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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鋰電池增加大電池快訊

2025-09-23 09:46

【德眾汽車:未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目】財聯(lián)社9月22日電,德眾汽車發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表,公司未來3-5年戰(zhàn)略重點是新能源、報廢拆解及動力電池循環(huán)經(jīng)濟項目,隨著退役、報廢電池數(shù)量長,該行業(yè)將迎來更廣闊的前景,與此同時擁有成熟的回收技術(shù)及豐富的處理經(jīng)驗,是構(gòu)成核心競爭力的關(guān)鍵要素之一,公司深耕汽車行業(yè)數(shù)十載,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗,同時持續(xù)精進自身技術(shù)水平。

2025-09-19 10:16

9月19日,2025遂寧國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會召開。工業(yè)和信息化部電子信息司二級巡視員吳國綱在發(fā)言中表示,下一步,將筑牢安全底線,推動電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。強化電池等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實施,提升電池生產(chǎn)安全、使用安全、處置安全水平,建立以強制性國家標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的電池產(chǎn)品安全分級評價技術(shù)體系和儲能電池產(chǎn)品推薦目錄,提升產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)安全水平,持續(xù)開展電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對不合格企業(yè)的處置力度,推動電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量提升。

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、錳產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單加1430噸至24959噸

2025-09-11 16:05

【2025年8月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比長37.3%】8月,我國動力電池裝車量62.5GWh,環(huán)比長11.9%,同比長32.4%。其中三元電池裝車量10.9GWh,占總裝車量17.5%,環(huán)比下降0.1%,同比下降10.0%;磷酸鐵電池裝車量51.6GWh,占總裝車量82.5%,環(huán)比長14.8%,同比長47.3%。 1-8月,我國動力電池累計裝車量417.9GWh, 累計同比長43.1%。其中三元電池累計裝車量77.4GWh,占總裝車量18.5%,累計同比下降9.7%;磷酸鐵電池累計裝車量340.5GWh,占總裝車量81.5%,累計同比長65.1%。

2025-09-10 18:06

Mysteel整理:鋰電產(chǎn)業(yè)今日資訊回顧(2025-09-10) 市場變化 1、9月10日電池級碳酸鋰市場價格為72000元/噸 較上一工作日下調(diào)1500元 2、9月10日報廢三元材料電池—軟包報價25700-27800元/噸 較上一工作日下跌150元/噸 3、8月中國硫酸鈷產(chǎn)量環(huán)比下降7.04% 8月中國四氧化三鈷產(chǎn)量環(huán)比長15.01% 產(chǎn)業(yè)資訊 1、全球單體規(guī)模最大!隧道股份打造“超級電容+電池”混合儲能電站并網(wǎng) 2、寧德時代鋰礦復(fù)產(chǎn)預(yù)期引發(fā)鋰電股走低 3、國家統(tǒng)計局:8月光伏設(shè)備及元器件制造價格同比降幅比上月收窄2.8個百分點 4、六部門:集中整治汽車行業(yè)亂象 5、南華生物擬7862萬元收購婁底金弘新材料加碼電池回收行業(yè) 6、格林美投資成立循環(huán)高新技術(shù)公司 7、偉明環(huán)保:規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20萬噸三元正極材料 上半年完成高純鎳板銷售3,526噸 8、會通股份:電池濕法隔離膜項目部分產(chǎn)線已投產(chǎn)并實現(xiàn)供應(yīng) 9、智利國家銅業(yè)公司與SQM接近達成鋰礦聯(lián)合開采最終協(xié)議 10、云圖控股:已與當(dāng)升科技、蜂巢能源等客戶建立穩(wěn)定合作關(guān)系

鋰電池增加大電池市場行情

鋰電池增加大電池相關(guān)資訊

  • 電池產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績大多家公司加大研發(fā)投入

    8月31日,今年上半年,隨著新能源汽車市場需求爆發(fā),電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司業(yè)績大,擁有鋰礦資源的上游原材料生產(chǎn)公司毛利率水平更高與此同時,多家電池產(chǎn)業(yè)公司加大研發(fā)投入,主要用于新型電池技術(shù)、材料研發(fā)以及動力電池回收等領(lǐng)域

