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更新時間：2025-05-12

快訊播報

廢鋁渣含銅快訊

2024-09-20 11:00

 9月18日，“廣元——北部灣港——東南亞”再生鑄造鋁合金原料國際通道開通暨首列海鐵聯(lián)運班列到港儀式舉行。該班列從泰國林查班港裝船啟運，經(jīng)北部灣港進(jìn)入，再通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運抵達(dá)廣元。本次班列滿載253噸價值320余萬元的再生鑄造鋁合金原料，主要滿足廣元市綠色鋁基產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這趟班列成為廣元物流領(lǐng)域采取“鐵路箱下?！蹦Ｊ?，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運“一單制“一箱到底”的首次實踐。按此模式，泰國——北部灣港——廣元最快7天可抵達(dá)。

  Mysteel認(rèn)為，該班列的開通能夠有效緩解川渝兩地廢鋁原料緊缺的問題。但值得注意的是，據(jù)客戶反饋，進(jìn)口廢鋁未經(jīng)過深度浮選，拉回去之后得重新上浮選機(jī)，一定程度上增加了成本。與此同時，如果未來廣元政府出臺一些利好政策，比如興建倉庫，部分手續(xù)優(yōu)化等，這將使得原來泰國——寧波的路線直接更改為泰國——廣元，這也就意味著，川渝內(nèi)地的企業(yè)不再需要遠(yuǎn)程采購進(jìn)口廢鋁。另一方面，由于重慶地區(qū)的壓鑄企業(yè)對ADC12的成分有特殊要求，如銅含量必須在1.8以上，這就意味著進(jìn)口的合金錠缺乏有效買家。不能直接使用，回爐重造將會增加成本，因此我們認(rèn)為后續(xù)更多的進(jìn)口主要還是廢鋁優(yōu)先。

2024-07-16 10:22

日前，《山西省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系實施方案》印發(fā)，其中提及，到2025年，初步建成覆蓋各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進(jìn)展。煤矸石、粉煤灰、冶煉渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、尾礦等工業(yè)固廢年利用量達(dá)2億噸以上。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源綜合利用企業(yè)年加工能力超過1900萬噸，資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到1100億元。

2024-04-13 11:24

廣東省加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案印發(fā)。到2027年，覆蓋各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系基本建立，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進(jìn)展。尾礦、冶煉渣、建筑垃圾、秸稈等大宗固體廢棄物年利用量達(dá)到3.2億噸左右，新增大宗固體廢棄物綜合利用率達(dá)到60%。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等9種主要再生資源循環(huán)利用量達(dá)到5700萬噸左右。報廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右，二手車年交易量超400萬輛，廢棄電器電子年回收拆解處理量達(dá)1000萬臺（套），再生材料在資源供給中的占比進(jìn)一步提升，回收利用水平不斷提高。

2024-02-18 09:13

近日，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見，其中提及，到2025年，初步建成覆蓋各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進(jìn)展。尾礦、粉煤灰、煤矸石、冶煉渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、建筑垃圾、秸稈等大宗固體廢棄物年利用量達(dá)到40億噸，新增大宗固體廢棄物綜合利用率達(dá)到60%。廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源年利用量達(dá)到4.5億噸。資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到5萬億元。

2025-02-14 10:15

赤峰市洪山區(qū)金通銅業(yè)年產(chǎn)30萬噸陰極銅建設(shè)項目為自治區(qū)級重點項目，總投資40億元，主要建設(shè)一套含熔煉爐、吹煉爐、精煉爐的連續(xù)煉銅系統(tǒng)、制酸系統(tǒng)和電解、渣選等系統(tǒng)，共分為冶煉、硫酸、電解、渣選、動力5個區(qū)域。截至目前，已完成投資66507萬元、工程總體進(jìn)度的16.6%，預(yù)計2025年底前建成投產(chǎn)。

廢鋁渣含銅

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