[隆眾聚焦]：供需博弈持續(xù)，甲基丙烯酸羥乙酯市場區(qū)間整理為主

【導語】：本周國內甲基丙烯酸羥乙酯市場呈現(xiàn)區(qū)間震蕩走勢，主流價格維持在12500-12800元/噸附近。

特種酯

Q4凈利漲逾437%，橫店東磁2024業(yè)績逆風翻盤

相較之下，磁材和鋰電池業(yè)務的前景更為樂觀橫店東磁認為政策刺激下，家電、消費電子和汽車等行業(yè)的景氣度將得以延續(xù)，并帶動上游磁材出貨鋰電池業(yè)務增長空間來自于電動兩輪車、電動工具、智能家居等小動力市場的潛力

產(chǎn)業(yè)資訊

肯尼亞新發(fā)現(xiàn)的高品位錳礦：中國的機遇與挑戰(zhàn)

計劃從 2024 年 9 月起，該地將每月加工 10,000 噸錳礦石，這一發(fā)現(xiàn)不僅激發(fā)了行業(yè)內的極大興趣，還可能對相關項目的經(jīng)濟前景產(chǎn)生深遠影響，從而彰顯其在新能源行業(yè)中的重要價值 中國作為全球重要的不銹鋼與電池生產(chǎn)國，對錳資源的需求巨大錳是關鍵的戰(zhàn)略資源，廣泛應用于高強度鋼和鋰電池的制造中然而，由于國內錳礦儲量有限且品位不高，中國大部分依賴進口，主要來自南非、加蓬等國近日，肯尼亞發(fā)現(xiàn)的高品質錳礦對中國具有重大影響：它不僅為中國提供了新的錳礦來源，減少了對單一國家的依賴，降低了運輸成本與風險，還隨著 " 一帶一路 " 倡議的深入，加強了中肯經(jīng)濟合作，提升了中國企業(yè)在非洲的影響力，為中國新能源產(chǎn)業(yè)尤其是電動汽車生產(chǎn)提供了關鍵材料支持，推動了中非共同發(fā)展。

熱點資訊

國城礦業(yè)：把握能源轉型時機助力新質生產(chǎn)力

在雙碳背景下，全球正努力通過轉型新能源逐步擺脫對傳統(tǒng)化石能源的依賴，被稱為“新三件”的鋰電池、電動汽車、太陽能電池的市場空間廣闊 在這一能源轉型過程中，將對鋰與銀這兩大能源金屬產(chǎn)生巨大需求 鋰資源方面，國城礦業(yè)參股子公司金鑫礦業(yè)擁有氧化鋰資源量約68萬噸，礦石品位高且可選性較好，具有可觀的開發(fā)價值和良好的發(fā)展前景 國城礦業(yè)也正在加速推進鋰資源的開發(fā)進程，今年1月，金鑫礦業(yè)獲得100萬噸/年采礦權證，較此前5萬噸/年采礦權證規(guī)模增幅明顯。

爐料

新型電力能源儲能電池“國晟鈉電1號”正式發(fā)布

” 北京伊維規(guī)劃設計院有限公司院長吳輝分析說：“鈉離子電池性能參數(shù)介于鉛酸電池和鋰電池之間其產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、集流體等材料，下游主要應用于儲能、新能源汽車、小動力等領域目前主流應用的正極材料包括層狀氧化物、普魯士藍類似物和聚陰離子化合物等在市場應用端，從電動二輪車/三輪車、低速電動車、儲能、新能源汽車方面，鈉離子電池都會有較好的前景。

