[隆眾聚焦]：據(jù)傳特斯拉采用磷酸錳鐵鋰電池，或?qū)覮MFP產(chǎn)業(yè)化進程

這或許是特斯拉首次采用磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)，之前該公司主要采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池其實市場上關(guān)于鋰電池的爭鋒也主要是在磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間磷酸錳鐵鋰電池還尚無實際的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 雖然目前針對此消息，寧德時代和特斯拉中國尚未明確回應(yīng)。

熱點聚焦

特斯拉Model 3電池將升級，采用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日消息，據(jù)多位知情人士透露，特斯拉國產(chǎn)Model 3改款車型將繼續(xù)對電池包進行升級，尤其是基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平臺方案，也能為此后的Model Y改款車型采用

產(chǎn)業(yè)資訊

國軒高科發(fā)布“啟晨”磷酸錳鐵鋰電池，續(xù)航可達1000公里

5月19日，國軒高科公司在安徽合肥發(fā)布LMFP（磷酸錳鐵鋰）體系的L600啟晨電芯及電池包，續(xù)航可達1000公里，預(yù)計2024年量產(chǎn)啟晨L600 LMFP電芯實現(xiàn)240Wh/kg的質(zhì)量能量密度，常溫循環(huán)4000圈，高溫循環(huán)1800圈，可實現(xiàn)18分鐘的快充，并通過安全測試

產(chǎn)業(yè)資訊

天奈科技：擬合資開展磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù)

9月29日晚間，天奈科技公告，公司擬與上海錦源晟、國城礦業(yè)簽訂投資協(xié)議，共同投資設(shè)立兩家合資公司，分別從事磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰新型正極材料及鋰電池正極材料前驅(qū)體業(yè)務(wù) 公司同日公告，公司擬與鎮(zhèn)江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《投資協(xié)議書》并投資建設(shè)天奈科技年產(chǎn)20,000噸單壁納米導(dǎo)電漿料及500噸單壁納米功能性材料項目，預(yù)計項目總投資約2億元

企業(yè)動態(tài)

多家電池企業(yè)布局磷酸錳鐵鋰電池，應(yīng)用汽車領(lǐng)域

”有關(guān)注電池產(chǎn)業(yè)的投行人士表示 除了該人士提到的材料驗證，生產(chǎn)工藝等因素或也在一定程度上制約了磷酸錳鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化 “隨著新能源政策補貼退坡，磷酸錳鐵鋰的成本優(yōu)勢也在顯現(xiàn)，磷酸錳鐵鋰或是磷酸鐵鋰的重要升級方向”對于五年內(nèi)磷酸錳鐵鋰電池是否會徹底取代磷酸鐵鋰電池，富臨精工曾在投資者交流會表示，由于磷酸錳鐵鋰自身生產(chǎn)工藝和技術(shù)壁壘，目前還主要用于兩輪車終端市場，工藝技術(shù)同時也要對應(yīng)設(shè)備產(chǎn)線，成熟的技術(shù)、規(guī)?；漠a(chǎn)線均需要時間積累，因此磷酸錳鐵鋰作為新的技術(shù)路線，從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化，尚需要時間和升級突破。

汽車

寧德時代：下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池

寧德時代計劃于今年下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池 據(jù)悉，M3P電池目前正在研發(fā)中，M3P與磷酸錳鐵鋰電池有區(qū)別，具體情況以公告為準 此外，有市場消息稱比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段不過，比亞迪相關(guān)負責(zé)人表示目前沒有收到研發(fā)磷酸錳鐵鋰的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO馬斯克也曾表達了對錳基正極電池的興趣，認為錳具有潛力，并表示特斯拉一直探索在電池中使用更多錳材料。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時代下半年量產(chǎn)磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強等優(yōu)勢，在產(chǎn)量、裝車量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經(jīng)接近“天花板”磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，具有更高的電壓平臺，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性

