扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈，日本計(jì)劃補(bǔ)貼3500億日元

松下能源部門與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示，將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠，從2028財(cái)年起供應(yīng)圓柱電池另外，松下將從2027財(cái)年開始，通過(guò)大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年，群?jiǎn)釓S年產(chǎn)能達(dá)到16Gwh，大阪廠年產(chǎn)能將達(dá)到4GWh 此外，松下將從2027財(cái)年開始，通過(guò)大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達(dá)汽車生產(chǎn)動(dòng)力電池 值得注意的是，在此之前，日本曾多次為該國(guó)動(dòng)力電池提供補(bǔ)貼： 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動(dòng)汽車蓄電池定位為“保障經(jīng)濟(jì)安全的重要物資”，并在2022年度的第二次補(bǔ)充預(yù)算中，確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng)；2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計(jì)劃提供約1600億日元的補(bǔ)貼；2023年6月宣布為豐田位于日本的動(dòng)力鋰電池投資提供約1200億日元補(bǔ)貼。

新能源

Mysteel：電池回收濕法產(chǎn)能解讀——湖南省

近年來(lái)，湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢(shì)，已成為日本松下、韓國(guó)三星、寧德時(shí)代等國(guó)際國(guó)內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過(guò)渡帶、長(zhǎng)江開放經(jīng)濟(jì)帶和沿海開放經(jīng)濟(jì)帶的結(jié)合部，地理位置優(yōu)越，同時(shí)，湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源，這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此，湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。

頭條

【新型負(fù)極材料】翔豐華(300890.SZ)：硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測(cè)試階段，具備產(chǎn)業(yè)化條件

3、公司的國(guó)際客戶拓展進(jìn)度情況？ 答：目前公司正在積極接觸德國(guó)大眾、韓國(guó)SKI、日本松下等國(guó)際知名鋰電池企業(yè)，但鑒于具體合作進(jìn)度涉及保密協(xié)議，后續(xù)公司將按照相關(guān)規(guī)則及時(shí)披露有關(guān)重大進(jìn)展。

行業(yè)資訊

馬自達(dá)與松下就電芯供應(yīng)合作展開談判

據(jù)外媒報(bào)道，松下能源和馬自達(dá)已經(jīng)就鋰離子電芯供應(yīng)的中長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系進(jìn)行了討論 雙方的討論內(nèi)容包括松下能源將從其位于日本和北美的電池廠向馬自達(dá)提供圓柱形鋰電池馬自達(dá)計(jì)劃將松下的鋰離子電芯安裝在計(jì)劃于2030前推出的電動(dòng)汽車上 馬自達(dá)董事兼高級(jí)常務(wù)執(zhí)行官M(fèi)asahiro Moro表示：“作為我公司電氣化的一部分，馬自達(dá)正與合作伙伴分三個(gè)階段進(jìn)行合作，以靈活應(yīng)對(duì)監(jiān)管趨勢(shì)、消費(fèi)者需求和其他領(lǐng)域中的變化。

產(chǎn)業(yè)資訊

回收行業(yè)再添主力軍！電池寡頭正式入局！

相關(guān)媒體報(bào)道，LG化學(xué)將以240億韓元收購(gòu)韓國(guó)電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國(guó)成立電池回收公司 在碳中和達(dá)背景下，新能源作為長(zhǎng)期賽道的屬性不斷被強(qiáng)化據(jù)預(yù)測(cè)，2030年全球鋰電池出貨量將從擴(kuò)大至4765GWh，其行業(yè)主導(dǎo)地位不斷夯實(shí) 受市場(chǎng)帶動(dòng)，今年一季度，LG化學(xué)動(dòng)力電池市占率一度超越日本松下和寧德時(shí)代，躍升為全球最大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商 值得一提的是，今年年初LG化學(xué)子公司LG新能源宣布拆分上市，收盤后LG的市值達(dá)876億美元（約人民幣6103億元）。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)企業(yè)加大布局

行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)磷酸鐵產(chǎn)能約29萬(wàn)噸，到2025年磷酸鐵鋰電池將帶動(dòng)磷酸鐵需求接近200萬(wàn)噸 總體來(lái)看，未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的比拼，預(yù)計(jì)將圍繞著磷酸鐵鋰與高鎳材料展開爭(zhēng)奪使用安全、便宜耐用的磷酸鐵鋰電池滿足用戶基礎(chǔ)需求，適應(yīng)多樣環(huán)境、續(xù)航更強(qiáng)的高鎳電池則更多用在主銷與高端車型上兩者各有千秋，在終端市場(chǎng)形成有效的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)將分別占據(jù)動(dòng)力電池市場(chǎng)的半壁江山 今年上半年全球前六大動(dòng)力電池生產(chǎn)商分別是寧德時(shí)代、韓國(guó)LG、日本松下、比亞迪、三星SDI和SK，總市場(chǎng)份額占比已超過(guò)85%。

產(chǎn)業(yè)資訊

鎳新一輪消費(fèi)周期開啟

隨后，多家企業(yè)跟隨，如松下宣布計(jì)劃在2022年3月在日本開始試生產(chǎn)4068電池；LG已開始建設(shè)4680電池試生產(chǎn)線，計(jì)劃最早于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，供應(yīng)特斯拉；寶馬4695三元大圓柱預(yù)計(jì)開標(biāo)100—120GWh，周期7年，2024年起大批量生產(chǎn) D 高冰鎳有望降低動(dòng)力電池用鎳成本 電池級(jí)硫酸鎳主要用于制備三元前驅(qū)體，而三元前驅(qū)體與鋰鹽燒結(jié)后形成的正極材料是鋰電池的重要組成部分，因此，制備硫酸鎳是制備電池的重要環(huán)節(jié)。

市場(chǎng)播報(bào)

住友：今年電池用鎳將增長(zhǎng)18%

據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道，日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司（Sumitomo Metal Mining）周二預(yù)測(cè)，今年全球電池用鎳量將較2020年增長(zhǎng)18% 住友金屬為特斯拉電動(dòng)車裝配的松下鋰電池提供電解鎳，該公司稱，可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬(wàn)噸增至2021年的22.8萬(wàn)噸。

市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

五星鋁業(yè)年產(chǎn)3.6萬(wàn)噸電池箔項(xiàng)目二期通過(guò)竣工環(huán)保驗(yàn)收

公司主要生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備從日本、德國(guó)、美國(guó)、意大利等國(guó)引進(jìn)，并通過(guò)不斷對(duì)進(jìn)口設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)、吸收、再創(chuàng)新，成為國(guó)內(nèi)第一家自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備的鋁箔制造企業(yè) 五星鋁業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有鋰電池用鋁箔、單雙零箔，被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力電池，3C數(shù)碼電池、儲(chǔ)能電池、食品藥品包裝、家電、交通運(yùn)輸、印刷、建筑、航空航天等行業(yè) 目前，高端動(dòng)力鋰電池鋁箔生產(chǎn)商主要集中在日韓，五星鋁業(yè)堅(jiān)持走規(guī)?；?、自主研發(fā)、尋求高端的品牌合作伙伴的發(fā)展道路，是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能進(jìn)入日韓電池企業(yè)核心供應(yīng)鏈的廠商之一，現(xiàn)已經(jīng)成為特斯拉、ATL、CATL、比亞迪、松下、LG、三星等眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)合作伙伴。

國(guó)內(nèi)資訊