快訊

[隆眾聚焦]：一文詳解：DMC下游知多少？

維爾斯化工工廠碳酸二甲酯報價，碳酸二甲酯產(chǎn)品價格

熱點聚焦

Mysteel解讀：最新發(fā)布！電力儲能用鋰電國標7月1日正式實施！

除了應用于儲能領域，鋰電池已深入到人們日常生活的方方面面，包括手機、筆記本電腦、電動工具、戶外電源、通信基站、衛(wèi)星定位基站等領域而這些領域皆對鋰電池的需求量巨大，且前景廣闊，因而電池安全的重要性不言而喻 Mysteel對目前有關鋰電池安全的重要標準進行了梳理，不完全統(tǒng)計如下： 1、GB 31241-2014《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》，從2015年8月1日起開始實施； 2、GB/T35590-2017《信息技術便攜式數(shù)字設備用移動電源通用規(guī)范》，從2018年7月1日起正式實施； 3、SJ/T11757-2020《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組通用規(guī)范》，于2021年4月1日起實施； 4、GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，于2021年1月1日實施； 5、SJ/T11778-2021《便攜式家用電器用鋰離子電池和電池組安全要求》，于2021年6月1日起實施； 6、GB 40165-2021《固定式電子設備用鋰離子電池和電池組安全技術規(guī)范》，于2022年5月1日起實施； 7、SJ/T11798-2022《鋰離子電池和電池組生產(chǎn)安全要求》，于2022年7月1日起實施； 8、SJ/T11796-2022《電子煙用鋰離子電池和電池組通用規(guī)范》，于2022年7月1日起實施； 9、GB/T 34131-2023《電力儲能用電池管理系統(tǒng)》，于2023年10月1日起實施； 10、GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全技術規(guī)范》，于2024年1月1日起實施。

頭條

天津發(fā)布2024年重點建設、重點儲備項目清單，共1060個

基建

林道勇：第一性原理在鋰鹽行業(yè)的思考和應用

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在廣西欽州天驕國際酒店順利召開。

會議

【證券日報】橫店東磁預計上半年實現(xiàn)歸母凈利11.8億元至12.6億元，光伏產(chǎn)業(yè)盈利同比實現(xiàn)翻番以上增長

例如，電動叉車、物流機器人和無人駕駛運輸車等設備正逐漸普及，這些設備的動力系統(tǒng)通常采用鋰電池隨著工業(yè)自動化和物流行業(yè)的進一步發(fā)展，鋰電新產(chǎn)品在這些領域具有廣闊的市場前景”李攀告訴記者

媒體報道

透視我國外貿進出口半年報：貿易規(guī)模有突破，促穩(wěn)提質有支撐

素有“新三樣”之稱的電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池合計出口增長61.6％，拉動整體出口增長1.8個百分點 新挑戰(zhàn)——不穩(wěn)定、不確定、難預料因素較多 世貿組織預計今年全球貨物貿易量增長1.7%，明顯低于過去12年2.6%的平均水平；主要發(fā)達經(jīng)濟體通脹水平仍然較高，持續(xù)加息抑制了投資和消費需求；6月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）繼續(xù)處于收縮區(qū)間，其中新出口訂單指數(shù)較上月下降0.8個百分點，連續(xù)4個月下降…… 楊光普表示，未來一個時期，無論從全球經(jīng)濟總需求的前景看，還是從國際經(jīng)貿格局調整的進程看，產(chǎn)能轉移、訂單轉移的壓力短期難以消除，不穩(wěn)定、不確定、難預料因素依舊較多，我國外貿穩(wěn)增長仍面臨較大壓力。

聚焦

三“新”折射深圳經(jīng)濟活力

”比亞迪汽車工業(yè)有限公司關務部科長劉鋒介紹說，比亞迪汽車發(fā)展已進入“快車道”，今年以來，公司進一步加大海外市場布局，積極開拓南亞、中亞、西亞、非洲等地市場 深圳華寶新能源股份有限公司主要產(chǎn)品為戶外電源，該產(chǎn)品滿足海外消費者喜歡戶外活動的消費需求，國際市場前景看好今年一季度，公司累計出口鋰電池約12.6萬箱，貨值3.4億元，同比增長181% 深圳海關數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，深圳市出口電動載人汽車50.6億元、出口太陽能電池7.9億元、出口鋰離子蓄電池161億元，分別同比增長13.8倍、85.9%、75.3%。

國內

錦州石化40萬噸/年針焦裝置建設開工！

力爭年底實現(xiàn)主體裝置建成，2024年開車投產(chǎn) 40萬噸/年針狀焦裝置在原有技術基礎上將最新攻關成果應用其中，充分利用中國石油各煉廠高品質催化油漿實現(xiàn)資源高價值利用，產(chǎn)品作為高端碳材料主要用于制造鋼鐵冶煉用石墨電極和電動汽車鋰電池負極，市場應用前景廣闊

產(chǎn)業(yè)資訊

【財聯(lián)社】鈉電池裝車“帶熱”二級市場？應用場景正在拓寬，驗證高峰期尚未到來

資本市場一直擔心碳酸鋰價格回調對鈉電池發(fā)展造成困擾，但或因中科海鈉實現(xiàn)鈉電池裝車的消息影響，二級資本市場出現(xiàn)異動財聯(lián)社記者獲悉，鈉電池需求前景依舊廣闊，加上鈉電池規(guī)?；蟪杀靖停虼虽噧r在今年對鈉電池整體影響較小 但值得注意的是，有業(yè)內人士認為，中科海鈉應該算是發(fā)展迅速的少部分企業(yè)，鈉電池行業(yè)發(fā)展還未到達裝車驗證的高峰期上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鈉電池分析師汪奇亦表示，當前鈉電池能量密度比鐵鋰電池稍低，僅小范圍適用于低速電動汽車，裝機潮的條件還不具備。

