全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴大，鋰電池跨境運輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風(fēng)險規(guī)律研究，積極參與制修訂國際國內(nèi)標準，為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

上海恩捷與LGES簽訂約35.5億平方米鋰電池隔膜供應(yīng)協(xié)議

1月21日，恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與韓國LGES簽訂《供應(yīng)協(xié)議》，LGES預(yù)計2025年至2027年在全球市場向上海恩捷（含其控制的關(guān)聯(lián)公司）采購約35.5億平方米的鋰電池隔膜，具體以采購訂單為準恩捷股份是全球鋰電池隔膜龍頭，在產(chǎn)品、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)等方面均具有全球競爭力，具備履行本協(xié)議的能力本協(xié)議的簽訂有助于提升恩捷股份在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場拓展力、綜合實力和國際化水平，鞏固恩捷在國際市場中的競爭優(yōu)勢。

新能源

請查閱--BTF2023第十二屆上海國際新能源鋰電池技術(shù)展覽會

上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司作為啟揚展覽服務(wù)（上海）有限公司重要合作伙伴，上海鋼聯(lián)誠邀各位參加BTF2023第十二屆上海國際新能源鋰電池技術(shù)展覽會，該展覽會于2023年3月7日-9日在上海新國際博覽中心（浦東新區(qū)）召開，上海鋼聯(lián)在此誠摯邀請各位朋友蒞臨展覽現(xiàn)場 點擊鏈接，歡迎參會：2023年鋰電及銅箔高峰論壇 點擊鏈接，歡迎參會：2023年鋰電及銅箔高峰論壇 。

會議報道

比亞迪擬投資500萬元擴建上海工廠 預(yù)計每年可處理新型鋰電池7200萬只

10月10日，據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺官網(wǎng)，為滿足市場需求和公司自身的發(fā)展，比亞迪擬投資500萬元建設(shè)上海比亞迪有限公司擴建項目，利用A5廠房對新型鋰電池產(chǎn)品增加雙折邊和噴碼工序，項目建成后預(yù)計每年可處理新型鋰電池7200萬只，全廠新型鋰電池產(chǎn)品產(chǎn)量不變上海比亞迪有限公司現(xiàn)有廠區(qū)位于上海市松江區(qū),主要從事鋰電池、太陽能電池組件等電子元件制造以及有色金屬復(fù)合材料、新型合金材料加工等 。

產(chǎn)業(yè)資訊

年產(chǎn)25GWh！上海百予鋰電池制造項目落戶內(nèi)蒙古

9月30日，由鄂爾多斯高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會、東勝區(qū)人民政府共同主辦的上海百予鋰電池制造項目等簽約儀式在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)舉行 據(jù)悉，上海百予鋰電池制造項目由上海百予實業(yè)有限公司投資建設(shè)，項目總投資105億元，全部投產(chǎn)后可年產(chǎn)25GWh鋰電池 據(jù)了解，上海百予成立于2016年5月，注冊資本為1億元，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)，經(jīng)營范圍包含礦產(chǎn)品、燃料油（除危險化學(xué)品）、日用百貨、建材、化工原料及產(chǎn)品（除危險化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學(xué)品）、五金交電、辦公用品、服裝服飾、鋼材、金屬制品、家具、工藝品（象牙及其制品除外）、珠寶首飾、黃金制品、煤炭、金屬材料、石油瀝青的銷售，建筑裝飾裝修建設(shè)工程設(shè)計與施工，園林古建筑建設(shè)工程專業(yè)施工，電信建設(shè)工程專業(yè)施工，管道建設(shè)工程專業(yè)施工，圖文設(shè)計制作，商務(wù)咨詢，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），從事貨物進出口及技術(shù)進出口業(yè)務(wù)。

企業(yè)動態(tài)

蔚來汽車上海成立鋰電池實驗室及電芯試制線，投資總額超2億元

環(huán)評報告顯示，蔚來汽車計劃于上海嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)設(shè)立鋰電池實驗室及試制線圖/蔚來汽車文件截圖蔚來汽車方面表示，研發(fā)實驗室旨在探索鋰離子電芯和電池包在不同溫度、拉力、濕度等物理實驗條件下，電芯及電池包的充放電性能、溫度性能、安全性能等，探索電芯材料理化性質(zhì)、配比、改性情況、注液優(yōu)化條件、電池包裝配優(yōu)化條件等，預(yù)計從事研發(fā)約250天，從事人員達400人。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強

