較純磷酸鐵鋰電池進(jìn)一步提升能量密度、低溫性能及剩余電量估算精度 鈉鋰混搭電池包,即在一輛車(chē)的電池包中布置鋰電池+鈉電池兩種不同的電芯寧德時(shí)代的AB電池是將鈉離子電池與鋰離子電池按一定的比例和排列進(jìn)行混搭、串聯(lián)、并聯(lián)集成到同一個(gè)電池系統(tǒng)里,通過(guò)BMS的精準(zhǔn)算法進(jìn)行不同電池體系的均衡控制 對(duì)于鈉鋰混搭電池包的發(fā)展前景,工程院院士陳立泉日前在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展論壇上預(yù)測(cè),鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電池低20%以上。
產(chǎn)業(yè)資訊
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據(jù)了解,阿特斯的SolBank產(chǎn)品于今年9月在美國(guó)加州的“RE+”展覽會(huì)發(fā)布,是專(zhuān)門(mén)為公共事業(yè)級(jí)大型儲(chǔ)能電站設(shè)計(jì)制造的儲(chǔ)能系統(tǒng)集成產(chǎn)品,選用磷酸鐵鋰電池,系統(tǒng)容量高達(dá)2800KWh SolBank采用液冷和濕度控制方案,以及主動(dòng)均衡BMS技術(shù),滿(mǎn)足最新的國(guó)際安全和地區(qū)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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