產(chǎn)業(yè)資訊

比亞迪回應(yīng)研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞：電池各種材料都會有研究

7月13日，比亞迪就研發(fā)磷酸錳鐵鋰電池傳聞回復(fù)稱，關(guān)于電池的各種材料，都會有研究 此前，有市場消息稱，比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內(nèi)部研發(fā)階段

快訊

2025年安徽重大項目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項目18個

4月14日，安徽省人民政府印發(fā)《安徽省2025年重點項目清單》,其中鋰電相關(guān)項目18個，具體如下： 1、寧國時代新能源年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池項目 2、定遠金軒年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池核心材料及其綜合循環(huán)利用項目 3、蕪湖會通年產(chǎn)37億平方米鋰電池濕法隔離膜項目 4、銅陵鋰電正極材料前驅(qū)體項目 5、淮南新橋50GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)基地一期項目 6、蘇滁高新區(qū)星恒年產(chǎn)4GWh鋰離子電池項目 7、蘇滁高新區(qū)天鈞新能源鋰電池零部件生產(chǎn)項目 8、太和縣元創(chuàng)年產(chǎn)5萬噸高性能三元鋰正極材料項目 9、長豐中航鋰電合肥項目一期、二期 10、界首南都華拓年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池建設(shè)項目 11、全椒力神年產(chǎn)48GWh鋰離子動力電池項目 12、蚌埠藍科途高性能濕法鋰電池隔膜項目 13、桐城市博雅致遠年產(chǎn)6萬噸磷酸錳鐵鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化項目 14、界首暉陽新能源年產(chǎn)5萬噸鋰電負極材料項目 15、定遠華彩年產(chǎn)10萬噸鈉鋰電池電解液及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化項目 16、界首泰鉑源年處理15萬噸廢舊鋰電池資源綜合利用項目 17、舒城縣綠沃年拆解報廢汽車5萬輛及鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地項目 18、銅陵國軒鋰電池回收再利用項目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年浙江重大項目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項目14個

4月1日，浙江省發(fā)改委發(fā)布浙江省擴大有效投資“千項萬億”工程2025年重大建設(shè)項目實施計劃項目表，共安排重大建設(shè)項目1355個，其中鋰電相關(guān)項目14個具體如下： 1、一道新能源科技N型光伏鋰電池異質(zhì)結(jié)高效單晶電池及高效單晶組件項目 2、浙江偉明盛青鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項目一、二期 3、嘉興蘭鈞新建年產(chǎn)45Gwh鋰離子電池電芯和模組生產(chǎn)項目 4、浙江冠宇年產(chǎn)10吉瓦時聚合物鋰離子電池建設(shè)項目 5、浙江蓋亞新建儲能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項目 6、浙江冠盛東馳能源科技有限公司年產(chǎn)4吉瓦時半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項目 7、湖州衛(wèi)藍年產(chǎn)20吉瓦時固態(tài)鋰離子電池項目 8、天能新能源年產(chǎn)10吉瓦時高性能鋰離子電池項目 9、浙江星耀鋰電年產(chǎn)20吉瓦時46系列大圓柱鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項目 10、紹興弗迪年產(chǎn)15吉瓦時鋰電池及配套項目 11、臺州清陶10吉瓦時固態(tài)鋰電池項目 12、致良新材料年產(chǎn)3萬噸磷酸錳鐵鋰粉體生產(chǎn)線項目 13、圖銳新材料年產(chǎn)7.5萬噸電池級磷酸鐵及0.6萬噸磷酸鐵鋰項目 14、華友年產(chǎn)40萬噸鋰電三元前驅(qū)體聯(lián)動5萬噸三元材料一體化綠色智造建設(shè)項目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

云南裕能16萬噸磷酸錳鐵鋰加10萬噸磷酸鐵項目即將投產(chǎn)

湖南裕能主營產(chǎn)品為鋰電池正極材料，目前以磷酸鐵鋰為主磷酸錳鐵鋰作為一種新型的磷酸鹽正極材料，相對于磷酸鐵鋰擁有相同的比容量，更高的綜合充放電電壓，從而具有更高的電池能量密度，且同時具備磷酸鐵鋰電池相同的安全性能，將與磷酸鐵鋰、三元材料等鋰電正極材料適用不同的應(yīng)用場景公司高度重視磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，探究不同原材料及工藝影響，開發(fā)出更高性能的磷酸鹽正極材料在二期項目之前，云南裕能新能源電池材料有限公司第一期項目已于2022年6月竣工投產(chǎn)。

