交通運輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進工作落實，盡快打通堵點卡點，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

英聯(lián)股份：已建成3條新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)線

英聯(lián)股份近期投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司復(fù)合集流體項目2023年計劃建設(shè)10條新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔生產(chǎn)線和1條復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線，項目正按規(guī)劃有序推進中，目前已建成3條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，第4-6條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線已在安裝調(diào)試中相關(guān)復(fù)合銅箔產(chǎn)品在持續(xù)送樣檢測中

企業(yè)動態(tài)

年產(chǎn)能16億平方米動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項目開工

近日，廈門市2023年新年開門紅重大項目集中開工，火炬高新區(qū)（含同翔指揮部）參與此次集中開工的項目共8個，總投資約205.38億元，年度計劃投資約17.7億元，其中動力汽車鋰電池隔膜產(chǎn)業(yè)化項目開工 項目規(guī)劃16條鋰電池隔膜基膜與涂布分切生產(chǎn)線，設(shè)計隔膜年產(chǎn)能16億平方米，主要用于新能源車用動力電池及儲能電池市場預(yù)計投產(chǎn)后三年達產(chǎn)，達產(chǎn)實現(xiàn)年產(chǎn)值約55億元，年納稅約6億元恩捷作為全球規(guī)模最大、最具競爭力的鋰電池隔膜企業(yè)，是市場上供應(yīng)鋰電池隔膜產(chǎn)品種類最豐富、前瞻性技術(shù)儲備最全面的供應(yīng)商，針對現(xiàn)有主要客戶到2025年預(yù)計產(chǎn)能達到約1400GWh，對應(yīng)年新增超過150億平方米的隔膜需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

英聯(lián)股份：30億元新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項目擬落地高郵經(jīng)開區(qū)

英聯(lián)股份公告，公司與江蘇省高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會于2022年12月23日簽訂《意向合作框架協(xié)議》 擬于江蘇省高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資建設(shè)新能源汽車動力鋰電池復(fù)合銅箔、鋁箔項目，投資總額約為30億元項目選址高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地約300畝 據(jù)悉，公司擬在江蘇省高郵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)新項目，系依托該地區(qū)較完善的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及支持，發(fā)揮其儲能電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，進一步完善公司業(yè)務(wù)布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負極材料]： 負極材料降產(chǎn)傳言四起，未來市場需求如何？

2024年中國新能源汽車銷量1278萬輛，中國對美國出口新能源汽車不足3萬輛，占新能源出口車比例1.4%，對應(yīng)動力電池裝機出口規(guī)模不足1.8GWH，約2千多噸負極材料用量，受關(guān)稅政策影響較小儲能電池，2024年中國對美國儲能電池出口占美國進口總量的57%，約35-40GWH,2024年中國儲能鋰電池出海訂單120GWH,受關(guān)稅政策影響較大 綜合來看，負極材料未來市場利好與挑戰(zhàn)并存。

熱點聚焦

Mysteel：三月鋰電回收合作浪潮涌動 共筑循環(huán)經(jīng)濟新篇章

此次簽約的蓄谷新能源產(chǎn)業(yè)園項目將建設(shè)年產(chǎn)1GWh鋰電池集成系統(tǒng)、1GWh鋰離子電芯、2萬噸全硅負極材料和1萬噸鋰電池回收再生的新能源產(chǎn)業(yè)園 4、三方大佬聯(lián)手簽約！欲搶占電池回收萬億藍海市場！ 月內(nèi)，炬匯電科攜手華為尊界項目組江淮汽車及涵夏循環(huán)，共同簽署了《新能源汽車動力電池回收服務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議》，旨在通過資源共享、優(yōu)勢互補，共同構(gòu)建動力電池回收與再利用的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)業(yè)務(wù)，此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，通過各方的緊密協(xié)作，打造覆蓋動力電池全生命周期的回收服務(wù)體系。

熱點聚焦

Mysteel早讀：關(guān)稅消息擾動 有色金屬全線飄綠

江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，規(guī)劃總投資30.89億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前，江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進行下游客戶測試和反饋 ◎順博合金4月27日發(fā)布關(guān)系活動記錄表，其中提到公司63萬噸鋁扁錠及50萬噸鋁板帶項目，于2024年開工建設(shè)，建設(shè)期2年，預(yù)計2025年完成設(shè)備調(diào)試，2026年逐步投產(chǎn)。

