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更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池增長邏輯快訊

2025-06-13 15:01

6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-4月全國鋰電池總產(chǎn)量超過473GWh,同比增長68%。

2025-06-12 09:36

【2025年5月中國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長47.9%】 產(chǎn)量方面: 5月,我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為123.5GWh,環(huán)比增長4.4%,同比增長47.9%。 銷量方面: 5月,我國動(dòng)力和其他電池銷量為123.6GWh,環(huán)比增長4.7%,同比增長58.1%。其中,動(dòng)力電池銷量為87.5GWh,占總銷量70.8%,環(huán)比增長1.0%,同比增長54.1%;其他電池銷量為36.1GWh,占總銷量29.2%,環(huán)比增長14.8%,同比增長68.7%。 裝車量方面: 5月,我國動(dòng)力電池裝車量57.1GWh,環(huán)比增長5.5%,同比增長43.1%。其中三元電池裝車量10.5GWh,占總裝車量18.4%,環(huán)比增長13.1%,同比增長1.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量46.5GWh,占總裝車量81.6%,環(huán)比增長3.9%,同比增長57.7%。

2025-05-13 09:03

【2025年4月中國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量同比增長49%】產(chǎn)量方面:4月,我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為118.2GWh,環(huán)比下降0.03%,同比增長49.0%。 銷量方面:4月,我國動(dòng)力和其他電池銷量為118.1GWh,環(huán)比增長2.3%,同比增長73.5%。其中其中動(dòng)力電池銷量為86.6GWh,占總銷量73.4%,環(huán)比下降1.0%,同比增長72.8%;其他電池銷量為31.5GWh,占總銷量26.6%,環(huán)比增長12.5%,同比增長75.5%。 裝車量方面:4月,我國動(dòng)力電池裝車量54.1GWh,環(huán)比下降4.3%,同比增長52.8%。其中三元電池裝車量9.3GWh,占總裝車量17.2%,環(huán)比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量44.8GWh,占總裝車量82.8%,環(huán)比下降3.8%,同比增長75.9%。

2025-02-28 08:43

2月27日,工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池行業(yè)運(yùn)行情況。2024年,我國鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢(shì)。根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增長24%。行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元。

2025-02-17 16:50

【1月三元電池裝車量8.5GWh 占總裝車量22.1% 環(huán)比下降40.4% 同比下降32.2%】2025年1月,我國動(dòng)力電池裝車量38.8GWh,環(huán)比下降48.6%,同比增長20.1%。其中三元電池裝車量8.5GWh,占總裝車量22.1%,環(huán)比下降40.4%,同比下降32.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh,占總裝車量77.9%,環(huán)比下降50.5%,同比增長53.5%。

鋰電池增長邏輯市場(chǎng)行情

鋰電池增長邏輯相關(guān)資訊

  • [負(fù)極材料]:成本與需求博弈 負(fù)極市場(chǎng)弱穩(wěn)中尋求方向

    2025年上半年開工率仍受制于電芯排產(chǎn)增速放緩和焦價(jià)波動(dòng),預(yù)計(jì)5-6月需求量維持低位震蕩 長期來看,隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展(能量密度提升至250Wh/kg)與充電設(shè)施完善,支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變 綜合來看,供應(yīng)端仍將保持充裕得狀態(tài),成本端,原料焦價(jià)或?qū)⒀永m(xù)下行走勢(shì),疊加豐水期石墨化電費(fèi)下調(diào),生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)仍將有所降低,需求端近期增長動(dòng)力不足,對(duì)于負(fù)極材料價(jià)格暫無明顯利好支撐, 下半年新訂單簽訂前,負(fù)極價(jià)格將維持弱穩(wěn)運(yùn)行。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [負(fù)極材料]:下游需求不確定因素疊加 市場(chǎng)觀望氣氛濃厚

    國內(nèi)強(qiáng)制配儲(chǔ)政策取消短期抑制大儲(chǔ)需求,疊加美國加征關(guān)稅政策對(duì)儲(chǔ)能電池出口的沖擊, 短時(shí)間需求將會(huì)小幅下降長期來看,隨著固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展(能量密度提升至250Wh/kg)與充電設(shè)施完善,支撐鋰電池長期需求增長邏輯不變

    熱點(diǎn)聚焦

  • 正極材料早間提示(20230706)

    比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成,分別為一座主營電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠,以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠其中,新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型,計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬輛磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源,以滿足全球市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品日益增長的需求 核心邏輯:碳酸鋰市場(chǎng)上下游仍維持僵持博弈狀態(tài),價(jià)格或小幅震蕩運(yùn)行,短時(shí)間支撐正極材料成本;短期內(nèi)正極材料整體市場(chǎng)保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。

    早間提示

  • Mysteel李琦:需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型疊加宏觀壓力邊際消退,礦松錠緊銅價(jià)有望轉(zhuǎn)強(qiáng)

    儲(chǔ)能系統(tǒng)可平滑發(fā)電輸出、降低棄電率,使電網(wǎng)能夠更高效、更穩(wěn)定的運(yùn)行等2021年中國儲(chǔ)能電池產(chǎn)量為32GWh,2022年全年儲(chǔ)能電池產(chǎn)量有望較2021年翻一番預(yù)計(jì)未來隨著風(fēng)電、光伏等行業(yè)發(fā)展,我國電化學(xué)儲(chǔ)能將高速增長,2021至2025年電化學(xué)儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模及儲(chǔ)能電池產(chǎn)量將高速發(fā)展,儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)量年復(fù)合增長率有望達(dá)到100%甚至更高 (三)碳中和背景下“鋁代銅”邏輯的變化 電力成本為多數(shù)金屬冶煉成本的重要成分,節(jié)能減排降耗要求意味著金屬未來供應(yīng)及需求將面臨一定的結(jié)構(gòu)性變化,碳排放目標(biāo)將限制:1)冶煉企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張;2)終端需求原料的選擇。

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