該公司相關(guān)負責(zé)人向《證券日報》記者表示，今年以來，儲能電芯需求呈現(xiàn)多點爆發(fā)態(tài)勢，海外市場需求激增成為最強引擎從中短期來看，儲能電芯市場需求將繼續(xù)保持高速增長 隋東表示，目前鋰電池產(chǎn)業(yè)部分環(huán)節(jié)價格已呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢，企業(yè)擴產(chǎn)節(jié)奏也有所放緩，供需結(jié)構(gòu)有望逐步優(yōu)化“例如，在主要材料環(huán)節(jié)，資源品、正負極材料及電解液等價格受需求帶動普遍小幅上漲” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀也對記者表示：“從2025年第二季度產(chǎn)業(yè)鏈各板塊的利潤來看，電池板塊在產(chǎn)業(yè)鏈中的利潤占比進一步擴大，且環(huán)比同比都有所增加，中游材料端利潤也有小幅回暖。

媒體報道

申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）首次并網(wǎng)

作為上海首座電網(wǎng)側(cè)多種技術(shù)路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術(shù)規(guī)模占比達81.25%各儲能技術(shù)均采用模塊化設(shè)計，配備獨立變流與升壓系統(tǒng)，系統(tǒng)具備較好的靈活性與擴展性 首批儲能系統(tǒng)的成功投運，為基地年底實現(xiàn)全容量并網(wǎng)打下了堅實基礎(chǔ)。

熱點資訊

閆東偉：固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革

由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司與五礦期貨有限公司聯(lián)合主辦的2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會于2025年9月16日至17日在江西南昌盛大開幕 9月17日下午在碳酸鋰供需策略會上，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長閆東偉博士就《固態(tài)鋰電池發(fā)展與關(guān)鍵原材料變革》展開演講 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 一、固態(tài)鋰電池概述 固態(tài)電池核心優(yōu)勢，一高能量密度+輕量化。

會議報道

上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標志著上海內(nèi)河航運純電動智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運新支撐 作為上海內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計，可承載64個標準集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標準三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。

船舶

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng)

含20MW/80MWh液流電池，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）并網(wǎng) 由申能投資開發(fā)建設(shè)的申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期）實現(xiàn)倒送電和鋰電首并，標志著申能在新型儲能技術(shù)創(chuàng)新方面取得新進展作為上海首座電網(wǎng)側(cè)多種技術(shù)路線混合型儲能電站，申能奉賢星火綜合新型儲能示范基地（一期），配置液流電池20MW/80MWh、鈉離子電池5MW/20MWh、半固態(tài)電池7.5MW/30MWh和磷酸鐵鋰電池7.5MW/30MWh，先進技術(shù)規(guī)模占比達81.25%。

熱點資訊

“2025江西鋰產(chǎn)業(yè)大會暨第三屆碳酸鋰供需策略會”圓滿落幕

固態(tài)鋰電池以其高能量密度、高安全性和寬溫域運行等核心優(yōu)勢，成為下一代儲能技術(shù)的重要方向它通過采用固態(tài)電解質(zhì)，適配高壓電極材料，顯著提升系統(tǒng)能量密度，并從本質(zhì)上解決安全性問題目前產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從半固態(tài)向全固態(tài)過渡的階段，有機-無機復(fù)合電解質(zhì)體系被認為是主流發(fā)展方向 天津國安盟固利新材料科技股份有限公司盟固利研究院院長 閆東偉 上海申銀萬國證券研究所有限公司能源環(huán)保研究部電力設(shè)備與新能源行業(yè)首席分析師馬天一就《全球儲能經(jīng)濟性分析與市場空間預(yù)測》進行演講。

會議報道

【界面】兩年半累虧近10億，廣東五兄弟創(chuàng)立的電池回收公司第三次沖擊IPO

2025年上半年，碳酸鋰每噸的平均價格又進一步跌至6.23萬元 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部高級經(jīng)理王學(xué)雷向界面新聞指出，當(dāng)前由于鋰電池退役量尚不大，但鋰電回收行業(yè)產(chǎn)能擴張速度較快，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了“產(chǎn)能搶跑”的現(xiàn)象 “產(chǎn)能建好了，但是前端原料沒有那么多，導(dǎo)致原料價格較高。

媒體報道

全球單體規(guī)模最大！隧道股份打造“超級電容+鋰電池”混合儲能電站并網(wǎng)

