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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

鋰電池廠商排名快訊

2024-12-13 07:38

新能源浪潮席卷全球，動(dòng)力電池市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外布局步伐加速。動(dòng)力電池廠商國(guó)軒高科計(jì)劃分別在斯洛伐克和摩洛哥投建年產(chǎn)20GWh的高性能鋰電池及配套項(xiàng)目，總投資額不超過25.14億歐元（約合人民幣192億元）。

2024-07-19 09:44

7月17日，韓國(guó)電池企業(yè)SK ON的母公司SK集團(tuán)，已經(jīng)批準(zhǔn)SK Innovation與SK E&S兩家公司合并重組，以改善其運(yùn)營(yíng)收益。此次SK Innonvation和SK E&S的合并比例為1：1.2，兩家公司的重組則意味著SK的石化能源和電氣化兩大業(yè)務(wù)將合并。而合并的主要原因，則是為了挽救現(xiàn)金短缺的電池制造商SK On。據(jù)資料顯示，2024年1-5月全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝車量約為285.4GWh，其中SK On在全球排名位居第四位，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池裝車量13.9GWh，同比增長(zhǎng)4.2%。但韓系電池企業(yè)其實(shí)一直以來(lái)堅(jiān)持三元電池技術(shù)路線，而隨著中國(guó)主導(dǎo)的磷酸鐵鋰電池市占率逐年提高，韓系電池企業(yè)已經(jīng)陷入巨大危機(jī)。

2024-06-05 16:41

6月5日，恩捷股份在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司與北京衛(wèi)藍(lán)新能源、溧陽(yáng)天目先導(dǎo)合作成立了江蘇三合，主要從事半固態(tài)項(xiàng)目的研發(fā)和生產(chǎn)。目前公司半固態(tài)產(chǎn)品已經(jīng)有小批量出貨，同時(shí)公司也在積極和多家國(guó)內(nèi)頭部鋰電池廠商進(jìn)行半固態(tài)產(chǎn)品開發(fā)和送樣。

2024-04-18 09:37

4月17日，騰遠(yuǎn)鈷業(yè)發(fā)布2023年年報(bào)，宣布其15,000噸電池廢料綜合回收車間等廠房已建成投產(chǎn)。同時(shí)，該公司成功構(gòu)建了廢舊鋰電池梯次利用的生產(chǎn)線，并開始布局二次資源回收體系，銷售相關(guān)產(chǎn)品。騰遠(yuǎn)鈷業(yè)正積極與電池廠和汽車廠建立戰(zhàn)略合作，與具有廢舊動(dòng)力電池拆解破碎資質(zhì)的黑粉生產(chǎn)廠商簽署合作協(xié)議，以穩(wěn)定原料供應(yīng)。

2024-01-15 09:58

據(jù)韓聯(lián)社14日?qǐng)?bào)道，中國(guó)政府批準(zhǔn)了向韓國(guó)主要電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料、石墨負(fù)極材料成品的申請(qǐng)。 報(bào)道稱，中方去年12月下旬批準(zhǔn)向韓國(guó)鋼鐵巨頭POSCO（浦項(xiàng)制鐵）集團(tuán)旗下電池材料生產(chǎn)子公司POSCO Future M出口鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)所需的球形石墨材料。該公司是韓國(guó)唯一一家正、負(fù)極材料全部涉足的二次電池材料龍頭企業(yè)。 中方還批準(zhǔn)了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韓國(guó)三大動(dòng)力電池企業(yè)出口石墨負(fù)極材料成品。 韓聯(lián)社援引供應(yīng)鏈消息靈通人士消息稱，雖然中國(guó)政府已加強(qiáng)對(duì)石墨物項(xiàng)的出口管制，但批準(zhǔn)了包括韓企在內(nèi)的一系列石墨出口許可證?？梢哉f，韓企自華石墨進(jìn)口過程中暫時(shí)沒有出現(xiàn)特別的問題。 據(jù)報(bào)道，中國(guó)去年12月1日起在人造石墨的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將二次電池負(fù)極材料天然石墨等也納入管制清單。據(jù)產(chǎn)業(yè)通商資源部統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)2022年進(jìn)口了價(jià)值約2.41億美元的人造和天然石墨總價(jià)值，其中93.7%來(lái)自中國(guó)。

鋰電池廠商排名

市場(chǎng)行情

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  • Mysteel：2月動(dòng)力電池廠出貨結(jié)構(gòu)解析——2023動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)周報(bào)（十二）

