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更新時間:2025-05-16

快訊播報

鋰電池成本價格快訊

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新,以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2024-09-20 13:36

9月20日,有消息顯示,龍佰集團股份有限公司申請一項名為“一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用”,公開號 CN202410905978.6,申請日期為2024年7月。專利摘要顯示,發(fā)明提供了一種利用磷酸鐵鋰電池回收碳酸鋰和磷酸鐵的方法和應(yīng)用,涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。具體而言,將煅燒后的磷酸鐵鋰電池的正負極廢粉進行多道次化學(xué)反應(yīng)處理,采用包括酸、堿、鈣鎂、碳酸鹽等試劑,通過一系列特定的方法流程回收獲取電池級純度的碳酸鋰和磷酸鐵。相較于現(xiàn)有對磷酸鐵鋰電池循環(huán)利用的工藝,一方面具有純度高和鋰、鐵、磷回收率高的優(yōu)勢,另一方面工藝綠色健康,無污水排放且固體廢棄物少,成本低廉、實施難度低,具有良好的應(yīng)用前景。

2024-09-20 08:33

9月19日,交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施,提升運輸服務(wù)保障能力。研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點,確保通行安全。優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續(xù),提升船舶進出港和貨物周轉(zhuǎn)效率。推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究,研究推進動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運,降低運輸成本。研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案,按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》細化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施,進一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。

2024-08-20 16:03

8月20日,天奇股份發(fā)布2024年半年度報告。報告顯示,公司鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入 2.48 億元,同比下降 55.46%。同時,由于鋰電池材料行業(yè)下游需求不足,金屬鋰、鈷、鎳等主要產(chǎn)品價格持續(xù)低位運行。以及鋰電池回收行業(yè)競爭加劇導(dǎo)致公司再生利用業(yè)務(wù)原材料供應(yīng)短缺,產(chǎn)能利用率不達預(yù)期,且固定成本較高,公司再生利用業(yè)務(wù)產(chǎn)銷量及銷售價格下降導(dǎo)致該板塊營收同比下降。鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)毛利率為-6.15%,同比提升 3.82%,經(jīng)營虧損大幅收窄,主要系公司磷酸鐵鋰電池回收項目已全面投產(chǎn),電池級磷酸鐵產(chǎn)品經(jīng)過多輪送樣,已正式獲得客戶認證實現(xiàn)批量銷售,使得該板塊經(jīng)營虧損大幅縮小。

2024-08-15 15:43

8月15日,億緯鋰能與格林美新材料簽訂協(xié)議,聯(lián)手打造湖北省最大工商業(yè)儲能項目。該項目位于荊門新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳園,占地面積7000平方米,采用億緯鋰能荊門工廠生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,裝機容量達60.2MW/120.4MWh,預(yù)計今年下半年投運。據(jù)緯鋰能股份有限公司董事長劉金成介紹,該項目將有效應(yīng)對荊門地區(qū)工商業(yè)電費偏高問題,通過低谷儲電、高峰釋電,降低用電成本,助力企業(yè)降本增效,預(yù)計首年可為格林美廠區(qū)節(jié)約峰谷電費收益上千萬元。

鋰電池成本價格

市場行情

鋰電池成本價格相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池周報:成本支撐疊加情緒回暖 滬鎳價格有所反彈

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    周報

  • Mysteel鋰電池周報:鈷金屬價格有所下調(diào) 鹽廠成本倒掛已久(20240722-20240726)

    Part.1 市場概述 鎳鹽:市場成交冷淡,硫酸鎳價格下跌 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度仍然較低,硫酸鎳散單成交較少,且多以低價液體為主,前驅(qū)體訂單回暖有限,整體采買情緒不佳,鎳價持續(xù)下探,硫酸鎳生產(chǎn)企業(yè)利潤得到修復(fù),鹽廠挺價情緒暫未出現(xiàn)明顯下降,仍保持低幅報價水平,目前上下游企業(yè)的心理價位有著一定差距,仍處在僵持博弈中,但由于鎳價持續(xù)走低,硫酸鎳成本支撐較弱,上漲空間有限,短期弱穩(wěn)為主。