    汽車

  • Mysteel鋰電早讀:剛果(金)鈷出口政策出臺 市場差異即將上演(9月22日)

    隨著廢料進口數(shù)量有所提升,多元廢料供應(yīng)端加,鎳鈷鹽價格雖有提升,對于系數(shù)的提振作用有限磷酸鐵鋰廢料周內(nèi)成交一般,多以極片粉為主,成交價相差區(qū)間較大,多數(shù)持貨商庫存價格較高,觀望市場價格,對于后市價格走向有樂觀預(yù)期 點擊查閱上個交易日現(xiàn)貨市場情況>> ◎ 海關(guān)總署:2025年8月硫酸鎳進口量環(huán)比上升78.87% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署:2025年8月三元正極材料出口量同比幅70.7% 詳情>> ◎ 海關(guān)總署:2025年8月三元前驅(qū)體出口量同比降幅41.1% 詳情>> ◎ 2025年8月鈷濕法中間產(chǎn)品進口量環(huán)比下降62.05% 詳情>> ◎ 工信部:研究編制《“十五五”新型電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 防范低水平重復(fù)建設(shè) 詳情>> ◎ 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會:國內(nèi)氧化鋁企業(yè)提鋰項目加速推進 詳情>> ◎ 工信部:持續(xù)開展電池質(zhì)量監(jiān)督檢查,加大對不合格企業(yè)的處置力度 詳情>> ◎ 工信部:將加快固態(tài)電池、鈉離子電池、全氣候電池等前瞻技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化 詳情>> ◎ 裝機規(guī)模占全球40%以上,中國引領(lǐng)全球儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 詳情>> ◎ 小米汽車科技有限公司召回部分SU7標(biāo)準(zhǔn)版,共計116887輛 詳情>> Mysteel:鈷原料一貨難求 多重因素共促價格上行 詳情>> Mysteel調(diào)研:鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 詳情>> Mysteel解讀:9月碳酸鋰供需平衡解讀 詳情>> Mysteel解讀:2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 詳情>> Mysteel:一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 詳情>> 。

    熱點聚焦

  • [隆眾聚焦]:2025年1-7月新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙加 產(chǎn)業(yè)加速提質(zhì)發(fā)展

    新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車市場的主導(dǎo)力量,標(biāo)志著我國電動化轉(zhuǎn)型升級進入穩(wěn)步發(fā)展階段;技術(shù)快速迭代和成本優(yōu)化,促進了新能源汽車規(guī)?;l(fā)展和市場化普及。

    熱點聚焦

  • [負極材料]: 負極材料降產(chǎn)傳言四起,未來市場需求如何?

    利好方面體現(xiàn)在,豐水期即將到來,生產(chǎn)加工成本會有所下降,會激勵部分企業(yè)加大生產(chǎn),利用電價優(yōu)勢;原料市場走勢偏弱,有利于降低負極材料的原料成本,修復(fù)利潤;挑戰(zhàn)方面在于,下半年新訂單尚未簽訂,強制配儲的取消和加征關(guān)稅的影響,會一定程度影響電池市場需求,加了負極材料未來需求的不確定性因此當(dāng)前階段,負極市場觀望情緒濃厚,謹(jǐn)慎把控生產(chǎn)節(jié)奏,優(yōu)先消化庫存

    熱點聚焦

  • 乘聯(lián)分會:3月1-23日全國乘用車市場零售115.4萬輛,同比18%

    目前的政策啟動帶來廠商的總體樂觀,春節(jié)后的生產(chǎn)較高,廠商批發(fā)相對積極 隨著中央促消費政策的推動,各地車展等營銷活動的活躍,由此預(yù)測一季度的廠商總銷量相對較好因此2025年2月底的庫存與未來銷量綜合預(yù)估,現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在51天,相對于2023年2月的62天和2024年2月的50天,今年2月的總體庫存壓力不大但新能源的庫存壓力已經(jīng)持續(xù)明顯的加大 4.2025年2月新能源車電池市場分析 2025年2月電池裝車34.9Wh,同比長94%;三元電池裝車同比下降23%,占比18%,低于同期;而磷酸鐵電池裝車同比速158%,占比81%,三元電池長有所放緩。

    汽車

  • 鐵礦石巨頭力拓為何押注鋰資源?

