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更新時間：2025-08-19

快訊播報

日本松下鋰電池快訊

2025-08-18 11:31

【8月18日報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸 較上一工作日上漲300元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27600元/噸，較上一工作日上漲300元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26800-29200元/噸，較上一工作日上漲300元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8500-1000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7800-9200元/噸，較上一工作日上漲150元/噸。

2025-08-15 11:31

【8月15日報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-14 16:50

【湖北天門動力電池回收項目簽約】8月13日，湖北省天門市人民政府與公司正式簽署動力鋰離子電池綜合利用項目投資合作協(xié)議。據(jù)悉，本次簽署的新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目總投資3億元，主要從事新能源動力鋰離子電池PACK、鋰電池拆解、綜合梯次利用電池產(chǎn)品再制造。該項目將新上4條PACK生產(chǎn)線、4條拆解線、8條打粉線及環(huán)保配套設(shè)備，建設(shè)新能源動力鋰離子電池PACK及拆解綜合梯次利用項目生產(chǎn)基地。

2025-08-14 11:35

【8月14日報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸 較上一工作日上漲100元/噸】廢三元材料電池—方殼報價24000-27000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26400-29000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸，較上一工作日持平。

2025-08-13 11:50

【8月13日報廢三元材料電池—軟包報價26200-29000元/噸 較上一工作日上漲150元/噸 】廢三元材料電池—方殼報價23800-27000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價26200-29000元/噸，較上一工作日上漲150元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價8400-9800元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價7700-9000元/噸，較上一工作日上漲100元/噸。

日本松下鋰電池市場行情

日本松下鋰電池相關(guān)資訊

  • 扶持本土電池產(chǎn)業(yè)鏈，日本計劃補貼3500億日元

    松下能源部門與斯巴魯在一份聯(lián)合聲明中表示，將在東京北部群馬縣建設(shè)一家工廠，從2028財年起供應(yīng)圓柱電池另外，松下將從2027財年開始，通過大阪廠向斯巴魯供應(yīng)圓柱電池雙方目標(biāo)到2030年，群嗎廠年產(chǎn)能達到16Gwh，大阪廠年產(chǎn)能將達到4GWh 此外，松下將從2027財年開始，通過大阪的住之江和貝冢工廠為馬自達汽車生產(chǎn)動力電池 值得注意的是，在此之前，日本曾多次為該國動力電池提供補貼： 日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)將電動汽車蓄電池定位為“保障經(jīng)濟安全的重要物資”，并在2022年度的第二次補充預(yù)算中，確保將3300億日元用于支援蓄電池的研發(fā)和供應(yīng)；2023年4月向本田和湯淺的鋰電池投資計劃提供約1600億日元的補貼；2023年6月宣布為豐田位于日本的動力鋰電池投資提供約1200億日元補貼。

    新能源

  • Mysteel：電池回收濕法產(chǎn)能解讀——湖南省

    近年來，湖南省鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在正極材料、前驅(qū)體、廢舊電池循環(huán)利用等方面具有比較優(yōu)勢，已成為日本松下、韓國三星、寧德時代等國際國內(nèi)電池制造企業(yè)的最重要和最大的原材料供應(yīng)地 湖南處于東部沿海地區(qū)和中西部地區(qū)的過渡帶、長江開放經(jīng)濟帶和沿海開放經(jīng)濟帶的結(jié)合部，地理位置優(yōu)越，同時，湖南具有豐富的鎳、鈷、錳、鋰、鈉等有色金屬資源，這為湖南鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件因此，湖南省培育了中偉股份、湖南裕能、長遠(yuǎn)鋰科等一批優(yōu)秀的鋰電池企業(yè)。

    頭條

  • 【新型負(fù)極材料】翔豐華(300890.SZ)：硅碳負(fù)極材料產(chǎn)品處于客戶測試階段，具備產(chǎn)業(yè)化條件

    3、公司的國際客戶拓展進度情況？ 答：目前公司正在積極接觸德國大眾、韓國SKI、日本松下等國際知名鋰電池企業(yè)，但鑒于具體合作進度涉及保密協(xié)議，后續(xù)公司將按照相關(guān)規(guī)則及時披露有關(guān)重大進展。

    行業(yè)資訊

  • 馬自達與松下就電芯供應(yīng)合作展開談判

    據(jù)外媒報道，松下能源和馬自達已經(jīng)就鋰離子電芯供應(yīng)的中長期合作伙伴關(guān)系進行了討論 雙方的討論內(nèi)容包括松下能源將從其位于日本和北美的電池廠向馬自達提供圓柱形鋰電池馬自達計劃將松下的鋰離子電芯安裝在計劃于2030前推出的電動汽車上 馬自達董事兼高級常務(wù)執(zhí)行官Masahiro Moro表示：“作為我公司電氣化的一部分，馬自達正與合作伙伴分三個階段進行合作，以靈活應(yīng)對監(jiān)管趨勢、消費者需求和其他領(lǐng)域中的變化。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 回收行業(yè)再添主力軍！電池寡頭正式入局！

