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更新時間:2025-05-12

快訊播報

汽車鋰電池行業(yè)快訊

2025-01-20 10:21

1月17日,龍蟠科技公告,預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元。2024年度,由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價格較2023年有較大幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價損失以及資產(chǎn)減值、商譽減值等事項影響,外加公司因計提港股上市費用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過堅持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢,導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績預(yù)計虧損。

2024-09-10 08:38

近日,有消息顯示,初創(chuàng)企業(yè)Cylib正在德國建造一座大型電池回收廠,以減少已報廢電動汽車的電池廢棄物。這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車公司保時捷和電器制造商博世的支持。從周一開始,該公司在德國聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開始動工。這座工廠投資超過1.8億歐元(2 億美元),預(yù)計占地236000平方英尺,將為歐洲電動汽車行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池。Cylib表示,其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。該公司計劃每年在該工廠回收大約3萬噸報廢鋰電池,使其規(guī)模超過目前最大的同類工廠Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典電動汽車電池制造商Northvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)。

2024-05-16 16:57

5月16日,江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進我省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。文件中強調(diào),要鞏固提升新能源汽車廢舊動力電池梯次利用和再生利用能力水平,積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)申報符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)。提升回收處理工藝、完善流程,形成退役動力電池回收服務(wù)、電池組拆包、模塊測試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,健全鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期資源綜合管理,打造鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。進一步完善動力電池回收利用管理制度,強化溯源管理,明確相關(guān)方責(zé)任和監(jiān)管措施,為鋰離子電池梯次綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障。

2024-05-15 07:32

Mysteel早讀:商務(wù)部新聞發(fā)言人14日表示,5月14日,美方發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果,宣布在原有對華301關(guān)稅基礎(chǔ)上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅。中方堅決反對并嚴(yán)正交涉。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計,截至2024年5月14日,江蘇、山東、河南、河北、山西、天津、安徽、福建、湖北、湖南、寧夏、貴州、甘肅、浙江、四川、云南、江西、陜西、廣東等地發(fā)布2024年建設(shè)項目名單,其中,涉及鋼鐵行業(yè)相關(guān)項目135個。

2024-05-09 14:09

5月8日,工信部公開征求對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見稿)的意見。征求意見稿提到,引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴大產(chǎn)能的制造項目,加強技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。 近年來,國內(nèi)鋰電行業(yè)高速擴張,產(chǎn)能規(guī)模不斷增長,但利用率卻逐年下滑。根據(jù)國內(nèi)鋰電池企業(yè)的投擴產(chǎn)項目情況,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計,到2025年,我國鋰電池產(chǎn)能很可能超3000GWh。產(chǎn)能利用率方面,截至2023年6月,我國鋰電池行業(yè)產(chǎn)能利用率已降至40%左右,到2025年產(chǎn)能利用率很可能降至35%左右。23年底以來產(chǎn)業(yè)鏈磨底信號頻傳,海外主要澳礦Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停減產(chǎn)并削減資本開支,考慮到中游制造環(huán)節(jié)大多處于頭部盈利,二三線虧損狀態(tài),鋰鏈底部區(qū)間或現(xiàn)。

汽車鋰電池行業(yè)

市場行情 價格匯總

汽車鋰電池行業(yè)相關(guān)資訊

  • 【中國汽車報】工信部對相關(guān)文件征求意見,鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

    5月8日,工業(yè)和信息化部電子信息司對鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見稿)(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見,旨在引導(dǎo)鋰電池行業(yè)健康發(fā)展,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展   隨著新能源汽車、儲能等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,鋰電池行業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán),重要性愈加凸顯然而,行業(yè)快速發(fā)展帶來的不僅是機遇,也伴有挑戰(zhàn)。

    媒體報道

  • 工信部:組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查

    4月29日,工業(yè)和信息化部辦公廳發(fā)布關(guān)于做好2025年工業(yè)和信息化質(zhì)量工作的通知其中提到,落實新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低空裝備等領(lǐng)域政策措施,支持儀器儀表、農(nóng)機裝備、航空等領(lǐng)域高端關(guān)鍵零部件質(zhì)量攻關(guān),加強相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研制,促進先進團體標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)或國家標(biāo)準(zhǔn),帶動提升產(chǎn)品供給質(zhì)量組織開展鋰電池、光伏等產(chǎn)品質(zhì)量檢查,強化無線電發(fā)射設(shè)備的監(jiān)督檢查

