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更新時間：2025-05-06

快訊播報

鋰電池電壓變化快訊

2025-01-20 10:21

1月17日，龍蟠科技公告，預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元，上年同期虧損12.33億元。2024年度，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化，鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行，磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整，疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項影響，外加公司因計提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益，盡管公司通過堅持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措，仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢，導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計虧損。

2024-12-04 17:01

2024 年 12月3日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司申請一項名為“改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用”的專利，公開號 CN 119059508 A，申請日期為 2024 年 11 月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了改性碳包覆磷酸鐵鋰正極材料的制備方法及其應(yīng)用，屬于磷酸鐵鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該磷酸鐵鋰正極材料采用二次燒結(jié)法制備得到，在第二燒結(jié)前引入硼/氮共摻雜單壁碳納米管為無機(jī)碳源，碳納米管的孔道結(jié)構(gòu)能夠加快鋰離子的傳輸速度，縮短鋰離子的擴(kuò)散路徑，經(jīng)過硼/氮共摻雜改性后的單壁碳納米管能夠在磷酸鐵鋰正極材料表面形成新的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，提高電子電導(dǎo)率，氮原子和硼原子之間還能夠相互協(xié)同，通過變化碳納米管以及碳包覆層的電荷分布，增強(qiáng)碳包覆層的導(dǎo)電性，同時還引入聚丙烯酸酯?聚丙烯酰胺?聚苯乙烯三嵌段共聚物作為分散劑，形成的立體屏障能夠有效阻止硼/氮共摻雜單壁碳納米管發(fā)生團(tuán)聚，進(jìn)一步改善磷酸鐵鋰的電化學(xué)性能。

2024-07-15 08:00

7月11日，鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件政策宣貫會在北京市召開。工業(yè)和信息化部副部長王江平出席會議并講話。會議強(qiáng)調(diào)，新版《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部環(huán)境變化、不斷鞏固競爭優(yōu)勢，推動鋰電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力抓手。要提高政治站位，加強(qiáng)協(xié)同配合，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以全面增強(qiáng)鋰電池產(chǎn)品安全保障為目標(biāo)，以深入實施新版規(guī)范條件、加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理為契機(jī)，引導(dǎo)行業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步和轉(zhuǎn)型升級。

2024-06-05 09:09

雅化集團(tuán)6月4日表示，公司專注于鋰鹽產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和工藝升級，并積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池正極材料，能夠持續(xù)生產(chǎn)出滿足客戶需求的定制化產(chǎn)品，目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作；公司與鋰礦供應(yīng)商的價格模式參考第三方平臺報價，根據(jù)協(xié)議約定的定價公式計算確定，價格機(jī)制靈活，能夠適應(yīng)市場變化。

2024-04-24 09:09

4月24日，深圳市超頻三科技股份有限公司發(fā)布2023年年報。年報顯示，公司子公司個舊圣比和已入選《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，擁有“廢舊鋰離子電池材料綜合回收利用→前驅(qū)體/碳酸鋰→正極材料”完整產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，在國內(nèi)同行業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢。2024年，公司將積極布局鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上游資源，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢和下游客戶需求變化，靈活調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，完善廢舊電池回收體系。

鋰電池電壓變化

市場行情

鋰電池電壓變化相關(guān)資訊

  • 八部門聯(lián)合印發(fā)《新型儲能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案》 發(fā)展鎂離子電池等新體系電化學(xué)儲能技術(shù)

    圍繞提升儲能電池環(huán)境適應(yīng)性和熱穩(wěn)定性，開發(fā)強(qiáng)熱穩(wěn)定性正極和低膨脹負(fù)極材料、高強(qiáng)度耐高溫隔膜、溫敏性阻燃材料等先進(jìn)高安全材料，突破壓力容器全生命周期安全技術(shù)，支持鋰電池、鈉電池固態(tài)化發(fā)展，提升本征安全性能 主動安全預(yù)警技術(shù)發(fā)展基于電壓、溫度、荷電狀態(tài)、變化率等運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)智能傳感器，結(jié)合先進(jìn)算法開發(fā)高精度儲能系統(tǒng)安全故障預(yù)判和診斷技術(shù)、儲能電池?zé)崾Э仡A(yù)警技術(shù)、儲能電池狀態(tài)和殘值評估技術(shù)及相關(guān)驗證技術(shù)。

