快訊播報(bào)
汽車(chē)鋰電池行業(yè)快訊
- 2025-01-20 10:21
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1月17日,龍?bào)纯萍脊?,預(yù)計(jì)2024年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-6.97億元至-5.95億元,上年同期虧損12.33億元。2024年度,由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供需關(guān)系格局發(fā)生變化,鋰電池材料產(chǎn)業(yè)鏈在行業(yè)底部區(qū)間持續(xù)運(yùn)行,磷酸鐵鋰產(chǎn)品價(jià)格較2023年有較大幅度調(diào)整,疊加部分產(chǎn)品的存貨跌價(jià)損失以及資產(chǎn)減值、商譽(yù)減值等事項(xiàng)影響,外加公司因計(jì)提港股上市費(fèi)用和少數(shù)股東金融負(fù)債等原因產(chǎn)生了較大金額非經(jīng)常性損益,盡管公司通過(guò)堅(jiān)持產(chǎn)品差異化發(fā)展戰(zhàn)略、積極尋求出海機(jī)遇、貫徹降本增效理念等減虧舉措,仍在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)局勢(shì),導(dǎo)致公司2024年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)虧損。
- 2024-09-10 08:38
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近日,有消息顯示,初創(chuàng)企業(yè)Cylib正在德國(guó)建造一座大型電池回收廠,以減少已報(bào)廢電動(dòng)汽車(chē)的電池廢棄物。這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車(chē)公司保時(shí)捷和電器制造商博世的支持。從周一開(kāi)始,該公司在德國(guó)聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開(kāi)始動(dòng)工。這座工廠投資超過(guò)1.8億歐元(2 億美元),預(yù)計(jì)占地236000平方英尺,將為歐洲電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池。Cylib表示,其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠。該公司計(jì)劃每年在該工廠回收大約3萬(wàn)噸報(bào)廢鋰電池,使其規(guī)模超過(guò)目前最大的同類(lèi)工廠Hydrovolt。Hydrovolt公司是瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池制造商N(yùn)orthvolt和挪威鋁和可再生能源公司Hydro的合資企業(yè)。
- 2024-05-16 16:57
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5月16日,江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。文件中強(qiáng)調(diào),要鞏固提升新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池梯次利用和再生利用能力水平,積極引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)申報(bào)符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)。提升回收處理工藝、完善流程,形成退役動(dòng)力電池回收服務(wù)、電池組拆包、模塊測(cè)試篩選、電池再組裝利用、鋰鈷鎳錳等材料回收的綜合利用全鏈條產(chǎn)業(yè)體系,健全鋰電產(chǎn)業(yè)全生命周期資源綜合管理,打造鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。進(jìn)一步完善動(dòng)力電池回收利用管理制度,強(qiáng)化溯源管理,明確相關(guān)方責(zé)任和監(jiān)管措施,為鋰離子電池梯次綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供制度保障。
- 2024-05-15 07:32
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Mysteel早讀:商務(wù)部新聞發(fā)言人14日表示,5月14日,美方發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果,宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅。中方堅(jiān)決反對(duì)并嚴(yán)正交涉。據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì),截至2024年5月14日,江蘇、山東、河南、河北、山西、天津、安徽、福建、湖北、湖南、寧夏、貴州、甘肅、浙江、四川、云南、江西、陜西、廣東等地發(fā)布2024年建設(shè)項(xiàng)目名單,其中,涉及鋼鐵行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目135個(gè)。
- 2024-05-09 14:09
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5月8日,工信部公開(kāi)征求對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)。征求意見(jiàn)稿提到,引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。 近年來(lái),國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)高速擴(kuò)張,產(chǎn)能規(guī)模不斷增長(zhǎng),但利用率卻逐年下滑。根據(jù)國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)的投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目情況,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟預(yù)計(jì),到2025年,我國(guó)鋰電池產(chǎn)能很可能超3000GWh。產(chǎn)能利用率方面,截至2023年6月,我國(guó)鋰電池行業(yè)產(chǎn)能利用率已降至40%左右,到2025年產(chǎn)能利用率很可能降至35%左右。23年底以來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈磨底信號(hào)頻傳,海外主要澳礦Core Lithium、Pilbara Minerals、Albemarle Corp 等停減產(chǎn)并削減資本開(kāi)支,考慮到中游制造環(huán)節(jié)大多處于頭部盈利,二三線虧損狀態(tài),鋰鏈底部區(qū)間或現(xiàn)。
汽車(chē)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)行情
按綜合排序
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8月18日安陽(yáng)岷山廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)電轎牽引水電 2025-08-18 13:49
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8月18日江西豐日廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)120汽車(chē)通貨原水黑皮 2025-08-18 13:39
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8月18日英德新裕廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)摩托電信 2025-08-18 13:36
