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更新時間:2025-10-08

快訊播報

鋰電池BMS并聯(lián)快訊

2025-08-08 10:15

【同啟新能源強勢突圍 攜手行業(yè)巨頭共鑄中能建25GWh儲能】8月6日,中國能建2025年度磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)集中采購項目中標結果正式公示,天啟鴻源子公司同啟新能源憑借硬核技術實力與卓越市場表現(xiàn),成功斬獲標包2(0.5C/2小時系統(tǒng),6GW/12GWh)及標包3(0.25C/4小時系統(tǒng),2.5GW/10GWh)雙標段,成為中標企業(yè)中僅有的15家入圍雙標段企業(yè)之一!本次集采覆蓋全國儲能領域頂尖企業(yè),中車株洲所、寧德時代、陽光電源、遠景能源等31家行業(yè)龍頭同臺競技。標包2吸引28家企業(yè)入圍,標包3競爭更趨激烈,僅26家企業(yè)入圍。同啟新能源以雙標段中標的佳績,與天誠同創(chuàng)、寧德時代、陽光電源等8家企業(yè)共同躋身“三標段競爭者”行列,彰顯技術儲備與項目經(jīng)驗的全方位領先優(yōu)勢。此次中標項目總規(guī)模達25GWh,涵蓋1C、0.5C、0.25C三大系統(tǒng)場景。子公司同啟新能源將與比亞迪、晶科能源、天合儲能等行業(yè)領軍者并肩作戰(zhàn),為中能建提供覆蓋電池艙、BMS、PCS等核心環(huán)節(jié)的全鏈條儲能系統(tǒng)解決方案,助力國家“雙碳”目標加速落地。

2024-09-19 10:37

近日,河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)關于促進鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》意見。文件指出,將重點支持鋰離子儲能電池、動力電池、固態(tài)及半固態(tài)電池等技術方向的新型鋰電池材料、元器件(絕緣柵雙極型晶體管 IGBT、金氧半場效晶體管 MOSFET、數(shù)字信號處理 DSP 等芯片)、工藝裝備、電芯模組、儲能變流器(PCS)、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理系統(tǒng)(EMS)、 儲能系統(tǒng)集成(ESS)、關聯(lián)系統(tǒng)集成(含安全預警與狀態(tài)估計、高效滅火及防復燃等)、電池回收與綜合利用等重點領域鏈條發(fā)展。

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,寧德時代在2024北京國際車展發(fā)布神行“plus”動力電池。這也是全球首款實現(xiàn)1000公里續(xù)航的磷酸鐵鋰電池,并且支持4C超快充,10分鐘即可補能600公里。 寧德時代從材料和結構兩大方面進行創(chuàng)新,神行PLUS電池應用自主研發(fā)的三維蜂窩狀材料,提升負極能量密度、控制充放電體積膨脹。 同時首創(chuàng)一體式外殼結構,大幅提升空間利用率,電池系統(tǒng)在CTB 3.0基礎上優(yōu)化,體積效率提升7%,能量密度達到驚人的205Wh/kg。 神行PLUS電池支持4C倍率快充,實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航600公里,真正實現(xiàn)“1秒1公里”,對比神行超充電池進步明顯(充電10分鐘,續(xù)航400公里)。 此外,該電池還應用了超高冷卻效率高壓盒、AI智能極化模型BMS算法等技術,確保電池的安全性。

2023-05-19 17:09

5月19日,長久物流公布,公司通過股權轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權,合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元。廣東迪度新能源設立于2018年,是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè),創(chuàng)始團隊擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。在東莞、江門、常州等地設有生產(chǎn)和銷售基地,同時在深圳設有高新產(chǎn)業(yè)園。專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設計、制造、銷售和服務,提供鋰電池儲能核心BMS設備、電池系統(tǒng)及充放電設備、電池評價及標定測試服務、儲能系統(tǒng)一體化解決方案。其產(chǎn)品已遠銷至南非等弱電網(wǎng)地區(qū)。是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。公司本次投資主要目的為布局長久物流的新能源業(yè)務,在新能源汽車發(fā)展浪潮下,結合公司退役動力電池回收渠道的建設,完成正逆向物流、梯次利用、梯次產(chǎn)品銷售的布局,打造退役動力電池回收綜合利用生態(tài)閉環(huán)。

2022-07-31 11:27

贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園及先進電池研究院項目”7月30日宣布正式開工,規(guī)劃形成10GWh的電池產(chǎn)能以及10GWh的Pack項目。贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園占地630畝,總建筑面積57萬㎡,包括固態(tài)電池技術研究院、固態(tài)電池生產(chǎn)基地及電池Pack系統(tǒng)三個子項目。該項目擬建設國內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地,以電芯、模組、BMS及電池包系統(tǒng)解決方案為主要方向,促進重慶地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高質(zhì)量發(fā)展。

鋰電池BMS并聯(lián)市場行情

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  • 混搭電池包:新能源車培育新動力

    這樣的組合一方面能夠降低成本,其售價比100kWh的三元鋰電池包低5.8萬元另一方面,它能夠較純磷酸鐵鋰電池進一步提升能量密度、低溫性能及剩余電量估算精度 鈉鋰混搭電池包,即在一輛車的電池包中布置鋰電池+鈉電池兩種不同的電芯寧德時代的AB電池是將鈉離子電池與鋰離子電池按一定的比例和排列進行混搭、串聯(lián)、并聯(lián)集成到同一個電池系統(tǒng)里,通過BMS的精準算法進行不同電池體系的均衡控制 對于鈉鋰混搭電池包的發(fā)展前景,工程院院士陳立泉日前在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上預測,鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電池低20%以上。

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