恩捷股份：子公司與寧德時代簽《保供協(xié)議》，向其供應(yīng)鋰電池濕法隔膜

恩捷股份2月13日公告，控股子公司上海恩捷與寧德時代簽訂2023年度《保供協(xié)議》，鑒于雙方的友好合作關(guān)系及寧德時代對鋰電池濕法隔膜的增量需求，結(jié)合寧德時代后續(xù)需求和上海恩捷產(chǎn)能和擴(kuò)產(chǎn)能力，上海恩捷向寧德時代集團(tuán)（包含寧德時代及其關(guān)聯(lián)公司）供應(yīng)協(xié)議約定數(shù)量的鋰電池濕法隔膜，具體以簽發(fā)的訂單為準(zhǔn) 。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報(bào)】動力電池、儲能銷售持續(xù)走強(qiáng)

汽車市場正處“金九銀十”銷售旺季，多家車企密集推出新款車型業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政策推動下，汽車銷量或有望進(jìn)一步提升，同時，這也將帶動鋰電池需求增長 深圳市前海排排網(wǎng)基金銷售有限責(zé)任公司研究員隋東告訴《證券日報(bào)》記者，隨著“金九銀十”旺季到來，動力電池需求預(yù)期增強(qiáng)，疊加儲能端持續(xù)高增長，促使鋰電池迎來需求增長 據(jù)悉，動力電池方面，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）目前訂單充足。

媒體報(bào)道

鈉電池商業(yè)化元年將至：瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)?；瘧?yīng)用起點(diǎn)

上述論壇還發(fā)布了鈉電池性能測評結(jié)果，寧德時代（300750.SZ）、廈門海辰儲能科技股份有限公司和中鈉能源（揚(yáng)州）有限公司為第六批鈉離子電池測評通過單位 需要注意的是，鈉電池的能量密度水平目前還低于商用磷酸鐵鋰鋰電池和三元鋰電池不過，由于鈉離子獨(dú)特的物理性能，在充放電的速率上更快，電流更大功率更高業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來鈉電池應(yīng)“揚(yáng)長避短”，在發(fā)揮鈉電池高功率優(yōu)勢的同時，逐步提升能量密度。

新能源

Mysteel：鋰電今日資訊回顧（2025-09-16）

產(chǎn)業(yè)資訊 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel鋰電早讀：鈷系廢料價格高企 鋰鹽盤面高位震蕩（9月17日）

表：9月16日鋰電原料價格一覽 表：9月16日鋰電材料價格一覽 1、寧德時代：公司鈉新電池已通過新國標(biāo)認(rèn)證，成為全球首款 2、龍?bào)纯萍迹号c寧德時代簽署磷酸鐵鋰正極材料采購合作協(xié)議 3、工信部印發(fā)鋰電池行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型場景圖譜 點(diǎn)擊查閱昨日市場： 硫酸鎳 ┃ 鈷鹽 ┃ 鋰鹽 ┃ 回收 ┃ 三元 ┃ 磷酸鐵鋰 Mysteel調(diào)研：鈷原料緊張疊加出口禁令延期擔(dān)憂 周內(nèi)下游采買積極 成交持續(xù)走高 Mysteel解讀：9月碳酸鋰供需平衡解讀 Mysteel解讀：2025年8月新能源汽車市場銷量數(shù)據(jù)分析 Mysteel：一圖看懂鋰電正極材料2025年8月產(chǎn)量數(shù)據(jù) 。

熱點(diǎn)聚焦

總投資50億！年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目落戶古田

9月13日，“古田發(fā)布”消息，9月10日-12日，古田縣委書記許鋒率隊(duì)赴廣東開展招商考察，縣領(lǐng)導(dǎo)謝景峰及縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志參加活動招商組一行先后到深圳、東莞和廣州，走訪企業(yè)，察看項(xiàng)目，看望鄉(xiāng)賢，并重點(diǎn)考察了凱金新能源、金色園游藝、華為松山湖歐洲小鎮(zhèn)、廣州城市規(guī)劃館等項(xiàng)目 經(jīng)過對接洽談，作為全球負(fù)極材料頭部企業(yè)和寧德時代供應(yīng)商的廣東凱金新能源科技股份有限公司最終確定落戶古田該項(xiàng)目總投資50億，預(yù)計(jì)年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負(fù)極材料，產(chǎn)值60億，稅收將達(dá)3.6億。