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8月18日江西金洋廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)原水黑皮汽車(chē)電轎牽引 2025-08-18 11:06
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8月18日華南駱駝廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)原水黑皮汽車(chē)電轎牽引 2025-08-18 11:03
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8月18日湖北楚凱廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)原水黑皮汽車(chē)電轎牽引 2025-08-18 10:29
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8月18日湖北金洋廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)原水黑皮汽車(chē)電轎牽引 2025-08-18 10:28
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8月18日萬(wàn)洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購(gòu)價(jià)格
電動(dòng)汽車(chē)電轎牽引電信 2025-08-18 09:43
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8月18日襄陽(yáng)市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格行情
重卡輕卡大型中型面包車(chē) 2025-08-18 09:38
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8月18日宜昌市場(chǎng)報(bào)廢汽車(chē)價(jià)格行情
重卡輕卡大型中型面包車(chē) 2025-08-18 09:38
汽車(chē)鋰電池行業(yè)相關(guān)資訊
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【中國(guó)汽車(chē)報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見(jiàn),鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了
5月8日,工業(yè)和信息化部電子信息司對(duì)鋰電池行業(yè)規(guī)范條件及公告管理辦法(征求意見(jiàn)稿)(以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》)公開(kāi)征求意見(jiàn),旨在引導(dǎo)鋰電池行業(yè)健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展 隨著新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,鋰電池行業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán),重要性愈加凸顯然而,行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的不僅是機(jī)遇,也伴有挑戰(zhàn)。
媒體報(bào)道
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[隆眾聚焦]:雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍:磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯
熱點(diǎn)聚焦
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[熱點(diǎn)聚焦]:7月份正極排產(chǎn)數(shù)據(jù)解讀,整體穩(wěn)中環(huán)增,成本壓力依舊
據(jù)行業(yè)分析,這一趨勢(shì)在下半年仍將延續(xù),主要基于以下因素: 1. 新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策持續(xù)推進(jìn); 2. 儲(chǔ)能市場(chǎng)需求持續(xù)釋放; 3. 磷酸鐵鋰電池技術(shù)不斷突破,能量密度持續(xù)提升。
熱點(diǎn)聚焦
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知情人士表示,這些電池將由LG新能源的美國(guó)工廠供應(yīng)而特斯拉未立即回應(yīng)媒體的置評(píng)請(qǐng)求 據(jù)了解,LG新能源的主要客戶包括特斯拉和通用汽車(chē)公司在公告中并未說(shuō)明這些磷酸鐵鋰電池將用于汽車(chē)還是儲(chǔ)能系統(tǒng),這兩個(gè)市場(chǎng)都是推動(dòng)全球電池行業(yè)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵市場(chǎng) 與傳統(tǒng)的鎳基化學(xué)電池相比,磷酸鐵鋰電池成本更低、安全性更高、使用壽命更長(zhǎng),因此越來(lái)越受歡迎,成為汽車(chē)制造商和可再生能源項(xiàng)目越來(lái)越青睞的選擇。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel解讀:動(dòng)力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問(wèn)題分析
數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)至2030年回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制的雙重驅(qū)動(dòng)下,大量資本涌入該領(lǐng)域,行業(yè)產(chǎn)能進(jìn)入快速擴(kuò)張期,而處理過(guò)剩產(chǎn)能問(wèn)題已成為行業(yè)發(fā)展中無(wú)法回避的突出矛盾 二、動(dòng)力電池可回收資源量測(cè)算 新能源汽車(chē)動(dòng)力電池退役周期逐步臨近,預(yù)計(jì)2028年全年退役量將達(dá)57.14萬(wàn)噸,其中三元電池26.89萬(wàn)噸,磷酸鐵鋰電池30萬(wàn)噸;2030年退役量將進(jìn)一步增至166.86萬(wàn)噸,三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬(wàn)噸和107.59萬(wàn)噸,呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征。
熱點(diǎn)聚焦
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[熱點(diǎn)聚焦]:從政策到市場(chǎng),中國(guó)雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴(kuò)能圖譜
熱點(diǎn)聚焦
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Mysteel:宏觀變數(shù)下,不銹鋼短期探漲與潛在隱患
一、宏觀變數(shù)?——“反內(nèi)卷”政策與關(guān)稅落定 年中中央政治局會(huì)議召開(kāi)在即,會(huì)議將大體確定下半年政策基調(diào)在此之前,7月1日中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議強(qiáng)調(diào)“依法依規(guī)治理企業(yè)低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)”以及“推動(dòng)落后產(chǎn)能有序退出”,整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)為政策重點(diǎn)此次反內(nèi)卷政策重點(diǎn)關(guān)注鋼鐵等傳統(tǒng)上游行業(yè),以及光伏、汽車(chē)和鋰電池等中下游行業(yè)中民營(yíng)企業(yè)面臨的產(chǎn)能過(guò)剩與價(jià)格下滑問(wèn)題。
