龍?bào)纯萍?024年1-6月凈利潤(rùn)為-2.21億元，同比增長(zhǎng)66.23%

公司目前有四種具備不同特點(diǎn)的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品系列其中，第三代 S 系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品，具有高壓實(shí)高容量、低溫高容量、低成本長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn)，是公司目前的主打產(chǎn)品；T系列鐵鋰一號(hào)產(chǎn)品采用了納米球形壓實(shí)技術(shù)，可以提高鋰電池于低溫環(huán)境下的充電效率及電容； Z系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品是使用回收原材料制成的高性價(jià)比選擇；此外，公司正在積極開(kāi)發(fā)M 系列磷酸錳鐵鋰正極材料，已對(duì)客戶進(jìn)行送樣測(cè)試 報(bào)告期內(nèi)，公司與 LGES 簽署了 5 年的長(zhǎng)期供貨協(xié)議，未來(lái)部分產(chǎn)能得到鎖定；宜春龍?bào)磿r(shí)代 4 萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目基本完成建設(shè)，達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)；印尼鋰源 3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目已進(jìn)入試生產(chǎn)調(diào)試階段，即將規(guī)?；慨a(chǎn)。

快訊

中國(guó)首艘寒地純電池推進(jìn)綠色智能內(nèi)河船交付

據(jù)了解，“領(lǐng)航之星”號(hào)全船采用純電推進(jìn)，設(shè)計(jì)船長(zhǎng)26.84米，寬5.9米，鋰電池容量600千瓦時(shí)，載客量53人，航行于內(nèi)河B級(jí)航區(qū)，最大航速可達(dá)時(shí)速18公里，續(xù)航時(shí)間達(dá)8小時(shí)，單次航程約100公里 研發(fā)單位攻克了寒地電池設(shè)備、充電配套設(shè)備耐寒性差等難題，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高安全級(jí)別船用鋰電池應(yīng)用技術(shù)、直流組網(wǎng)技術(shù)、能量管理協(xié)同控制技術(shù)、在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、故障特征提取等技術(shù)，使該船自動(dòng)化程度高，具備智能航行和智能機(jī)機(jī)艙功能，具有零排放、無(wú)污染、穩(wěn)性好、抗風(fēng)能力強(qiáng)、振動(dòng)和噪聲小等特點(diǎn)，可為乘客帶來(lái)靜音、平穩(wěn)、安全的全新體驗(yàn)。

