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更新時間:2025-08-19

快訊播報

lg鋰電池代理快訊

2025-07-30 10:19

LG新能源簽署近43億美元磷酸鐵鋰電池訂單】 財聯社7月30日電,韓國電池制造商LG新能源7月30日宣布,公司近日承攬磷酸鐵鋰(LFP)電池供應項目,合同金額達5.9442萬億韓元(約合43億美元)。合同金額相當于該公司2024年全年銷售額(25.6萬億韓元)的23.2%。該合同于7月29日簽署,將自2025年8月1日起正式生效,期限為三年。 LG新能源表示,出于保護商業(yè)秘密考慮不宜透露合同方以及合同詳情。合同包含附加條款,即雙方可協商將合同期延長至七年并擴大供貨,因此合同金額和合同期限今后可被調整。

2025-03-25 16:49

【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術路線選擇問題,這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉,韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊,意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領域的短板。今年3月,第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠,主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工,但尚未確定具體的時間表。三批團隊的總規(guī)模在200人左右,除研發(fā)外,還涉及生產、銷售等不同職能。

2024-06-17 08:58

有投資者在互動平臺向格林美提問:你好,美國政府15號剛剛對中國的新能源汽車光伏進行加征關稅,這對鋰電池虧損企業(yè)造成傷害。格林美之前跟韓國企業(yè)比如三星Lg、sk等海外企業(yè)進行合作,從而來規(guī)避美國關稅影響,這樣一來,美國政府加征關稅對格林美反而是利好。

公司回答表示:2023,公司印尼青美邦鎳資源項目一期3萬噸金屬鎳工程成功完成調試爬坡、達產、穩(wěn)產、超產四個階段,超產率30%以上,產品質量世界一流,鎳鈷錳回收率達95%以上,標志全球首條由企業(yè)自主設計、自主運行的紅土鎳礦高壓濕法冶金項目的完全成功,實現了中國企業(yè)工程技術與中國裝備的巨大成功。公司通過自主技術優(yōu)化設計,將印尼鎳資源產能總規(guī)模擴展到15.0萬噸金屬鎳,其中公司控股為11.0萬噸金屬鎳,公司參股產能4萬噸金屬鎳。同時,2023 年,公司高瞻遠矚,提前在印尼布局三元前驅體產線,將于今年7月竣工投產,在印尼打通由低品位紅土鎳礦到電池原料和電池材料的世界一流鎳資源新能源材料全產業(yè)鏈。公司利用海外基地,供應韓國客戶,并通過海外項目適當的股權比例設置來規(guī)避美國相關法案的限制,面向歐美市場,打造公司在歐美兩大新能源新興市場進軍的競爭力。


2024-06-05 09:09

雅化集團6月4日表示,公司專注于鋰鹽產品的技術研發(fā)和工藝升級,并積極參與國際標準制定,產品主要應用于鋰電池正極材料,能夠持續(xù)生產出滿足客戶需求的定制化產品,目前已與特斯拉、LG、SK ON、松下、寧德時代等頭部客戶建立長期合作;公司與鋰礦供應商的價格模式參考第三方平臺報價,根據協議約定的定價公式計算確定,價格機制靈活,能夠適應市場變化。

2024-04-24 09:55

4月24日,中偉股份發(fā)布2023年企業(yè)年報。年報顯示,公司公司積極響應、踐行“一帶一路”倡議,與韓國 LG 化學、特斯拉等客戶續(xù)簽長期購銷合同或供貨協議,深化與綁定合作,現有電池材料體系產品年度出貨量超過 27 萬噸。同時,公司與全球領先的回收企業(yè)德國 Cronimet 簽署協議,在德國比特費爾德共同投資建設鋰電池回收拆解工廠,成為西歐地區(qū)首批運營電池回收工廠的企業(yè),打通在歐洲的鋰電池供應鏈閉環(huán),在歐洲市場建立完整的、可持續(xù)的回收解決方案。不但如此,公司還與蜂巢能源、GLC Recycle 等知名循環(huán)回收公司牽手合作,打造綠色閉環(huán)電池循環(huán)經濟,加速布局新能源國際回收業(yè)務。

lg鋰電池代理市場行情

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  • [裝置動態(tài)]:LG 新能源和三星 SDI 計劃在美國生產磷酸鐵鋰電池

    據《韓國經濟日報》周二報道,通用汽車的兩大主要電池供應商 ——LG 新能源和三星 SDI,計劃將磷酸鐵鋰電池的生產引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動,它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠,甚至可能趕在福特與寧德時代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經計劃于 2027 年開始生產棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產鎳錳鈷(NMC)電池而設計的設施進行改造,以生產磷酸鐵鋰(LFP)電池,目前該公司已在為這一轉變采購原材料和設備。

    正極材料裝置動態(tài)

  • 補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊

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    隆眾資訊8月18日報道:青島藍科途膜材料有限公司生產經營鋰電池隔膜,暫不報價,前期價格參考:濕法5μm2.3元/㎡、7μm1.9元/㎡、9μm1.5元/㎡、12μm1.5元/㎡實盤可詳談

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  • 日本將強制回收鋰電池設備

    8月16日,據媒體報道,日本政府12日決定,將針對移動電源、手機(含智能手機)以及加熱煙設備這三類產品,強制要求相關生產企業(yè)履行回收與重復利用義務主要原因是它們內置的小型鋰電池被頻繁混入普通垃圾中,導致垃圾處理廠等地火災事故不斷這三類產品將被納入法定的“指定回收產品”范圍新規(guī)將于明年4月《促進資源有效利用法》修正案施行時同步啟動經濟產業(yè)省在當天召開的審議會上公布了上述決定這三類產品的生產商及進口銷售商,將被強制要求回收廢棄設備并進行重復利用。

    產業(yè)資訊

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    8月15日,三元(523)方殼鋰電池回收拆解處置成本為10179元/噸

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  • Mysteel數據:磷酸鐵鋰電池回收拆解成本(20250815)

    8月15日,磷酸鐵鋰鋰電池(方殼)回收拆解處置成本為2986元/噸

    成本利潤

  • [裝置動態(tài)]:比亞迪15GWh磷酸鐵鋰電池項目獲批在即

    近日,比亞迪又有一個項目迎來新進展,即將獲批8月7日,海豐縣人民政府門戶網站發(fā)布了《深汕合作拓展區(qū)比亞迪項目環(huán)境影響報告表審批前公示》近日,比亞迪又有一個項目迎來新進展,即將獲批8月7日,海豐縣人民政府門戶網站發(fā)布了《深汕合作拓展區(qū)比亞迪項目環(huán)境影響報告表審批前公示》

    裝置動態(tài)匯總

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    我國科研人員近日突破現有傳統鋰離子電池在能量密度和應用性能上的瓶頸,研制出了能量密度超過600瓦時/公斤的軟包電芯和480瓦時/公斤的模組電池,其性能指標比現有鋰離子電池的能量密度和續(xù)航能力直接提高了2-3倍

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