    曾經(jīng)一段時間,大家都認為NCM(三元電池)會是未來的主流但近年來,中國市場上越來越多的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向了LFP(磷酸鐵電池)LFP并不含鈷和鎳,只有鋰因此,“我們認為專注于鋰是一個更穩(wěn)妥的選擇” 石道成表示,去年以來力拓在鋰板塊方面加大投資除收購阿卡迪姆鋰業(yè)外,還投資擴建了首個商業(yè)規(guī)模鋰鹽工廠——阿根廷Rincon鋰項目 他認為,目前,全球鋰的年需求量大約在100萬噸,未來有可能長至400萬至500萬噸,這意味著需要開發(fā)更多的新礦。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:國內(nèi)外風(fēng)云變化 聚丙烯契機幾何?

    熱點聚焦

  • 靈鴿科技:2024年凈利潤預(yù)虧3500-4300萬

    1月24日,靈鴿科技公告,預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4,300萬元至-3,500萬元,同比盈轉(zhuǎn)虧主要因新能源行業(yè)速放緩,電池生產(chǎn)設(shè)備市場需求下降,訂單減少且毛利下降;同時公司加大傳統(tǒng)行業(yè)市場投入及人才體系建設(shè)費用此外,應(yīng)收賬款回款未達預(yù)期,計提壞賬準(zhǔn)備加,存貨跌價減值準(zhǔn)備

    新能源

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰:12月出口量破新高 2024全年已超3000噸

    但是在全球來看,美國磷酸鐵電池產(chǎn)能規(guī)模占比份額較小,在此基礎(chǔ)上繼續(xù)提升關(guān)稅,亦將加大其本土電池生產(chǎn)成本的加 綜上所述,受2024年出口量高基數(shù)效應(yīng)疊加美國政府關(guān)稅政策的影響,2025年我國磷酸鐵鋰材料出口面臨更多的挑戰(zhàn)和不確定性 。

    熱點聚焦

  • 緊握科技創(chuàng)新“牛鼻子” 新能源汽車未來可期

    一系列變革性技術(shù)突破,助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高歌猛進在動力電池方面,磷酸錳鐵電池、46系大圓柱電池等動力電池創(chuàng)新性技術(shù)進入兌現(xiàn)應(yīng)用期,800V高壓快充車型迎來放量國產(chǎn)芯片研發(fā)同樣給力,在功率芯片、MCU(微控制單元)、傳感器芯片、存儲芯片等領(lǐng)域基本實現(xiàn)自主生產(chǎn)在車載操作系統(tǒng)方面,國內(nèi)新能源車企紛紛投身整車操作系統(tǒng)開發(fā),一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載操作系統(tǒng)競相亮相 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的許多企業(yè),本著研發(fā)一代、儲備一代、應(yīng)用一代的思路,持續(xù)加大研發(fā)投入,不斷完善新技術(shù),加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,接續(xù)推出新產(chǎn)品、新服務(wù)、新解決方案,加速迭代升級,全方位強我國新能源汽車行業(yè)整體創(chuàng)新力與國際競爭力。

    汽車

  • 2025年福建省政府工作報告(全文)

    開放激活力提升平臺能級,航運企業(yè)集成化審批服務(wù)新模式等入選全國自由貿(mào)易試驗區(qū)“最佳實踐案例”,金磚科創(chuàng)基金正式投用,“兩國雙園”加快建設(shè),“絲路海運”聯(lián)盟成員達343家拓展外貿(mào)空間,持續(xù)深化“福品銷全球”系列活動,試行市場采購“組貨人”制度,電池出口居全國首位加大引資力度,組建省招商局,成功舉辦第二十四屆投洽會,新設(shè)外商投資企業(yè)長9.7%,新引進落地總投資10億元以上項目102個。

