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更新時(shí)間：2025-05-09

快訊播報(bào)

硬線穿管快訊

2025-05-09 11:04

5月9日廣州硬線價(jià)格穩(wěn)，鞍鋼3470，九江3470，日鋼營口3490，新余3440。

2025-05-09 11:01

5月9日武漢硬線價(jià)格穩(wěn)，濟(jì)鋼3670。

2025-05-09 10:39

5月9日南通硬線價(jià)格穩(wěn)，現(xiàn)45#6.5沙鋼3590、中天3570。

2025-05-09 10:37

5月9日寧波硬線價(jià)格持穩(wěn)，45#6.5沙鋼3510、中天3500、馬鋼3440。

2025-05-09 10:36

5月9日杭州硬線市場價(jià)格暫穩(wěn)，現(xiàn)45#中天3550，九江3550，沙鋼3550，龍騰3570(Φ5.5)、3570(Φ6.5)。

硬線穿管

市場行情 價(jià)格匯總

硬線穿管相關(guān)資訊

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    珠?；涗撃戤a(chǎn)能為350萬噸，主要產(chǎn)品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業(yè)用拉絲材、硬線等珠海粵鋼建筑鋼材產(chǎn)品品規(guī)齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，防銹抗震，性能優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)珠海粵鋼產(chǎn)品榮獲“廣東省品牌產(chǎn)品”稱號，通過了國家冶金產(chǎn)品MC認(rèn)證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項(xiàng)目、廣州深圳軌道交通項(xiàng)目、海南西環(huán)高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內(nèi)高速公路項(xiàng)目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達(dá)、華發(fā)等地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。

    建筑鋼材

  • 珠?；浽ＸS鋼鐵有限公司確認(rèn)參加2022廢鋼全國行·華南區(qū)域廢鋼市場研討會(huì)

    珠?；涗撃戤a(chǎn)能為350萬噸，主要產(chǎn)品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業(yè)用拉絲材、硬線等珠?；涗摻ㄖ摬漠a(chǎn)品品規(guī)齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，防銹抗震，性能優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)珠海粵鋼產(chǎn)品榮獲“廣東省品牌產(chǎn)品”稱號，通過了國家冶金產(chǎn)品MC認(rèn)證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項(xiàng)目、廣州深圳軌道交通項(xiàng)目、海南西環(huán)高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內(nèi)高速公路項(xiàng)目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達(dá)、華發(fā)等地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。

    廢鋼會(huì)展

  • 珠?；浽ＸS鋼鐵有限公司確認(rèn)參加2021廢鋼全國行·華南區(qū)域廢鋼市場研討會(huì)

    珠?；涗撃戤a(chǎn)能為350萬噸，主要產(chǎn)品為建筑用螺紋鋼、盤螺、高線，工業(yè)用拉絲材、硬線等珠海粵鋼建筑鋼材產(chǎn)品品規(guī)齊全，全部采用非穿水釩微合金工藝和抗震標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，防銹抗震，性能優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)珠?；涗摦a(chǎn)品榮獲“廣東省品牌產(chǎn)品”稱號，通過了國家冶金產(chǎn)品MC認(rèn)證，并在香港土木工程署備案，是港珠澳大橋、中廣核核電項(xiàng)目、廣州深圳軌道交通項(xiàng)目、海南西環(huán)高速鐵路、南沙港鐵路、廣東省內(nèi)高速公路項(xiàng)目主供品牌，與恒大、萬科、保利、碧桂園、富力、萬達(dá)、華發(fā)等地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。

    每日分析

  • 陜鋼集團(tuán)漢鋼公司品種鋼生產(chǎn)邁出實(shí)質(zhì)性步伐

    同時(shí)，通過新增裝配間的標(biāo)準(zhǔn)化管理，高速區(qū)錐箱輥箱分區(qū)、分架次、定責(zé)任人進(jìn)行精細(xì)化安裝，保證高速區(qū)設(shè)備精度本輪二號高線φ5.5規(guī)格焊絲鋼軋制速度順利達(dá)到100m/s，YL82Bφ12.5規(guī)格盤圓軋制速度也較之前提升15%，均是二號高線自投產(chǎn)以來的歷史新突破 穩(wěn)定工藝精準(zhǔn)管控，力促指標(biāo)歷史突破 為了穩(wěn)定提升品種鋼產(chǎn)量及成材率指標(biāo)，車間管理人員在現(xiàn)場不斷采集數(shù)據(jù)、反復(fù)摸索試驗(yàn)，通過溫度檢測調(diào)整、優(yōu)化穿水系統(tǒng)、固化標(biāo)準(zhǔn)架次料型以及導(dǎo)衛(wèi)內(nèi)腔尺寸，安排技術(shù)人員24小時(shí)值班對工藝過程關(guān)鍵控制點(diǎn)嚴(yán)格監(jiān)控；規(guī)范統(tǒng)一各班組實(shí)際操作，提升操作水平，促使焊絲、硬線、預(yù)應(yīng)力品種鋼成材率較之前均有明顯提升。

    其它動(dòng)態(tài)

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