    周報

  • Mysteel鋰電池周報:成本面支撐偏強 鈷鹽價格上探(20230220-20230224)

    Part.1 市場概述 鎳鹽:三元產(chǎn)業(yè)對硫酸鎳高價需求差 買賣雙方僵持中 下游三元前驅(qū)體采購硫酸鎳意向價在3.8萬左右,市場硫酸鎳報價在成本支撐下普遍在3.9萬以上,買賣雙方僵持中,但三元板塊需求未有增加,且現(xiàn)金流普遍優(yōu)于鎳鹽企業(yè),后續(xù)將壓力逐步向原料端傳導(dǎo) 鈷鹽:成本面支撐偏強 鈷鹽價格上探 當前原料供應(yīng)商積極挺價,成本面支撐仍存。

    周報

  • Mysteel鋰電池材料周報:鋰鹽價格上漲 后續(xù)將對成本有明顯影響

    Part.1 熱點關(guān)注 1.關(guān)注鈷鹽庫存情況 2.關(guān)注數(shù)碼電池材料廠需求恢復(fù)情況 3.硫酸鎳代工單對散單市場影響 4.硫酸錳企業(yè)生產(chǎn)情況 5.電力資源緊張對電池材料整體影響 6.關(guān)注負極材料及石墨化產(chǎn)能釋放情況,負極下游訂單簽訂情況 Part.2 市場概述 鎳鹽:市場硫酸鎳價格高位 推動代工單量繼續(xù)增加 本周硫酸鎳價格持穩(wěn),市場硫酸鎳散單價格持續(xù)高位,下游對高價硫酸鎳需求一般,盡可能選擇購買MHP進行代工,疊加個別MHP持貨企業(yè)現(xiàn)貨偏多,亦計劃尋求硫酸鎳企業(yè)進行代工。

    周報

  • [負極材料]:成本與需求博弈 負極市場弱穩(wěn)中尋求方向

    2025年上半年開工率仍受制于電芯排產(chǎn)增速放緩和焦價波動,預(yù)計5-6月需求量維持低位震蕩 長期來看,隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展(能量密度提升至250Wh/kg)與充電設(shè)施完善,支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變 綜合來看,供應(yīng)端仍將保持充裕得狀態(tài),成本端,原料焦價或?qū)⒀永m(xù)下行走勢,疊加豐水期石墨化電費下調(diào),生產(chǎn)成本預(yù)計仍將有所降低,需求端近期增長動力不足,對于負極材料價格暫無明顯利好支撐, 下半年新訂單簽訂前,負極價格將維持弱穩(wěn)運行。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀:鈷鹽下游需求端疲軟 原料生產(chǎn)成本壓力較大(5月13日)

    三元前驅(qū)體價格暫穩(wěn),鋰鹽價格下降,三元正極成本下降,即期利潤恢復(fù),三元市場價格內(nèi)卷較為嚴重截至5月12日,根據(jù)外采原料成本測算,三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù),5系即期利潤約為-472.2元/噸,8系即期利潤約為-386.14元/噸供應(yīng)端,三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過剩,且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端,三元電芯持續(xù)負增長,三元材料需求日益減少,價格上行動力不足 第五部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:5月12日,Mysteel三元正極片粉料報54200-55600元/噸,跌450元/噸;三元電池料報35600-36100元/噸,跌400元/噸;鈷酸鋰極片粉料報103600-116800元/噸,跌2050元/噸;磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸,平。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀:電鈷維持剛需采買 供給端減產(chǎn)明顯(5月12日)

    三元前驅(qū)體價格暫穩(wěn),鋰鹽價格下降,三元正極成本下降,即期利潤恢復(fù),三元市場價格內(nèi)卷較為嚴重截至5月9日,根據(jù)外采原料成本測算,三元正極材料即期利潤虧損略有修復(fù),5系即期利潤約為-472.2元/噸,8系即期利潤約為-386.14元/噸供應(yīng)端,三元前驅(qū)體與三元材料產(chǎn)能過剩,且關(guān)稅不確定性壓制出口需求需求端,三元電芯持續(xù)負增長,三元材料需求日益減少,價格上行動力不足 第五部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:5月9日,Mysteel三元正極片粉料報54600-56100元/噸,平;三元電池料報36000-36500元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報105500-119000元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸,平。