    國內(nèi)

  • 長虹能源:2024年凈利潤1.85-2.05億元,同比扭虧

    1月17日,長虹能源公告,預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為18,500萬元至20,500萬元,同比扭虧主要原因為:1.一次圓柱形堿性鋅錳電池業(yè)務(wù)通過積極拓展市場,持續(xù)開展降本效與精細化管理,保持較高運營效率,銷售規(guī)模與利潤同比實現(xiàn)穩(wěn)步長;2.圓柱形高倍率電池業(yè)務(wù)通過持續(xù)推進“強基行動”,進一步優(yōu)化組織架構(gòu)與運行機制,提升運營效率,同時加大市場拓展力度,銷售規(guī)模同比實現(xiàn)長,盈利能力大幅改善,同比實現(xiàn)扭虧為盈;3.聚合物鋰離子電池業(yè)務(wù)通過管理、制度、文化等方面的融合,不斷提升管理能力與運營效率,同時緊抓 3C 數(shù)碼、物聯(lián)網(wǎng)終端等市場機遇,銷售規(guī)模與利潤水平同比實現(xiàn)較大長。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰——磷化工產(chǎn)業(yè)鏈的“C位”擔(dān)當(dāng)

    自去年以來,國內(nèi)電池材料企業(yè)密集出海,全球布局,一方面源于海外車企、能源企業(yè)逐漸認識到磷酸鐵鋰的高性價比,以及其高安全、長循環(huán)壽命等方面的長板,正加大對相關(guān)電動車型配套用磷酸鐵電池的導(dǎo)入,未來海外市場量需求龐大;另一方面,也是國內(nèi)市場競爭加劇,磷酸鐵鋰材料出現(xiàn)供需錯配,產(chǎn)能階段性飽和,企業(yè)急需拓展新的市場 。

    熱點聚焦

  • Mysteel宏觀周報:財政收支繼續(xù)提速,一線城市發(fā)布樓市新規(guī)

    ◎ 國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超表示,關(guān)于“兩新”政策下一步安排,我們將研究提出未來繼續(xù)加大支持力度、擴大支持范圍的政策舉措,待履行相關(guān)程序后適時公開發(fā)布,持續(xù)以“兩新”政策推動群眾受益、企業(yè)獲利、經(jīng)濟向好 ◎ 工信部等四部門印發(fā)國家電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2024版),到2026年,新制定國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)100項以上,引領(lǐng)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全,標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)鞏固優(yōu)勢地位的作用持續(xù)強。

    資訊

  • [負極材料]:下調(diào)出口退稅率,驅(qū)動球化石墨、電池組件產(chǎn)品漲價

    4.中長期影響:中國企業(yè)互相壓價,低于成本價銷售,讓利海外,出口退稅退坡,未來稅收補貼方式可能從補貼海外消費者轉(zhuǎn)向國內(nèi)消費者企業(yè)將加大在技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、市場拓展等方面的投入,提高生產(chǎn)效率,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以此來強在國際市場上的核心競爭力電池企業(yè)可以加速研發(fā)更高能量密度、更安全可靠的產(chǎn)品,以高附加值的優(yōu)勢彌補退稅減少帶來的損失而那些技術(shù)落后、耗能高、附加值低的生產(chǎn)環(huán)節(jié)會逐漸被淘汰,而具備創(chuàng)新能力、綠色發(fā)展理念的企業(yè)將脫穎而出,引領(lǐng)行業(yè)向高端化邁進。

    熱點聚焦

  • 鋰電產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,環(huán)保問題不容忽視

    鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)先使用再生原材料,加動力電池中再生原材料的使用比例對新能源汽車廢舊鋰動力電池回收利用、梯次利用、再生利用項目給予補貼,進一步加大新能源汽車廢舊鋰動力電池綜合利用積極開展廢舊鋰動力電池綜合利用企業(yè)環(huán)境管理體系試點,促進鋰電固廢處理行業(yè)嚴(yán)密防控生態(tài)環(huán)境風(fēng)險 作者單位:花晨,中共江西省委黨校;馬晉文,江西省社會科學(xué)院 。