    比亞迪基本為磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)2023年比亞迪汽車的強(qiáng)勁銷量足以支撐其裝機(jī)量進(jìn)一步提升排名三四五位分別是中航鋰電、時(shí)代廣汽和國(guó)軒高科頭部五家企業(yè)合計(jì)裝機(jī)占比87.73% 相比較于2023年1月份的裝機(jī)量和市占率來(lái)看，2023年2月份的電池芯廠商裝機(jī)量排名前十名單中時(shí)代廣汽、LG化學(xué)、孚能科技排名有所上升億緯鋰能、欣旺達(dá)排名有所下滑，二線電池廠的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈從頭部企業(yè)集中度看，2023年2月中國(guó)市場(chǎng)TOP10企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量為17.78GWh，占比高達(dá)95.32%，頭部集中趨勢(shì)進(jìn)一步提升。

    周報(bào)

  • 星源材質(zhì)落子佛山丹灶，將投資百億建設(shè)鋰電池隔膜生產(chǎn)基地

    客戶包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、中航鋰電、LG 化學(xué)、三星 SDI、日本村田等國(guó)內(nèi)外一線鋰電池廠商星源材質(zhì)是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行干法隔膜生產(chǎn)的企業(yè)，目前在電池隔膜領(lǐng)域市場(chǎng)占有率排名第二 星源材質(zhì)此次落子南海丹灶，項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資約100億元，用地規(guī)模約800畝，計(jì)劃建設(shè)華南新能源材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目項(xiàng)目擬分二期，一、二期固定資產(chǎn)投資額各50億元項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)32億㎡濕法隔膜、16億㎡干法隔膜及34億㎡涂覆隔膜，預(yù)計(jì)年銷售額超100億元。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 供貨寧德時(shí)代、比亞迪！金力股份IPO獲受理

    截至目前，金力股份已與寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞、微宏動(dòng)力、天津力神、海四達(dá)、天鵬電源、星恒電源等國(guó)內(nèi)知名鋰電池廠商建立了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，并開始向LG化學(xué)、韓國(guó)SKI、韓國(guó)現(xiàn)代、遠(yuǎn)景AESC等海外新能源電池廠商小批量供貨，贏得了良好的口碑和較高的市場(chǎng)占有率 根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年金力股份在濕法鋰電池隔膜領(lǐng)域國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率約為8.9%，行業(yè)排名第四，僅次于恩捷股份、中材科技和星源材質(zhì)；在全球鋰電池隔膜市場(chǎng)占有率約為5%，排名第七。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 開年斬獲超百億元訂單！海辰儲(chǔ)能全年儲(chǔ)能電池出貨預(yù)計(jì)超25GWh

    作為省、市雙重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，海辰儲(chǔ)能成立于2019年，專業(yè)從事鋰電池核心材料、磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售目前，海辰儲(chǔ)能廈門鋰電項(xiàng)目一期年產(chǎn)15GWh的M1智慧工廠已全面投產(chǎn)去年，海辰儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)5GWh據(jù)高工產(chǎn)研（GGII）調(diào)研報(bào)告，在2022年電池出貨量達(dá)2GWh及以上水平的儲(chǔ)能電池企業(yè)中，海辰儲(chǔ)能斬獲行業(yè)排名“雙第一”：2022年中國(guó)電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目數(shù)量第一、2022年中國(guó)儲(chǔ)能電池出貨量增速第一，領(lǐng)先行業(yè)儲(chǔ)能電池廠商。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電正極材料產(chǎn)銷兩旺，長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科2022年凈利預(yù)計(jì)翻倍

    目前已進(jìn)入寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能等主流鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)商體系 據(jù)GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年國(guó)內(nèi)高鎳三元正極材料廠商占有率中排名靠前的企業(yè)為容百科技、當(dāng)升科技、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、振華新材、廈門鎢業(yè)等其中，長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科三元正極材料市占率 9%，位居全國(guó)第四 目前新能源汽車所使用的動(dòng)力電池正極材料主要有磷酸鐵鋰（LFP）與三元正極（NCM、NCA）兩大類近年來(lái)，在政策與原材料價(jià)格波動(dòng)等因素的交織下，兩種技術(shù)路線持續(xù)并存并持續(xù)博弈。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 芳源股份擬增資6.38億元用于鋰電材料募投項(xiàng)目的實(shí)施

    據(jù)透露，芳源股份擬通過控股子公司芳源鋰能開展的“年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸高品質(zhì)NCA/NCM三元前驅(qū)體和6千噸電池級(jí)單水氫氧化鋰”項(xiàng)目正在積極籌備當(dāng)中此外，芳源股份與飛南資源、超成投資擬合作投資年產(chǎn)50,000噸三元正極材料前驅(qū)體產(chǎn)品項(xiàng)目，目前已簽署合作框架協(xié)議，相關(guān)工作正在推進(jìn)當(dāng)中據(jù)了解，芳源股份的主要產(chǎn)品NCA三元前驅(qū)體的出口量連續(xù)三年國(guó)內(nèi)排名第一，與松下、貝特瑞、杉杉能源、比亞迪、當(dāng)升科技等國(guó)內(nèi)外主流鋰電池或正極材料廠商建立了良好的合作關(guān)系。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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