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更新時(shí)間：2025-06-10

快訊播報(bào)

鋰電池陰極熒光快訊

2024-08-14 09:01

近日，瑞典能源署一份調(diào)查報(bào)告顯示，全球鋰離子電池的回收利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，中國(guó)和韓國(guó)已成為鋰電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新興領(lǐng)導(dǎo)者。報(bào)告顯示，在全球范圍內(nèi)，已經(jīng)對(duì)廢舊電池和陰極材料的分離和回收進(jìn)行了300多項(xiàng)初步研究。70%的研究是由中國(guó)和韓國(guó)的電池制造商進(jìn)行的，所有活性材料都可以有效回收利用。而在瑞典的電池應(yīng)用中，只有約16%的電池在其使用壽命結(jié)束時(shí)被回收，遠(yuǎn)低于該國(guó)95%的目標(biāo)。

2022-06-24 14:00

電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)的高漲，使得對(duì)于生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的錳等材料興趣和需求上升。 這需要礦物具有可持續(xù)性，并且要確保制造商能夠穩(wěn)定的供應(yīng)材料，因此電動(dòng)汽車制造商努力使其電池材料供應(yīng)商多樣化。因此，除了采礦機(jī)會(huì)外，南非的國(guó)內(nèi)選礦的機(jī)會(huì)也在增加。 南非是高品位錳礦最主要的生產(chǎn)國(guó)之一，錳礦主要供應(yīng)鋼鐵行業(yè)，尤其是在亞洲的鋼鐵行業(yè)。 目前，一小部分（不到1%）的錳被加工成高純度硫酸錳，這是一種用于生產(chǎn)鋰離子電池陰極的前體材料，而鋰離子電池陰極又用于可充電電動(dòng)汽車電池。電池金屬開(kāi)發(fā)公司GiyaniMetalsbusinessdevelopment副總裁GeorgeDonne解釋說(shuō)，旨在減少全球內(nèi)燃機(jī)汽車的法規(guī)在不斷增加，大型汽車公司正在向電動(dòng)汽車的制造方向協(xié)調(diào)一致地轉(zhuǎn)變。因此，為電動(dòng)汽車市場(chǎng)制造鋰離子充電電池的大型工廠有所增加。大型電池工廠需要大量原材料，如高純度金屬鹽，其中包括硫酸鎳、鈷和鋰，而高純度硫酸錳是電池的關(guān)鍵元素。Donne表示，因此電池錳行業(yè)將增長(zhǎng)，因?yàn)樗谵D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車方面發(fā)揮著根本性作用。他解釋說(shuō)，目前錳并不短缺，全球產(chǎn)量約為2000萬(wàn)噸。然而，將礦石加工成電池級(jí)材料的資源很少。目前，電池行業(yè)的錳約占全球產(chǎn)量的5萬(wàn)噸，中國(guó)擁有電池級(jí)材料的大部分加工能力。 由于重新強(qiáng)調(diào)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理和增加礦物可追溯性等因素，電動(dòng)汽車生產(chǎn)商有望通過(guò)從中國(guó)以外的生產(chǎn)商獲取高純度硫酸錳，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的多樣化。 Donne解釋說(shuō)，由于大量礦石是從非洲和中國(guó)國(guó)內(nèi)交易的，因此很難追蹤這些礦物的來(lái)源。由于電動(dòng)汽車制造商越來(lái)越關(guān)注規(guī)定其工藝和產(chǎn)品的盡職調(diào)查實(shí)踐、負(fù)責(zé)任的采購(gòu)和可持續(xù)性的通用法規(guī)，這一點(diǎn)變得具有挑戰(zhàn)性。因此，通過(guò)將選礦設(shè)施安置在國(guó)內(nèi)并靠近礦體，公司可以為客戶提供完整的可追溯性記錄，就像GyaniMetals在博茨瓦納的項(xiàng)目一樣。 Donne補(bǔ)充說(shuō)，新冠肺炎及其導(dǎo)致的封鎖突出表明，急缺材料的選礦已集中在中國(guó)。全球石墨和錳這兩種關(guān)鍵電池組件90%到100%的加工都在中國(guó)。上海和其他中國(guó)出口設(shè)施的各種封鎖，嚴(yán)重?cái)_亂了包括電池前體在內(nèi)的許多產(chǎn)品的全球供應(yīng)。Donne補(bǔ)充道，雖然電池行業(yè)規(guī)模相對(duì)較小且剛剛起步，但一旦電動(dòng)汽車行業(yè)開(kāi)始需要更多的電池礦物，這種中斷或延遲將對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生重大影響。他以全球微芯片短缺為例強(qiáng)調(diào)了多元化供應(yīng)鏈的必要性，這是由于中國(guó)生產(chǎn)商在微芯片制造方面主導(dǎo)了市場(chǎng)，因此擁有生產(chǎn)芯片所需的大部分加工材料。Donne總結(jié)道，電動(dòng)汽車行業(yè)仍在發(fā)展，因此，目前對(duì)于鋰電池的消費(fèi)增長(zhǎng)將包含哪些其他的礦物，還沒(méi)有明確的概念，但是國(guó)內(nèi)選礦為此提供了契機(jī)。