    動力電池

  • 工信部:年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專項活動

    10月14日,工業(yè)和信息化部副部長王江平在國新辦新聞發(fā)布會上表示,圍繞擴大消費,組織優(yōu)供給、促升級系列行動 一是推進消費品以舊換新,為了推動電動自行車以舊換新工作,我們制定實施電動自行車電池、充電器、電氣安全等強制性國家標(biāo)準(zhǔn),分兩批發(fā)布31家符合規(guī)范條件的電動自行車企業(yè)名單 二是加大新能源汽車的推廣力度年底將繼續(xù)舉辦新能源汽車下鄉(xiāng)專場活動,同步推動充電基礎(chǔ)設(shè)施下鄉(xiāng),新一批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市。

    汽車

  • [隆眾聚焦]:電池隔膜輕量化發(fā)展分析及展望

    2024年前五個月,我國綠色電力交易量達到了1871億千瓦時,同比長327%,綠電交易電量1481億千瓦時,綠證交易3907萬丈,對應(yīng)電量390.7億千瓦時干法電池隔膜期快速發(fā)展主要受成本優(yōu)勢,干法電池隔膜工序相對簡單,在儲能、小動力電池等市場的成本優(yōu)勢更為明顯,儲能電池市場亦在不斷提升出貨,同時部分企業(yè)后期產(chǎn)品的發(fā)展推動干法隔膜的需求 電池隔膜作為電池四大主材料之一,是電池中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié),而行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化產(chǎn)品競爭激烈,企業(yè)為了未來發(fā)展需提高自身產(chǎn)品,在更新生產(chǎn)線的同時,加大研發(fā)新產(chǎn)品新技術(shù)。

    熱點聚焦

  • Mysteel半年報:2024年國內(nèi)鉛市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

    4.5再生鉛市場總結(jié)與預(yù)測 上半年再生鉛市場供需矛盾突出,再生鉛產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應(yīng)市場對7-8月份消費旺季存有預(yù)期,產(chǎn)廢量或同步加,三季度原料供應(yīng)或出現(xiàn)緩解,再生鉛企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復(fù)但鉛礦供應(yīng)緊張狀態(tài)下,原生鉛企業(yè)會加大廢電瓶的投料比例,且下半年再生鉛方面有新投產(chǎn)能釋放,長期來看,廢電瓶供應(yīng)將呈現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn),持續(xù)性緊張局面 五、鉛蓄電池市場 5.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1鉛蓄電池價格情況 近年來市場傳言電池、鈉電池爭相擠占鉛酸電池市場,但鉛酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢,市場保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

    年報

  • 福建:冶金建材行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)能置換、差別電價、階梯電價政策

    一、工作目標(biāo) 到2027年,全省工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年長25%以上;重點行業(yè)主要用能設(shè)備能效基本達到節(jié)能水平,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率超過90%,關(guān)鍵工序數(shù)控化率超過75%,較2023年提高5個百分點以上;推動省內(nèi)更多有競爭力的優(yōu)勢產(chǎn)品在全國統(tǒng)一大市場占有一席之地 二、實施重點行業(yè)設(shè)備更新改造工程 推動設(shè)備高端化升級,聚焦重點行業(yè)扶優(yōu)汰劣,淘汰落后低效設(shè)備、超期服役老舊設(shè)備,引導(dǎo)更新替換一批先進設(shè)備,加大數(shù)控機床、焊接機器人、食品加工設(shè)備、紡織鞋服機械、倉儲物流裝卸設(shè)備、電池制造裝備、稀土新材料制造設(shè)備等優(yōu)勢領(lǐng)域先進設(shè)備生產(chǎn)應(yīng)用,促進高技術(shù)、高效率、高可靠性設(shè)備的大規(guī)模應(yīng)用,帶動提升研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、檢驗檢測等各環(huán)節(jié)設(shè)備技術(shù)水平,促進制造業(yè)高端化發(fā)展。

    鋼材

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