達飛輪船“搶灘”巴西！51%股權掌控拉美最大集裝箱碼頭

法國航運巨頭達飛輪船（CMA CGM）近日宣布完成對巴西桑托斯港最大運營主體——桑托斯巴西碼頭（Santos Brasil）的控股權收購，以每股13.60雷亞爾（約2.40美元）取得51%股權此次交易不僅刷新南美港口業(yè)并購紀錄，更標志著全球航運巨頭對拉丁美洲核心物流樞紐的戰(zhàn)略爭奪進入新階段 根據(jù)公告披露，達飛輪船通過收購47.9%股權實現(xiàn)控股突破，后續(xù)將啟動對剩余流通股的全面要約收購。

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招商輪船：重吊多用途船新船交付

招商輪船4月21日晚間公告，2025年4月21日，公司通過下屬全資單船公司在揚州儀征接收了1艘62000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪“明融”輪系列船適貨貨種廣泛，該系列船陸續(xù)交付營運，將進一步提升公司多用途船隊的規(guī)模和服務客戶的實力

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招商輪船：接收1艘62000載重噸超靈便型重吊多用途船“明融”輪

4月21日，招商輪船公告稱，公司于2025年4月21日在揚州儀征接收了1艘62,000載重噸的超靈便型重吊多用途船“明融”輪這是公司2023年訂造的4艘同型船中的第1艘

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招商輪船滾裝船隊開辟西部地區(qū)整車出海新路徑

2025年4月7日，北部灣港滾裝航線首航儀式在欽州港區(qū)舉行招商輪船旗下招商滾裝“長發(fā)隆”輪滿載國產汽車從北部灣港啟航，直抵阿聯(lián)酋杰貝阿里港，標志著西部地區(qū)整車出海新路徑正式開通招商輪船副總經理、招商滾裝董事長孫劍鋒出席儀式并致辭 這條航線是北部灣港開通的首條滾裝航線，也是北部灣港與阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港間的首條直航航線全程約4700海里，航行時間約430小時，較傳統(tǒng)路徑縮短4至10天，運輸時效提升10%至15%，成本降低逾8%。

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青島：支持發(fā)展郵輪船隊，鼓勵多元資本進入郵輪產業(yè)

4月3日，《青島國際航運中心建設五年規(guī)劃（2024-2028年）和2035年遠景目標》公開征求意見其中提到，支持優(yōu)質港航物流企業(yè)通過上市、并購重組、發(fā)行債券等方式對接多層次資本市場；支持發(fā)展郵輪船隊，鼓勵多元資本進入郵輪產業(yè)支持山東港口郵輪發(fā)展集團整合做強港口免稅業(yè)務，立足完善免稅配套服務功能，爭取在郵輪母港增設出境提貨點，培育免稅業(yè)態(tài)

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招商輪船：2024年凈利潤51.07億元,同比增5.59%

3月27日，招商輪船公告，2024年營業(yè)收入為257.99億元，同比下降0.32%歸屬于上市公司股東的凈利潤為51.07億元，同比增長5.59%基本每股收益為0.63元公司擬每10股派發(fā)末期現(xiàn)金紅利人民幣1.56元（含稅）

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成品油輪船東TORM下調2025年業(yè)績預期

丹麥成品油輪船東TORM在3月6日公布2024年第四季度和全年未經審計的財報 2024年成品油輪市場表現(xiàn)強勁但波動較大上半年，市場保持強勁，但在第三季度，隨著約50艘原油船“洗艙”后裝運成品油的影響，市場動態(tài)發(fā)生了變化年底，預期的季節(jié)性利率改善未能實現(xiàn)盡管波動較大，但2024年突顯了塑造成品油輪市場的挑戰(zhàn)和機遇 在這種市況下，TORM2024年船隊日均TCE達到36061美元，同比下降2.9%；其中LR2船隊達到45053美元/天，LR1船隊達到37014美元/天，MR船隊達到32948美元/天。

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招商輪船公布拆分子公司重組上市交易最新進展

12月12日，招商局能源運輸股份有限公司（以下簡稱“招商輪船”）公布了分拆子公司重組上市的最新進展 招商輪船擬分拆所屬子公司中外運集裝箱運輸有限公司（以 下簡稱“中外運集運”）、廣州招商滾裝運輸有限公司（以下 簡稱“招商滾裝”），通過與安通控股股份有限公司（以下簡 稱“安通控股”，上海證券交易所上市公司，證券代碼： 600179）進行重組的方式實現(xiàn)重組上市（以下簡稱“本次交 易”）。

