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當(dāng)前位置： > > > 圓形路亞船

更新時(shí)間：2025-08-23

快訊播報(bào)

圓形路亞船快訊

2025-08-23 20:51

8月23日:無(wú)錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭大量收購(gòu)廢鋼：（另大量收購(gòu)含稅帶票廢鋼，企業(yè)招標(biāo)廢鋼）：【合格料】1: 鋼板料、圓鋼頭、重廢：2380（厚度15個(gè)以上，尺寸一米以內(nèi)）；2: 鋼板毛料：2340（清一色厚度10??以上）；3: 熟鐵大件、汽割重廢毛料：2290（厚度15個(gè)以上）【毛料】1：鋼筋頭毛料：2300（利用鋼筋．大扎鋼料看貨定價(jià)）；2：新鋼板料毛料、模具鋼、無(wú)縫管切頭：2330（厚度6個(gè)以上）；3：工角槽鋼、重廢毛料、鋼立柱毛料、實(shí)心頂絲：2250-2280（厚度6-10個(gè)）；4: 建筑鋼管：2170（3個(gè)厚以上）；5: 純扣件：2220；6: 船板料、鋼模板、大角鐵、大管子、機(jī)械生鐵、汽割重廢：2160-2210（5-8厚）；7: C型鋼：2130（2.5厚以上）；8: 剪切料毛料、小方管、生鐵管、澆柱管：2050-2100（2個(gè)以上厚）；9: 鋼絞線：1800-1900；10: 鋼笆網(wǎng)：1950【打包料】1：打包鋼筋：2230-2300（干凈小包無(wú)廢鋼）；2:矽鋼片：2250；3：冷熱軋沖子、沖豆、熱沖、馬蹄鐵、沖片：2270（3個(gè)厚以上）；4：冷熱軋沖皮、冷熱扎扁絲、汽車切片：2210-2240（清一色無(wú)鍍鋅）；5：電腦激光板：2270（清一色；4個(gè)厚以上；無(wú)鍍鋅）；6：鍍鋅沖皮、鍍鋅扁絲、鍍鋅沖子：2160-2190；7、純黑白色打包帶、鍍鋅圈、白鐵皮：2030-2080（清一色）；8：輕鋼龍骨、鍍鋅瓦、樓板筋、通風(fēng)管、橋架、馬口鐵皮、純棉花包、冰箱洗衣機(jī)外殼：1970-2020（干凈的）；9：打團(tuán)彩鋼瓦、清一色整張彩鋼瓦：1940-1970；10、彩鋼瓦泡沫板拆干凈、亂彩鋼瓦、社會(huì)雜鐵、好的鐵皮：1870-1920；11：鋼絲繩：1800。注:所有貨物中不得有輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè)。地址:無(wú)錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國(guó)道路20號(hào)進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。場(chǎng)地負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。帶發(fā)票的聯(lián)系：鄧少勝：133 8289 2666。現(xiàn)金自提：金玉：158 9531 7867。

2025-08-23 20:47

8月23日: 無(wú)錫新安后嚴(yán)橋中富達(dá)碼頭（代鋼廠大量收購(gòu)）廢鋼下船合格料。1: 鋼筋切粒: 2380（沙鋼標(biāo)準(zhǔn)）；2： 鋼板料：2370（長(zhǎng)60公分以內(nèi)、厚6個(gè)以上）；3: 一級(jí)重廢：2320（長(zhǎng)80公分以內(nèi)，厚10個(gè)以上）；4: 二級(jí)重廢：2290（長(zhǎng)80公分以內(nèi)，厚6-9個(gè)）；5: 三級(jí)重廢：2260（長(zhǎng)80公分以內(nèi)，厚4-6個(gè)）；6: 剪切料：2150（長(zhǎng)80公分以內(nèi)、厚1.5-3個(gè)）注:所有貨物中不得有：輪胎.橡膠. 密封件，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣50-100元/1個(gè)。地址:無(wú)錫市新吳區(qū)新安鎮(zhèn)國(guó)道路20號(hào)．進(jìn)大門左手轉(zhuǎn)彎到底右手邊上地磅。負(fù)責(zé)電話：鄧少磊：130 6363 7945，金傳邦：130 2335 6776。

2025-08-23 14:46

23日無(wú)錫全鑫環(huán)保科技有限公司（全鑫再生）高價(jià)自提、裝車打款：鋼板料.模具鋼.圓鋼頭.切粒.鋼胚頭.火車輪.厚管頭.沖子.弓子板.鋼立柱.軌道鋼.優(yōu)重.鋼筋段.法蘭盤.工字鋼.錨鏈.報(bào)廢件.厚沖餅.船板料.重廢.鋼板毛料.優(yōu)重毛料.錨鏈毛料.熟鐵大件.大模具等各類毛料、各類破碎料型，可鎖量鎖價(jià)，精品料自提：2330-2360,精品優(yōu)重自提：2250-2300,毛料大件自提：2200-2270,單位：元/噸，不含稅,聯(lián)系方式：?jiǎn)慰?8061515555 趙總15061038546。