媒體報道

2022年新能源產(chǎn)業(yè)鏈年會暨銅板帶箔年會

會議背景 2022年以來，國內經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力。

會議預告

4萬噸廢舊電池回收項目即將落地！

浙富控股昨日在互動平臺表示，公司規(guī)劃的4萬噸/年新能源汽車廢舊動力蓄電池拆解項目在江西撫州，已完成項目備案 隨著電動汽車的普及，電池回收再利用市場前景也開始逐步顯現(xiàn)據(jù)統(tǒng)計，截至2021年底，我國廢舊動力鋰電池回收行業(yè)市場規(guī)模約為165億元，同比增長65%，預計2022年中國動力電池回收量將達到286億元 或是去年以來上游原材料持續(xù)漲價，又或是電池回收的戰(zhàn)略意義凸顯驅動車企、電池生產(chǎn)商、電池回收利用企業(yè)的相關動作頻繁。

生產(chǎn)動態(tài)

易成新能：年產(chǎn)1.5GW鋰電池項目主要生產(chǎn)18650和21700圓柱形鋰離子電池

7月14日,易成新能在投資者互動平臺表示，公司年產(chǎn)1.5GW鋰電池項目主要生產(chǎn)18650和21700圓柱形鋰離子電池，主要應用于無繩電動工具儲能市場未來前景廣闊，公司對于符合行業(yè)發(fā)展的新產(chǎn)品、新技術，我們都會及時關注研究

快訊

捷威動力67億長興新能源電池生產(chǎn)基地項目按下“快進鍵”

項目已于去年10月正式開工，從簽約到開工建設用時不足3個月該基地將主要從事新能源鋰離子電池生產(chǎn)，產(chǎn)品主要應用于儲能和動力市場 從產(chǎn)品布局來看，長興基地也是捷威動力完善產(chǎn)品矩陣的重要一步該基地目前規(guī)劃全部為方形電池，技術路線為磷酸鐵鋰及三元材料體系 據(jù)悉，作為國內軟包動力電池頭部企業(yè)，捷威動力一直看好軟包動力電池在電動汽車領域的市場前景，同時為滿足經(jīng)濟性車型以及儲能市場應用需求，公司也已經(jīng)完成方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品的布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

當升科技：技術創(chuàng)新構建鋰電正極材料企業(yè)“護城河”

當升科技深耕正極材料領域已經(jīng)20年，擁有滿足未來應用的各種技術、產(chǎn)品的迭代更新能力以及持續(xù)的技術開發(fā)能力 隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入高速發(fā)展期，三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池需求均保持高速增長 陳彥彬認為，三元鋰電池的能量密度高，低溫性能好，但成本相對較高；而磷酸鐵鋰電池在耐高溫、成本、循環(huán)壽命上有優(yōu)勢，但在能量密度和低溫性能方面存在短板因此，磷酸鐵鋰電池在續(xù)航里程要求不高的乘用車、電動大巴以及未來的儲能產(chǎn)業(yè)等方面具備較好的應用前景。

產(chǎn)業(yè)資訊

21年上半年洛陽鉬業(yè)經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)定，預計下半年鈷價維持高位

供應端，剛果(金)/非洲及東南亞新增及擴產(chǎn)項目穩(wěn)定放量，但考慮到產(chǎn)業(yè)鏈整體低庫存水平，供應壓力尚不顯著需求端，歐洲新能源汽車市場滲透率不斷提升，部分國家下半年亦有搶裝沖量需求北美對發(fā)展清潔能源的重視亦不斷加深，需求增長受益于政府補貼的增加及明星車型的推出中國市場短期面臨磷酸鐵鋰電池市場份額擴張，助力電動化普及趨勢，而隨著搭載龍頭電池廠高性能鎳鈷錳三元電池的車型不斷上市，中高端市場有望進一步爆發(fā)此外，消費電子受益于5G基站普及和新型消費電子市場的拓展，十四五期間我國儲能市場需求前景亦十分可觀，中長期鈷價仍有上行空間。

新能源