快訊播報(bào)
鋰電池比鉛酸放電快訊
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
- 2025-02-13 08:40
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【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日報(bào)》13日訊,當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí),為它“注射”一針新分子,就能使它恢復(fù)原本的充電容量,甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池,維持1萬次充放電,且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”)為題,2月13日發(fā)表在《自然》主刊。
- 2024-05-29 09:47
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5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期,進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。
- 2024-08-07 08:35
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8月6日,楚江新材在投資者互動(dòng)平臺表示,子公司頂立科技通過不斷創(chuàng)新,成功推出廢舊動(dòng)力電池高效回收整體解決方案,涵蓋“快速放電、破碎、干燥、熱解、分選分離、廢氣處理”等廢電池預(yù)處理成套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了從“單體裝備供應(yīng)商”向“整體方案解決者”的轉(zhuǎn)型升級;此外頂立科技也參與了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃 “循環(huán)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目——“退役鋰電池整體熱解裝備與深度提鋰技術(shù)及應(yīng)用示范”的研究。
鋰電池比鉛酸放電市場行情
按綜合排序
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8月18日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-08-18 11:35
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8月18日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-08-18 11:33
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8月18日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-08-18 11:32
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8月18日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-18 11:31
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8月18日上海市場鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-08-18 11:25
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8月18日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-08-18 11:19
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8月15日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-08-15 11:33
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8月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-08-15 11:32
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8月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-08-15 11:31
鋰電池比鉛酸放電相關(guān)資訊
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[隆眾聚焦]:未來動(dòng)力電池市場,是三分天下還是二王爭霸?
【導(dǎo)語】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn),回溯2024年,是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年,2025年動(dòng)力市場的行業(yè)集中度將不斷增加,低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來,動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有:鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。
熱點(diǎn)聚焦
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比亞迪:插電混動(dòng)車型啟動(dòng)電池升級為12V磷酸鐵鋰電池
5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為鉛酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。
快訊
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充電時(shí),鋰電子從正極(鈷酸鋰)晶格中脫嵌出來,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入到負(fù)極晶格中,正極釋放電子,負(fù)極得到電子,發(fā)生鈷和碳的氧化還原反應(yīng);放電時(shí)與充電時(shí)正好相反,鋰電子從負(fù)極中脫嵌出來,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入正極,負(fù)極釋放電子,正極得到電子,同樣發(fā)生氧化還原反應(yīng) 鋰電池與鎳鎘電池、鎳氫電池、鉛酸電池相比,在電壓、能量、自放電率、循環(huán)壽命、記憶性、工作溫度、維護(hù)周期方面的優(yōu)勢是很明顯的。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識
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Mysteel年報(bào):2023年國內(nèi)鉛酸蓄電池市場回顧與2024年展望
與鉛酸蓄電池相比,鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢但同時(shí),鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和生產(chǎn)成本等方面較鉛酸蓄電池不占優(yōu)勢目前,鋰電池在儲能電池領(lǐng)域?qū)︺U蓄電池的替代較為明顯,目前鋰電池已經(jīng)占據(jù)新建通信基站儲能電池市場的60%以上,并仍保持逐年增長,但鉛蓄電池目前仍占有一席之地 從電動(dòng)自行車牽引電池領(lǐng)域來看,目前電動(dòng)自行車行業(yè)仍然以鉛酸蓄電池產(chǎn)品為主,但鋰電的使用也日益廣泛,當(dāng)前鋰電的使用仍主要集中在外賣、快遞等對續(xù)航里程要求較高的客戶和部分對價(jià)格不敏感的高端品牌用戶,在最廣大的普通用戶市場鋰電由于其過去價(jià)格過高難以被廣泛接受,且目前市場上非原裝的替換鋰電池多為各地不正規(guī)的小作坊所制造,在安全性與售后服務(wù)等方面并無保障,也對鋰電的推廣造成了一定負(fù)面影響。
年報(bào)
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Mysteel半年報(bào): 2023下半年國內(nèi)鉛市場行情展望
6.4 鋰電池對鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)的影響 鋰電池產(chǎn)品對傳統(tǒng)鉛酸蓄電池運(yùn)用領(lǐng)域的替代和滲透,日益受到行業(yè)內(nèi)的關(guān)注與鉛酸蓄電池相比,鋰電池具備能量密度比高、充放電次數(shù)長、高低溫適應(yīng)性更強(qiáng)和更加輕便、綠色環(huán)保等優(yōu)勢但同時(shí),鋰電池產(chǎn)品技術(shù)成熟度、安全性和成本等較鉛酸蓄電池不占優(yōu)勢。
研究報(bào)告
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據(jù)悉,臺鈴集團(tuán)此次推出的長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品具有8大綜合優(yōu)勢,解決了傳統(tǒng)鋰電池和鉛酸電池的缺點(diǎn),其電池壽命更長,支持快充快放,SOC 電量預(yù)測精準(zhǔn)度高,從而成功實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程更長 具體來看,該款長續(xù)航鈉離子電池產(chǎn)品支持超長壽命,常溫循環(huán)3000次,是普通鉛酸電池的5-7 倍;5年超長質(zhì)保;超快充電,支持快充快放,高倍率性能,充電時(shí)間比普通鉛酸節(jié)省15%;超準(zhǔn)顯示,高精度測量剩余電量,里程準(zhǔn)確顯示趨近99.9%; 超級安全,放電可至0V,深度可達(dá)100%,長時(shí)間不用電池仍可正常喚醒;超耐低溫,低溫續(xù)航無憂,-20℃低溫下能夠放出近 90% 電量;超性價(jià)比,鉛酸的價(jià)格,鋰電的性能;超便捷性,軟包設(shè)計(jì),具備鋰電的輕便性,拆裝方便。
產(chǎn)業(yè)資訊
鋰電池比鉛酸放電相關(guān)關(guān)鍵詞
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