產(chǎn)業(yè)資訊

同啟新能源強(qiáng)勢突圍! 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能

8月6日，中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果正式公示，天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術(shù)實(shí)力與卓越市場表現(xiàn)，成功斬獲標(biāo)包2（0.5C/2小時系統(tǒng)，6GW/12GWh）及標(biāo)包3（0.25C/4小時系統(tǒng)，2.5GW/10GWh）雙標(biāo)段，成為中標(biāo)企業(yè)中僅有的15家入圍雙標(biāo)段企業(yè)之一！ 本次集采覆蓋全國儲能領(lǐng)域頂尖企業(yè)，中車株洲所、寧德時代、陽光電源、遠(yuǎn)景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：本周銅箔終端需求不樂觀 實(shí)際成交增量有限（7.18-7.25）

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

周報(bào)

Mysteel日報(bào)：下游需求難有改善 銅板帶成交依舊一般

近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

行情簡評

16萬噸！諾德股份與楚能新能源簽訂銅箔長期合作協(xié)議

作為頭部銅箔企業(yè)，諾德股份此前與楚能已有長期穩(wěn)定合作近年來，楚能快速擴(kuò)張，對上游的材料需求也在放大，已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模超110GWh，累計(jì)生產(chǎn)動力及儲能產(chǎn)品逾30GWh2024年，楚能新能源的儲能電芯出貨量已躋身全球前十 除楚能外，諾德股份的客戶群體已經(jīng)覆蓋國內(nèi)外主要電池廠商其中，在國內(nèi)公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等知名大型鋰電企業(yè)建立了多年穩(wěn)定的合作關(guān)系，國內(nèi)市場占有率位居前列；國際上，公司也與LG新能源、ATL、 SKI、MORROW等國際知名鋰電池企業(yè)建立穩(wěn)定業(yè)務(wù)合作關(guān)系，在全球市場中也占有較高份額。

企業(yè)動態(tài)

動力電池領(lǐng)域在固態(tài)電池、鈉離子電池及其他新型技術(shù)方向取得多項(xiàng)突破性進(jìn)展

該公司在 6 月 9 日高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上斬獲 “鈉電市場應(yīng)用開拓先鋒獎” 2. 寧德時代、比亞迪推動鈉電池商業(yè)化 寧德時代二代鈉電池能量密度突破 200Wh/kg，應(yīng)用場景從重型卡車延伸至乘用車領(lǐng)域；比亞迪同步量產(chǎn) 200Ah 大容量鈉電池，其在高溫、高寒等極端環(huán)境下的穩(wěn)定性全面超越磷酸鐵鋰電池6。

動力電池

近90天大漲50%、固態(tài)電池賽道熱度不斷攀升，量產(chǎn)上車進(jìn)入“倒計(jì)時”

車企加速布局的同時，電池企業(yè)也在加快固態(tài)電池研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程7月2日，贛鋒鋰業(yè)在投資者互動平臺上表示，公司的半固態(tài)電池在東風(fēng)E70進(jìn)行了試裝車并于賽力斯SF5車型量產(chǎn)，目前正在繼續(xù)推廣高比能固態(tài)電池的應(yīng)用場景公司與知名無人機(jī)及eVTOL企業(yè)達(dá)成合作，公司研發(fā)的高安全耐低溫固態(tài)鋰電池已向國際知名手機(jī)企業(yè)批量送樣驗(yàn)證 作為行業(yè)龍頭企業(yè)的寧德時代預(yù)計(jì)到2027年將實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