快訊

貴州2025年重點民間投資鋰電相關(guān)項目24個，投資額超千億元

15、匯成電池新材料產(chǎn)業(yè)園三期工程——建設(shè)年處理1.7萬噸鋰電正極廢料及極片廢料生產(chǎn)線，協(xié)同處置MHP、廢鋁電解質(zhì)等粗品回收料，生產(chǎn)新型鈉電、磷酸錳鐵鋰正極用高性能材料，年產(chǎn)7000噸電池級碳酸鋰、年產(chǎn)6500噸電池級磷酸錳鐵、年產(chǎn)5500噸電池級磷酸鐵、年產(chǎn)1500噸電積鈷、年產(chǎn)860噸電積鎳、年產(chǎn)2700噸氟化鈣生產(chǎn)線及附屬設(shè)施 16、年處理5萬噸廢舊動力鋰電池資源循環(huán)利用項目——新建四條廢舊動力鋰電池拆解、破碎生產(chǎn)線。

產(chǎn)業(yè)資訊

陳明亮：2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇致辭

值此第十九屆鐵礦石國際市場研討會暨2025年鎳鉻錳礦資源與市場展望論壇開幕之際，我謹代表中國五礦化工進出口商會，向蒞臨現(xiàn)場的各位專家、企業(yè)家、同仁表示最熱烈的歡迎！同時也衷心感謝聯(lián)合主辦單位上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東港口青島港集團有限公司，以及協(xié)辦單位山東港口陸海國際物流集團有限公司對本次論壇的大力支持！ 當前，全球鎳、鉻、錳產(chǎn)業(yè)鏈正處于深度變革的關(guān)鍵期鎳市場在新能源浪潮下迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整，不銹鋼與動力電池的需求雙輪驅(qū)動，印尼、菲律賓等資源國的政策變動牽動全球供應(yīng)格局；鉻市場因海外礦源趨緊與國內(nèi)產(chǎn)能擴張，供需博弈持續(xù)升溫，價格韌性凸顯；錳市場則依托鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健需求與磷酸錳鐵鋰電池的技術(shù)突破，展現(xiàn)出蓬勃活力。

會議報道

緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

一系列變革性技術(shù)突破，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進在動力電池方面，磷酸錳鐵鋰電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術(shù)進入兌現(xiàn)應(yīng)用期，800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力，在功率芯片、MCU（微控制單元）、傳感器芯片、存儲芯片等領(lǐng)域基本實現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面，國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā)，一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè)，本著研發(fā)一代、儲備一代、應(yīng)用一代的思路，持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷完善新技術(shù)，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案，加速迭代升級，全方位增強我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

汽車

[隆眾聚焦]：未來動力電池市場，是三分天下還是二王爭霸？

2）2025年1月2日，商務(wù)部發(fā)布關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》調(diào)整公開征求意見的通知擬新增的技術(shù)條目為“電池正極材料制備技術(shù)”，包括：（1）滿足特定條件的電池用磷酸鐵鋰制備技術(shù)；（2）滿足特定條件的電池用磷酸錳鐵鋰制備技術(shù)；（3）磷酸鹽正極原材料制備技術(shù) 目錄： 一：動力電池按材料分類以及特點分析 二：鋰電池類型及其優(yōu)缺點對比 三：我國動力電池產(chǎn)量一路上行 四：未來動力市場展望 一：動力電池按材料分類以及特點分析 動力電池是專為電動汽車、電動列車、電動自行車等提供動力的蓄電池。

