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更新時(shí)間：2025-08-24

快訊播報(bào)

鋰電池vda快訊

2025-08-22 11:57

【8月22日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸 較上一工作日下跌200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)23800-26800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26200-28600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9400元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-08-21 11:51

【8月21日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-20 11:52

【8月20日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸 較上一工作日下跌400元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27000元/噸，較上一工作日下跌300元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26400-28800元/噸，較上一工作日下跌400元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-9600元/噸，較上一工作日下跌200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-8800元/噸，較上一工作日下跌200元/噸。

2025-08-20 10:43

【諾德股份：公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造】8月19日晚間，諾德股份公告稱，公司股票價(jià)格連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%，屬于股票交易異常波動(dòng)情形。經(jīng)自查，公司目前生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)一切正常，內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境未發(fā)生重大變化。公司主營業(yè)務(wù)為鋰離子電池用電解銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池生產(chǎn)制造。

2025-08-19 11:54

【8月19日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)24000-27600元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)26800-29200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)8500-1000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)7800-9200元/噸，較上一工作日持平。

鋰電池vda市場行情

鋰電池vda相關(guān)資訊

  • 走向自主創(chuàng)新,尋求中國力量源泉系列：動(dòng)力電池從VDA、MEB走向短刀

    比亞迪是以電池起家后轉(zhuǎn)入造車的，而且比亞迪造車使用的又是磷酸鐵鋰電池，所以它是不遵循有利三元的德國VDA標(biāo)準(zhǔn)的，其從電池設(shè)計(jì)開始就考慮電池與車輛的匹配，電芯尺寸超越同期其它電池企業(yè)。

    頭條

  • 瑞浦蘭鈞與思貝爾海納儲(chǔ)能戰(zhàn)略合作！

    瑞浦蘭鈞以VDA和MEB標(biāo)準(zhǔn)尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋乘用車，商用車，特種車，工業(yè)車輛，工程機(jī)械裝備，船舶等動(dòng)力領(lǐng)域，以及風(fēng)光電新能源電力儲(chǔ)能接入，電網(wǎng)電力儲(chǔ)能，后備電源等儲(chǔ)能領(lǐng)域 江蘇思貝爾海納儲(chǔ)能科技有限公司成立于2022年，是蘇文電能結(jié)合自身EPCO一站式用電服務(wù)能力及客戶資源在新能源領(lǐng)域布局的企業(yè)，主要從事儲(chǔ)能PCS制造、儲(chǔ)能成套設(shè)備集成、交直流充電樁制造、充電樁銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、新能源原動(dòng)設(shè)備制造、充電控制設(shè)備租賃、新能源原動(dòng)設(shè)備銷售、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、在線能源監(jiān)測技術(shù)研發(fā)、合同能源管理等新能源領(lǐng)域服務(wù)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 瑞浦蘭鈞能源獲上汽PHEV電池項(xiàng)目定點(diǎn) 已鎖定近百萬噸正極材料

    從電池類型及應(yīng)用場景來看，瑞浦能源以VDA和MEB規(guī)格尺寸的方形三元鋰電池和鐵鋰電池為主產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋乘用車、商用車（城市公交車、物流車、卡車等）、特種車等動(dòng)力領(lǐng)域， 在動(dòng)力電池領(lǐng)域，最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，瑞浦蘭鈞能源動(dòng)力電池裝機(jī)量約為1.34GWh，在中國市場排名第10位其中，磷酸鐵鋰裝機(jī)量約為1.06GWh，排名第6，是國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域主要力量之一。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 一文了解青山控股

    瑞浦能源以VDA和MEB標(biāo)準(zhǔn)尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋動(dòng)力和儲(chǔ)能領(lǐng)域，合作企業(yè)包括上汽通用五菱、三一、東風(fēng)等 目前，瑞浦能源已建成溫州制造基地和上海研發(fā)中心兩大基地，其中溫州制造基地位于溫州市龍灣區(qū)濱海園區(qū)，現(xiàn)已建成4條量產(chǎn)線和1條中試線，總計(jì)6GWh年生產(chǎn)能力溫州二期20GWh工廠將在2021年中陸續(xù)投產(chǎn)，三期20GWh預(yù)計(jì)于2022年投產(chǎn)，共計(jì)實(shí)現(xiàn)46GWh年產(chǎn)能。

    鋼材

  • 電動(dòng)汽車長續(xù)航的噱頭與算計(jì)

    另一條路：大量圓柱電芯并聯(lián)，并數(shù)多少無所謂，全極耳的大圓柱比較好；如果采用磷酸鐵鋰，1并108串也簡單，需要單體電量190Ah,這個(gè)磷酸鐵鋰電池很容易做到目前車型布下這些電池難度不大，使用三元188Ah或者鐵鋰190Ah居多 （2）500公里續(xù)航需要75度電，在800V電壓平臺(tái)下，如果采用三元，1并180串最簡單，需要單體電量100Ah，這很容易在VDA模組體系下做到；如果采用磷酸鐵鋰，1并220串也簡單，需要單體電量100Ah，這個(gè)容易做，但不經(jīng)濟(jì)；500公里續(xù)航下使用800V快充對電池要求不高，而且不太經(jīng)濟(jì)。

    鎳頭條

  • 磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉浮？ ―動(dòng)力電池材料技術(shù)路線研究

    如果沒有當(dāng)初的補(bǔ)貼政策，現(xiàn)在中國市場上的格局如何？比亞迪是否能維持第一？寧德時(shí)代是否還有現(xiàn)在的江湖？同時(shí)磷酸鐵鋰電池已不再是當(dāng)初的磷酸鐵鋰電池，順著技術(shù)進(jìn)步，從磨刀霍霍的刀片到喜氣洋洋的L600“6條”，從結(jié)構(gòu)到性能上不斷提升；而三元亦非當(dāng)年的523，已經(jīng)622、811甚至955了，形態(tài)也從苗條的18650到胖乎乎的4680或者從方頭方腦的VDA355到MEB590直至CTP、CTC了。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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