新能源

【時代傳媒】過剩的磷酸鐵鋰“殺”出增量？兩大川企聯(lián)手投向高壓密磷酸鐵鋰，寧德時代早入局

目前，富臨精工控股子公司江西升華新材料有限公司（以下簡稱“江西升華”）的磷酸鐵鋰正極材料采用固相法+草酸亞鐵工藝路線，草酸亞鐵工藝僅為一次燒結(jié)，材料碳包覆均勻，制成工藝簡單，能耗相對更低，生產(chǎn)設(shè)備占用相對更少 近年來，隨著磷酸鐵鋰電池的成本的降低和性能提升，在寧德時代、比亞迪等頭部電池企業(yè)的推動以及儲能市場對高性能磷酸鐵鋰電池的需求增加下，出貨量快速增長 7月3日，上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部磷酸鐵鋰分析師蔣加暉向時代周報(bào)記者指出，當(dāng)前，高壓密磷酸鐵鋰當(dāng)前主要應(yīng)用在要求更高能量密度和超快充速度的動力電池，其在快充性能和能量密度的提升上具備優(yōu)勢。

媒體報(bào)道

[負(fù)極材料]：廣東東島公司新三板掛牌材料正式被受理

目前公司已經(jīng)與全球范圍內(nèi)的知名廠商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，在國內(nèi)客戶方面，公司與寧德時代、瑞浦蘭鈞、正力新能、比亞迪、天津力神、蜂巢能源、億緯鋰能、多氟多等眾多知名鋰電池客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系；在境外客戶方面，公司積極布局境外市場，與POSCO FUTURE M穩(wěn)定合作多年，已對LG新能源開始小批量供貨，預(yù)計(jì)將于2025 年下半年實(shí)施批量供貨。

行業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢。

解讀

【界面】鈦白粉上市公司集體叫停鋰電跨界投資

龍佰集團(tuán)在2021年宣布，將投建年產(chǎn)20萬噸電池材料級磷酸鐵等項(xiàng)目，投資額為12億元該公司最新年報(bào)披露，其目前的磷酸鐵年產(chǎn)能為10萬噸，另有5萬噸的磷酸鐵鋰年產(chǎn)能 2023年初，寧德時代董事長曾毓群就鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩問題發(fā)出預(yù)警稱，“低質(zhì)量、低水平的電池產(chǎn)能大量重復(fù)建設(shè)，一哄而上就會一哄而散，影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展” 這一幕，正在鋰電池上游環(huán)節(jié)磷酸鐵行業(yè)上演。

媒體報(bào)道

[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池

據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設(shè)備。

正極材料裝置動態(tài)

[正極材料日評]：近日原料鈷鋰市場走穩(wěn) 正極材料市場穩(wěn)定運(yùn)行（20250606）

1.今日摘要 ①、近日原料鈷鋰市場走穩(wěn)，成本面波動不大情況下，正極材料價格面暫穩(wěn)，市場交投穩(wěn)定。

日評

[負(fù)極材料]：貴州凱金新能源訂單充足

”該公司副總經(jīng)理王世春介紹，“公司已與寧德時代、比亞迪等新能源領(lǐng)軍企業(yè)建立了穩(wěn)定合作，并實(shí)現(xiàn)批量供貨今年1-4月，已完成約5萬噸產(chǎn)品的出貨，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值9.7億元，同比有了很大的提升，為全年目標(biāo)實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)” 據(jù)悉，凱金新能源是開發(fā)區(qū)一家專業(yè)從事鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)，國內(nèi)鋰離子電池負(fù)極材料的專業(yè)供應(yīng)商，于2021年9月簽約落地，同年12月開工建設(shè)，2022年5月中端工序成功投產(chǎn)運(yùn)營，去年順利建成年產(chǎn)10萬噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化成品線，涉及磨粉、石墨化、高溫碳化、成品等生產(chǎn)儲藏車間，在產(chǎn)能釋放60%的情況下，取得年產(chǎn)值19.1億元的不錯成績。

行業(yè)資訊

方大特鋼科技股份有限公司物流儲運(yùn)中心內(nèi)燃機(jī)車檢修及油改電大修改造項(xiàng)目 招 標(biāo) 公 告

（5）安裝≥700kW.h磷酸鐵鋰電池組及其管理系統(tǒng)一套（電池容量根據(jù)甲方公司高爐機(jī)車使用工作量和作業(yè)特點(diǎn)以及場地因素綜合考慮）；電池內(nèi)置液冷系統(tǒng)，能夠滿足高溫環(huán)境工作需求，配置智能自動滅火裝置；動力電池電芯及模組建議采用寧德時代產(chǎn)品。

招標(biāo)資訊