讓電池“返老還童”！下一代鋰電池研發(fā)中國方案“新鮮出爐”

而富鋰錳基正極材料具有氧陰離子氧化還原的額外容量，其放電比容量高達300毫安時每克(mAh/g)，遠超目前商業(yè)化應用的磷酸鐵鋰和三元材料等正極材料，可直接將電池能量密度提升30%以上同時，富鋰錳基正極材料具有顯著成本優(yōu)勢所以，富鋰錳基正極材料是公認的下一代鋰電池正極材料方向，現(xiàn)已成為正極材料領域主要研究方向之一 雖然富鋰錳基正極材料擁有超高的放電比容量，但它作為一種氧活性正極材料，在實際使用中還存在一個嚴重的問題：經(jīng)過多次充放電后，富鋰錳基電池的電壓會逐漸下降，出現(xiàn)所謂的“老化”現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對三元替代帶來的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

乘聯(lián)分會：2月1-23日乘用車新能源市場零售44.5萬輛，同比增77%

5.2025年1月新能源車鋰電池市場分析 2025年1月的鋰電池裝車38.8GWh，同比增長20%；三元電池裝車同比下降33%，占比22%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速53%，占比78%，三元電池增長有所放緩 根據(jù)合格證電池量測算，2025年1月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是80萬輛、同比增12%，環(huán)比下降48%。

汽車

Mysteel周報：鈷鹽價格帶動多元廢料價格 市場成交影響有限（20250224-20250228）

鋰鹽價格本周延續(xù)跌勢，鈷鹽價格則漲勢強勁，鎳鹽價格平穩(wěn)運行在此市場形勢下，回收企業(yè)紛紛把握機遇，大量收購鈷酸鋰電池與三元電池中，市場整體處于供不應求的局面鐵鋰廢電池價格暫時維穩(wěn)企業(yè)維持正常的收貨節(jié)奏，由于企業(yè)普遍對鋰鹽價格呈悲觀預期，面對高報價企業(yè)采購謹慎，當前收貨成交難度較大，生產(chǎn)主要消耗年前庫存 極片與黑粉：鈷鹽價格帶動多元廢料價格 市場成交影響有限 本周鋰電廢料價格小幅上調(diào)，市場整體成交并未大幅放量。

周報

【上海證券報】五礦資源，大消息

隨著需求擴大和供應增量放緩，2029至2030年供需基本面將轉(zhuǎn)向短缺，屆時價格或迎來好轉(zhuǎn) 在白瓊看來，鎳用于三元鋰電池中，由于高鎳電池的能量密度更高、低溫性能較好、循環(huán)性能較佳，電池領域呈高鎳化發(fā)展趨勢從目前的技術(shù)發(fā)展趨勢看，固態(tài)電池也有使用更多鎳的傾向不過，磷酸鐵鋰電池市占率的提高導致新能源汽車對鎳的需求增速呈邊際走弱趨勢。

媒體報道

Mysteel早讀：鋰鹽交投氛圍清淡，價格小幅偏弱震蕩（2月17日）

目前市場成交仍以長單為主，三元正極材料價格預計仍將偏弱運行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月14日Mysteel三元正極片粉料報49900-51200元/噸，跌100元/噸；三元電池料報30600-31500元/噸，跌50元/噸；鈷酸鋰極片粉料報67800-75500元/噸，跌50元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11020-11590元/噸，平 本周鋰電廢料價格小幅上漲，場內(nèi)成交小幅放量。

熱點聚焦

Mysteel日報：三元廢電池價格小幅攀升 下游需求較弱

2月12日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價19000-21700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價20000-23200元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸，較上一工作日持平 今日三元電池價格小幅攀升，但目前市場報價較為混亂，價格一路上漲，但實際成交量確未見變化，有價無市，濕法廠的需求暫未全部放開，企業(yè)觀望心態(tài)不減，庫存不足的企業(yè)為維持生產(chǎn)也愿意適當抬高采購價，但是按照貿(mào)易商當前價格，依舊難成交，謹慎采購。

日報

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內(nèi)鋰電回收市場運行情況

年后市場成交暫未回溫，市場多在觀望價格走勢，預計節(jié)后一周成交將會陸續(xù)釋放 價格走勢：春節(jié)期間，鋰電廢料價格維持穩(wěn)定，缺乏變動因素三元極片粉金屬鹽折扣系數(shù)報價在77-78.5折，電池粉報價在74-75.5折；磷酸鐵鋰極片粉鋰點報價在3050-3100元/鋰點，磷酸鐵鋰電池粉報價在2550-2650元/鋰點。

熱點聚焦

Mysteel日報：再生電池價格暫穩(wěn) 市場缺少成交

1月26日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場維持穩(wěn)定運行，不少放假企業(yè)暫停報價，場內(nèi)詢盤問貨意愿度降低。