熱點聚焦

多氟多宜化華中氟硅產(chǎn)業(yè)園項目開工

在延伸氟化工產(chǎn)業(yè)鏈的同時，多氟多宜化華中氟硅產(chǎn)業(yè)園還計劃建設(shè)甲硅烷、乙硅烷等電子特氣，以及硅碳負極、磷酸錳鐵鋰正極、鋰電池、儲能等項目，進一步發(fā)展硅化工產(chǎn)業(yè)鏈 “一噸氟硅酸只值一兩百塊錢，而利用氟硅酸生產(chǎn)下游氟、硅新材料產(chǎn)品，每噸價格可達幾十萬甚至上百萬元”鄒爽介紹多氟多宜化華中氟硅產(chǎn)業(yè)園項目全部建成投產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值200億元。

行業(yè)快訊

楊政宇： 多元化需求下磷酸鹽材料的適配性探討

解決Fe/Mn均一性，提高導(dǎo)電性，抑制姜-泰勒效應(yīng)主要通過液相前驅(qū)體制備、納米單晶顆粒制備、復(fù)合包覆技術(shù)、復(fù)合摻雜技術(shù)、分步制備技術(shù) 三、融通的探索與發(fā)展道路 湖北融通高科先進材料集團股份有限公司位于湖北大冶，是國內(nèi)領(lǐng)先的鋰電池基礎(chǔ)材料創(chuàng)新企業(yè)，是湖北省重點支持的科技型生產(chǎn)企業(yè)，致力于研發(fā)、生產(chǎn)和銷售各類先進的鋰電池用正極材料，包括磷酸鐵鋰、三元 (NCM)、磷酸錳鐵鋰、鈉電正極材料等，下游產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電力儲能等儲能系統(tǒng)。

主題大會

在“富礦精開”一線碰撞思想火花——中央組織部高層次專家咨詢服務(wù)活動“貴州行”現(xiàn)場見聞

此外，“競速”動力電池技術(shù)研發(fā)賽道，可著眼磷酸錳鐵鋰材料體系，利用企業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)加快技術(shù)探索與成果轉(zhuǎn)化 “磷酸鐵（鋰）技術(shù)迭代的方向在哪里？未來二次電池的主流產(chǎn)品更偏向于擁有哪些性能？”交流現(xiàn)場，索鎏敏針對具體問題的耐心解惑，讓貴州磷化集團新能源技術(shù)研究院研發(fā)副主任工程師冷國琴明白：磷酸鐵鋰電池未來主要技術(shù)迭代路徑和其在二次電池中的重要地位索鎏敏的解答，不僅在技術(shù)路線選擇上為冷國琴及其研發(fā)團隊答疑解惑、撥開云霧，更堅定了他們繼續(xù)為新能源事業(yè)奮斗的信心。

熱點資訊

湖南裕能：2024年上半年磷酸鹽正極材料銷量增長43.3%

9月10日，湖南裕能披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，2024 年上半年，公司磷酸鹽正極材料產(chǎn)品銷量達30.94萬噸，同比增長 43.3%，市場占有率繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先；新產(chǎn)品 CN-5 系列及 YN-9 系列銷量約 4.79 萬噸，在公司產(chǎn)品銷量占比約 15%公司新產(chǎn)品具有相對較強的議價能力和盈利能力 公司正在推進西班牙投資建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸鋰電池正極材料項目的前期籌備工作磷酸錳鐵鋰材料研發(fā)進展順利，得到了客戶好評。

產(chǎn)業(yè)資訊

德方納米：磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已率先上車應(yīng)用，出貨量逐漸增加

9月2日，德方納米在互動平臺表示，磷酸錳鐵鋰作為新一代正極材料，擁有廣闊的市場空間 2023年，首款搭載“三元鋰離子+磷酸鐵錳鋰電池”的車型智界S7上市，2024年，陸續(xù)新增了星途瑤光、享界S9、智界R7等新車型，磷酸錳鐵鋰的商業(yè)化進程進一步加速 公司的磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已率先上車應(yīng)用，產(chǎn)品性能和產(chǎn)能規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先，具備大規(guī)模供貨應(yīng)用能力，出貨量根據(jù)客戶需求節(jié)奏逐漸增加。

產(chǎn)業(yè)資訊