2022-03-27 17:55

【豫光銅箔：站在市場(chǎng)“風(fēng)口”】3月15日，豫光銅箔研究所負(fù)責(zé)人方帥領(lǐng)隔著櫥窗，仔細(xì)觀望泛著玫瑰金色的銅箔產(chǎn)品。據(jù)了解，這批銅箔即將銷往千里之外的深圳。 近年來(lái)，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，動(dòng)力電池的迅猛發(fā)展，讓鋰電銅箔站在市場(chǎng)的“風(fēng)口”。河南豫光金鉛集團(tuán)有限責(zé)任公司抓住機(jī)遇，定位“高端鋰電銅箔制造者”，采用最新的銅箔生產(chǎn)工藝，上馬銅箔項(xiàng)目。該集團(tuán)還依托自產(chǎn)優(yōu)質(zhì)陰極銅及多年的品牌優(yōu)勢(shì)，將傳統(tǒng)的生箔生產(chǎn)和表面處理有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，針對(duì)鋰離子電池負(fù)極材料的特殊要求進(jìn)行研制、創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)超薄高精度電子銅箔的規(guī)?；a(chǎn)，推動(dòng)新能源以及印制線路板行業(yè)的發(fā)展，為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，滿足鋰電池產(chǎn)業(yè)電池高密度、高能量以及電子電路行業(yè)需求，很快打開(kāi)了市場(chǎng)，使豫光銅箔成為多元化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的堅(jiān)實(shí)一“元”。

2021-02-18 14:20

據(jù)外媒報(bào)道，Comstock礦業(yè)宣布以1080萬(wàn)美元收購(gòu)鋰電池回收公司Linico，該公司將支付450萬(wàn)美元現(xiàn)金和300萬(wàn)股受限制普通股，相當(dāng)于最多1075萬(wàn)美元，以換取Linico高達(dá)64％的所有權(quán)。Linico表示，將利用這些資金增加對(duì)Green Li-ion Pte Ltd.設(shè)備的投資，以生產(chǎn)99.9%純鋰離子陰極。

鋰電池陰極熒光市場(chǎng)行情

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    產(chǎn)業(yè)資訊

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  • 德?tīng)柟煞荩簲M3億元投建新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目

    6月3日，德?tīng)柟煞莨娣Q，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂《投資合作協(xié)議》，在織里鎮(zhèn)投資建設(shè)新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、智能電機(jī)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，項(xiàng)目計(jì)劃投資總額約3億元本次投資不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，也不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組投資資金來(lái)源為公司自有資金及自籌資金

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    周報(bào)

  • [裝置動(dòng)態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國(guó)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

    據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國(guó)如果這兩家公司能夠迅速行動(dòng)，它們的工廠有望成為美國(guó)首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開(kāi)始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購(gòu)原材料和設(shè)備。

    正極材料裝置動(dòng)態(tài)

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