據(jù)上海市國資委消息，近日，由隧道股份上海能建設(shè)計建造的全球最大單體“超級電容+鋰電池”混合儲能電站——中電金谷偏關(guān)混合儲能獨立調(diào)頻電站一期項目正式并網(wǎng)電站將以“秒級響應(yīng)”速度深度參與電網(wǎng)調(diào)頻，為晉西北地區(qū)新能源消納搭建起一條高效、穩(wěn)定的“綠色通道”，有效解決傳統(tǒng)火電調(diào)頻響應(yīng)慢、誤差大的行業(yè)痛點，打通制約新能源消納的關(guān)鍵瓶頸，成為破解這一行業(yè)難題的示范樣本 該項目是對國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，關(guān)于“推動能源綠色轉(zhuǎn)型、應(yīng)對極端事件、保障能源安全、促進能源高質(zhì)量發(fā)展，新型儲能成為能源領(lǐng)域碳達峰碳中和的關(guān)鍵支撐之一”政策指引的積極響應(yīng)和有力貫徹落實。

產(chǎn)業(yè)資訊

新疆甘泉堡 400MW/1600MWh混合電化學(xué)共享儲能項目(二期)EPC總承包中標候選人公示

本項目一期和二期共1回220kV出線接入甘北220kV甘泉堡北變220kV側(cè) 甘泉堡混合電化學(xué)共享儲能項目由上海融和元儲能源有限公司投資建設(shè)，總投資約19億元，規(guī)劃分兩期實施項目采用磷酸鐵鋰電池、鈉離子電池和全釩液流電池三種技術(shù)路線，其中磷酸鐵鋰電池占比最高（380MW/1484MWh），鈉離子電池（10MW/40MWh）和全釩液流電池（10MW/40MWh）作為創(chuàng)新試點同步應(yīng)用項目通過“共享儲能”模式，在用電低谷期利用風(fēng)能、太陽能等清潔能源充電，高峰期向電網(wǎng)釋放電力，實現(xiàn)“毫秒級”響應(yīng)調(diào)節(jié)需求，年放電量預(yù)計達1.6億千瓦時，可滿足17萬戶家庭全年用電需求。

熱點資訊

2025第十九屆中國金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強，經(jīng)濟增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國和新興市場轉(zhuǎn)移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道

Mysteel：金屬鋰產(chǎn)業(yè)概述

首先將碳酸鋰轉(zhuǎn)換成氯化鋰，這一步工碳的轉(zhuǎn)換費用在4000-5000元/噸；制備1噸金屬鋰需要6.5噸氯化鋰，再加上15-17萬元/噸的加工費價格波動較碳酸鋰期貨相對滯后，電池級金屬鋰與工業(yè)級金屬鋰價差在3萬元左右 四、產(chǎn)業(yè)競爭格局： 1、國內(nèi)的贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、盛新鋰能等均對金屬鋰展開了布局 表2：金屬鋰產(chǎn)能布局情況 數(shù)據(jù)來源：公司官網(wǎng)，上海鋼聯(lián) 2、擬投資項目： 大中礦業(yè)：擬投資10億元在臨武縣建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目。

解讀

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場更新，LFP技術(shù)進展和市場展望三個方面展開闡述通過數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場呈現(xiàn)超預(yù)期的增長2025年LFP在中國保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達800公里的車型，主導(dǎo)中國25萬以下的EV市場，在2025年上海車展中LFP車型占比超過60%海外車企將在26-27年入門級車型切換鐵鋰，全球電池儲能市場加速邁向新紀錄，海外儲能市場火熱并且在最后對LEP市場提出了三點展望。

會議

【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時代早入局

目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡單，能耗相對更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報記者指出，當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰當(dāng)前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。

媒體報道

林道勇：鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

由中國五礦集團有限公司指導(dǎo)，五礦資本股份有限公司主辦，五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“2025MMLC（第三屆）鋰產(chǎn)業(yè)大會”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開幕 23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會上，上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理就《鹽湖氯根驅(qū)動水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力》進行演講，報告分五個部分展開 上海意定新材料科技有限公司 總經(jīng)理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料，是無法替代的，未來鋰電池比能量和壽命會持續(xù)提高，電動汽車相對燃油車的性價比優(yōu)勢和用戶體驗優(yōu)勢會更大，加上儲能鋰電池的需求，鋰電池需求會爆炸式增長。

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