不銹鋼頭條
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湖南裕能:擬在馬來(lái)西亞投資9.5億元建設(shè)年產(chǎn)9萬(wàn)噸鋰電池正極材料項(xiàng)目
公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池等鋰離子電池的制造,最終應(yīng)用于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域 湖南裕能表示,隨著新能源電池技術(shù)的持續(xù)迭代和動(dòng)力電池的性能提升,新的應(yīng)用場(chǎng)景不斷涌現(xiàn),已逐漸拓展至工程機(jī)械、重卡、船舶、航空器、機(jī)器人等新興領(lǐng)域,各類(lèi)智能化驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)動(dòng)力電池的需求潛力巨大國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋰電先進(jìn)產(chǎn)能的需求日趨旺盛對(duì)于海外市場(chǎng),受磷酸鐵鋰電池價(jià)格下跌、行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素影響,磷酸鐵鋰電池的經(jīng)濟(jì)性、性能優(yōu)勢(shì)逐漸取得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可。
產(chǎn)業(yè)資訊
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[隆眾聚焦]:原料成本抬升 電解液反內(nèi)卷下能否起勢(shì)
過(guò)去惡性競(jìng)爭(zhēng)主要集中于鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),而當(dāng)前的一個(gè)顯著現(xiàn)象是光伏、鋰電池、新能源汽車(chē)、電商平臺(tái)等新興行業(yè)也陷入了此類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)之中確實(shí)自2022年以來(lái)鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,作為原料端的電解液行業(yè)也未能逃脫此劫 如上圖所示,自2022年開(kāi)始電解液價(jià)格開(kāi)始承壓回落,2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高,而電解液產(chǎn)量不足,在剛需帶動(dòng)下價(jià)格一路上漲,并在六氟磷酸鋰價(jià)格漲至59萬(wàn)元/噸后,電解液也在2022年1月沖至13萬(wàn)元/噸高位,這是自2021-2025年的最高點(diǎn)。
熱點(diǎn)聚焦
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[隆眾聚焦]:1-己烯應(yīng)用全景:從聚烯烴共聚到新能源材料
熱點(diǎn)聚焦
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【環(huán)氧樹(shù)脂固化劑】面對(duì)需求增長(zhǎng)與高端產(chǎn)品研發(fā)的雙重挑戰(zhàn),行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整迫在眉睫
風(fēng)電葉片制造中,為了提高葉片的強(qiáng)度和耐久性,需要大量高性能的環(huán)氧樹(shù)脂固化劑,其需求年增長(zhǎng)率高達(dá) 25%鋰電池封裝材料也成為新的需求增長(zhǎng)點(diǎn),隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)鋰電池的性能和安全性提出了更高要求,促使環(huán)氧樹(shù)脂固化劑在該領(lǐng)域的應(yīng)用不斷拓展,2024 年需求增速達(dá) 22% 在汽車(chē)行業(yè),輕量化趨勢(shì)促使復(fù)合材料的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,相應(yīng)地,復(fù)合材料用固化劑需求年增 12% ,助力汽車(chē)降低能耗、提高性能。
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[隆眾聚焦]:聚丙烯制品短期出口下降 長(zhǎng)期或存增長(zhǎng)預(yù)期
但對(duì)于國(guó)內(nèi)管材企業(yè)來(lái)說(shuō),出口面臨高昂的海運(yùn)成本,可能削弱價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,部分大型管材企業(yè)已布局海外建廠,以降低成本故預(yù)計(jì)后期隨著企業(yè)國(guó)外裝置投產(chǎn),會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能開(kāi)工率略有影響 短期預(yù)測(cè):根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布第三批國(guó)補(bǔ)資金將于7月下達(dá),汽車(chē)、家電依舊換新將繼續(xù)有助于改性PP、電容膜、鋰電池隔膜等制品行業(yè),進(jìn)而間接帶動(dòng)聚丙烯需求增長(zhǎng),同時(shí)中國(guó)144小時(shí)免簽、離境退稅等政策給予中國(guó)入境旅客消費(fèi)一定刺激、帶動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品銷(xiāo)量的同時(shí)促進(jìn)包裝行業(yè)消費(fèi)。
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專(zhuān)家解讀 | 深刻認(rèn)識(shí)推進(jìn)零碳園區(qū)建設(shè)的重大意義
二、建設(shè)零碳園區(qū)有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ),其高排放、高載能特點(diǎn)突出,是制造業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)碳排放達(dá)峰后,在滿足市場(chǎng)產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí),為實(shí)現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降,必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車(chē)等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)制造業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn),且隨著人工智能發(fā)展,算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長(zhǎng)。
鋼材
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《求是》雜志:深刻認(rèn)識(shí)和綜合整治“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)
