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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

電動車鋰電池售價(jià)快訊

2024-08-27 16:40

8月25日，瑞浦蘭鈞發(fā)布半年報(bào)，上半年?duì)I收75.9億元，同比增長15%；虧損4.4億元，相較于去年同期7.1億元的虧損額收窄。瑞浦蘭鈞的主營業(yè)務(wù)包括動力電池和儲能電池兩部分。上半年，瑞浦蘭鈞鋰電池銷量16.18 GWh，同比增長約108%。其中，儲能電池出貨8.6 GWh，同比增長約45%；動力電池出貨7.58 GWh，同比增長約316%，增速高于儲能電池業(yè)務(wù)。由于原材料價(jià)格下跌，瑞浦蘭鈞電池產(chǎn)品售價(jià)也隨之下降，公司業(yè)務(wù)也受到影響。

2024-08-20 16:03

8月20日，天奇股份發(fā)布2024年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 2.48 億元，同比下降 55.46%。同時(shí)，由于鋰電池材料行業(yè)下游需求不足，金屬鋰、鈷、鎳等主要產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行。以及鋰電池回收行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致公司再生利用業(yè)務(wù)原材料供應(yīng)短缺，產(chǎn)能利用率不達(dá)預(yù)期，且固定成本較高，公司再生利用業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量及銷售價(jià)格下降導(dǎo)致該板塊營收同比下降。鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)毛利率為-6.15%，同比提升 3.82%，經(jīng)營虧損大幅收窄，主要系公司磷酸鐵鋰電池回收項(xiàng)目已全面投產(chǎn)，電池級磷酸鐵產(chǎn)品經(jīng)過多輪送樣，已正式獲得客戶認(rèn)證實(shí)現(xiàn)批量銷售，使得該板塊經(jīng)營虧損大幅縮小。

2024-06-24 09:22

近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動自行車和電池的報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動車及電池報(bào)廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對報(bào)廢輕型電動車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。

2024-06-20 09:50

近日，工信部披露的機(jī)動車輛新產(chǎn)品公示顯示，蔚來第二品牌樂道的首款車型將搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池，這一消息證實(shí)了比亞迪與蔚來汽車在動力電池領(lǐng)域的合作。樂道汽車計(jì)劃在2024年 9 月量產(chǎn)下線其首款車型 L60，這款中型純電 SUV 車型的預(yù)售價(jià)格為 21.99 萬元。

2024-05-23 17:44

5月23日，蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應(yīng)用于電動工具、清潔電器、摩托車等領(lǐng)域，沒有供應(yīng)電動汽車。同時(shí)公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關(guān)稅一事目前來看對公司無重大影響。

電動車鋰電池售價(jià)

市場行情

電動車鋰電池售價(jià)相關(guān)資訊

  • 吉利星愿上市，售價(jià)6.98萬元起

    10月9日，全新吉利星愿正式上市，5款新車的限時(shí)先享售價(jià)區(qū)間為6.98-9.88萬元新車定位為小型電動車，采用后置單電機(jī)驅(qū)動，配備磷酸鐵鋰電池組，電池容量分別為30.12kWh以及40.16kWh，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為310公里和410公里另外，新車支持1.66C充電倍率，補(bǔ)能10分鐘續(xù)航120公里

    汽車

  • Mysteel周報(bào)：新電池消費(fèi)繼續(xù)走弱 五一放假天數(shù)增多（4.22-4.28）

    【市場評述】 部分中小型電池廠繼續(xù)降低開工率，中小型電池廠開工率降至70%以內(nèi)鋰電池價(jià)格下來后對鉛酸電池沖擊逐漸增加，經(jīng)銷商接貨意愿減弱電池廠成品庫存壘至30天及以上，電池廠價(jià)格戰(zhàn)較為激烈，部分電池廠反應(yīng)當(dāng)前銷售價(jià)有所虧損 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 安徽市場電池廠開工率處于70%，五一期間多數(shù)企業(yè)放假3-5天，某大型企業(yè)反映電動車電池消費(fèi)繼續(xù)走弱，終端接貨量下降，成品庫存壘至30天以上。

    周報(bào)