日報

乘聯(lián)分會：1月1-19日乘用車市場零售105萬輛，較去年同期降5%

由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升由于今年上半年提升電動車續(xù)航里程的免車購稅政策調(diào)整影響，低端小微型電動車萎縮，純電動走勢疲軟，增程式和插混持續(xù)走強但7月的報廢更新乘用車政策加碼，9月的以舊換新落地，均對微型電動車利好明顯，9-12月的純電動增長較強，125-140瓦時每公斤的電池占比提升明顯。

汽車

Mysteel日報：再生電池價格暫穩(wěn) 場內(nèi)少量交投

1月23日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場維持穩(wěn)定運行，不少放假企業(yè)暫停報價，場內(nèi)詢盤問貨意愿度降低。

日報

Mysteel日報：再生電池價格不變 貿(mào)易商很難放量

1月22日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價19000-21700元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價19800-23500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8100元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7700元/噸，較上一工作日持平 今日，廢舊再生電池價格暫時保持穩(wěn)定態(tài)勢，持貨商難有放量。

日報

Mysteel周報：廢料價格震蕩運行 節(jié)前少量成交（20250113-20250117）

鋰鹽、銅價呈上行走勢，受此影響，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池及鈷酸鋰電池價格隨之攀升 當前，場內(nèi)整體交投氛圍較為清淡，部分打粉廠已陸續(xù)放假與此同時，鑒于當前行情漲勢強勁，部分華南地區(qū)貿(mào)易商基于對節(jié)后市場的樂觀預期，大量囤貨綜合來看，年前回收行業(yè)維持弱勢運行狀態(tài) 極片與黑粉：廢料價格震蕩運行 節(jié)前少量成交 本周鋰電廢料價格區(qū)間內(nèi)震蕩運行，三元廢料與鈷酸鋰廢料噸位價格隨鋰鹽價格小幅上調(diào)。

周報

Mysteel日報：再生電池市場弱勢運作 貿(mào)易商少量囤貨

本周，廢舊電池企業(yè)延續(xù)弱穩(wěn)態(tài)勢鋰鹽、銅價呈上行走勢，受此影響，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池及鈷酸鋰電池價格隨之攀升 當前，場內(nèi)整體交投氛圍較為清淡，部分打粉廠已陸續(xù)放假與此同時，鑒于當前行情漲勢強勁，部分華南地區(qū)貿(mào)易商基于對節(jié)后市場的樂觀預期，大量囤貨綜合來看，年前回收行業(yè)維持弱勢運行狀態(tài)

日報

Mysteel周報：廢料價格穩(wěn)定運行 年前成交減少（20250103-20250110）

1.價格與市場 再生電池：再生電池市場交投平淡 交易節(jié)奏明顯放緩 本周廢舊再生電池上下游市場活躍度一般，廢舊三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及鈷酸鋰電池價格小幅探漲。

周報

【廣東濕法廠】預計2025年回收市場艱難依舊 濕法廠調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)在所難免

多家濕法廠與打粉廠新建產(chǎn)能以幾何倍數(shù)增長，鋰電池退役量與廠廢量的緩慢釋放難以滿足各家生產(chǎn)需求，2025年回收市場或?qū)⒏悠D難面對當前三元與鐵鋰的裝機量差異，濕法廠家也應當調(diào)整自身生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，適應市場才能求得生存

回收

乘聯(lián)分會：12月1-15日新能源乘用車零售53.6萬輛，同比增71%

電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應放緩的特征，從2022年頭兩家企業(yè)72%的比例，今年仍保持70%的比例，其它企業(yè)有近30%左右的空間 近兩年新能源汽車和儲能行業(yè)高度景氣，對電池的需求急速增長，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動車市場增速放緩，電動車的電池裝車需求增長持續(xù)慢于國內(nèi)整車總量增長由于鎳、鈷的價格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長隨著長續(xù)航產(chǎn)品增長，三元電池仍有市場，降價推動磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

Mysteel日報：市場成交小幅放量 濕法廠備貨庫存累積

12月20日Mysteel三元正極片粉料報48700-50000元/噸，平；三元電池料報29900-30800元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報67000-74700元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報10450-10830元/噸，平 本周鋰電池廢料價格橫盤運行，有小幅走弱趨勢本周三元廢料與鈷酸鋰廢料金屬鹽折扣系數(shù)維持穩(wěn)定，場內(nèi)整體貨源緊缺，場內(nèi)供不應求的局面難以改變磷酸鐵鋰廢料整體價格先揚后抑，周初場內(nèi)求購鐵鋰廢料需求較多，場內(nèi)常有高價聽聞；臨近周尾，價格弱勢運行，持貨商釋放手中貨物，市場成交小幅放量。

日報

Mysteel周報：市場成交小幅放量 濕法廠備貨庫存累積（20241216-20241220）

1.價格與市場 再生電池： 再生電池價格暫穩(wěn) 企業(yè)剛需采買 本周，再生電池市場暫無變化，三元和鐵鋰價格暫穩(wěn)，本周鋰鹽價格持穩(wěn)。

周報