    相關(guān)媒體報道，LG化學(xué)將以240億韓元收購韓國電池回收公司的股份，另有消息稱其還將于2023年在美國成立電池回收公司 在碳中和達背景下，新能源作為長期賽道的屬性不斷被強化據(jù)預(yù)測，2030年全球鋰電池出貨量將從擴大至4765GWh，其行業(yè)主導(dǎo)地位不斷夯實 受市場帶動，今年一季度，LG化學(xué)動力電池市占率一度超越日本松下和寧德時代，躍升為全球最大電動汽車電池供應(yīng)商 值得一提的是，今年年初LG化學(xué)子公司LG新能源宣布拆分上市，收盤后LG的市值達876億美元（約人民幣6103億元）。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國內(nèi)企業(yè)加大布局

    行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測，當(dāng)前國內(nèi)磷酸鐵產(chǎn)能約29萬噸，到2025年磷酸鐵鋰電池將帶動磷酸鐵需求接近200萬噸 總體來看，未來新能源汽車市場的比拼，預(yù)計將圍繞著磷酸鐵鋰與高鎳材料展開爭奪使用安全、便宜耐用的磷酸鐵鋰電池滿足用戶基礎(chǔ)需求，適應(yīng)多樣環(huán)境、續(xù)航更強的高鎳電池則更多用在主銷與高端車型上兩者各有千秋，在終端市場形成有效的優(yōu)勢互補，預(yù)計未來五年內(nèi)將分別占據(jù)動力電池市場的半壁江山 今年上半年全球前六大動力電池生產(chǎn)商分別是寧德時代、韓國LG、日本松下、比亞迪、三星SDI和SK，總市場份額占比已超過85%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鎳新一輪消費周期開啟

    隨后，多家企業(yè)跟隨，如松下宣布計劃在2022年3月在日本開始試生產(chǎn)4068電池；LG已開始建設(shè)4680電池試生產(chǎn)線，計劃最早于2023年實現(xiàn)量產(chǎn)，供應(yīng)特斯拉；寶馬4695三元大圓柱預(yù)計開標(biāo)100—120GWh，周期7年，2024年起大批量生產(chǎn) D 高冰鎳有望降低動力電池用鎳成本 電池級硫酸鎳主要用于制備三元前驅(qū)體，而三元前驅(qū)體與鋰鹽燒結(jié)后形成的正極材料是鋰電池的重要組成部分，因此，制備硫酸鎳是制備電池的重要環(huán)節(jié)。

    市場播報

  • 住友：今年電池用鎳將增長18%

    據(jù)MiningWeekly援引路透社報道，日本最大的鎳冶煉商住有金屬礦業(yè)公司（Sumitomo Metal Mining）周二預(yù)測，今年全球電池用鎳量將較2020年增長18% 住友金屬為特斯拉電動車裝配的松下鋰電池提供電解鎳，該公司稱，可充電電池鎳需求量將從2020年的19.3萬噸增至2021年的22.8萬噸。

    市場動態(tài)

  • 五星鋁業(yè)年產(chǎn)3.6萬噸電池箔項目二期通過竣工環(huán)保驗收

    公司主要生產(chǎn)、檢測設(shè)備從日本、德國、美國、意大利等國引進，并通過不斷對進口設(shè)備進行引進、吸收、再創(chuàng)新，成為國內(nèi)第一家自主研發(fā)生產(chǎn)設(shè)備的鋁箔制造企業(yè) 五星鋁業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有鋰電池用鋁箔、單雙零箔，被廣泛應(yīng)用于動力電池，3C數(shù)碼電池、儲能電池、食品藥品包裝、家電、交通運輸、印刷、建筑、航空航天等行業(yè) 目前，高端動力鋰電池鋁箔生產(chǎn)商主要集中在日韓，五星鋁業(yè)堅持走規(guī)?；⒆灾餮邪l(fā)、尋求高端的品牌合作伙伴的發(fā)展道路，是國內(nèi)為數(shù)不多能進入日韓電池企業(yè)核心供應(yīng)鏈的廠商之一，現(xiàn)已經(jīng)成為特斯拉、ATL、CATL、比亞迪、松下、LG、三星等眾多國內(nèi)外知名企業(yè)合作伙伴。

    國內(nèi)資訊

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