Mysteel鋰電池周報：鈷氧化物市場走勢支撐動力不足 中小企業(yè)謹慎開工

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場詢盤活躍度增加，硫酸鎳價格暫穩(wěn)運行 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢盤為主，實質(zhì)性成交較少，市場部分貿(mào)易商選擇逢低買入，上游進入簽四季度訂單時間點，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳利潤持續(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進行了減產(chǎn)，在當前月末時間點大都選擇捂貨挺價，保持低幅98-低幅平水附近報價，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價格有較大分歧，對高價硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價當前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動力不足，短期預(yù)計仍以暫穩(wěn)為主。

周報

中國民航首次實現(xiàn)大型動力鋰電池多批次審批及運輸

近期，中國民航首次實現(xiàn)國內(nèi)大型動力鋰電池多批次審批及航空運輸實踐此次運輸中，國產(chǎn)大型動力鋰電池分三個批次搭乘順豐航空航班，從武漢天河國際機場出發(fā)，抵達德國法蘭克福機場該運輸任務(wù)的圓滿完成，對提升國產(chǎn)動力鋰電池國際競爭力、穩(wěn)定動力鋰電池全球供應(yīng)鏈、促進我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義，有助于推動我國航空貨運專業(yè)化發(fā)展 航空貨運因其時效性強等優(yōu)勢已成為全球貨物貿(mào)易往來的首選運輸方式，但因大型動力鋰電池存在能量密度高、熱失控后危險性大、空運安全保障能力不足等問題，尚未在國內(nèi)形成成熟的航空運輸方案。

產(chǎn)業(yè)資訊

中國生態(tài)環(huán)境部韋洪蓮：到2025年預(yù)計中國動力鋰電池退役量超過73萬噸

韋洪蓮提出，預(yù)計到2020年中國退役鋰電池累計約為20萬噸相關(guān)統(tǒng)計顯示，2019年全國鋰動力電池累計退役量約為8.4至12.4萬噸預(yù)計到2025年，也就是“十四五”末期，中國動力鋰電池退役量超過73萬噸，其中70%可梯次利用，市場規(guī)模超過200億元人民幣 韋洪蓮表示，退役動力電池屬于社會源固體廢物，基于全生命周期的環(huán)境管理和風險防控體系尚未形成。

汽車

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

熱點聚焦

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來，磷酸鐵鋰電池的裝機量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國正極材料出貨量335萬噸，同比增長35%，增量主要來自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬噸，同比增長49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬噸，同比小幅增長，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國動力電池裝機量中的市占率達到84%。

媒體報道

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

項目建成后，將服務(wù)于氨雙燃料低速機的臺架試驗，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和市場開拓提供堅實保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設(shè)、新型動力電池船用安全測試認證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術(shù)標準制定等議題進行深入交流。

船舶

2025年7月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長44.3%

裝車量方面： 7月，我國動力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長34.3%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0% 。

電池

我國首批進口鋰離子電池用再生黑粉原料順利通關(guān)

“通過前期調(diào)研，我們了解到國內(nèi)廢舊鋰電池回收量有限、產(chǎn)能利用率不高，進口新規(guī)發(fā)布后，便迅速溝通對接境內(nèi)外上下游企業(yè)、物流和海關(guān)，率先打通‘國際材料采購—跨境物流保障—國內(nèi)客戶交付’的再生黑粉原料的進口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系”中資環(huán)國際公司動力電池業(yè)務(wù)負責人朱華麗說 據(jù)悉，今年6月9日，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合海關(guān)總署、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部及市場監(jiān)管總局等六部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關(guān)事項的公告》，自8月1日起實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料日評]：交付訂單 負極價格持穩(wěn)運行（20250812）

1.今日摘要 1、青島新泰和納米科技有限公司二期項目將建設(shè)6萬噸超快充負極項目，約定開工時間為2026年5月6日，竣工時間為2029年5月5日。

日報

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場機制的雙重驅(qū)動下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征。

熱點聚焦

[負極材料日評]：儲能市場回暖 負極價格暫穩(wěn)運行（20250804）

1.今日摘要 1、翔豐華2025年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入 68,759.14萬元，同比下降 2.80%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-294.59萬元，較去年同期下降107.70%。

日報

[正極材料月評]：成本面支撐下 正極材料價格跟漲為主

2025年6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。

周/月評

[負極材料日評]：以銷定產(chǎn) 負極價格博弈持穩(wěn)（20250729）

1.今日摘要 1、中國非金屬礦業(yè)協(xié)會發(fā)布加強石墨行業(yè)自律，防止非理性競爭，促進石墨產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展倡議書。

日報

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢分析》的報告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢，瘋狂之后，落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競爭階段，從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼，產(chǎn)品推陳出新在中國鋰電池市場中，儲能電池增速高于動力電池并指出在長周期的新能源市場中，產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機器人等方向發(fā)展；短期來看，成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

會議報道

[工業(yè)級磷酸一銨月評]市場需求疲軟 工銨價格弱勢下行（2025年7月）

周/月評

Mysteel周報：本周銅箔終端需求不樂觀 實際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來，楚能快速擴張，對上游的材料需求也在放大，已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

周報

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場擴張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

【導(dǎo)語】7月15日，商務(wù)部、科技部對《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》內(nèi)容作部分調(diào)整。

熱點聚焦

Mysteel日報：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來，楚能快速擴張，對上游的材料需求也在放大，已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

行情簡評

16萬噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來，楚能快速擴張，對上游的材料需求也在放大，已實現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

企業(yè)動態(tài)

[負極材料日評]：供需平穩(wěn) 負極價格延續(xù)穩(wěn)勢（20250723）

1.今日摘要 1、HPQ 將與 Novacium 分別同時啟動自己在美洲和歐洲的電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)，從而加快該公司在北美市場的推進速度。

日報