    熱點聚焦

  • [五一專題]:2025年電解液市場五一節(jié)后預(yù)測

    【導(dǎo)語】:4月,電解液市場價格走勢略顯疲軟,成交重心有所下移,受原材料價格持續(xù)下行拖累,下游壓價心態(tài)展現(xiàn),整體出貨情況一般。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:廢電池價格企穩(wěn) 參與者對后市看漲

    4月18日,報廢三元材料電池—方殼報價21000-22700元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21500-25000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8700元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6900-8200元/噸,較上一工作日持平 本周,廢舊動力電池市場價格企穩(wěn)、交投低迷回收企業(yè)基于成本壓力,采購意愿淡薄,逢低采買為主。

    日報

  • 正極材料市場一周前瞻(20250421)

    一、關(guān)注點 1、4月17日,寧德時代與中國物流在北京簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

    早間提示

  • Mysteel早讀:鋰鹽成交偏弱運行 價位重心小幅下移(4月21日)

    近期三元正極材料市場較為穩(wěn)定成本端,由于本周三元前驅(qū)體價格暫穩(wěn),鋰鹽價格因宏觀因素影響價格下滑,三元正極成本略有下降,但截至4月18日,根據(jù)外采原料成本測算,外采原料廠商依然處于虧損狀態(tài)供應(yīng)端,3月由于鈷價快速上漲,下游終端電芯廠有提前鎖單,導(dǎo)致三元正極材料產(chǎn)量明顯增加,需求前置需求端,個別企業(yè)開始降低庫存且減少原料采購,4月仍存較大不確定性,產(chǎn)量有可能因宏觀原因減產(chǎn) 第五部分:【鋰電池回收】 電池廢料方面:4月18日,Mysteel三元正極片粉料報56500-57900元/噸,平;三元電池料報37100-37600元/噸,平;鈷酸鋰極片粉料報109200-123000元/噸,平;磷酸鐵鋰極片粉料報10450-10640元/噸,平。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:汽車原材料價格監(jiān)測(4.4-4.11)

    氧化鋁市場現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài),氧化鋁價格繼續(xù)下探,削弱成本端支撐本周重點關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫存去化速度預(yù)計滬鋁主力合約核心運行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動汽車分別增長18.8%和8.2% 月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強勁韌性。

    汽車

  • Mysteel日報:宏觀波動較大 企業(yè)多觀望

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    日報

  • Mysteel早讀:廢電池價格跌勢迅猛 現(xiàn)貨流通量逐漸減少(4月10日)

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:鋰鹽價格波動 三元正極多觀望狀態(tài)

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    日報

  • Mysteel早讀:鋰鹽盤面弱勢運行 鋰礦價格延續(xù)小幅走跌(4月9日)

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    熱點聚焦

  • Mysteel早讀:需求退坡疊加庫存壓力 硅料價格堅挺困難(4月11日)

    供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏 三元正極材料:4月10日,三元正極材料市場價格持平,Mysteel三元正極材料523型中間價115000元/噸,811型中間價135000元/噸。

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  • Mysteel日報:三元正極價格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    日報

  • Mysteel早讀:鋰鹽價格下跌 鋰電廢料成交偏弱(4月8日)

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    熱點聚焦

  • Mysteel日報:三元前驅(qū)體價格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢

    目前原料成本依舊較高,疊加下游三元材料企業(yè)采購偏謹慎,市場交投氛圍清淡供應(yīng)端,硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加,3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端,磷酸鐵鋰電池對三元材料的替代效應(yīng)持續(xù),三元材料剛需采購為主成本端,由于原料價格較為高昂,外采原料前驅(qū)體廠即期利潤仍處于虧損狀態(tài),5系三元前驅(qū)體利潤至-9281.71元/噸 ,8系三元前驅(qū)體利潤至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求,高鎳產(chǎn)品價格韌性較強,需關(guān)注宏觀政策變動及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

    日報

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