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更新時(shí)間：2025-12-16

快訊播報(bào)

建商砼站距離范圍快訊

2025-10-07 11:56

近日，廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廣州南站附近的番禺站至廣州白云機(jī)場(chǎng)最快半小時(shí)可達(dá)。廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)，中鐵十九局等單位參建。線路穿越多種復(fù)雜地層及城市核心區(qū)，面臨建筑密集、水文復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。其中，太和站至大源站區(qū)間需穿越8條斷層帶，并下穿高速公路和鐵路隧道等高風(fēng)險(xiǎn)源，建設(shè)者應(yīng)用開(kāi)挖直徑達(dá)8.8米的大直徑土壓平衡雙模式掘進(jìn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離超硬巖地層掘進(jìn)6144米，成功建成全線獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的盾構(gòu)隧道。廣州東環(huán)線城際鐵路（番禺-白云機(jī)場(chǎng)北）共設(shè)13座車站，與廣肇、廣惠城際共同構(gòu)成大灣區(qū)城際鐵路“縱橫主軸”，推動(dòng)大灣區(qū)城際鐵路從“線型布局”向“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)”飛躍。

2025-09-29 10:31

9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱新建溫福高鐵）開(kāi)工建設(shè)。

新建溫福高鐵起自杭州至深圳高鐵樂(lè)清站，經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，接入福州至廈門高鐵福州南站，新建正線全長(zhǎng)約303公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。全線共設(shè)11座車站。

新建溫福高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。沿海通道北起遼寧丹東，南至廣西防城港，全長(zhǎng)約4000公里，串聯(lián)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)及遼中南、山東半島、兩岸融合發(fā)展示范區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)行分段建設(shè)。

新建溫福高鐵與已開(kāi)通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后，將與2013年全線貫通運(yùn)營(yíng)的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間時(shí)空距離，密切長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)于加快推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。

2025-09-24 08:30

9月17日-9月23日，百年建筑調(diào)研國(guó)內(nèi)506家混凝土攪拌站產(chǎn)能利用率為7.67%，周環(huán)比提升0.17個(gè)百分點(diǎn)；同比提升0.53個(gè)百分點(diǎn)。506家混凝土攪拌站發(fā)運(yùn)量為153.62萬(wàn)方，周環(huán)比增加2.24%，同比增加7.42%。

2025-09-19 17:30

武漢混凝土周報(bào)：本周百年建筑網(wǎng)調(diào)研武漢地區(qū)8家混凝土企業(yè)周度合計(jì)方量5.86萬(wàn)方；武漢混凝土發(fā)運(yùn)量較上周環(huán)比增加3%。成本方面：【水泥 】本周省內(nèi)熟料線開(kāi)窯率為58%，周環(huán)比持平?，武漢本地廠提價(jià)格195-200元/噸；沿江碼頭水泥提貨價(jià)195-200元/噸，周邊廠提價(jià)185-190元/噸；混凝土企業(yè)反饋水泥到位價(jià)220-225元/噸；水泥廠家反饋下周計(jì)劃上調(diào)水泥價(jià)格20-30元/噸?！旧笆?】黃岡II類碎石發(fā)武漢到位價(jià)格55元/噸（含稅13%）；孝感I類碎石發(fā)武漢到位價(jià)68元/噸（含稅13%），黃岡麻城砂石廠家反饋下周計(jì)劃上調(diào)廠提價(jià)格2元/噸；鄂州、大冶、孝感廠家反饋節(jié)前價(jià)格持穩(wěn)；荊門砂石廠家9月份對(duì)機(jī)制砂價(jià)格上調(diào)2元/噸?！镜V渣粉?】攪拌站采購(gòu)到位價(jià)155-165元/噸，價(jià)格持穩(wěn)?！痉勖夯?】攪拌站采購(gòu)到位價(jià)?70-80元/噸，價(jià)格持穩(wěn)。?

2025-08-01 09:39

8月1日，昆明市場(chǎng)礦渣粉較31日下跌20元/噸，現(xiàn)主流品牌S75散裝礦渣粉報(bào)145元/噸。昆明近期處于雨季，終端需求不足，混凝土攪拌站出庫(kù)量明顯減少，進(jìn)而降低對(duì)礦渣粉的采購(gòu)需求，昆明礦渣粉價(jià)格承壓下行，短期內(nèi)若雨季持續(xù)且基建復(fù)蘇緩慢，價(jià)格可能維持弱勢(shì)。

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    后市看法：后續(xù)該企業(yè)在灌河的5萬(wàn)噸級(jí)航道疏浚工程即將建成，可通行5萬(wàn)噸級(jí)船舶，是蘇北、魯南、豫東、皖北等地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)主通道，作為北貨南運(yùn)的樞紐港，相較于長(zhǎng)江港口海運(yùn)距離大幅縮短，運(yùn)輸時(shí)間減少3—5天，綜合物流成本顯著降低 【需求端】 某大型攪拌站：主營(yíng)商品混凝土制作及泵送服務(wù)，在當(dāng)?shù)胤蓊~占比超80%，全年商砼銷量約60萬(wàn)方，在該地銷量榜單上為第三名。

    實(shí)地調(diào)研

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