船舶

年中盤(pán)點(diǎn)：2024年上半年鋰電行業(yè)（快充/固態(tài)/低空/儲(chǔ)能/復(fù)合箔材）大事記

其中，WE版四驅(qū)采用95kWh神行電池，最大充電倍率5C，11.5minSOC10%-80%；其他版本采用100kWh麒麟電池，最大充電倍率4C，15minSOC10%-80% 阿維塔：阿維塔針對(duì)阿維塔12搭載的寧德時(shí)代CTP三元鋰電池進(jìn)行直播解析，采用CTP集成技術(shù)，800V高壓平臺(tái)，并與華為全液冷超充終端技術(shù)匹配 奧迪：旗下全新純電車(chē)型Q6e-tron將于3月19日進(jìn)行全球首發(fā)，800V平臺(tái)從10%到80%充滿大約需要用時(shí)30分鐘 大圓柱電池 億緯鋰能：搭載億緯鋰能大圓柱電池的江淮瑞風(fēng)RF8已于1月31日正式上市 力神電池：第二代高比能鈉電池亮相，封裝為46120大圓柱，容量20Ah 復(fù)合箔材 英聯(lián)股份：預(yù)告2023年歸母凈利潤(rùn)盈利1100萬(wàn)元-1600萬(wàn)元，同比扭虧，主要系快消品金屬包裝業(yè)務(wù)毛利率提升 璞泰來(lái)：2024年復(fù)合集流體業(yè)務(wù)的發(fā)展目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)平方米級(jí)別的產(chǎn)品出貨 驕成超聲：首次回購(gòu)公司股份4771股，支付的資金總額為22.92萬(wàn)元(不含交易費(fèi)用) 東威科技：擬回購(gòu)部分公司股份，不低于1500萬(wàn)元(含)，不超過(guò)2000萬(wàn)元(含) 東昇制造：將于3月12日舉辦一場(chǎng)東昇復(fù)合集流體雙面真空鍍等新設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)展示會(huì)暨技術(shù)交流會(huì) 3月 快充 保時(shí)捷：發(fā)布新款Taycan，在800V的充電條件下，充電功率可達(dá)320kW，相比老款提升了145kW，從10%充至80%需18分鐘 億緯鋰能：與StoreDotLtd.在廣東惠州簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書(shū)》，充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，力促大規(guī)模生產(chǎn)安全的“超高速可充電電池“項(xiàng)目加速落地 立方新能源：攜手浙大突破鋰電池快充技術(shù)，優(yōu)質(zhì)電芯助力研究成果登上《Nature》 欣銳科技：近日收到某知名汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的《供應(yīng)商指定合同》，銷(xiāo)售總金額約6.88億元 英搏爾：發(fā)布23年業(yè)績(jī)快報(bào)，實(shí)現(xiàn)歸母凈利8244萬(wàn)元，同比+235.08% 小米：SU7配備800V，3月28日舉辦上市發(fā)布會(huì)，SU7采用小米CTB一體化電池技術(shù)，定價(jià)超預(yù)期，上市27min大定突破50000臺(tái)，24小時(shí)大定88898臺(tái) 銘利達(dá)：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案)和勝股份：設(shè)立四川和勝新能源汽車(chē)部件有限公司 阿維塔：阿維塔122024款全系標(biāo)配800V全棧高壓超充平臺(tái)，3月29日發(fā)布 復(fù)合箔材 泊肅葉：3月6日開(kāi)展新一代復(fù)合集流體量產(chǎn)生產(chǎn)線開(kāi)工儀式 隆揚(yáng)電子：6um復(fù)合銅箔開(kāi)發(fā)按計(jì)劃推進(jìn)中：23年4月公告的復(fù)合銅生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目截至期末投資進(jìn)度4.14%，項(xiàng)目達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)日期為27年12月31日 英聯(lián)股份：復(fù)合鋁箔設(shè)備已在進(jìn)場(chǎng)調(diào)試階段，復(fù)合銅箔繼續(xù)推進(jìn)送樣，復(fù)合集流體項(xiàng)目將于今年Q3投產(chǎn) 洪田科技：舉辦真空碰控濺射設(shè)備交付儀式暨磁控濺射蒸發(fā)一體機(jī)新品發(fā)布會(huì) 驕成超聲：發(fā)布2024年限制性股票激勵(lì)計(jì)劃(草案) 銅峰電子：發(fā)布2023年年報(bào)，實(shí)現(xiàn)收入10.83億元，同比+4.11%;歸母凈利8674.58萬(wàn)元，同比+17.30% 固態(tài)電池 上汽：智已L6將在900V平臺(tái)推出首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的超快充固態(tài)電池，續(xù)航超1000公里ViVo：XFold3折季手機(jī)使用半固體電池 磷酸錳鐵鋰 奇瑞：3月11日奇瑞EXEED星途瑤光C-DM上市，4款車(chē)型中，超長(zhǎng)續(xù)航Pro、超長(zhǎng)續(xù)航Max車(chē)型搭載寧德時(shí)代M3P電池 4月 固態(tài)電池 太藍(lán)新能源：4月2日宣布首發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)720Wh/kg體型化全固態(tài)電池 上汽智己：智己L6第一代固態(tài)電池定名為光年固態(tài)電池，將于4月8日舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì) 中國(guó)船舶：旗下中船風(fēng)帆首個(gè)軌道交通工程車(chē)用類(lèi)固態(tài)電池系統(tǒng)近日研制成功 瑞華產(chǎn)業(yè)控股(山東)有限公司：投資建設(shè)全固態(tài)電池及儲(chǔ)能項(xiàng)目，計(jì)劃總投資12億元 長(zhǎng)安汽車(chē)：集團(tuán)研發(fā)的半固體電池將于2026年年底上市 日產(chǎn)汽車(chē)：公開(kāi)爭(zhēng)取2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的全固態(tài)電池試生產(chǎn)線預(yù)定場(chǎng)所。

頭條

【小米汽車(chē)】SU7 電池設(shè)計(jì)壽命是15年30萬(wàn)公里

Max 版三元鋰電池是否建議每次都充滿，會(huì)不會(huì)影響壽命？ 小米 SU7 Max 版的三元鋰電池的質(zhì)保和設(shè)計(jì)壽命都是按照每次滿充的狀態(tài)設(shè)計(jì)的，即使每次都充滿電，電池使用壽命也無(wú)需擔(dān)心從材料特性上來(lái)說(shuō)，三元鋰電池最優(yōu)電量使用區(qū)間為 20%-80%，如有顧慮，建議長(zhǎng)途出行充滿，日常出行充電至 90% 及以下，可以在車(chē)機(jī)和小米汽車(chē) App 上方便地調(diào)節(jié)電池充電電量上限。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

直面“烤”驗(yàn)，火熱開(kāi)干！中力16噸油改電驚艷西普耐材！

“因澆鑄車(chē)間電熔爐的特殊性，一旦開(kāi)啟便24小時(shí)不停歇，因此叉車(chē)必須以百分百的狀態(tài)為生產(chǎn)提供搬運(yùn)支持”中力16噸油改電內(nèi)置大容量的磷酸鐵鋰電池，超長(zhǎng)續(xù)航，同時(shí)采用快速充電技術(shù)，快充1.2小時(shí)，即可使用6~7小時(shí)，很好滿足兩班倒作業(yè) 卓越的產(chǎn)品性能，中力16噸油改電鋰電叉車(chē)深受張師傅認(rèn)可，“整車(chē)使用了近4個(gè)月，性能出眾，車(chē)架強(qiáng)，載荷優(yōu)！同比之前車(chē)輛淋雨易產(chǎn)生問(wèn)題，該車(chē)防水性能好，雨天也能正常作業(yè)。