同時(shí),由于全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義加劇,外部需求面臨較大不確定性宏觀層面的供需失衡,集中表現(xiàn)為部分行業(yè)需求疲軟、產(chǎn)能過(guò)剩,導(dǎo)致現(xiàn)有企業(yè)為了生存不得不在有限的市場(chǎng)空間內(nèi)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng) 第二,新興行業(yè)出現(xiàn)供需結(jié)構(gòu)性矛盾與過(guò)去惡性競(jìng)爭(zhēng)主要集中在鋼鐵、水泥、輕工產(chǎn)品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不同,當(dāng)前一個(gè)突出現(xiàn)象是,光伏、鋰電池、新能源汽車(chē)、電商平臺(tái)等新興行業(yè)也深陷其中,究其根源,這與技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律有著密切關(guān)系。
聚焦
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[熱點(diǎn)聚焦]:政策導(dǎo)向與市場(chǎng)選擇:反內(nèi)卷對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)的雙重影響
熱點(diǎn)聚焦
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[隆眾聚焦]:2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上
供需面來(lái)看,下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少,但供應(yīng)端貨源仍較為充足,競(jìng)價(jià)保持激烈狀態(tài),價(jià)格推漲乏力需求面來(lái)看,終端需求存好轉(zhuǎn)預(yù)期,但也存變數(shù),支撐與阻力并存,故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù),均價(jià)在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下,鋰電池在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),與此同時(shí),以無(wú)人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng)的全新引擎,隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺(tái)召開(kāi)"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨2025全國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)",會(huì)議旨在搭建一個(gè)專(zhuān)業(yè)、高效的交流平臺(tái),匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專(zhuān)家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表,通過(guò)深度對(duì)話與交流,打破信息壁壘,助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
熱點(diǎn)聚焦
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工信部:1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh,同比增長(zhǎng)68%
6月13日,工信部發(fā)布數(shù)據(jù),2025年1-4月,我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh,同比增長(zhǎng)68% 電池環(huán)節(jié),1-4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh,新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約184GWh1-4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1554億元,同比增長(zhǎng)25% 一階材料環(huán)節(jié),1-4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬(wàn)噸、76萬(wàn)噸、80億平方米、47萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。
產(chǎn)業(yè)資訊
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工信部印發(fā)《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》
各省、自治區(qū)、直轄市工業(yè)和信息化主管部門(mén),有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu): 為切實(shí)發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工業(yè)和信息化綠色低碳領(lǐng)域的引領(lǐng)和支撐作用,健全完善綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系,我部組織編制了《關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案》,現(xiàn)印發(fā)給你們請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域?qū)嶋H,在標(biāo)準(zhǔn)化工作中貫徹執(zhí)行 工業(yè)和信息化部辦公廳 2025年6月13日 關(guān)于深入推進(jìn)工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作的實(shí)施方案 為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于推進(jìn)新型工業(yè)化的重要指 示精神,落實(shí)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā) 展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作 方案》《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等要求, 深化工業(yè)和信息化綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)化工作,健全完善綠色低碳標(biāo) 準(zhǔn)體系,支撐工業(yè)和信息化綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí),提出如下方案。
鋼材
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【鈦媒體】磷酸鐵鋰“冰火兩重天”:跨界玩家集體撤退,頭部廠商狂攬大單
2021年,伴隨新能源汽車(chē)蓬勃,鋰電池景氣向上,包括磷酸鐵鋰在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈需求都跟隨爆發(fā),于是包括諸多鈦白粉、磷化工企業(yè)在內(nèi),都紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈,跨界磷酸鐵鋰疊加行業(yè)內(nèi)企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn),行業(yè)快速?gòu)墓?yīng)緊缺走向供應(yīng)過(guò)剩2023年開(kāi)始,價(jià)格急轉(zhuǎn)直下,磷酸鐵鋰價(jià)格從年初的16.60萬(wàn)元/噸快速下跌至年末的4.60萬(wàn)元/噸 價(jià)格下挫,行業(yè)步入虧損周期,投資自然降溫。
媒體報(bào)道
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[裝置動(dòng)態(tài)]:六國(guó)化工擬募資不超8億元投建電池級(jí)精制磷酸項(xiàng)目
貴州息烽,磷礦石,價(jià)格
裝置動(dòng)態(tài)
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