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招商輪船：接收了1艘11.5萬載重噸的油輪凱舟輪

招商輪船公告，2024年12月9日，公司通過下屬全資單船公司在大連造船接收了1艘11.5萬載重噸的阿芙拉型（Aframax）油輪凱舟輪凱舟輪交付后擬部署在西部（美洲）市場該系列船的陸續(xù)交付營運，將優(yōu)化公司油輪船隊的船型船齡結構，加強Aframax船隊與VLCC船隊的協(xié)同效應，進一步擴大公司全球經營的覆蓋面、增強服務客戶的能力和公司油輪船隊的持續(xù)盈利能力截止本公告發(fā)布之日，公司擁有營運中的100%權益油輪達到60艘，其中VLCC52艘，Aframax油輪8艘；在手訂單13艘，其中VLCC6艘，Aframax7艘，將于2026年至2028年陸續(xù)交付。

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招商輪船與廣州航海學院舉行校企合作訂單班簽約儀式

12月3日，招商輪船與廣州航海學院在廣州舉行校企合作訂單班簽約儀式以及“新海遼”輪船模捐贈儀式招商輪船副總經理、總船長胡斌，廣州航海學院黨委書記陶韶菁、副校長陳建平出席并見證簽約 胡斌介紹了招商輪船的基本情況，并感謝學校為招商輪船輸送了一批又一批的優(yōu)秀人才他表示，捐贈船模不僅是為了紀念歷史，更是為了激勵我們繼承和發(fā)揚“海遼精神”，在新時代的海洋強國建設中發(fā)揮積極作用。

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“東方朝陽”輪船燃年度加注量突破20萬噸

11月25日上午8點05分，隨著“東方朝陽”輪緩緩駛離滾裝船“GRANDE DAKAR（達喀爾盛世）”，標志著“東方朝陽”輪船用燃料油年度加注量成功突破20萬噸，提前完成年度供油量目標！本次供油業(yè)務為“東方朝陽”輪第2477航次，也是首次成功為國際滾裝船加注燃料油。

行業(yè)要聞

外高橋造船第二艘大型郵輪船體結構建造進入沖刺階段

2024年11月，外高橋造船建造第二艘大型郵輪H1509船船體結構建造進入沖刺階段11月7日，H1509船完成X3總段搭載，11月19日至25日，在7天內連續(xù)完成了7個總段的搭載，標志著11月份搭載工作的圓滿完成，并超額完成月度計劃外3個總段的搭載，船塢整體搭載進度已超過84% 本月連續(xù)搭載的總段涵蓋了船體結構的關鍵部分，特征屬性明顯，主要包括船艏5甲板居住區(qū)域的X3總段、帶陽臺總段J1和T1、艉部餐廳總段M2、艏/艉系泊區(qū)域總段H4和D1，還涉及水上樂園區(qū)域總段L5和L6。

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航運貿易數(shù)字化！招商輪船簽發(fā)首張集裝箱運輸電子提單

近日，招商輪船旗下外運集運通過“絲路云鏈”電子提單系統(tǒng)成功簽發(fā)了其首張區(qū)塊鏈電子提單這不僅體現(xiàn)了招商輪船與航貿上下游客戶的緊密合作，還標志著公司在貿易單證數(shù)字化的新征程，展現(xiàn)了“絲路云鏈”平臺在開放共享能力上的新突破 提單簽發(fā)現(xiàn)場，招商輪船為用戶解讀了“絲路云鏈”在提單簽發(fā)過程中的核心作用，闡述了其提供的針對性解決方案及未來發(fā)展?jié)摿?，還收集了用戶對于數(shù)字提單簽發(fā)的體驗反饋，探討后續(xù)合作路徑。

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希臘油輪船東OET三季度業(yè)績降至兩年來最低

希臘油輪船東Okeanis Eco Tankers （OET）近日發(fā)布了三季度未經審計的業(yè)績報告期內，由于VLCC市場疲軟，OET業(yè)績降至兩年來最低水平 具體而言，OET披露，2024年三季度，OET實現(xiàn)總收入8492.9萬美元，TCE收入5218.5萬美元；調整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為3787.0萬美元，同比減少16.7%；凈利潤為1454.6萬美元，同比減少25.2%。

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