2025-08-23 12:11

8月23日江門寶豐廢鋼漲30：模具鋼、特優(yōu)2310，鋼筋頭、邊角料2310，優(yōu)重2280，純鋼筋壓2280，亂鋼筋2240-2270，重廢2250，船板料2150-2180，硬鋼、生鐵2250，冷軋沖子、熱軋沖子2230-2260，冷軋壓、熱軋壓2220-2250，中剪2190，小剪2010-2070，一級(jí)鋼屑2070，普刨絲、數(shù)控、純鋼屑?jí)?950-2010，統(tǒng)料1760-1860，不含稅。

2025-08-23 08:09

8月23日統(tǒng)計(jì)華東主導(dǎo)鋼企廢鋼到貨昨卸14210噸，較前一日減少5.44％，今統(tǒng)計(jì)到船34條，海船0條，大小車110車。

圓形路亞船相關(guān)資訊

  • [甲醇]：甲醇船貨到港（20250822）

    8月25日，有船“恒星前進(jìn)”載甲醇40000噸，分別計(jì)劃抵港廣東東莞、廣東南沙 8月25日，有船“開心露營(yíng)”載甲醇40000噸，計(jì)劃抵港天津 樣本說(shuō)明：隆眾資訊甲醇船貨到港數(shù)據(jù)為一手調(diào)研數(shù)據(jù)，全樣本線下數(shù)據(jù)銷售，網(wǎng)站每周只發(fā)布兩到三條數(shù)據(jù) 名詞解釋：船貨到港，一般是指部分船貨的統(tǒng)計(jì)到港船名、載貨量、抵港目的地。

    船期

  • [甲醇]：甲醇船貨到港（20250822）

    8月23日，有船“海燕”載甲醇40000噸，計(jì)劃抵港江蘇太倉(cāng) 8月23日，有船“金色領(lǐng)導(dǎo)者”載甲醇10000噸，計(jì)劃抵港福建泉州 樣本說(shuō)明：隆眾資訊甲醇船貨到港數(shù)據(jù)為一手調(diào)研數(shù)據(jù)，全樣本線下數(shù)據(jù)銷售，網(wǎng)站每周只發(fā)布兩到三條數(shù)據(jù) 名詞解釋：船貨到港，一般是指部分船貨的統(tǒng)計(jì)到港船名、載貨量、抵港目的地。

    船期

  • [乙烯]：8月乙烯船期報(bào)道

    GASCHEM PHOENIX8月21日至董家口，貨物來(lái)源日本橫濱，載重量4200噸。

    船期數(shù)據(jù)

  • [丙烯]：丙烯產(chǎn)品船期動(dòng)態(tài)

    BUENA DIOSA 8月18日抵達(dá)天津新港港區(qū)，該船載重丙烯1600噸，貨物來(lái)源韓國(guó)大山。

    船期數(shù)據(jù)

  • 中國(guó)船舶：中國(guó)重工股票終止上市后，中國(guó)船舶方可開始實(shí)施換股

    8月22日，中國(guó)船舶在互動(dòng)平臺(tái)表示，在中國(guó)重工股票終止上市后，中國(guó)船舶方可開始實(shí)施換股，并在完成新增股票登記手續(xù)后將在上交所上市流通

    船舶

  • [船用清潔能源]：華光源海集裝箱船舶建造項(xiàng)目在金航船舶正式簽約落地

    8月11日，華光源海1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船舶建造項(xiàng)目在金航船舶正式簽約落地 1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船是華光源海與金航船舶在7月15日簽訂新能源船舶批量建造戰(zhàn)略合作協(xié)議后落地的首艘LNG動(dòng)力集裝箱船 該船運(yùn)力規(guī)模為1052TEU/14000載重噸，采用LNG（液化天然氣）單一燃料，實(shí)現(xiàn)全程清潔能源驅(qū)動(dòng)，相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力，降低碳排放20%-30%，減少顆粒物排放90%以上，顯著降低硫氧化物、氮氧化物排放。

    船用清潔能源

  • [運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250822）

    截至2025年8月21日，中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)運(yùn)費(fèi)穩(wěn)中走跌。

    運(yùn)費(fèi)

  • [運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)費(fèi)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250822）

    截至2025年8月15日，中國(guó)沿海成品油船運(yùn)運(yùn)價(jià)持穩(wěn)為主。

    運(yùn)費(fèi)

  • [運(yùn)費(fèi)]：中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)價(jià)周度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（20250822）

    截至2025年8月22日，中國(guó)沿海燃料油/瀝青船運(yùn)運(yùn)費(fèi)持穩(wěn)。

    運(yùn)費(fèi)

  • [船用油]：8月22日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船供油市場(chǎng)價(jià)格匯總

    【今日點(diǎn)評(píng)】船舶航速偏緩，船燃日耗量低，當(dāng)前南方船舶補(bǔ)油優(yōu)勢(shì)仍大于北方，且需求量少，整體下游環(huán)節(jié)呈疲態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，業(yè)者心態(tài)依舊偏空今日主流供船成交價(jià)格4700-5000元/噸，國(guó)六0#柴油主流供船成交價(jià)格6650-6900元/噸。