有色聚焦

Mysteel解讀：磷酸鐵鋰企業(yè)內(nèi)卷下的新選擇——海外提前布局

引言：在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，磷酸鐵鋰電池憑借其成本低、安全性高和循環(huán)壽命長的優(yōu)勢，成為動力電池領(lǐng)域的主流選擇然而，歐美國家為保護本土產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈安全，通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘及出臺本土化補貼政策限制中國企業(yè)的全球擴張。

熱點聚焦

Mysteel日報：終端剛需采購 銅板帶市場交易量變化不大

該協(xié)議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，規(guī)劃總投資30.89億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前，江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進行下游客戶測試和反饋

行情簡評

Mysteel周報：終端備貨意愿不強 銅箔市場節(jié)前交投氛圍稍顯冷清 (4.25-4.30)

該協(xié)議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，規(guī)劃總投資30.89億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前，江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進行下游客戶測試和反饋

周報

英聯(lián)股份：子公司江蘇英聯(lián)與某消費電池頭部企業(yè)簽署合作開發(fā)框架協(xié)議

英聯(lián)股份近日公告，子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體與某消費電池頭部企業(yè)簽署了《合作開發(fā)框架協(xié)議》該協(xié)議為框架性約定，具體合作事項需雙方根據(jù)實際情況共同協(xié)商確定 江蘇英聯(lián)專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，規(guī)劃總投資30.89億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)能預(yù)計達到1億㎡復(fù)合鋁箔、5億㎡復(fù)合銅箔目前，江蘇英聯(lián)已有5條日本愛發(fā)科復(fù)合鋁箔生產(chǎn)線和5條復(fù)合銅箔生產(chǎn)線，復(fù)合鋁箔和復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進行下游客戶測試和反饋。

企業(yè)動態(tài)

2025年安徽重大項目建設(shè)清單：鋰電相關(guān)項目18個

4月14日，安徽省人民政府印發(fā)《安徽省2025年重點項目清單》,其中鋰電相關(guān)項目18個，具體如下： 1、寧國時代新能源年產(chǎn)12GWh磷酸鐵鋰電池項目 2、定遠金軒年產(chǎn)5萬噸鋰離子電池核心材料及其綜合循環(huán)利用項目 3、蕪湖會通年產(chǎn)37億平方米鋰電池濕法隔離膜項目 4、銅陵鋰電正極材料前驅(qū)體項目 5、淮南新橋50GWh鋰電池產(chǎn)業(yè)基地一期項目 6、蘇滁高新區(qū)星恒年產(chǎn)4GWh鋰離子電池項目 7、蘇滁高新區(qū)天鈞新能源鋰電池零部件生產(chǎn)項目 8、太和縣元創(chuàng)年產(chǎn)5萬噸高性能三元鋰正極材料項目 9、長豐中航鋰電合肥項目一期、二期 10、界首南都華拓年產(chǎn)4GWh新能源鋰電池建設(shè)項目 11、全椒力神年產(chǎn)48GWh鋰離子動力電池項目 12、蚌埠藍科途高性能濕法鋰電池隔膜項目 13、桐城市博雅致遠年產(chǎn)6萬噸磷酸錳鐵鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)化項目 14、界首暉陽新能源年產(chǎn)5萬噸鋰電負極材料項目 15、定遠華彩年產(chǎn)10萬噸鈉鋰電池電解液及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)化項目 16、界首泰鉑源年處理15萬噸廢舊鋰電池資源綜合利用項目 17、舒城縣綠沃年拆解報廢汽車5萬輛及鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地項目 18、銅陵國軒鋰電池回收再利用項目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

在動力電池領(lǐng)域，如今，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池市占率已突破80%大關(guān)，而三元鋰電池仍堅守部分中高端市場 4月7日，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）官微發(fā)布《全球動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》顯示，在中國磷酸鐵鋰動力電池配套裝機大幅增長的帶動下，今年1月份至2月份全球磷酸鐵鋰動力電池裝機份額首次超過三元動力電池，占比49.9%另據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年2月份國內(nèi)動力電池裝車量為34.9GWh，同比增長94.1%。

媒體報道

[隆眾聚焦]：2024年新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 需求帶動正極材料供應(yīng)量同比上漲

2024年，在政策利好，供給豐富以及基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下，新能汽車持續(xù)增長，產(chǎn)銷量突破1000萬輛，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。

熱點聚焦

Mysteel解讀：特朗普所謂“對等關(guān)稅”新政對中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的再沖擊與破局路徑