    熱點資訊

  • 當(dāng)升科技：上半年鋰電材料整體產(chǎn)能利用率超60%

    10月10日，當(dāng)升科技在投資者關(guān)系活動上表示，2024年上半年，公司堅持既定年度經(jīng)營方針，積極應(yīng)對市場變化并取得了積極成果技術(shù)研發(fā)方面，公司中鎳高電壓多元材料實現(xiàn)5、6、7系全覆蓋，磷酸（錳）鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)迭代升級 市場開拓方面，公司深度、全面融入全球高端鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，與LG、SK等一線品牌動力電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系 供應(yīng)鏈建設(shè)方面，公司在上游資源層精準(zhǔn)介入，通過投資參股、技術(shù)協(xié)作、簽訂采購長單等方式與戰(zhàn)略供應(yīng)商緊密合作。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 廣汽埃安李進(jìn)：鐵鋰電池體系超700公里續(xù)航指日可待

    該體系具有平臺電壓高、單位電量碳酸鋰投入量更低、理論成本更低等優(yōu)勢，未來或?qū)⒃诓糠謶?yīng)用場景替代部分磷酸鐵鋰電池 同時，“對于高錳體系材料，錳溶出、磷酸錳鐵鋰導(dǎo)電性差、內(nèi)阻偏大、電壓平臺衰減、自放電、高溫循環(huán)產(chǎn)氣等問題，還需要進(jìn)一步完善”李進(jìn)表示，雖然仍存在很多技術(shù)難點，但高錳體系會帶來能量密度的提升和成本的降低，是值得深入去攻關(guān)的技術(shù)路線 就動力電池封裝方式變化趨勢，李進(jìn)認(rèn)為方型鋁殼、大圓柱、軟包三種電池各有優(yōu)缺點，將長期并存。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel日報：鎳鈷繼續(xù)下調(diào) 將帶動三元成本回調(diào)

    原料鎳鹽持續(xù)下跌，市場鈷鹽亦持有看空情緒，后續(xù)將帶動三元成本持續(xù)下調(diào)，對市場出貨略有促進(jìn)作用市場現(xiàn)階段整體需求持續(xù)向好當(dāng)中，市場處于正向發(fā)展 6月21日三元正極材料市場價格持平，523型33-35萬元/噸；622型37-39萬元/噸；811型38-41萬元/噸碳酸鋰與氫氧化鋰價格暫無太大變化，碳酸鋰走勢延續(xù)強(qiáng)勁，下游活躍度提升明顯，采購意向在加強(qiáng)，但對價格接受度稍顯弱勢三元電池景氣度逐步修復(fù)，中鎳高電壓技術(shù)應(yīng)用規(guī)?；?，三元在氫氧化鋰帶動下與磷酸鐵鋰電池成本差在縮小。

    日報

  • Mysteel晚報：鋼水出新價，廢不銹鋼承壓運(yùn)行

    碳酸鋰與氫氧化鋰價格暫無太大變化，碳酸鋰走勢延續(xù)強(qiáng)勁，下游活躍度提升明顯，采購意向在加強(qiáng)，但對價格接受度稍顯弱勢三元電池景氣度逐步修復(fù)，中鎳高電壓技術(shù)應(yīng)用規(guī)?；跉溲趸噹酉屡c磷酸鐵鋰電池成本差在縮小動力終端頭部企業(yè)需求逐步恢復(fù)，中小廠開工弱穩(wěn)運(yùn)行；數(shù)碼與小動力端訂單維持弱勢詳情>> ◎ 鉻礦：鉻礦市場持穩(wěn)為主需求回升較為有限 6月21日鉻礦市場多持穩(wěn)運(yùn)行，天津港南非40-42%粉礦現(xiàn)貨53-55元/噸度，期貨290-300美元/噸；南非40-42%南非40-42%鉻原礦現(xiàn)貨59-60元/噸度，期貨305-310美元/噸。

    晚報

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