[隆眾聚焦]：新產(chǎn)能釋放 三乙胺市場逐步探底

背景：中國三乙基胺行業(yè)在經(jīng)過2024年的新增產(chǎn)能空檔之后，2025年下班迎來新一輪產(chǎn)能集中擴張期，年內(nèi)將有2家企業(yè)新增或擴能，共計6萬噸/年乙基胺新產(chǎn)能投放計劃截止到2025年8月份，已有3萬噸/年乙基胺新產(chǎn)能順利投放，目前也已順利產(chǎn)出合格品目前國乙基胺總產(chǎn)能達到25.9萬噸/年，同比增幅13.1%。

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[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關稅與成本夾擊中的生存邏輯

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Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導與市場機制的雙重驅動下，大量資本涌入該領域，行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結構性增長特征。

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[熱點聚焦]：從政策到市場，中國雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴能圖譜

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[隆眾聚焦]：技術管控與市場擴張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

【導語】7月15日，商務部、科技部對《中國禁止出口限制出口技術目錄》內(nèi)容作部分調(diào)整。

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[負極材料日評]：降本增效推進 盈利能力增強（20250718）

1.今日摘要 1、貝特瑞正式發(fā)布行業(yè)首創(chuàng)的BTR S+i石墨長續(xù)航負極材料解決方案。

日報

Mysteel：電池產(chǎn)業(yè)鏈大會暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會圓滿落幕

演講主要從鋰電池市場更新，LFP技術進展和市場展望三個方面展開闡述通過數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場呈現(xiàn)超預期的增長2025年LFP在中國保持80%以上的份額，現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達800公里的車型，主導中國25萬以下的EV市場，在2025年上海車展中LFP車型占比超過60%海外車企將在26-27年入門級車型切換鐵鋰，全球電池儲能市場加速邁向新紀錄，海外儲能市場火熱并且在最后對LEP市場提出了三點展望。

會議

[負極材料日評]：頭部企業(yè)開工較高 負極市場盈利水平不一（20250714）

1.今日摘要 1、濱海能源7月11日晚間發(fā)布業(yè)績預告，預計2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3100萬元-3900萬元，同比由盈轉虧，上游石油焦、煅后焦等原輔料價格出現(xiàn)上漲，公司負極材料的出貨價格穩(wěn)定，毛利率相對降低。

日報

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73.0% 2025年6月的新能源汽車合格證產(chǎn)品產(chǎn)量是111萬輛、同比增長21%2025年1-6月新能源車國內(nèi)合格證589萬輛、同比增長36%，其中純電動乘用車356萬輛、同比增長50%；插混乘用車203萬輛、同比增長18%；純電動專用車和貨車28萬輛，這樣的產(chǎn)量數(shù)據(jù)還是較好的。

汽車

專家解讀 | 深刻認識推進零碳園區(qū)建設的重大意義

二、建設零碳園區(qū)有利于引導產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國制造業(yè)的基礎，其高排放、高載能特點突出，是制造業(yè)推進節(jié)能減排的重點領域相關行業(yè)碳排放達峰后，在滿足市場產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時，為實現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

鋼材

負極材料早間提示（20250704）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預測 硅碳負極材料因其優(yōu)越的電化學性能和能量密度，廣泛應用于鋰電池領域，尤其是在電動汽車和儲能系統(tǒng)中，正逐漸成為市場的熱門選擇。

早間提示

破局綠色轉型挑戰(zhàn)，中國零碳園區(qū)建設駛入“快車道”

龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國家發(fā)改委能源研究所副所長、研究員李忠表示，中國制造業(yè)規(guī)模居世界首位，但在全球綠色發(fā)展大勢下面臨日益嚴峻的轉型壓力加快建設零碳園區(qū)，推動綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級發(fā)展需要，既有利于促進新能源高水平開發(fā)和消納利用，還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競爭力，增強應對國際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面，鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎，也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉型的新路；新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國制造業(yè)新增長點，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預計還將大幅增長。

鋼材

[熱點聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動動力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動鎖定不退）突破20萬臺，1小時突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標準版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點聚焦

[熱點聚焦]：政策導向與市場選擇：反內(nèi)卷對鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響

熱點聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務新篇章

近日，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務 天奇歐瑞德為天奇股份與Stellantis集團、江蘇王牌動力的共同合作經(jīng)營的企業(yè)合資公司天奇歐瑞德致力于汽車后市場循環(huán)經(jīng)濟及綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已實現(xiàn)汽車精細化拆解、內(nèi)燃機再制造規(guī)?；a(chǎn)，并結合國內(nèi)領先的汽車后市場大數(shù)據(jù)平臺"汽修寶"，實現(xiàn)拆解資源精準對接、再制造產(chǎn)品全流程溯源，打造線上線下融合生態(tài)，構建從回收到再制造的數(shù)字化閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點聚焦]：車企承諾60天賬期的風，能不能吹到上游磷酸鐵企業(yè)？

根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，16家上市中國汽車公司的應付賬款平均天數(shù)是182天，接近國際汽車公司賬期的兩倍 而同時自車企價格戰(zhàn)開始以來，上游供應商的資金壓力也隨之水漲船高，同時22-23年正極材料產(chǎn)能的大量投入與釋放，供應需求錯位的情況下，無水磷酸鐵的價格也隨之一路下行但是從產(chǎn)業(yè)鏈傳導的角度來看，無論是從車企→鋰電池→鋰電池正極材料→磷酸鐵，還是從磷礦石→磷酸→工業(yè)級磷酸一銨→磷酸鐵的角度來看，無水磷酸鐵無疑都處于一個相當尷尬的位置階段，偏向于中位的前驅體位置使得60天的供應鏈“春風”，難以直接吹拂到無水磷酸鐵的廠商身邊。

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負極材料早間提示（20250619）

數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 三、行情預測 隨著新能源汽車的發(fā)展，充電像加油一樣便捷的愿景逐漸成為現(xiàn)實，負極頭部企業(yè)陸續(xù)推出快充負極產(chǎn)品，提升鋰電池性能，也帶動負極材料向更高場景發(fā)展。

早間提示

工信部印發(fā)《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》

各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門，有關行業(yè)協(xié)會、標準化技術組織和專業(yè)機構： 為切實發(fā)揮標準對工業(yè)和信息化綠色低碳領域的引領和支撐作用，健全完善綠色低碳標準體系，我部組織編制了《關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案》，現(xiàn)印發(fā)給你們請結合本地區(qū)、本行業(yè)、本領域實際，在標準化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關于深入推進工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作的實施方案 為深入貫徹習近平總書記關于推進新型工業(yè)化的重要指 示精神，落實《國家標準化發(fā)展綱要》《關于加快經(jīng)濟社會發(fā) 展全面綠色轉型的意見》《加快構建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》等要求， 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標準化工作，健全完善綠色低碳標 準體系，支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉型升級，提出如下方案。

鋼材

工信部：1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，1－4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh，同比增長68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲能型鋰電池產(chǎn)量超過110GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約184GWh1－4月全國鋰電池出口總額達到1554億元，同比增長25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬噸、76萬噸、80億平方米、47萬噸，同比增長均超過40%。

產(chǎn)業(yè)資訊

正極材料市場一周前瞻（20250616）

一、關注點 1、近期，智利國家銅業(yè)公司CFO稱，公司將專注于公私合作，以提高銅和鋰的產(chǎn)量。

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