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更新時間：2025-05-11

快訊播報

鋰電池承受溫度快訊

2024-04-10 13:44

4月10日，據(jù)國家知識產權局公告，廣東惠云鈦業(yè)股份有限公司申請一項名為“一種高性能穩(wěn)定性的磷酸鐵及其制備方法“，公開號CN117842956A，申請日期為2024年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種高性能穩(wěn)定性的磷酸鐵的制備方法，包括以下步驟：S1,將氧化鐵投入到預先加熱的酸液中，所述酸液包含磷酸和硝酸，所述氧化鐵和所述酸液的摩爾比為1:(8‑20)，磷酸和硝酸的摩爾比為(2‑2.5):(4‑12)，控制溫度和攪拌速率反應；S2,邊攪拌邊緩慢滴加氨水溶液，調節(jié)pH值達到2‑5，陳化、抽濾、洗滌；S3，將S2洗滌后固體物進行煅燒脫水、研磨、過篩，得到磷酸鐵粉體。本發(fā)明方法反應過程中不會形成磷酸鐵絡合物及不含其他雜質，可獲得高純度的磷酸鐵，所制備的磷酸鐵產物顆粒的均勻一致性高，滿足磷酸鐵鋰用電池級無水磷酸鐵的標準，利用本發(fā)明制備的磷酸鐵制備磷酸鐵鋰電池具有優(yōu)異的放電效率。

2022-05-30 15:51

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學國際知名電池學者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關的論文。研究發(fā)現(xiàn)，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年。 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術，經多次充放后，電容量維持率表現(xiàn)良好。研究人員發(fā)現(xiàn)，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。測試表明，如果這種電池在3.8V而不是標準的4.2V下運行（并保持在25℃的溫度下），它們預計可以使用大約100年。另外，論文也表示電池保留了鎳基電池的特性，例如更高的能量密度，從而為電動汽車提供更長的續(xù)航里程。 雖然這種電池也并沒有很環(huán)保（特斯拉最近指出設計修改可以取消使用鈷），研究人員認為這種電池可能會很好地用作長期儲能系統(tǒng)。研究團隊表示，目前還需要繼續(xù)研究，以了解這種電池的商業(yè)應用可能性。最近，該團隊在作為LiFePO4的長壽命低壓鋰離子電池的優(yōu)越替代品的研究中，重點介紹了使用鎳基電池(NMC)來實現(xiàn)更多的充電周期。 Tesla高度評價雙方合作：“JeffDahn正在幫助開發(fā)具有更長壽命、更高能量密度和更低成本的鋰離子電池。”早在2016年，Tesla就與加拿大達爾豪西大學，享譽國際的電池科技權威JeffDahn所率領的電池實驗室合作，并創(chuàng)建了“Tesla進電池研究”。該小組已經為Tesla做出相當多電池專利和論文，并已將合作合同延長至2026年。

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  • 固態(tài)電池量產裝車可期 互聯(lián)網巨頭入局加速商業(yè)化進程

    “鋰電最重要的追求是高能量密度、高安全性和高循環(huán)壽命，在這三重需求下，固態(tài)電池在目前來說是最好的發(fā)展路徑”祁海珅表示目前來看，互聯(lián)網巨頭也開始布局固態(tài)電池領域近日，字節(jié)跳動與中科院物理所吳凡團隊合作，提出一種新型全固態(tài)電池構型，首次實現(xiàn)了能夠承受極低探測溫度(-60℃)的全固電池2022年12月份，小米、聯(lián)想入股衛(wèi)藍新能源，作為物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺，衛(wèi)藍新能源專注于全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產。

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