招商輪船新加坡首艘自有加油船順利交付

9月29日，招商局能源運輸(新加坡)控股有限公司（簡稱輪船新加坡）購置的7999噸加油船“ENERGY LUMINA”輪（中文名：“能源之光”輪）在新加坡港成功交付，標(biāo)志著輪船新加坡自有船舶運力實現(xiàn)“零的突破”，能源保供能力邁上新臺階 “ENERGY LUMINA”輪的交付使輪船新加坡在船用燃油保供能力上實現(xiàn)自主可控，將優(yōu)化加注網(wǎng)絡(luò)、縮短響應(yīng)時間，提升招商輪船在區(qū)域關(guān)鍵節(jié)點的供應(yīng)能力，并將鞏固在新加坡這一全球最繁忙加油港的競爭優(yōu)勢。

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招商輪船：交付1艘17.5萬立方米LNG運輸船“海韻”輪

招商輪船公告稱，2025年9月24日，公司通過下屬控股單船公司在大連接收了1艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“海韻”輪該船符合國際最新LNG運輸船設(shè)計理念，具備卓越的適港性和船岸兼容性這是公司2022年第一批訂造的2艘同型節(jié)能環(huán)保LNG運輸船的第1艘截至公告發(fā)布之日，公司LNG運輸板塊管理營運中的船舶27艘，在手訂單37艘預(yù)計2025年內(nèi)參股企業(yè)CLNG參與的卡氣一期項目還將交付3艘LNG運輸船。

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[船用清潔能源]：招商輪船接收全球首艘甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船

9月17日，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）通過下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收了1艘9300CEU（標(biāo)準(zhǔn)車位）的甲醇雙燃料動力滾裝船——“港榮”輪 該船是全球首艘采用甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船 這艘甲醇雙燃料動力的汽車滾裝船為招商輪船再2023年訂造的2 艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船和4 艘7800CEU 甲醇雙燃料動力滾裝船中的第1 艘，該動力系統(tǒng)可實現(xiàn)傳統(tǒng)燃油與甲醇兩種燃料模式靈活切換，滿足目前國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標(biāo)準(zhǔn)，使用綠色甲醇時可減少70%以上的溫室氣體排放。

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招商輪船與大連造船簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議

近日，招商輪船與中國船舶集團有限公司旗下大船船舶重工集團有限公司（簡稱大連造船）在大連簽署船舶數(shù)字化交付合作協(xié)議招商輪船副總經(jīng)理孫劍鋒、大連造船副總經(jīng)理何旭代表雙方出席并在合作協(xié)議上簽字 根據(jù)協(xié)議，雙方將本著開放公平、全面深入、資源共享、共贏發(fā)展、市場化的原則，以招商輪船新造船數(shù)字化交付為目標(biāo)，依托各自專業(yè)與資源優(yōu)勢，開展船舶數(shù)字化交付設(shè)計技術(shù)和應(yīng)用研究，實現(xiàn)船舶設(shè)計、建造、運營各階段信息的高效傳遞，賦能高效交船、船舶維保、修船輔助、數(shù)字孿生等應(yīng)用場景。

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招商輪船9300 CEU甲醇動力滾裝船“港榮”輪交付

9月17日晚間，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布關(guān)于9300標(biāo)準(zhǔn)車位甲醇雙燃料動力滾裝船新船交付的公告 公告顯示，2025年9月17日，招商輪船通過下屬全資單船公司在江蘇省南通市接收1艘9300 CEU（標(biāo)準(zhǔn)車位）的甲醇雙燃料動力滾裝船“港榮”輪，這也是全球首艘采用甲醇雙燃料動力系統(tǒng)的大型汽車滾裝船。

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招商輪船，即將推出《全球航運公司凈零路徑實踐指南》！

9月16日，世界航商大會航商ESG組委會在上海成功舉辦“凈零實踐指南研討會”本次會議匯聚了全球主要船級社、國際組織、學(xué)術(shù)機構(gòu)代表，圍繞《全球航運公司凈零路徑實踐指南》（以下簡稱《指南》）的實施與應(yīng)用開展深入交流，共同為推動航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型建言獻(xiàn)策 當(dāng)前，國際海事組織（IMO）“凈零框架”即將推出，航運業(yè)面臨監(jiān)管政策持續(xù)收緊的新挑戰(zhàn)，中小企業(yè)尤其亟待清晰、實用的合規(guī)指引為切實回應(yīng)行業(yè)需求，世界航商大會將正式發(fā)布該《指南》，助力企業(yè)應(yīng)對變革、實現(xiàn)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型。