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [隆眾聚焦]:中美關(guān)稅發(fā)酵對鈦白粉市場的影響分析

    2025年4月8日:美國東部時間凌晨,白宮突然宣布將對中國輸美商品的“301條款”關(guān)稅從34%提升50%至84%,涉及電動汽車、鋰電池、太陽能板等總價值1800億美元商品,試圖借此打擊中國新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展鈦白粉作為生產(chǎn)油漆的重要原料,除了房地產(chǎn)外,汽車行業(yè)也有廣泛的應(yīng)用;另外橡膠、塑料等行業(yè)均有不同程度的影響而關(guān)稅事件的持續(xù)發(fā)酵,會間接傳導(dǎo)至上游,中長期來看可能會影響到鈦白粉的需求 綜合來看,短時間內(nèi)美國加征關(guān)稅,對鈦白粉市場的影響力較低。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:汽車原材料價格監(jiān)測(4.4-4.11)

    氧化鋁市場現(xiàn)貨流通仍處于偏寬松狀態(tài),氧化鋁價格繼續(xù)下探,削弱成本端支撐本周重點關(guān)注關(guān)稅政策執(zhí)行情況及庫存去化速度預(yù)計滬鋁主力合約核心運行區(qū)間在 19300-20000 元/噸 四、汽車行業(yè)動態(tài)信息一覽 1、海關(guān)總署:一季度鋰電池、電動汽車分別增長18.8%和8.2% 月14日,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強勁韌性。

    汽車

  • 【證券日報】動力電池技術(shù)路線之爭仍然膠著

    2020年,比亞迪股份有限公司發(fā)布刀片電池,將傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池包的體積利用率提升50%以上,能量密度得以大幅提升同時,在多項技術(shù)的突破下,磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力提升到與三元鋰電池不相上下的地步 墨柯表示:“隨著新能源汽車對續(xù)航里程和充電效率需求的持續(xù)增長,能量密度優(yōu)化已成為行業(yè)焦點所在也因此,業(yè)內(nèi)普遍視高壓密磷酸鐵鋰技術(shù)為新的競爭點” 對比三元鋰電池目前的情況,盡管磷酸鐵鋰電池一路高歌猛進,但結(jié)合市場及應(yīng)用場景的表現(xiàn),三元鋰電池并非無反擊機會。

    媒體報道

  • [隆眾聚焦]:關(guān)稅政策重塑貿(mào)易壁壘 聚丙烯內(nèi)外擠壓破局警報拉響

    另一方面需求端,塑料汽車零配件及醫(yī)療器械、鋰電池等制品出口承壓加重,制約下游制品訂單,導(dǎo)致自下而上產(chǎn)品供需端壓力凸顯短期聚丙烯行業(yè)供需端因內(nèi)外壓力雙重擠壓,市場進入疲態(tài)弱勢下行局勢,長期在國家針對性政策引導(dǎo)下,市場困境或?qū)⒛艿靡跃徑?。

    熱點聚焦

  • 四川乾元電子:火力全開趕磷酸鐵訂單 著手籌備擴產(chǎn)計劃

    ” 近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,磷酸鐵鋰電池原材料磷酸鐵的需求不斷擴張作為一家專業(yè)從事磷酸鐵研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),乾元電子敏銳地捕捉到這一市場機遇,迅速調(diào)整生產(chǎn)策略,在內(nèi)部管理上加強成本控制、優(yōu)化生產(chǎn)流程、提升生產(chǎn)效率;在外部市場拓展方面,積極參加各類行業(yè)展會,主動與潛在客戶溝通交流,不斷拓寬市場版圖 目前,乾元電子已著手籌備擴產(chǎn)計劃,力求進一步提升產(chǎn)能,保障訂單交付,沖刺3.5億元的年度目標(biāo)。

    快訊

  • [隆眾聚焦]:2024年新能源汽車產(chǎn)銷量同環(huán)比雙增加 需求帶動正極材料供應(yīng)量同比上漲

    2024年,在政策利好,供給豐富以及基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善等多重因素共同作用下,新能汽車持續(xù)增長,產(chǎn)銷量突破1000萬輛,2024年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%,新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.9%,較2023年提高9.3個百分點。