    匯總價(jià)格

  • [船用油]：8月22日全國(guó)內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格匯總

    匯總價(jià)格

  • [PE]：伊朗聚乙烯船期動(dòng)態(tài)（2025年8月22日）

    船期信息

  • [船用燃料油日評(píng)]：心態(tài)偏空 船燃市場(chǎng)延續(xù)淡穩(wěn)（20250822）

    1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場(chǎng)主流到貨價(jià)格3800-3980元/噸；煤柴北方到貨3550-3750元/噸。

    每日點(diǎn)評(píng)

  • 砂石廠調(diào)價(jià)：8月23日起彭澤縣金力石對(duì)公司高料產(chǎn)品上船價(jià)格進(jìn)行調(diào)整

    廠家調(diào)價(jià)：8月23日起彭澤縣金力石對(duì)公司高料產(chǎn)品上船價(jià)格進(jìn)行調(diào)整 1：金力石12石子（規(guī)格15-25mm）持平，現(xiàn)報(bào)價(jià)50元/噸 2：金力石大瓜子片（規(guī)格10-15mm）持平，現(xiàn)報(bào)價(jià)55元/噸。

    調(diào)價(jià)信息

  • 航天大洋為洋浦中鑫建造50000噸油化船開工

    8月21日上午9時(shí)58分，航天大洋為洋浦中鑫船務(wù)有限公司建造的50000載重噸油化船（DYOE003）舉行開工儀式洋浦中鑫董事長(zhǎng)胡敬領(lǐng)、總經(jīng)理胡松；航天大洋董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張皓若、副總經(jīng)理孫金祥、副總經(jīng)理顧愛平以及中國(guó)船級(jí)社經(jīng)理宋浩和驗(yàn)船師劉玉馳等領(lǐng)導(dǎo)出席此次儀式 50000載重噸油化船由中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，為雙底雙殼、艉樓型、單機(jī)單槳成品油/化學(xué)品船，總長(zhǎng)約182.9米，型寬32.26米，載重噸約50000噸，設(shè)計(jì)航速約14.5節(jié)。

    船舶

  • 長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東建造第四艘5萬(wàn)噸油化船開工

    8月21日9時(shí)28分，舟山長(zhǎng)宏國(guó)際為希臘船東HORIZON TANKER公司建造的5萬(wàn)噸MR系列船第4艘（CHB5011）在增洲加工車間C跨激光切割機(jī)實(shí)現(xiàn)開工 MR型船在油船船隊(duì)中的占比最高，其供需情況對(duì)油船市場(chǎng)的整體運(yùn)行至關(guān)重要，有廣闊的市場(chǎng)前景該系列船總長(zhǎng)約182.95米，型寬32.2米，型深19.1米，入級(jí)英國(guó)勞氏船級(jí)社 船舶配備節(jié)能裝置，采用更新的節(jié)能技術(shù)。

    船舶

  • 招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船搭載

    8月20日，招商工業(yè)青島船廠再傳生產(chǎn)捷報(bào)，82000DWT散貨船系列建造項(xiàng)目的19、20號(hào)船順利舉行搭載儀式船東Lavinia公司、BV船級(jí)社及公司代表共同到場(chǎng)見證節(jié)點(diǎn) 此次進(jìn)行搭載節(jié)點(diǎn)的船舶是青島船廠開工建造的第7、第8艘82000DWT散貨船，也是Lavinia在公司訂單的船舶首次進(jìn)行搭載節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著雙方合作邁入了新的階段在兩船前期生產(chǎn)過(guò)程中，項(xiàng)目組與船東、船檢和各部門緊密協(xié)作、高效對(duì)接，從技術(shù)優(yōu)化、設(shè)備納期、分段建造質(zhì)量到預(yù)裝完整性等多個(gè)維度發(fā)力，取得顯著提升，為后續(xù)船舶搭載作業(yè)的順利開展，以及塢內(nèi)施工效率與質(zhì)量的雙重提升筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

    船舶

  • 2025年8月22日[乙烷]：乙烷船期

    港口信息

  • 阿根廷大豆對(duì)中國(guó)裝船及排船統(tǒng)計(jì)（20250822）

    Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2025年8月22日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）8月以來(lái)對(duì)華發(fā)船112.4萬(wàn)噸，較上周增加36.3萬(wàn)噸 排船方面，截止到8月22日，阿根廷主要港口（含烏拉圭東岸港口）對(duì)中國(guó)排船145.96萬(wàn)噸，較上周增加19.7萬(wàn)噸。

    船期

  • 巴西大豆對(duì)中國(guó)裝船及排船統(tǒng)計(jì)表（20250822）

    Mysteel農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至8月22日，巴西各港口大豆對(duì)華排船計(jì)劃總量為447.57萬(wàn)噸，較上周增加38.34萬(wàn)噸 發(fā)船方面，截至8月22日，8月份以來(lái)巴西港口對(duì)中國(guó)已發(fā)船總量為550萬(wàn)噸，較上周增加168.5萬(wàn)噸。

    船期

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