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招商輪船：分紅+回購，8.76億元！

在全球航運市場波動頻繁、運價承壓的背景下，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）近日發(fā)布2025年上半年業(yè)績報告財報顯示，公司整體收入與利潤同比下降，但仍保持行業(yè)領(lǐng)先地位；與此同時，綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字化探索為其注入了新的發(fā)展動力 半年業(yè)績表現(xiàn)：穩(wěn)中有壓，現(xiàn)金回報突出 報告期內(nèi)，招商輪船實現(xiàn)營業(yè)收入125.85億元，同比下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤21.25億元，同比下降14.91%；扣非凈利潤為19.06億元，同比下降22.03%。

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持續(xù)提升穿越周期的能力！招商輪船上半年盈利21.25億元

8月27日，招商局能源運輸股份有限公司公布2025年上半年經(jīng)營業(yè)績期內(nèi)，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入125.85億元，較上年同期下降4.91%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.25億元，較去年同期下降14.91%；扣非凈利潤達(dá)19.06億元，同比下降22.03%基本每股收益0.26元 同時，招商輪船還披露了今年上半年的利潤分配方案，擬每10股派發(fā)末期現(xiàn)金紅利人民幣0.7元（含稅），加上期內(nèi)回購股份310,546,652.65元，上半年現(xiàn)金分紅和回購金額合計875,764,347.79元，占上半年歸屬于上市公司股東凈利潤的41.22%。

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中國北方規(guī)模最大純電動拖輪船隊在天津投用

由4艘純電動港作拖輪組成的“綠色艦隊”8月13日在中船天津碼頭鳴笛啟航 據(jù)了解，這4艘拖輪組成了目前中國北方規(guī)模最大的純電動拖輪船隊，將主要用于在天津港水域協(xié)助各類船舶進出港和靠離碼頭作業(yè) 相較于傳統(tǒng)燃油拖輪，電動拖輪能夠?qū)崿F(xiàn)零廢氣排放、低噪音運行此外，這批電動拖輪具有5400匹馬力的動力、先進電機與智能控制系統(tǒng)，有利于在提升作業(yè)效率的同時，大幅降低運營與維護成本

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這家油輪船東出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元

油輪船東International Seaways在8月6日發(fā)布2025年第二季度財務(wù)報告 船隊優(yōu)化：搶購1艘VLCC，出售6艘老船套現(xiàn)8500萬美元 報告披露，二季度，International Seaways出售了2艘2007年建造的MR油輪，扣除費用和傭金后套現(xiàn)約2800萬美元。

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[船用清潔能源]：招商輪船甲醇雙燃料動力汽車滾裝船開工建造

2025年7月24日，招商輪船7800車甲醇雙燃料動力汽車滾裝船（PCTC）“CMHI-294-01”開工儀式在江蘇海門舉行 此次開工船舶是招商輪船與招商工業(yè)于2023年簽訂的4艘7800車位甲醇雙燃料汽車運輸船訂單中的首制船

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行業(yè)標(biāo)桿！美森輪船二季度業(yè)績超預(yù)期

美森輪船（Matson）7月31日發(fā)布2025年第二季度未經(jīng)審計的業(yè)績 美森輪船董事長兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示，“在關(guān)稅和全球貿(mào)易帶來的市場不確定性和波動挑戰(zhàn)中，美森輪船第二季度的財務(wù)表現(xiàn)超出了預(yù)期在海運業(yè)務(wù)方面，營收較上年同期有所下降，主要是因為中美航線的貨運量較上年同期有所下降在4月關(guān)稅開始實施時，中美航線貨運量較上年同期大幅下降，但從5月中旬開始，在美國和中國同意暫時降低關(guān)稅水平后，跨太平洋航線出現(xiàn)了需求反彈。

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招商輪船擬不超過18億元收購安通控股的股份

7月11日，招商局能源運輸股份有限公司發(fā)布公告，擬由全資子公司中外運集裝箱運輸有限公司通過包括但不限于大宗交易、集中競價或協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式，以不超過18億元人民幣為上限，收購安通控股股份有限公司的股份 具體而言，7月11日，招商輪船召開第七屆董事會第二十二次會議，審議通過了《關(guān)于子公司對外投資暨關(guān)聯(lián)交易的議案》，同意由公司的全資子公司中外運集運通過包括但不限于大宗交易、集中競價或協(xié)議轉(zhuǎn)讓等方式，以不超過18億元人民幣為上限，收購安通控股的股份；同意中外運集運通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓招商港口持有的安通控股0.92%的股份（即3,900萬股），交易對價為124,800,000元；同意中外運集運通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式受讓資管計劃持有的安通控股4.22%的股份（即17,850萬股），交易對價為571,200,000元。