    熱點聚焦

  • 工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點》

    2025年4月8日,工信部發(fā)布《2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點》(以下簡稱《要點》),《要點》提出二十六項主要工作,其中包括:建立健全全固態(tài)電池、汽車碳足跡等標(biāo)準(zhǔn)體系落實鋰電池等產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,加快新型儲能、高性能鋰電池等重點產(chǎn)品分級分類標(biāo)準(zhǔn)制修訂,加強鋰電池回收利用等關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān),以高標(biāo)準(zhǔn)帶動關(guān)鍵材料、技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)鼓勵社會團體快速響應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新需求,自主制定團體標(biāo)準(zhǔn)等 原文如下: 2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點 總體要求:堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,認(rèn)真落實全國新型工業(yè)化推進大會部署要求,切實履行管行業(yè)管標(biāo)準(zhǔn)的職能,協(xié)同推進標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、政策聯(lián)動實施,加強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化標(biāo)準(zhǔn)供給,健全工業(yè)和信息化強制性國家標(biāo)準(zhǔn)體系,提升標(biāo)準(zhǔn)國際化水平,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為全面完成“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)、實現(xiàn)“十五五”規(guī)劃良好開局打牢基礎(chǔ)。

    新能源

  • 重慶公布2025年市級重點項目名單,總投資4.4萬億元

    基建

  • Mysteel:人大代表為鋰電行業(yè)發(fā)展建言

    全國人大代表、全國工商聯(lián)副主席、通威集團董事局主席 劉漢元:應(yīng)全力推動中國“新三樣”(光伏、鋰電池和新能源汽車)產(chǎn)品、產(chǎn)線、技術(shù)、人才、服務(wù)、EPC(設(shè)計采購施工總承包)等全產(chǎn)業(yè)鏈集體走出去,以有力支撐并加快人民幣國際化進程 全國人大代表、泰和新材董事長 宋西全:要進一步完善鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,可從標(biāo)準(zhǔn)體系、電池材料、分級認(rèn)證、檢測平臺四個方面來完善鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,通過安全標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范的制定,引導(dǎo)設(shè)計制造端實現(xiàn)原材料的本質(zhì)安全,進一步提高關(guān)鍵材料的安全性。

    資訊

  • Q4凈利漲逾437%,橫店東磁2024業(yè)績逆風(fēng)翻盤

    相較之下,磁材和鋰電池業(yè)務(wù)的前景更為樂觀橫店東磁認(rèn)為政策刺激下,家電、消費電子和汽車行業(yè)的景氣度將得以延續(xù),并帶動上游磁材出貨鋰電池業(yè)務(wù)增長空間來自于電動兩輪車、電動工具、智能家居等小動力市場的潛力

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 貝特瑞:目前公司負(fù)極材料產(chǎn)能57.5萬噸/年

    3月14日,貝特瑞在投資者關(guān)系活動中透露,2024年新能源汽車和儲能鋰電池市場增長迅速,預(yù)計未來行業(yè)將持續(xù)增長公司擁有優(yōu)秀穩(wěn)定的核心團隊、優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)、全品類產(chǎn)品優(yōu)勢以及全產(chǎn)業(yè)鏈布局,競爭力顯著此外,公司在硅基負(fù)極材料、固態(tài)電池材料等領(lǐng)域有前瞻性布局,并已獲得多項專利 目前公司負(fù)極材料產(chǎn)能57.5萬噸/年,并計劃在印尼和摩洛哥擴建產(chǎn)能

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • [新聞早報]:工信部:2024 年全國鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh,同比增長 24%

    工信部近日公布 2024 年全國鋰離子電池行業(yè)運行情況2024 年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全國鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh,同比增長 24%行業(yè)總產(chǎn)值超過 1.2 萬億元 電池環(huán)節(jié),1–12 月消費型、儲能型和動力型鋰電池產(chǎn)量分別為 84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過 645GWh,同比增長 48%。