耐材業(yè)界

混凝土充電技術(shù)亮相，電動(dòng)車(chē)可以邊跑邊充電，將顛覆新能源產(chǎn)業(yè)？

跟其他燃料電池相比，固態(tài)電池存在諸多優(yōu)勢(shì)，首先，不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，畢竟其內(nèi)部不需要加入有毒有害物質(zhì)，再加上有混凝土起到封閉作用，也可以讓內(nèi)部物質(zhì)不會(huì)滲出，其次，安全性大幅度提升，鋰電池可能發(fā)生自燃，但固態(tài)電池因?yàn)?em class='keyword'>狀態(tài)溫度，所以并不會(huì)出現(xiàn)自燃甚至是自爆的情況，最后，就是電池狀態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)受溫度的改變而產(chǎn)生較為嚴(yán)重的影響 如果在馬路上使用混凝土電池技術(shù)，那么時(shí)下困擾新能源汽車(chē)發(fā)展的續(xù)航問(wèn)題，也將徹底得到解決，要知道現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)普遍采用鋰電池作為動(dòng)力，不僅續(xù)航有限，而且一旦到了冬季，電池容易出現(xiàn)虧電情況，續(xù)航里程大幅度下降，而地下如果就是混凝土電池，那么利用無(wú)線充電技術(shù)，就可以賦予電動(dòng)汽車(chē)近乎無(wú)限的行駛里程。

行業(yè)資訊

華為開(kāi)賣(mài)德施曼智能門(mén)鎖

更人性化的是，在標(biāo)配兩塊總計(jì)7250mAh的大容量鋰電池外，它還首創(chuàng)了OTG反向充電功能：在門(mén)鎖沒(méi)電時(shí)，通過(guò)門(mén)鎖底部自帶的Type-C電源線可直接連接華為手機(jī)實(shí)現(xiàn)反向充電，為門(mén)鎖供電解鎖通過(guò)WiFi直連，這款智能鎖會(huì)實(shí)時(shí)推送家人的開(kāi)門(mén)信息到你手機(jī)，輕松知曉家人到家情況 同時(shí)通過(guò)華為智慧生活A(yù)PP遠(yuǎn)程智控，還可24小時(shí)實(shí)時(shí)查看門(mén)鎖狀態(tài)若長(zhǎng)期外出，還可開(kāi)啟離家布防模式，當(dāng)有不法分子闖入時(shí)，告警信息也會(huì)立刻發(fā)送至你的手機(jī)，安全可靠。

五金制品

名圖純電動(dòng)17.88萬(wàn)元起售 北京現(xiàn)代加碼新能源布局

名圖純電動(dòng)搭載了寧德時(shí)代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機(jī)組成的高能低耗動(dòng)力系統(tǒng)，擁有135kW的最大輸出功率、310N?m的最大扭矩，NEDC綜合工況下續(xù)航里程達(dá)到520km，低電量狀態(tài)下充電12分鐘可續(xù)航100km，將純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航短、充電慢等核心“痛點(diǎn)”一網(wǎng)打盡 事實(shí)上，身處中國(guó)這個(gè)全球最大的新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)背靠技術(shù)實(shí)力雄厚的現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)，北京現(xiàn)代已經(jīng)先其它合資車(chē)企一步，率先實(shí)現(xiàn)了HEV、PHEV、EV全技術(shù)的產(chǎn)品線布局。

汽車(chē)

中鐵二十二局全國(guó)“首條超級(jí)電容+鋰電池”有軌電車(chē)工程完工

車(chē)輛達(dá)到站點(diǎn)時(shí)，在乘客上下車(chē)間隙，車(chē)輛就自動(dòng)完成充電，用時(shí)不到30秒，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛能耗和補(bǔ)給動(dòng)態(tài)平衡，確保車(chē)輛全程不間斷運(yùn)行同時(shí)，車(chē)輛配置鈦酸鋰電池可在突發(fā)狀況和緊急狀態(tài)下為車(chē)輛補(bǔ)償供電，極大的提升了車(chē)輛運(yùn)行的應(yīng)急能力由于采用“超級(jí)電容+鈦酸鋰電池”作為儲(chǔ)能裝置牽引供電，區(qū)間無(wú)接觸網(wǎng)，極大減少了城市空中“蜘蛛網(wǎng)”另，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)將80%以上的制動(dòng)能量回收至超級(jí)電容形成電能儲(chǔ)存，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用，做到了高效節(jié)能。

企業(yè)之窗