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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船

7月10日，招商輪船公告稱，公司于2025年7月10日通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明實”輪該輪為公司2023年訂造的4艘同型節(jié)能環(huán)保重吊多用途船的第2艘，其交付將有效擴充公司多用途船隊規(guī)模，增強客戶服務(wù)能力目前，公司干散貨船板塊擁有營運中的船舶102艘（不含租入船），在手訂單16艘

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達(dá)飛輪船（CMA CGM），取得重大突破！

據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，本周，法國集裝箱航運巨頭達(dá)飛輪船CMA CGM達(dá)到了一個歷史性里程碑——其經(jīng)營船隊總運力超過400萬TEU這一成就不僅穩(wěn)固了CMA CGM作為全球第三大集裝箱航運公司的地位，也使得其逐步縮小了與馬士基世界第二大集裝箱船隊的差距 目前達(dá)飛船隊的運力僅次于地中海航運（MSC，670萬TEU）和馬士基（Maersk，460萬TEU）。

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希臘油輪船東TEN一季度凈利3771萬美元

希臘油輪船東Tsakos Energy Navigation（以下簡稱“TEN”或該公司）近日公布2025年第一季度未經(jīng)審計的財報 TEN總裁兼首席運營官George Saroglou表示，無論是面對美國政府的關(guān)稅，還是“港口費”，油輪市場表現(xiàn)出了韌性，租金強勁且船價穩(wěn)健大型石油公司對長期租用船舶的需求強勁且不斷增長此外，最近歐佩克+增產(chǎn)計劃也被視為一個積極的因素，這將為未來的運費提供額外的支撐。

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大連造船建造招商輪船17.5萬立方米LNG船5號船出塢

6月13日，中國船舶集團大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米LNG運輸船5號船（G175K-5）出塢招商輪船副總經(jīng)理徐暉，招商氣運副總經(jīng)理盛善星，大連造船副總經(jīng)理林吉明等出席儀式 該船為大連造船自主研發(fā)設(shè)計的第二代大型LNG運輸船，符合國際最新的LNG運輸船設(shè)計理念，集成了多項先進技術(shù)，能夠滿足當(dāng)前最新的規(guī)范規(guī)則和世界上絕大多數(shù)LNG裝卸港的適配要求，具備安全可靠、高效節(jié)能、綠色環(huán)保等特點。

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招商輪船：終止分拆子公司重組上市

招商輪船公告稱，公司于2025年5月27日召開董事會，審議通過終止分拆所屬子公司中外運集運、招商滾裝通過與安通控股進行重組的方式實現(xiàn)重組上市的事項終止原因為交易各方尚未就交易條款等相關(guān)事項協(xié)商一致，且市場環(huán)境及標(biāo)的公司實際情況較籌劃初期已發(fā)生一定變化董事會同意公司與安通控股簽署《發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議之終止協(xié)議》該決定是經(jīng)公司審慎研究并與交易對方充分溝通、友好協(xié)商后做出的，預(yù)計不會對公司股東利益產(chǎn)生不利影響。

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希臘油輪船OET一季度業(yè)績下滑

希臘油輪船東Okeanis Eco Tankers（OET）5月14日發(fā)布了2025年一季度財報報告期內(nèi)，由于VLCC市場疲軟，OET業(yè)績降下滑，與分析師預(yù)期完全一致二季度TEC顯示，油輪租金正在上升 具體而言，OET披露，2025年一季度，OET實現(xiàn)總收入8014.8萬美元，同比下降27.9%；TCE收入4855.6萬美元，同比下降40.1%；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3250.2萬美元，同比減少50.2%；凈利潤為1255.6萬美元，同比減少69.8%。

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成品油輪船東Ardmore一季度業(yè)績大幅下降

愛爾蘭成品油輪船東Ardmore Shipping Corporation（以下簡稱“Ardmore”或該公司）5月7日發(fā)布2025年一季度財報報告期內(nèi)，Ardmore營業(yè)收入和利潤都大幅下降，整體表現(xiàn)略低于預(yù)期 2025年一季度，Ardmore實現(xiàn)凈營業(yè)收入7399.6萬美元，同比下降30.4%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（AD EBITDA）達(dá)到1574.6萬美元，同比下降68.0%；凈利潤為562.4萬美元，同比下降85.3%。

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