4月8日補充行政令進一步將中國商品稅率提升至104% 此次調(diào)整不僅針對中國，還對越南、泰國、馬來西亞等東南亞國家同步加稅，徹底封鎖“繞道出口”路徑 新稅率下，對中國動力電池征收的關(guān)稅為：3.4%+25%+20%+25%=73.4%，對于儲能電池等其他電池征收的稅率為：3.4%+7.5%+20%+125%=155.9%（對于汽車和汽車零部件，特朗普于3月26日援引232條款設(shè)立了額外25%的進口關(guān)稅，其中汽車關(guān)稅于4月3日生效、零部件關(guān)稅于5月3日生效，汽車和零部件將不再受本次對等關(guān)稅影響） 二、對鋰電出口的短期沖擊與結(jié)構(gòu)性分化 1. 直接出口銳減： 2024年中國鋰電池對美出口額達153.2億美元，占總出口額的25%，其中儲能電池出口占比高達57%（約35-40GWh），而動力電池受IRA法案限制，直接出口僅占1.4%（不足1.8GWh）。

解讀

Mysteel解讀：鋰電回收加強規(guī)范化 東莞已排查300多家電池回收企業(yè)

自專項整治行動啟動以來，全鎮(zhèn)各村（社區(qū)）迅速響應(yīng)，全面鋪開拉網(wǎng)式排查整治工作據(jù)統(tǒng)計，截至目前，各村（社區(qū)）累計組織檢查人員1040人次，排查企業(yè)346家次，依法關(guān)停取締不合規(guī)企業(yè)21家 3月17日，央視《焦點訪談》播出《動力電池 從“退役”到“再生”》節(jié)目，曝光了一些“小作坊”違規(guī)回收拆解動力電池的亂象，聚焦動力電池回收產(chǎn)業(yè)目前存在的痛點難點 根據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心的調(diào)查研究報告顯示，截至2023年年末，國內(nèi)新能源汽車動力電池規(guī)范化回收率不足25%，大部分廢舊動力鋰電池都流向了一些游走在“灰色地帶”的非合規(guī)企業(yè)。

熱點聚焦

Mysteel：2025年一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)的邊際變化與結(jié)構(gòu)性信號

核心觀點：一季度經(jīng)濟總量增長超預(yù)期，GDP增速領(lǐng)跑全球，新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻顯著，社會總需求顯著回升名義與實際增速剪刀差擴大，價格壓力未消，暗示經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾仍存 從生產(chǎn)端看，工業(yè)與服務(wù)業(yè)的“冰火兩重天”：工業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力爆發(fā)式增長，傳統(tǒng)產(chǎn)能承壓；服務(wù)業(yè)分化加劇，地產(chǎn)關(guān)聯(lián)行業(yè)拖累。

觀點

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

Mysteel日報：高銅價抑制消費 銅板帶企業(yè)訂單量下降

江蘇英聯(lián)是專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，與該知名汽車公司研究院開展戰(zhàn)略合作，預(yù)期在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域合作開發(fā)復(fù)合集流體一體化新型材料，江蘇英聯(lián)計劃在合同簽訂后的1年內(nèi)，向該知名汽車公司研究院供應(yīng)復(fù)合集流體一體化新型材料同時，該知名汽車公司研究院將江蘇英聯(lián)作為重要的合作伙伴，擇優(yōu)選擇江蘇英聯(lián)的復(fù)合集流體一體化新型材料

行情簡評

英聯(lián)股份：控股子公司與某知名汽車公司研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

3月17日晚間，英聯(lián)股份公告稱，公司控股子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體有限公司與某知名汽車公司研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 江蘇英聯(lián)是專注于新能源汽車動力鋰電池復(fù)合鋁箔、復(fù)合銅箔的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高科技企業(yè)，與該知名汽車公司研究院開展戰(zhàn)略合作，預(yù)期在下一代電池技術(shù)領(lǐng)域合作開發(fā)復(fù)合集流體一體化新型材料，江蘇英聯(lián)計劃在合同簽訂后的1年內(nèi)，向該知名汽車公司研究院供應(yīng)復(fù)合集流體一體化新型材料同時，該知名汽車公司研究院將江蘇英聯(lián)作為重要的合作伙伴，擇優(yōu)選擇江蘇英聯(lián)的復(fù)合集流體一體化新型材料。

企業(yè)動態(tài)