    政策一覽

  • 【時代傳媒】鈷價劇烈波動后,華友鈷業(yè)加碼下游,攜手衛(wèi)藍(lán)新能源聚焦固態(tài)電池

    雙方作為固態(tài)鋰電池上下游優(yōu)質(zhì)伙伴,衛(wèi)藍(lán)新能源在新產(chǎn)品、新項目上將優(yōu)先考慮與天津巴莫共同開發(fā) 華友鈷業(yè)表示,與衛(wèi)藍(lán)新能源開展戰(zhàn)略合作,在固態(tài)電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源共享,有利于雙方積極發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進固態(tài)電池合作開發(fā)與應(yīng)用,從而進一步提高公司在新能源材料行業(yè)中的創(chuàng)新能力和競爭力 對于A股上市公司來說,衛(wèi)藍(lán)新能源并不是個陌生的名字 衛(wèi)藍(lán)新能源系中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研孵化企業(yè),成立于2016年,主營固態(tài)鋰離子電池,是國家級專精特新小巨人企業(yè)、獨角獸企業(yè),具有CNAS資質(zhì),具有40余年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)研究經(jīng)驗,產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源汽車、儲能、低空經(jīng)濟動力。

    媒體報道

  • [隆眾聚焦]:階段性供需錯配 三乙胺市場上行

    背景:春耕背景下除草劑需求走暖,市場底部價格逐步穩(wěn)固,終端需求存在一定的支撐周內(nèi)中間體價格出現(xiàn)不同程度漲幅,其中華東地區(qū)三乙胺現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊,工廠封盤惜售,暫不接單不報價,市場價格持續(xù)上漲截至收盤,3 月 14日三乙胺(華東) 散水自提為 14500 元/噸,較昨日上漲3.5%,桶裝貨源市場報價集中在15300-16000元/噸 三乙胺憑借其獨特的化學(xué)性質(zhì),在多個下游領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用,三乙胺作為有機合成中間體,參與眾多有機化合物的合成過程。

    熱點聚焦

  • 工信部:2024年全國鋰離子電池行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億

    2月27日,工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池行業(yè)運行情況 2024年,我國鋰離子電池(下稱“鋰電池”)產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元 電池環(huán)節(jié),1-12月消費型、儲能型和動力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過645GWh,同比增長48%。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 乘聯(lián)分會:初步統(tǒng)計2月新能源車市場零售72萬輛,同比增85%

    開展燃?xì)?、電動自行車等安全隱患全鏈條專項整治這也是對鋰電池電動車安全性的明確要求,近期以舊換新的電動自行車主要鼓勵老舊鋰電池電動車置換鉛酸電池的發(fā)展,這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動,對電動汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端智能電動車的發(fā)展?jié)摿薮螅妱榆囀歉?,智能化是方向,沒有電動車的上半場和智能車的下半場說法,電動車是長期的核心競爭,整車企業(yè)如果不造電池,未來將無法成為國際性大企業(yè),逐步將邊緣化。

    汽車

  • 工信部:2024年全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增24%

    2月27日,工信部發(fā)布消息,2024年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,全國鋰電池總產(chǎn)量1170GWh,同比增長24%行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元電池環(huán)節(jié),1–12月消費型、儲能型和動力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機量(含新能源汽車、新型儲能)超過645GWh,同比增長48%受鋰電池產(chǎn)品價格下跌影響,1–12月全國鋰電池出口總額達(dá)到4348億元,同比下降5%,較2024年上半年降幅收窄七個百分點。

    新能源

  • 2024年鋰電池、光伏產(chǎn)業(yè)多項指標(biāo)實現(xiàn)兩位數(shù)增長

    2月27日,工業(yè)和信息化部公布了2024年鋰電池、光伏兩大電子產(chǎn)業(yè)的運行情況,多項經(jīng)濟指標(biāo)均實現(xiàn)兩位數(shù)增長2024年,我國鋰電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢,總產(chǎn)量1170吉瓦時(1吉瓦時=100萬千瓦時),同比增長24%,行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元其中,儲能型鋰電池產(chǎn)量再創(chuàng)新高,達(dá)到260吉瓦時,同比增長超過40%此外,在新能源汽車、新型儲能等鋰電池裝機量上超過645吉瓦時,同比增長48%工業(yè)和信息化部公布的光伏產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)同時顯示:2024年,我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)產(chǎn)量持續(xù)增長。

    新能源

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