  • 別克ELECTRAE5正式上市，采用直銷模式

    4月13日，別克ElectraE5正式上市，推出二款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、二款長續(xù)航版及一款艾維亞車型，售價(jià)區(qū)間為20.89萬-27.89萬元，并將采用直銷模式，全國統(tǒng)一售價(jià)作為別克旗下首款基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺的純電SUV，新車定位五座純電SUV，將提供前驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、前驅(qū)長續(xù)航以及艾維亞四驅(qū)版其中，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型配68度電三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航545公里；長續(xù)航版車型配80度電三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航620公里；艾維亞四驅(qū)版車型，配備前143KW永磁同步電機(jī)，后68KW感應(yīng)異步電機(jī)，CLTC工況續(xù)航603公里。

    汽車

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總（20221128-1205）

    公司鈉電正極材料目前是第二代產(chǎn)品，客戶反饋比較好，預(yù)計(jì)最先使用場景是兩輪車和中低續(xù)航里程的電動車 https://xny.mysteel.com/22/1205/09/F9008F1FB826E7DE.html 【比亞迪搭鈉電池將于明年上市】 比亞迪海鷗最快將于2023年第二季度上市，同時(shí)推出鈉電池和鋰電池兩種版本車型，預(yù)計(jì)售價(jià)6萬元-8萬元，其中鈉電池版本售價(jià)6萬元，鋰電池版本售價(jià)8萬元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 比亞迪搭鈉電池將于明年上市

    比亞迪海鷗最快將于2023年第二季度上市，同時(shí)推出鈉電池和鋰電池兩種版本車型，預(yù)計(jì)售價(jià)6萬元-8萬元，其中鈉電池版本售價(jià)6萬元，鋰電池版本售價(jià)8萬元海鷗定位A00級電動車，是比亞迪海洋系列最小的車型，續(xù)航里程為300-400km 在鈉電池進(jìn)展速度方面，目前對材料安排在12月進(jìn)行測試，2023年1季度同步進(jìn)行A樣和B樣的認(rèn)證，預(yù)計(jì)2023年6月會有初步的結(jié)果，但是領(lǐng)導(dǎo)要求下可以節(jié)奏加快，如果A樣跑1000圈問題不大就可以激進(jìn)的推，趕上海鷗2023年2季度上市，如果不理想就要等到3季度推出。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 探訪新能源車市：新車帶著舊車漲？五年舊車“骨折價(jià)”

    因?yàn)檫@部分存貨比較少，屬于是賣完產(chǎn)線就不會生產(chǎn)了”店員補(bǔ)充道 而小鵬汽車門店店員則對新消費(fèi)日報(bào)記者透露，“業(yè)內(nèi)存在一個(gè)電動車聯(lián)盟，聯(lián)盟內(nèi)的品牌都漲價(jià)了，我們也必須要跟著漲價(jià)，”店員表示，小鵬對于新購車的客戶有補(bǔ)貼，一加一減之下，其實(shí)汽車的價(jià)格就相當(dāng)于沒有漲價(jià) 通過對多家店的走訪，記者發(fā)現(xiàn)漲價(jià)的車型都是三元鋰電車型，而采用磷酸鐵鋰電池的車型售價(jià)基本沒有變化。

    汽車

  • 歐拉汽車確認(rèn)兩款車型停產(chǎn) 或因補(bǔ)貼退坡導(dǎo)致

    據(jù)悉該系列不同車型擁有三元鋰及磷酸鐵鋰電池兩種，自2021年來鋰鹽上漲幅度超過660%，導(dǎo)致正極材料被迫跟漲，現(xiàn)階段市場正極材料由于價(jià)格快速上漲出現(xiàn)接單不暢情況這兩款車型的售價(jià)并不高，或因利潤不佳決定不再出售 補(bǔ)貼方面，2022年的新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡，純電續(xù)航里程在300-400公里之間的純電動車型補(bǔ)貼9100元（2021 年為13000 元）；純電續(xù)航里程大于或等于400公里的 純電動車型補(bǔ)貼 12600 元（2021 年為 18000 元）；插電式混合動力車型補(bǔ)貼 4800 元（2021 年為 6800 元），退坡幅度為30%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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